کد خبر:
۱۲۴۹۳۵ ۱۱:۱۷
۱۳۹۹/۰۳/۰۷
بسته حمايتی حاكميت
به موقع، هوشمند، موقت و دگرگون كننده
پدال نیوز: آلمان برای صنعت خودروی خود ارزش خاصی قائل است، برای همين هم حاكميت در اين كشور برای عبور از بحران كرونا و بازگشت به حالت عادی، حمايت هايی را در نظر گرفته است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، ائتلاف حاكم در آلمان به رياست صدر اعظم آنگلا مركل در حال آماده سازي يك بسته حمايتي براي بهبود و بازگشت به حالت عادي صنعت خودروي اين كشور بعد از شيوع جهاني ويروس كرونا است كه در سال جاري اجرايي مي شود و قرار است بزرگترين اقتصاد اروپا را از ركودي نجات دهد كه از زمان جنگ جهاني دوم بي سابقه است.
اولاف شولز وزير مالي از حزب سوسيال دموكرات و پيتر آلتماير وزير اقتصادي از حزب دموكرات مسيحي مركل هفته آينده از اقدامي رونمايي مي كنند كه به قول خودشان «به موقع، هدفمند، موقت با تغييرات دگرگون كننده است»
از لحاظ اندازه، اين بسته محرك مالي بي سابقه، 750 ميليارد يورو (824 ميليارد دلار) است. اين بسته امدادي در ماه مارس مورد توافق قرار گرفت و شامل اقداماتي است كه بين 50 تا 100 ميليارد يورو ارزش دارند. در ضمن حكومت آلمان بايد يك علاوه بر 156 ميليارد يورويي كه به تصويب رسانده بودجه مكمل را براي تأمين پرداخت بدهي به تصويب برساند.
آلتماير مي گويد كه قصد اصلي اين است كه اين بسته شامل امدادهاي نقدي به شركت هاي كوچك و خودتأسيس با كمتر از 250 كارگر و كارمند باشد كه به خاطر سقوط فروش در حال غرق شدن در اين بحران هستند. محاسبات هم نشان مي دهد كه تا ماه اوت به مبلغي حدود 25 ميليارد دلار نياز است كه اين شركت ها را از ورشكستگي و تعطيلي نجات دهد.
آلتماير همچنين مي خواهد كه به بخش خصوصي هم كمك كند طوري كه ميزان خسارت ناشي از زيان ها در برابر ماليات را به حداقل برسانند به احتمال زياد معافيت هايي را براي اين شركت هاي خصوصي در نظر بگيرند.
شولز و تعدادي از قانونگذاران هم در فكر معافيت هاي مالياتي هستند كه تا اول ژوئيه براي دولت 5 ميليارد يورو هزينه دارد.
بخشي از اين معافيت ها به موضوع اتحاد دوباره آلمان شرقي با غربي در سال 1991 برمي گردد. بخشي از هزينه هاي اين ادغام دوباره از ماليات تأمين ميشد كه از سال گذشته احزاب در آلمان به توافق رسيدند كه از سال 2021 اين بار ديگر بردوش ماليات پردازان نباشد. البته احزاب محافظه كارتر در آلمان اعتقاد دارند 5 درصد خانوارهاي پردرآمد بايد همچنان اين ماليات را بپردازند.
شولز و هم حزبي هايش علاقه مند هستند كه به ازاي هر فرزند خانواده ها 300 يورو حمايت دريافت كنند كه در صورت توافق 5 ميليارد يوروي ديگر روي دست دولت مي گذارد.
آلتماير و شولز براي صنعت خودرو به ويژه فناوري هاي دوست دار محيط زيست به شكل ويژه نگاه كرده اند، ضمن آن كه اعتقاد دارند براي كمك به صنعت خودرو بهترين راه، آسان تر كردن و بالاتر بردن قدرت خريد مشتريان است مخصوصاً بايد اين مشوق را براي خودروهايي در نظر گرفت كه آلايندگي صفر يا پايين تري دارند. جزئيات اين طرح حمايتي هفته آينده بيشتر روشن خواهد شد.
اولاف شولز وزير مالي از حزب سوسيال دموكرات و پيتر آلتماير وزير اقتصادي از حزب دموكرات مسيحي مركل هفته آينده از اقدامي رونمايي مي كنند كه به قول خودشان «به موقع، هدفمند، موقت با تغييرات دگرگون كننده است»
از لحاظ اندازه، اين بسته محرك مالي بي سابقه، 750 ميليارد يورو (824 ميليارد دلار) است. اين بسته امدادي در ماه مارس مورد توافق قرار گرفت و شامل اقداماتي است كه بين 50 تا 100 ميليارد يورو ارزش دارند. در ضمن حكومت آلمان بايد يك علاوه بر 156 ميليارد يورويي كه به تصويب رسانده بودجه مكمل را براي تأمين پرداخت بدهي به تصويب برساند.
آلتماير مي گويد كه قصد اصلي اين است كه اين بسته شامل امدادهاي نقدي به شركت هاي كوچك و خودتأسيس با كمتر از 250 كارگر و كارمند باشد كه به خاطر سقوط فروش در حال غرق شدن در اين بحران هستند. محاسبات هم نشان مي دهد كه تا ماه اوت به مبلغي حدود 25 ميليارد دلار نياز است كه اين شركت ها را از ورشكستگي و تعطيلي نجات دهد.
آلتماير همچنين مي خواهد كه به بخش خصوصي هم كمك كند طوري كه ميزان خسارت ناشي از زيان ها در برابر ماليات را به حداقل برسانند به احتمال زياد معافيت هايي را براي اين شركت هاي خصوصي در نظر بگيرند.
شولز و تعدادي از قانونگذاران هم در فكر معافيت هاي مالياتي هستند كه تا اول ژوئيه براي دولت 5 ميليارد يورو هزينه دارد.
بخشي از اين معافيت ها به موضوع اتحاد دوباره آلمان شرقي با غربي در سال 1991 برمي گردد. بخشي از هزينه هاي اين ادغام دوباره از ماليات تأمين ميشد كه از سال گذشته احزاب در آلمان به توافق رسيدند كه از سال 2021 اين بار ديگر بردوش ماليات پردازان نباشد. البته احزاب محافظه كارتر در آلمان اعتقاد دارند 5 درصد خانوارهاي پردرآمد بايد همچنان اين ماليات را بپردازند.
شولز و هم حزبي هايش علاقه مند هستند كه به ازاي هر فرزند خانواده ها 300 يورو حمايت دريافت كنند كه در صورت توافق 5 ميليارد يوروي ديگر روي دست دولت مي گذارد.
آلتماير و شولز براي صنعت خودرو به ويژه فناوري هاي دوست دار محيط زيست به شكل ويژه نگاه كرده اند، ضمن آن كه اعتقاد دارند براي كمك به صنعت خودرو بهترين راه، آسان تر كردن و بالاتر بردن قدرت خريد مشتريان است مخصوصاً بايد اين مشوق را براي خودروهايي در نظر گرفت كه آلايندگي صفر يا پايين تري دارند. جزئيات اين طرح حمايتي هفته آينده بيشتر روشن خواهد شد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان سرمایهگذاری هیوندای در کره گسترش فعالیت BYD در اروپا واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت معماری ارزی واردات خودرو غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است شوک دوباره نیسان به بازار ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم واردات کامیون مشروط شد روایت پاییزی خودرو