آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۲۴۸۵۳
۰۹:۵۵
۱۳۹۹/۰۳/۰۶
مدیر عامل ستاد معاینه فنی خودروهای تهران مطرح کرد:

نوبت دهی برخط گامی در مسیر کاهش زمان انتظار دریافت معاینه فنی

پدال نیوز- مقدم گفت: شهروندان می توانند با استفاده از سیستم نوبت دهی برخط زمان انتظار خود برای دریافت خدمات را کاهش دهند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران، حسین مقدم مدیرعامل ستاد معاینه فنی خودروهای تهران در تشریح آخرین وضعیت تعداد مراجعه کنندگان به مراکز معاینه فنی خودرو ها با اشاره به این نکته که در حال حاضر نزدیک به 7 هزار و 300 دستگاه خودرو به مراکز معاینه فنی شهر تهران مراجعه کرده اند، گفت: میزان مراجعه شهروندان به برخی از مراکز معاینه فنی بیشتر از سایر مراکز است اما باید تاکید کنم در مراکز پر مراجعه نیز ساعت انتظار دریافت خدمات کمتر از یک ساعت و نیم است.

مدیر عامل ستاد معاینه فنی خودروهای تهران با تاکید بر این نکته که شهروندان می توانند با استفاده از سامانه نوبت دهی بر خط مدت زمان انتظار خود برای دریافت خدمات را به کمترین میزان برسانند افزود: در کنار استفاده از سامانه نوبت دهی برخط ،شهروندان می توانند با مراجعه به مراکزی مانند چمران، شقایق و الغدیر (مراکز جنوب تهران) در کمترین زمان ممکن خدمات مربوط به خودرو خود را دریافت کنند.

مقدم در پاسخ به این سوال که نوبت دهی بر خط در کدام یک از مراکز معاینه فنی امکان پذیر است، گفت: استفاده از سرویس نوبت دهی بر خط در مراکزی چون بیهقی، سراج، الغدیر، شقایق، نیایش، آبشناسان، چمران و دماوند  برای شهروندان امکان پذیر است و تاکید من این است که برای مدیریت هرچه بهتر زمان شهروندان پیش از مراجعه به مراکز معاینه فنی از سرویس نوبت دهی بر خط استفاده کنند.

او با تاکید به رعایت تمامی شیوه نامه های بهداشتی برای مقابله با کرونا در مراکز معاینه فنی گفت: ضدعفونی مستمر مراکز معاینه فنی، استفاده از ماسک و دستکش یکبار مصرف برای هر خودرو از سوی کارکنان، اجرای فاصله گذاری در محل‌های استقرار شهروندان و ارسال پیامک آموزشی و آگاهی بخشی به شهروندان از جمله اقدام هایی است که برای حفظ سلامت مراجعان و کارکنان به شکل جدی دنبال می شود.
گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز می‌شود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی خودرو‌های داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی‌ کالاها می‌شود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریع‌تر و ارزان‌تر می‌شود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمام‌برقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفت‌ماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن می‌زند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفه‌ها خریداران را به سمت خودرو‌های کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها