کد خبر:
۱۲۴۷۹۰ ۱۱:۳۷
۱۳۹۹/۰۳/۰۵
گام های اولیه تعادل در بازار خودرو برداشته شد/
تقاضای کاذب از بازار خودرو حذف خواهد شد؟
پدال نیوز: با اجرای طرح فروش فوق العاده خودروسازان، گام های اولیه ایجاد تعادل در بازار خودرو با حذف واسطه ها برداشته شد تا با روشی عادلانه مصرف کنندگان واقعی قادر به تامین نیاز خود باشند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، پیش ثبت نام فروش فوق العاده خودروسازان با صدور مجور فروش ۲۵ هزار دستگاه روز گذشته آغاز شد. براساس پیش بینی های صورت گرفته در زمان ثبت نام نیمی از مبلغ واریز و پس از انجام قرعه کشی مبلغ از سوی مشتری تکمیل خواهد شد و کسانی که در قرعه کشی برنده نشوند، پس از یک هفته مبلغ پرداختی را دریافت خواهند کرد.
به گفته خودروسازان در فاز دوم ۳۰ هزار دستگاه خودرو در طرح قرعه کشی قرار خواهد گرفت که با این تفاسیر امکان خرید برای مصرف کنندگان واقعی فراهم خواهد شد.
بر اساس برنامه ریزی انجام شده مقرر است تا خودروسازان ماهانه ۱۲۰ هزار دستگاه خودرو تولید داشته باشند تا ضمن پذیرش های جدید نسبت به انجام تعهدات پیشین نیز اقدام کنند.
در شرایطی که تقاضای کاذب منجر به بهم ریختگی بازار خودرو شده و قیمت ها را به شکل فزاینده ای افزایش داده بود، بازار به محرکی نیاز داشت تا ضمن کنترل ، شرایط را برای خرید مصرف کنندگان واقعی فراهم سازد.
عدم کنترل قیمت خودروها در بازار و افزایش بی رویه تقاضا در حالی بود که سرپرست وزارت صمت پس از روی کار آمدن با دستور مستقیم رییس جمهوری، کنترل این بازار را در دستور کار اصلی خود قرار داد و
حال پیش بینی می شود فروش فوق العاده خودروسازان با تبدیل شدن به اینمحرک نقش اساسی در تعادل عرضه و تقاضا برقرار سازد چرا که در این طرح نقش واسطه ها به کمترین میزان رسیده و خودرو به متقاضیان اصلی عرضه خواهد شد، همانگونه که در در اطلاعیه صادر شده از سوی خودروسازان نیز بر این موضوع تاکید شده است.
بدون شک فراهم کردن امکان خرید برای همه مصرف کنندگان واقعی نیاز اساسی بازار بود اما در عین حال باید دید خودروسازان نیز با افزایش ظرفیت های خود نسبت به تامین به موقع این نیاز اقدام خواهند کرد یا خیر؟
بازار نیز در انتظار اثرات دور نخست پیش فروش ها باقی میماند تا بر اساس آن خود را با شرایط وفق دهد. حال باید دید با توجه به شرایط در نظر گرفته شده چه میزان از نیاز کاذب بازار کاسته خواهد شد.
در همین حال کارشناسان بازار خودرو بر اثرات مثبت این اقدامات و فروش اینچنینی خودرو تاکید داشته و به روند نزولی قیمت ها در بازار خودرو امیدوارند چرا که با حذف واسطه ها، مصرف کنندگان واقعی در بازار باقی خواهند ماند که تا یکسال اجازه فروش خودرو را ندارند و این امر می تواند هیجان موجود در بازار را تا اندازه زیادی از بین ببرد.
در اینمیان همکاری خودروسازان و قطعه سازان نیز از عوامل اثرگذار بوده چرا که رشد تولید جز با همدلی همکاران اینحوزه محقق نمی شود هرچند که می توان ورود نقدینگی جدید به خودروسازان را به فال نیک گرفت چرا که توان پرداخت مطالبات قطعه سازان به مراتب فراهم می شود و این امر می تواند رونق تولید را در صنعت قطعه به همراه داشته باشد، بنابراین برنامه افزایش تولید خودروسازان می تواند نوید بخش روزهای بهتری برای صنعت قطعه نیز باشد.
به گفته خودروسازان در فاز دوم ۳۰ هزار دستگاه خودرو در طرح قرعه کشی قرار خواهد گرفت که با این تفاسیر امکان خرید برای مصرف کنندگان واقعی فراهم خواهد شد.
بر اساس برنامه ریزی انجام شده مقرر است تا خودروسازان ماهانه ۱۲۰ هزار دستگاه خودرو تولید داشته باشند تا ضمن پذیرش های جدید نسبت به انجام تعهدات پیشین نیز اقدام کنند.
در شرایطی که تقاضای کاذب منجر به بهم ریختگی بازار خودرو شده و قیمت ها را به شکل فزاینده ای افزایش داده بود، بازار به محرکی نیاز داشت تا ضمن کنترل ، شرایط را برای خرید مصرف کنندگان واقعی فراهم سازد.
عدم کنترل قیمت خودروها در بازار و افزایش بی رویه تقاضا در حالی بود که سرپرست وزارت صمت پس از روی کار آمدن با دستور مستقیم رییس جمهوری، کنترل این بازار را در دستور کار اصلی خود قرار داد و
حال پیش بینی می شود فروش فوق العاده خودروسازان با تبدیل شدن به اینمحرک نقش اساسی در تعادل عرضه و تقاضا برقرار سازد چرا که در این طرح نقش واسطه ها به کمترین میزان رسیده و خودرو به متقاضیان اصلی عرضه خواهد شد، همانگونه که در در اطلاعیه صادر شده از سوی خودروسازان نیز بر این موضوع تاکید شده است.
بدون شک فراهم کردن امکان خرید برای همه مصرف کنندگان واقعی نیاز اساسی بازار بود اما در عین حال باید دید خودروسازان نیز با افزایش ظرفیت های خود نسبت به تامین به موقع این نیاز اقدام خواهند کرد یا خیر؟
بازار نیز در انتظار اثرات دور نخست پیش فروش ها باقی میماند تا بر اساس آن خود را با شرایط وفق دهد. حال باید دید با توجه به شرایط در نظر گرفته شده چه میزان از نیاز کاذب بازار کاسته خواهد شد.
در همین حال کارشناسان بازار خودرو بر اثرات مثبت این اقدامات و فروش اینچنینی خودرو تاکید داشته و به روند نزولی قیمت ها در بازار خودرو امیدوارند چرا که با حذف واسطه ها، مصرف کنندگان واقعی در بازار باقی خواهند ماند که تا یکسال اجازه فروش خودرو را ندارند و این امر می تواند هیجان موجود در بازار را تا اندازه زیادی از بین ببرد.
در اینمیان همکاری خودروسازان و قطعه سازان نیز از عوامل اثرگذار بوده چرا که رشد تولید جز با همدلی همکاران اینحوزه محقق نمی شود هرچند که می توان ورود نقدینگی جدید به خودروسازان را به فال نیک گرفت چرا که توان پرداخت مطالبات قطعه سازان به مراتب فراهم می شود و این امر می تواند رونق تولید را در صنعت قطعه به همراه داشته باشد، بنابراین برنامه افزایش تولید خودروسازان می تواند نوید بخش روزهای بهتری برای صنعت قطعه نیز باشد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!