کد خبر:
۱۲۴۸۶۳ ۱۲:۳۱
۱۳۹۹/۰۳/۰۶
تلاش خودروسازان برای بازگشایی در مکزیک
پدال نیوز- به نظر می رسد علی رغم تلاش خودروسازان برای بازگشایی کارخانه های خود در مکزیک، هنوز شرایط مناسب به منظور از سرگیری فعالیت آنها عادی نشده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، شرکت های تویوتا، نیسان و هوندا که بدون شک از بزرگترین و مشهورترین خودروسازان ژاپنی به شمار می روند و سهم قابل توجهی از بازارهای جهانی را به خود اختصاص دادهاند، پس حدود دو ماه قرنطینه و تعطیلی قصد دارند هر چه زودتر فعالیت کارخانههای خود را در مکزیک از سر بگیرند.
اما به نظر می رسد که شرایط بحرانی کشورهای منطقه آمریکای لاتین از جمله مکزیک در خصوص شیوع گسترده و پاندمی ویروس خطرناک و مرگبار کرونا موجب شده که پیش بینی و برنامه های دولت و خودروسازان مختلف برای آغاز و از سرگیری فعالیت و خطوط تولید کارخانههای فعال در صنعت خودرو تا حد زیادی دشوار و غیر ممکن شود.
حالا بر اساس گزارشی که در رویترز آمده است ، شرکت تویوتا نیسان و هوندا موتورز به تازگی اعلام کرده اند که قصد دارند هرچه زودتر همزمان با برداشته شدن محدودیت های سختگیرانه و قرنطینه از سوی دولت مکزیک، خطوط تولید کارخانه های خود را در این کشور از سر بگیرند تا بیش از این متحمل ضرر و زیانهای مالی نشوند.
این در حالیست که هفته گذشته دولت مکزیک در پاسخ به تلاش خودروسازان آلمانی همچون فولکس واگن و آئودی برای بازگشایی کارخانه های خود در این کشور تاکید کرده بود که هنوز شرایط برای از سرگیری فعالیت و خطوط تولید کارخانه های آنها به حالت عادی بازنگشته است.
طبق آخرین آمار های منتشر شده بالغ بر 68 هزار نفر در مکزیک به این ویروس خطرناک و مرگبار مبتلا شده اند که تاکنون 7394 نفر نیز جان خود را از دست داده اند.
اما به نظر می رسد که شرایط بحرانی کشورهای منطقه آمریکای لاتین از جمله مکزیک در خصوص شیوع گسترده و پاندمی ویروس خطرناک و مرگبار کرونا موجب شده که پیش بینی و برنامه های دولت و خودروسازان مختلف برای آغاز و از سرگیری فعالیت و خطوط تولید کارخانههای فعال در صنعت خودرو تا حد زیادی دشوار و غیر ممکن شود.
حالا بر اساس گزارشی که در رویترز آمده است ، شرکت تویوتا نیسان و هوندا موتورز به تازگی اعلام کرده اند که قصد دارند هرچه زودتر همزمان با برداشته شدن محدودیت های سختگیرانه و قرنطینه از سوی دولت مکزیک، خطوط تولید کارخانه های خود را در این کشور از سر بگیرند تا بیش از این متحمل ضرر و زیانهای مالی نشوند.
این در حالیست که هفته گذشته دولت مکزیک در پاسخ به تلاش خودروسازان آلمانی همچون فولکس واگن و آئودی برای بازگشایی کارخانه های خود در این کشور تاکید کرده بود که هنوز شرایط برای از سرگیری فعالیت و خطوط تولید کارخانه های آنها به حالت عادی بازنگشته است.
طبق آخرین آمار های منتشر شده بالغ بر 68 هزار نفر در مکزیک به این ویروس خطرناک و مرگبار مبتلا شده اند که تاکنون 7394 نفر نیز جان خود را از دست داده اند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
آخرین شرایط فروش پیکاپ کرهای موسو گرند- خان +جدول بینگبنگ قیمت با محصولات مدیران خودرو! پذیرش کرمان موتور در فرابورس با نماد KMC آزمون سیاستگذاری خودروهای برقی در ترکیه دو محدودیت خرید خودرو برداشته شد کاهش تعرفه واردات خودرو رشد سرمایه گذاری خارجی خودروسازان چینی توضیحات سخنگوی قوه قضائیه در رابطه با قیمت گذاری دستوری خودرو کراس اوور وارداتی ماموت خودرو را بشناسید خودروهای وارداتی راهداری در مرحله ترخیص از گمرک هستند یک ستارهی طلایی برای راساگستر ایستادگی دولت بر کاهش تعرفه واردات خودرو آنتی شوک قیمت خودرو دلایل خروج شورای رقابت از قیمت گذاری امضای قرارداد تولید 25 هزار خودروی دوگانه سوز واردات خودروهای مناطق آزاد به سرزمین اصلی از طریق سامانه تجارت واردات خودروی کارکرده از مناطق آزاد مجاز شد تعرفه واردات خودرو دوباره کاهش یافت +سند فونیکس؛ تعریف جدیدی از ایمنی در صنعت خودرو ایران تلاشهایی برای جلوگیری از خصوصی سازی سایپا وجود دارد نیسان ۲۰ هزار شغل را حذف میکند رقابت خودروسازان چینی و هندی برای تسخیر بازار تغییر متولی قیمت گذاری خودرو جزئیات مالیات ستانی از مالکان خودرو چری رسما وارد بازار اروپا شد! تعرفه واردات خودرو، منبع درآمد دولت یا سد راه بازار رقابتی؟ فهرست کشورهای مجاز برای ورود موقت خودرو به ایران اعلام شد گمرک مقررات جدید واردات خودرو را ابلاغ کرد برزیل به کام خودروساز چینی شیرین آمد اصرار تویوتا برای کامیون های هیدروژنی در کالیفرنیا پلاک فعال، خط قرمز ثبت نام خودرو پایان یا تعلیق دوباره قیمت گذاری خودرو؟ خاموشی ویترین نمایشگاههای خودرو مجلس خواهان اجرای تعرفه ۱۰۰درصدی خودرو شد دورخیز تویوتا برای آفریقای جنوبی استاندارد یورو ۵ موتورسیکلت ها در مرکز آزمون ISQI فراخوان جگوار لندروور انتقال برندههای خودروهای وارداتی به فهرست جایگزین خدمات پس از فروش برند اکستریم؛ تعریفی نو از رضایت مشتری امویام X۷۷؛ خانه دوم برای خانواده شما بازار خودرو در انحصار دولتیها ! هویت امویام برآمده از خلق تجربه و پویایی تداوم صدرنشینی و موفقیت مدیران خودرو در ارزیابی سالانه ISQI پایبندی فونیکس به خدمات پس از فروش نصف خودروهای وارداتی در گمرک خاک میخورند اولین ولوو XC۷۰ پلاگین هیبرید در چین تولید شد رکود 14 ماهه صنعت خودرو رشد ۵۴ درصدی درآمد دولت از خودروهای لوکس هشدار درباره تبلیغات فریبنده فروش خودرو اقدام دولت برای تسهیل واردات اتوبوس
شرایط فروش