بهبود اقتصاد انگلیس سالها طول می کشد
پدال نیوز: ظهور شاخص مدیران خرید پس از اعلام پایین ترین سطح آن در ماه آوریل به علت شیوع کرونا ویروس خبر خوبی است اما فعالیت های اقتصادی همچنان در سطح پایین قرار دارند
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش خط بازار و به نقل از سایت گاردین، در مورد اقتصاد انگلیس اخبار خوب و اخبار بد وجود دارد. خبر خوب برای انگلیس و اروپا این است که شرایط وخیم به پایان رسیده است. در ماه آوریل، پایین ترین رکود ناشی از شیوع کرونا ویروس اتفاق افتاد. این به شرطی است که موج دوم این ویروس در آینده پیش نیاید.
خبر بد این است که بازگشت به سطح فعالیت های قبل از بحران نیازمند زمان زیادی است و به سالها زمان نیاز است نه ماه ها. احتمال اینکه شاهد شرایط بهبود در آینده دور باشیم خیلی زیاد است. برخی از مشاغل در انگلیس شروع به فعالیت مجدد کردند اما این روند کند است. دفتر آمار ملی اعلام کرد که ۶ درصد از شرکتها فعالیتهای خود را از دو هفته گذشته آغاز کردند. این مساله با شواهد موجود منطقی است، خودروهای زیادی در خیابان ها وجود دارد، رستوران ها و بارها در حال ارایه خدمات به مشتریان هستند و کارخانه ها و فعالیت های تولید کار خود را از سر گرفتند. با توجه به آخرین شاخص مدیران خرید که در ماه آوریل پایین ترین سطح خود را داشته است، شاهد رشد و از سرگیری فعالیت ها هستیم، این شاخص در انگلیس از ۱۳.۸ به ۲۸.۹ افزایش یافت، همچنین در منطقه اروپا نیز این مقدار از ۱۳.۶ به ۳۰.۵ صعود پیدا کرد.
با توجه به آمارها فعالیت ها در ماه می نیز کم هستند اما این میزان درمقابل با ماه آوریل افزایش داشته است که دلیل اصلی آن کاهش محدودیت های اجتماعی بر اثر قرنطینه و افزایش بازدهی بیشتر است.
ساموئل تامبز، اقتصاددان ارشد مرکز پانتئون، با اشاره به کاهش ۲۰ درصدی تولید ناخالص داخلی انگلیس گفت: این درحالیست که در ماه می این میزان ۳ درصد رشد داشته است.
درحال حاضر اقتصاد همچنان تحت حمایت دولت است. از بین فعالیت های تجاری که به طور موقت تعطیل شدند، ۹۱ درصد کارمندان آنها اخراج شدند، ۷۹ درصد از شرکت ها پرداخت مالیات را به تعویق انداختند و در ابن میان تنها ۱۱ درصد از شرکت ها و فعالیت های تجاری مطمئن هستند که تا ۶ ماه آینده می توانند دوام بیاورند.
در این شرایط ریشی سوناک وزیردارایی بریتانیا در حال تلاش برای افزایش روند اقتصاد در هفته های آینده کشور است. این درحالیست که با توجه به روند صعودی مبتلایان به کروناویروس در این کشور دولت باید محدودیت های مقابله با این بحران را شدیدتر کند.
خبر بد این است که بازگشت به سطح فعالیت های قبل از بحران نیازمند زمان زیادی است و به سالها زمان نیاز است نه ماه ها. احتمال اینکه شاهد شرایط بهبود در آینده دور باشیم خیلی زیاد است. برخی از مشاغل در انگلیس شروع به فعالیت مجدد کردند اما این روند کند است. دفتر آمار ملی اعلام کرد که ۶ درصد از شرکتها فعالیتهای خود را از دو هفته گذشته آغاز کردند. این مساله با شواهد موجود منطقی است، خودروهای زیادی در خیابان ها وجود دارد، رستوران ها و بارها در حال ارایه خدمات به مشتریان هستند و کارخانه ها و فعالیت های تولید کار خود را از سر گرفتند. با توجه به آخرین شاخص مدیران خرید که در ماه آوریل پایین ترین سطح خود را داشته است، شاهد رشد و از سرگیری فعالیت ها هستیم، این شاخص در انگلیس از ۱۳.۸ به ۲۸.۹ افزایش یافت، همچنین در منطقه اروپا نیز این مقدار از ۱۳.۶ به ۳۰.۵ صعود پیدا کرد.
با توجه به آمارها فعالیت ها در ماه می نیز کم هستند اما این میزان درمقابل با ماه آوریل افزایش داشته است که دلیل اصلی آن کاهش محدودیت های اجتماعی بر اثر قرنطینه و افزایش بازدهی بیشتر است.
ساموئل تامبز، اقتصاددان ارشد مرکز پانتئون، با اشاره به کاهش ۲۰ درصدی تولید ناخالص داخلی انگلیس گفت: این درحالیست که در ماه می این میزان ۳ درصد رشد داشته است.
درحال حاضر اقتصاد همچنان تحت حمایت دولت است. از بین فعالیت های تجاری که به طور موقت تعطیل شدند، ۹۱ درصد کارمندان آنها اخراج شدند، ۷۹ درصد از شرکت ها پرداخت مالیات را به تعویق انداختند و در ابن میان تنها ۱۱ درصد از شرکت ها و فعالیت های تجاری مطمئن هستند که تا ۶ ماه آینده می توانند دوام بیاورند.
در این شرایط ریشی سوناک وزیردارایی بریتانیا در حال تلاش برای افزایش روند اقتصاد در هفته های آینده کشور است. این درحالیست که با توجه به روند صعودی مبتلایان به کروناویروس در این کشور دولت باید محدودیت های مقابله با این بحران را شدیدتر کند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی کالاها میشود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها