کد خبر:
۱۲۴۸۶۳ ۱۲:۳۱
۱۳۹۹/۰۳/۰۶
تلاش خودروسازان برای بازگشایی در مکزیک
پدال نیوز- به نظر می رسد علی رغم تلاش خودروسازان برای بازگشایی کارخانه های خود در مکزیک، هنوز شرایط مناسب به منظور از سرگیری فعالیت آنها عادی نشده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، شرکت های تویوتا، نیسان و هوندا که بدون شک از بزرگترین و مشهورترین خودروسازان ژاپنی به شمار می روند و سهم قابل توجهی از بازارهای جهانی را به خود اختصاص دادهاند، پس حدود دو ماه قرنطینه و تعطیلی قصد دارند هر چه زودتر فعالیت کارخانههای خود را در مکزیک از سر بگیرند.
اما به نظر می رسد که شرایط بحرانی کشورهای منطقه آمریکای لاتین از جمله مکزیک در خصوص شیوع گسترده و پاندمی ویروس خطرناک و مرگبار کرونا موجب شده که پیش بینی و برنامه های دولت و خودروسازان مختلف برای آغاز و از سرگیری فعالیت و خطوط تولید کارخانههای فعال در صنعت خودرو تا حد زیادی دشوار و غیر ممکن شود.
حالا بر اساس گزارشی که در رویترز آمده است ، شرکت تویوتا نیسان و هوندا موتورز به تازگی اعلام کرده اند که قصد دارند هرچه زودتر همزمان با برداشته شدن محدودیت های سختگیرانه و قرنطینه از سوی دولت مکزیک، خطوط تولید کارخانه های خود را در این کشور از سر بگیرند تا بیش از این متحمل ضرر و زیانهای مالی نشوند.
این در حالیست که هفته گذشته دولت مکزیک در پاسخ به تلاش خودروسازان آلمانی همچون فولکس واگن و آئودی برای بازگشایی کارخانه های خود در این کشور تاکید کرده بود که هنوز شرایط برای از سرگیری فعالیت و خطوط تولید کارخانه های آنها به حالت عادی بازنگشته است.
طبق آخرین آمار های منتشر شده بالغ بر 68 هزار نفر در مکزیک به این ویروس خطرناک و مرگبار مبتلا شده اند که تاکنون 7394 نفر نیز جان خود را از دست داده اند.
اما به نظر می رسد که شرایط بحرانی کشورهای منطقه آمریکای لاتین از جمله مکزیک در خصوص شیوع گسترده و پاندمی ویروس خطرناک و مرگبار کرونا موجب شده که پیش بینی و برنامه های دولت و خودروسازان مختلف برای آغاز و از سرگیری فعالیت و خطوط تولید کارخانههای فعال در صنعت خودرو تا حد زیادی دشوار و غیر ممکن شود.
حالا بر اساس گزارشی که در رویترز آمده است ، شرکت تویوتا نیسان و هوندا موتورز به تازگی اعلام کرده اند که قصد دارند هرچه زودتر همزمان با برداشته شدن محدودیت های سختگیرانه و قرنطینه از سوی دولت مکزیک، خطوط تولید کارخانه های خود را در این کشور از سر بگیرند تا بیش از این متحمل ضرر و زیانهای مالی نشوند.
این در حالیست که هفته گذشته دولت مکزیک در پاسخ به تلاش خودروسازان آلمانی همچون فولکس واگن و آئودی برای بازگشایی کارخانه های خود در این کشور تاکید کرده بود که هنوز شرایط برای از سرگیری فعالیت و خطوط تولید کارخانه های آنها به حالت عادی بازنگشته است.
طبق آخرین آمار های منتشر شده بالغ بر 68 هزار نفر در مکزیک به این ویروس خطرناک و مرگبار مبتلا شده اند که تاکنون 7394 نفر نیز جان خود را از دست داده اند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جزئیات شرایط فروش تیسان T2 در مهر 1405 ۶ ماه پرنوسان بازار خودرو اوجگیری ارزش دلاری واردات خودرو خودروهای هیبریدی در دستور کار خودروسازان باشد صادرات خودروی آلمان کاهش یافت تابوی خودروی لوکس در ایران معمای پراید ۴۰۰ میلیونی در برابر گواهی اسقاط ۶۰ میلیونی آخرین وضعیت واگذاری سایپا شرایط فروش کیا سلتوس 2026 هرمس خودرو خودروهای وارداتی در صف تحویل؟ چرا خودرو میآید، قطعه نمیآید؟ پیگیری مجلس برای کاهش تعرفه خودروهای اقتصادی پورشه در آستانه حذف ۴ هزار شغل دیگر از واگذاری سهام سایپا چه خبر؟ خط تولید ایگل در کرمان موتور؛ تولید ادامه دارد خودروسازان و واردکنندگان در شیراز گردهم میآیند «جنگ ارزی» بر سر واردات خودرو دوربرگردان قیمت خودرو «سئات» فولکس واگن در آستانه حذف از بازار ۱۳ مدل جدید ولوو راهی بازار میشود هزینه ۶.۴ میلیارددلاری تویوتا برای مدرن سازی تیر خلاص بانک مرکزی به مافیای خودروهای لوکس بازارداغ کارت اقامت برای واردات خودروهای لوکس شرایط واردات خودرو ایرانیان مقیم خارج اعلام شد حقوق ورودی خودروهای وارداتی ایرانیان مقیم خارج چقدر است؟ واردات خودرو برای تامین نیاز مردم ضروری است واردات خودروهای کارکرده در سال ۱۴۰۵ مجاز شد توسعه شبکه خدمات پس از فروش نیسان ترا در کشور بازگشت خودرو به محدوده رکود پاداش ۱۵ هزار دلاری برای اسقاط کامیونهای فرسوده نیمی از سود تولید تا مصرف خودرو در جیب واسطهگران هشدار درباره موج ورود خودروهای چینی به بازار آمریکا هیبریدیها عامل جدید فشار پکن به اروپا
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها