کد خبر:
۱۲۴۹۱۳ ۱۰:۲۶
۱۳۹۹/۰۳/۰۷
حضور پرگاز وزیر صمت در پیچ ثبت نام های جدید خودرو
پدال نیوز: در حالی واریز ۵۰ درصد مبلغ ثبت نامی خودرو در طرح جدید فروش فوق العاده خودروسازان و همچنین پیش بینی زمان یک هفته ای برای بازگشت مبالغ واریزی پرسش هایی را مطرح کرده بود که در تازه ترین اقدام سرپرست وزارت صمت، پرداخت هرگونه مبلغی برای انجام پیش ثبت نام ممنوع اعلام شد این در حالیست که پیش از این کارشناسان صنعت خودرو بلوکه شدن این مبالغ در حساب بانک ها را فاقد توجیه عنوان کرده بودند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، همزمان با اعلام خبر آغاز پیش فروش های جدید خودروسازان، زمزمه هایی مبنی بر چرایی واریز ۵۰ درصد از مبلغ قیمت خودرو و همچنین سرنوشت مبالغ پرداختی از سوی افرادی که نام آن ها در فهرست قرعه کشی قرار ندارد، شنیده شد.
در همین زمینه معاونمالی ایران خودرو با تاکید بر این که وجوه واریزی مردم در طرح فروش فوق العاده به حساب خودروسازان واریز نمی شود و امکان برداشت از آن هم وجود ندارد، عنوان کرده که مبالغ متقاضیان ثبتنام در طرح فروش فوقالعاده گروه صنعتی ایران خودرو به حساب سه بانک ملت، تجارت و صادرات واریز میشود.
در چنین شرایط این پرسش مطرح می شود که چرا این مبلغ نباید در حساب خودروساز باقی بماند تا اگر سودی از اینمحل به دست می آید، نصیب خودروساز شود؟
این شرایط در نهایت منجر به صدور دستوری از سوی حسین مدرس خیابانی، سرپرست وزارت صنعت، معدن و تجارت شد. علاوه بر اینکه پیش ثبتنام جهت خرید خودرو در طرح ویژه فروش عید سعید فطر تا 14 خردادماه 99 ادامه دارد، خودروسازان حق دریافت هیچگونه وجهی را جهت حضور در قرعهکشی از متقاضیان نخواهند داشت.
بر اساس این تصمیم در هیچ یک از مراحل ثبتنام، متقاضیان خرید خودرو ملزم به پرداخت وجه نخواهند بود و واریز 100 درصد وجه خودرو تنها از سوی افرادی صورت خواهد پذیرفت که بر اساس قرعهکشی انجام شده، حائز شرایط تشخیص داده شوند.
به طور قطع با صدور چنین دستوری، شائبه ایجاد رانت و حاشیه های فروش تا اندازه زیادی کاسته خواهد شد.
فربد زاوه، کارشناس صنعت خودرو با تاکید بر این که روش خرید با قرعه کشی از اساس با چالش هایی مواجه می شود، می گوید: بدون شک این روش خرید برای مصرف کنندگان سرشار از سود است و باقی ماندن ۷ تا ۱۰ روزه مبلغ نزد بانک ها از عایدی مصرف کننده نمی کاهد.
این کارشناس صنعت خودرو ادامه می دهد: هم اکنون بدهی بین بانکی و همچنین بدهی بانک ها به سیستم بانک مرکزی در حال افزایش است و در چنین شرایطی احتمال بلوکه شدن منابع مالی از سوی بانک ها وجود داشت بنابراین در اختیار گذاشتن این منابع نزد بانک ها کار چندان درستی نبود.
زاوه با تاکید بر این که بهتر بود متقاضیان خرید خودرو نسبت به ثبت نام در سازمان حمایت اقدام می کردند و این سازمان با تکیه بر توانمندی خاص خود نسبت به عرضه خودرو اقدام می کرد، تصریح می کند: فروش خودرو با سیستم قرعه کشی بدون شک با حاشیه های متعددی همچنان دست به گریبان خواهد بود.
پیش از این نیز مهدی صادقی نیارکی، معاون وزیر صمت در تشریح دلایل واریز ۵۰ درصد وجه در این طرح اظهار کرده بود که دلیل اصلی این است که فقط متقاضیان واقعی ثبت نام کنند، زیرا با دریافت وجه تنها متقاضی واقعی وارد جریان خرید شده و تقاضای غیر واقعی کاهش مییابد.
حال باید دید با آغاز ثبت نام به روش قرعه کشی که از هته آینده آغاز می شود روند کار چگونه پیش خواهد رفت چرا که بدون شک تا پیشنهادی وارد فاز اجرایی نشود و تنها بر روی کاغذ باقی بماند، کاستی های آن مشخص نخواهد شد. به طور قطع این طرح هم نیاز به چکش کاری بیشتری برای مرحله های بعد دارد تا بتواند هدف اصلی خود که خارج کردن واسطه ها از بازار و باقی ماندن مصرف کنندگان واقعی است را محقق سازد.
در همین زمینه معاونمالی ایران خودرو با تاکید بر این که وجوه واریزی مردم در طرح فروش فوق العاده به حساب خودروسازان واریز نمی شود و امکان برداشت از آن هم وجود ندارد، عنوان کرده که مبالغ متقاضیان ثبتنام در طرح فروش فوقالعاده گروه صنعتی ایران خودرو به حساب سه بانک ملت، تجارت و صادرات واریز میشود.
در چنین شرایط این پرسش مطرح می شود که چرا این مبلغ نباید در حساب خودروساز باقی بماند تا اگر سودی از اینمحل به دست می آید، نصیب خودروساز شود؟
این شرایط در نهایت منجر به صدور دستوری از سوی حسین مدرس خیابانی، سرپرست وزارت صنعت، معدن و تجارت شد. علاوه بر اینکه پیش ثبتنام جهت خرید خودرو در طرح ویژه فروش عید سعید فطر تا 14 خردادماه 99 ادامه دارد، خودروسازان حق دریافت هیچگونه وجهی را جهت حضور در قرعهکشی از متقاضیان نخواهند داشت.
بر اساس این تصمیم در هیچ یک از مراحل ثبتنام، متقاضیان خرید خودرو ملزم به پرداخت وجه نخواهند بود و واریز 100 درصد وجه خودرو تنها از سوی افرادی صورت خواهد پذیرفت که بر اساس قرعهکشی انجام شده، حائز شرایط تشخیص داده شوند.
به طور قطع با صدور چنین دستوری، شائبه ایجاد رانت و حاشیه های فروش تا اندازه زیادی کاسته خواهد شد.
فربد زاوه، کارشناس صنعت خودرو با تاکید بر این که روش خرید با قرعه کشی از اساس با چالش هایی مواجه می شود، می گوید: بدون شک این روش خرید برای مصرف کنندگان سرشار از سود است و باقی ماندن ۷ تا ۱۰ روزه مبلغ نزد بانک ها از عایدی مصرف کننده نمی کاهد.
این کارشناس صنعت خودرو ادامه می دهد: هم اکنون بدهی بین بانکی و همچنین بدهی بانک ها به سیستم بانک مرکزی در حال افزایش است و در چنین شرایطی احتمال بلوکه شدن منابع مالی از سوی بانک ها وجود داشت بنابراین در اختیار گذاشتن این منابع نزد بانک ها کار چندان درستی نبود.
زاوه با تاکید بر این که بهتر بود متقاضیان خرید خودرو نسبت به ثبت نام در سازمان حمایت اقدام می کردند و این سازمان با تکیه بر توانمندی خاص خود نسبت به عرضه خودرو اقدام می کرد، تصریح می کند: فروش خودرو با سیستم قرعه کشی بدون شک با حاشیه های متعددی همچنان دست به گریبان خواهد بود.
پیش از این نیز مهدی صادقی نیارکی، معاون وزیر صمت در تشریح دلایل واریز ۵۰ درصد وجه در این طرح اظهار کرده بود که دلیل اصلی این است که فقط متقاضیان واقعی ثبت نام کنند، زیرا با دریافت وجه تنها متقاضی واقعی وارد جریان خرید شده و تقاضای غیر واقعی کاهش مییابد.
حال باید دید با آغاز ثبت نام به روش قرعه کشی که از هته آینده آغاز می شود روند کار چگونه پیش خواهد رفت چرا که بدون شک تا پیشنهادی وارد فاز اجرایی نشود و تنها بر روی کاغذ باقی بماند، کاستی های آن مشخص نخواهد شد. به طور قطع این طرح هم نیاز به چکش کاری بیشتری برای مرحله های بعد دارد تا بتواند هدف اصلی خود که خارج کردن واسطه ها از بازار و باقی ماندن مصرف کنندگان واقعی است را محقق سازد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودروها در انبار میمانند همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور نبض خودرو از قبض انبار رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا جیپ با نسل جدید چروکی میآید واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک سپر حمایتی خودروهای مونتاژی چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست میآورد مذاکره بنز و بیامو برای تولید موتور عرضه شاسی بلند تسلا در چین خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد نگاهی به طراحی جسورانه جدیدترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودروهای که هنوز به مرحله تولید نرسیدهاند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودروهای داخلی حذف میشود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودروهای خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا آخرین شرایط فروش پیکاپ کرهای موسو گرند- خان +جدول بینگبنگ قیمت با محصولات مدیران خودرو! پذیرش کرمان موتور در فرابورس با نماد KMC آزمون سیاستگذاری خودروهای برقی در ترکیه دو محدودیت خرید خودرو برداشته شد کاهش تعرفه واردات خودرو رشد سرمایه گذاری خارجی خودروسازان چینی توضیحات سخنگوی قوه قضائیه در رابطه با قیمت گذاری دستوری خودرو کراس اوور وارداتی ماموت خودرو را بشناسید خودروهای وارداتی راهداری در مرحله ترخیص از گمرک هستند یک ستارهی طلایی برای راساگستر ایستادگی دولت بر کاهش تعرفه واردات خودرو آنتی شوک قیمت خودرو دلایل خروج شورای رقابت از قیمت گذاری
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد جیپ با نسل جدید چروکی میآید فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو نبض خودرو از قبض انبار سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی همه مخالفان واردات خودرو خودروها در انبار میمانند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور