آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۲۴۸۶۳
۱۲:۳۱
۱۳۹۹/۰۳/۰۶

تلاش خودروسازان برای بازگشایی در مکزیک

پدال نیوز- به نظر می رسد علی رغم تلاش خودروسازان برای بازگشایی کارخانه های خود در مکزیک، هنوز شرایط مناسب به منظور از سرگیری فعالیت آنها عادی نشده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، شرکت های تویوتا، نیسان و هوندا که بدون شک از بزرگترین و مشهورترین خودروسازان ژاپنی به شمار می روند و سهم قابل توجهی از بازارهای جهانی را به خود اختصاص داده‌اند، پس حدود دو ماه قرنطینه و تعطیلی قصد دارند هر چه زودتر فعالیت کارخانه‌های خود را در مکزیک از سر بگیرند.

اما به نظر می رسد که شرایط بحرانی کشورهای منطقه آمریکای لاتین از جمله مکزیک در خصوص شیوع گسترده و پاندمی ویروس خطرناک و مرگبار کرونا موجب شده که پیش بینی و برنامه های دولت و خودروسازان مختلف برای آغاز و از سرگیری فعالیت و خطوط تولید کارخانه‌های فعال در صنعت خودرو تا حد زیادی دشوار و غیر ممکن شود.

حالا بر اساس گزارشی که در رویترز آمده است ، شرکت تویوتا نیسان و هوندا موتورز به تازگی اعلام کرده اند که قصد دارند هرچه زودتر همزمان با برداشته شدن محدودیت های سخت‌گیرانه و قرنطینه از سوی دولت مکزیک، خطوط تولید کارخانه های خود را در این کشور از سر بگیرند تا بیش از این متحمل ضرر و زیان‌های مالی نشوند.

این در حالیست که هفته گذشته دولت مکزیک در پاسخ به تلاش خودروسازان آلمانی همچون فولکس واگن و آئودی برای بازگشایی کارخانه های خود در این کشور تاکید کرده بود که هنوز شرایط برای از سرگیری فعالیت و خطوط تولید کارخانه های آنها به حالت عادی بازنگشته است.

طبق آخرین آمار های منتشر شده بالغ بر 68 هزار نفر در مکزیک به این ویروس خطرناک و مرگبار مبتلا شده اند که تاکنون 7394 نفر نیز جان خود را از دست داده اند.
گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
مجلس به دنبال رفع موانع واردات خودروهای اقتصادی برخی به دنبال خرید سایپا با نازل‌ترین قیمت هستند پنج ابهام در حقوق ورودی ۶۰ درصدی خودرو‌های مناطق آزاد سودآوری بی ام و کاهش یافت دستور رئیس جمهور برای خودروسازان چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز می‌شود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی خودرو‌های داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی‌ کالاها می‌شود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریع‌تر و ارزان‌تر می‌شود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمام‌برقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفت‌ماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن می‌زند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفه‌ها خریداران را به سمت خودرو‌های کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد