کد خبر:
۱۲۴۹۱۳ ۱۰:۲۶
۱۳۹۹/۰۳/۰۷
حضور پرگاز وزیر صمت در پیچ ثبت نام های جدید خودرو
پدال نیوز: در حالی واریز ۵۰ درصد مبلغ ثبت نامی خودرو در طرح جدید فروش فوق العاده خودروسازان و همچنین پیش بینی زمان یک هفته ای برای بازگشت مبالغ واریزی پرسش هایی را مطرح کرده بود که در تازه ترین اقدام سرپرست وزارت صمت، پرداخت هرگونه مبلغی برای انجام پیش ثبت نام ممنوع اعلام شد این در حالیست که پیش از این کارشناسان صنعت خودرو بلوکه شدن این مبالغ در حساب بانک ها را فاقد توجیه عنوان کرده بودند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، همزمان با اعلام خبر آغاز پیش فروش های جدید خودروسازان، زمزمه هایی مبنی بر چرایی واریز ۵۰ درصد از مبلغ قیمت خودرو و همچنین سرنوشت مبالغ پرداختی از سوی افرادی که نام آن ها در فهرست قرعه کشی قرار ندارد، شنیده شد.
در همین زمینه معاونمالی ایران خودرو با تاکید بر این که وجوه واریزی مردم در طرح فروش فوق العاده به حساب خودروسازان واریز نمی شود و امکان برداشت از آن هم وجود ندارد، عنوان کرده که مبالغ متقاضیان ثبتنام در طرح فروش فوقالعاده گروه صنعتی ایران خودرو به حساب سه بانک ملت، تجارت و صادرات واریز میشود.
در چنین شرایط این پرسش مطرح می شود که چرا این مبلغ نباید در حساب خودروساز باقی بماند تا اگر سودی از اینمحل به دست می آید، نصیب خودروساز شود؟
این شرایط در نهایت منجر به صدور دستوری از سوی حسین مدرس خیابانی، سرپرست وزارت صنعت، معدن و تجارت شد. علاوه بر اینکه پیش ثبتنام جهت خرید خودرو در طرح ویژه فروش عید سعید فطر تا 14 خردادماه 99 ادامه دارد، خودروسازان حق دریافت هیچگونه وجهی را جهت حضور در قرعهکشی از متقاضیان نخواهند داشت.
بر اساس این تصمیم در هیچ یک از مراحل ثبتنام، متقاضیان خرید خودرو ملزم به پرداخت وجه نخواهند بود و واریز 100 درصد وجه خودرو تنها از سوی افرادی صورت خواهد پذیرفت که بر اساس قرعهکشی انجام شده، حائز شرایط تشخیص داده شوند.
به طور قطع با صدور چنین دستوری، شائبه ایجاد رانت و حاشیه های فروش تا اندازه زیادی کاسته خواهد شد.
فربد زاوه، کارشناس صنعت خودرو با تاکید بر این که روش خرید با قرعه کشی از اساس با چالش هایی مواجه می شود، می گوید: بدون شک این روش خرید برای مصرف کنندگان سرشار از سود است و باقی ماندن ۷ تا ۱۰ روزه مبلغ نزد بانک ها از عایدی مصرف کننده نمی کاهد.
این کارشناس صنعت خودرو ادامه می دهد: هم اکنون بدهی بین بانکی و همچنین بدهی بانک ها به سیستم بانک مرکزی در حال افزایش است و در چنین شرایطی احتمال بلوکه شدن منابع مالی از سوی بانک ها وجود داشت بنابراین در اختیار گذاشتن این منابع نزد بانک ها کار چندان درستی نبود.
زاوه با تاکید بر این که بهتر بود متقاضیان خرید خودرو نسبت به ثبت نام در سازمان حمایت اقدام می کردند و این سازمان با تکیه بر توانمندی خاص خود نسبت به عرضه خودرو اقدام می کرد، تصریح می کند: فروش خودرو با سیستم قرعه کشی بدون شک با حاشیه های متعددی همچنان دست به گریبان خواهد بود.
پیش از این نیز مهدی صادقی نیارکی، معاون وزیر صمت در تشریح دلایل واریز ۵۰ درصد وجه در این طرح اظهار کرده بود که دلیل اصلی این است که فقط متقاضیان واقعی ثبت نام کنند، زیرا با دریافت وجه تنها متقاضی واقعی وارد جریان خرید شده و تقاضای غیر واقعی کاهش مییابد.
حال باید دید با آغاز ثبت نام به روش قرعه کشی که از هته آینده آغاز می شود روند کار چگونه پیش خواهد رفت چرا که بدون شک تا پیشنهادی وارد فاز اجرایی نشود و تنها بر روی کاغذ باقی بماند، کاستی های آن مشخص نخواهد شد. به طور قطع این طرح هم نیاز به چکش کاری بیشتری برای مرحله های بعد دارد تا بتواند هدف اصلی خود که خارج کردن واسطه ها از بازار و باقی ماندن مصرف کنندگان واقعی است را محقق سازد.
در همین زمینه معاونمالی ایران خودرو با تاکید بر این که وجوه واریزی مردم در طرح فروش فوق العاده به حساب خودروسازان واریز نمی شود و امکان برداشت از آن هم وجود ندارد، عنوان کرده که مبالغ متقاضیان ثبتنام در طرح فروش فوقالعاده گروه صنعتی ایران خودرو به حساب سه بانک ملت، تجارت و صادرات واریز میشود.
در چنین شرایط این پرسش مطرح می شود که چرا این مبلغ نباید در حساب خودروساز باقی بماند تا اگر سودی از اینمحل به دست می آید، نصیب خودروساز شود؟
این شرایط در نهایت منجر به صدور دستوری از سوی حسین مدرس خیابانی، سرپرست وزارت صنعت، معدن و تجارت شد. علاوه بر اینکه پیش ثبتنام جهت خرید خودرو در طرح ویژه فروش عید سعید فطر تا 14 خردادماه 99 ادامه دارد، خودروسازان حق دریافت هیچگونه وجهی را جهت حضور در قرعهکشی از متقاضیان نخواهند داشت.
بر اساس این تصمیم در هیچ یک از مراحل ثبتنام، متقاضیان خرید خودرو ملزم به پرداخت وجه نخواهند بود و واریز 100 درصد وجه خودرو تنها از سوی افرادی صورت خواهد پذیرفت که بر اساس قرعهکشی انجام شده، حائز شرایط تشخیص داده شوند.
به طور قطع با صدور چنین دستوری، شائبه ایجاد رانت و حاشیه های فروش تا اندازه زیادی کاسته خواهد شد.
فربد زاوه، کارشناس صنعت خودرو با تاکید بر این که روش خرید با قرعه کشی از اساس با چالش هایی مواجه می شود، می گوید: بدون شک این روش خرید برای مصرف کنندگان سرشار از سود است و باقی ماندن ۷ تا ۱۰ روزه مبلغ نزد بانک ها از عایدی مصرف کننده نمی کاهد.
این کارشناس صنعت خودرو ادامه می دهد: هم اکنون بدهی بین بانکی و همچنین بدهی بانک ها به سیستم بانک مرکزی در حال افزایش است و در چنین شرایطی احتمال بلوکه شدن منابع مالی از سوی بانک ها وجود داشت بنابراین در اختیار گذاشتن این منابع نزد بانک ها کار چندان درستی نبود.
زاوه با تاکید بر این که بهتر بود متقاضیان خرید خودرو نسبت به ثبت نام در سازمان حمایت اقدام می کردند و این سازمان با تکیه بر توانمندی خاص خود نسبت به عرضه خودرو اقدام می کرد، تصریح می کند: فروش خودرو با سیستم قرعه کشی بدون شک با حاشیه های متعددی همچنان دست به گریبان خواهد بود.
پیش از این نیز مهدی صادقی نیارکی، معاون وزیر صمت در تشریح دلایل واریز ۵۰ درصد وجه در این طرح اظهار کرده بود که دلیل اصلی این است که فقط متقاضیان واقعی ثبت نام کنند، زیرا با دریافت وجه تنها متقاضی واقعی وارد جریان خرید شده و تقاضای غیر واقعی کاهش مییابد.
