رئیس فراکسیون کارگری شورای شهر تهران:
حل بلاتکلیفی بازنشستگی رانندگان اتوبوسرانی
پدال نیوز- رئیس فراکسیون کارگری شورای شهر تهران در مورد آخرین وضعیت بازنشستگی رانندگان اتوبوس شرکت واحد توضیحاتی را ارائه کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، افشین حبیب زاده با بیان اینکه تعداد 400 نفر از کارکنان شرکت واحد اتوبوسرانی در سال 98 بازنشسته شدهاند؛ اما با گذشت بیش از 8 ماه هنوز سنوات پایان خدمت را دریافت نکردهاند، گفت: همچنین شرکت واحد اتوبوسرانی می بایست مبلغ 4 درصد حق بیمه مشاغل سخت و زیانآور را برای رانندگان و کارگرانی که حائز شرایط بازنشستگی هستند، پرداخت میکرد تا کارگران بتوانند از مزایای مستمری بازنشستگان استفاده کنند؛ اما در طول زمان این کار را نکرده است.
وی با بیان اینکه برخی از کارگران 8 ماه است که باید بازنشسته میشدند اما نشدند، تصریح کرد: با اینکه از مسئولان شهرداری درخواست کرده بودیم که نسبت به حل این موضوع اقدام کنند اما گویا از سوی اتوبوسرانی به شعبه مربوطه تامین اجتماعی "چک مهلت دار" ارائه شده که آنها نپذیرفتند و این مسئله سبب تعویق اجرای این مهم شده است.
حبیب زاده با اشاره به تجمع تعدادی از کارگران و رانندگان شرکت واحد مقابل شورای شهر در اعتراض به عدم ایجاد زمینه بازنشستگی آنها از سوی شهرداری تهران، افزود: بعد از این تجمع با مدیرعامل شرکت واحد و معاون مالی شهرداری تهران جلسهای فوری برگزار کردیم که برهمین اساس مقرر شد شهرداری تهران با اولویت بازنشستگی رانندگان، 4درصد حق بیمه مشاغل سخت و زیان آور را نقدا به بیمه تامین اجتماعی پرداخت کند.
وی افزود: برای پرداخت سنوات نیز باید منابع لازم تامین شود، اما در حال حاضر حل مشکل بازنشستگی در اولویت قرار دارد.
وی با بیان اینکه برخی از کارگران 8 ماه است که باید بازنشسته میشدند اما نشدند، تصریح کرد: با اینکه از مسئولان شهرداری درخواست کرده بودیم که نسبت به حل این موضوع اقدام کنند اما گویا از سوی اتوبوسرانی به شعبه مربوطه تامین اجتماعی "چک مهلت دار" ارائه شده که آنها نپذیرفتند و این مسئله سبب تعویق اجرای این مهم شده است.
حبیب زاده با اشاره به تجمع تعدادی از کارگران و رانندگان شرکت واحد مقابل شورای شهر در اعتراض به عدم ایجاد زمینه بازنشستگی آنها از سوی شهرداری تهران، افزود: بعد از این تجمع با مدیرعامل شرکت واحد و معاون مالی شهرداری تهران جلسهای فوری برگزار کردیم که برهمین اساس مقرر شد شهرداری تهران با اولویت بازنشستگی رانندگان، 4درصد حق بیمه مشاغل سخت و زیان آور را نقدا به بیمه تامین اجتماعی پرداخت کند.
وی افزود: برای پرداخت سنوات نیز باید منابع لازم تامین شود، اما در حال حاضر حل مشکل بازنشستگی در اولویت قرار دارد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو رشد قیمت مونتاژیها عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است