حال باید دید با آغاز ثبت نام به روش قرعه کشی که از هته آینده آغاز می شود روند کار چگونه پیش خواهد رفت چرا که بدون شک تا پیشنهادی وارد فاز اجرایی نشود و تنها بر روی کاغذ باقی بماند، کاستی های آن مشخص نخواهد شد. به طور قطع این طرح هم نیاز به چکش کاری بیشتری برای مرحله های بعد دارد تا بتواند هدف اصلی خود که خارج کردن واسطه ها از بازار و باقی ماندن مصرف کنندگان واقعی است را محقق سازد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ایکس ۷۷، ماهیت جدید خودروهای خانوادگی در بازار ایران با فولکس واگن T-Roc محصول وارداتی ماموت خودرو آشنا شوید ام وی ام ایکس ۵، آغازگر فصل جدیدی از محصولات مدیران خودرو فروش نسل جدید کراساوور شهری SR۳ توسط کرمان موتور سردرگمی وزارت صمت در واردات خودرو سود بازرگانی واردات خودرو اصلاح شد سرمایه گذاری جنرال موتورز روی ماشین های احتراقی هزاران خودرو به مقصد آمریکا دپو شدند آغاز فروش محصولات سایپادیزل با شرایط نقدی و اعتباری مشکلاتی که می تواند برای هایما S5 پرو دردسرساز باشد! ترخیص ۱۵ هزار خودروی وارداتی در منطقه ویژه بم رانت خودرو در مسیر نزولی چکهای خودروسازان پاس نمیشود! اجرای طرح فروش خودروهای وارداتی به تعویق افتاد فروش جهانی خودروهای برقی افزایش یافت بازیگران محدود واردات خودرو خودرو و قطعه؛ صدرنشین افت تولید انباشت مطالبات قطعه سازان عامل نابسامانی بازار خودرو همکاری آمریکایی نیسان و هوندا افتتاح نخستین نمایشگاه تسلا در هند آرزوهای بربادرفته «خودرو» اعلام زمان اعمال تعرفههای آمریکا سایه بلند جنگ ۱۲ روزه بر تولید خودرو اطلاعیه شماره ۸ عرضه خودروهای وارداتی در سامانه منتشر شد +جدول خودرو آریزو ۵ مدیران خودرو با چهرهای جدید به بازار میآید جدیدترین قیمت کارخانه خودروهای MVM اعلام شد +جدول جدول/ قیمت روز محصولات چانگان در بازار آزاد 23 تیر 140 مسیر چین به آرمان شهر خودروهای برقی اروپا هموار شد افزایش چشمگیر سهم بازار سایپا دیزل از بازار خودروهای تجاری بازار خودروهای وارداتی همچنان در رکود افت سهام پورشه، بنز و بام و به خاطر تعرفههای ترامپ تعرفههای ترامپ این بار خودروهای برقی را هدف گرفت مزدا دلیل حذف دکمههای فیزیکی از کابین CX-۵ را اعلام کرد پارسنوآ بهزودی وارد بازار میشود افزایش تمدید مرخصی خودروهای پلاک موقت منطقه آزاد اروند برگزاری مجمع عمومی جامعه ممیزی و بازرسی ایران فروش لیزینگی رنو آرکانا توسط سروش موتور آغاز شد +جدول شرایط فروش نقد و اقساط KMC X۵ اعلام شد +جدول انتظار برای خرید خودرو به نفع خریداران نیست؟ جدول/ لیست قیمت محصولات ایران خودرو 22 تیر 1404 خبر ایران خودرو دیزل از آسیب خودروها در پارکینگ ثبت رکورد جدید برای خودروسازی چری حذف بیسروصدای شورای رقابت؟ لاتاری خودرو مشتری ندارد قیمت گذاری مصلحتی خودرو دعوای شورای رقابت با وزیر صمت بر سر قیمت خودرو ۳۰۵ همت زیان خودروسازان +نمودار بحث قیمت خودرو بالا گرفت ترخیص درصدی قطعات خودرو سرعت میگیرد فراخوان فورد برای ۸۵۰ هزار خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها