بهبود اقتصاد انگلیس سالها طول می کشد
پدال نیوز: ظهور شاخص مدیران خرید پس از اعلام پایین ترین سطح آن در ماه آوریل به علت شیوع کرونا ویروس خبر خوبی است اما فعالیت های اقتصادی همچنان در سطح پایین قرار دارند
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش خط بازار و به نقل از سایت گاردین، در مورد اقتصاد انگلیس اخبار خوب و اخبار بد وجود دارد. خبر خوب برای انگلیس و اروپا این است که شرایط وخیم به پایان رسیده است. در ماه آوریل، پایین ترین رکود ناشی از شیوع کرونا ویروس اتفاق افتاد. این به شرطی است که موج دوم این ویروس در آینده پیش نیاید.
خبر بد این است که بازگشت به سطح فعالیت های قبل از بحران نیازمند زمان زیادی است و به سالها زمان نیاز است نه ماه ها. احتمال اینکه شاهد شرایط بهبود در آینده دور باشیم خیلی زیاد است. برخی از مشاغل در انگلیس شروع به فعالیت مجدد کردند اما این روند کند است. دفتر آمار ملی اعلام کرد که ۶ درصد از شرکتها فعالیتهای خود را از دو هفته گذشته آغاز کردند. این مساله با شواهد موجود منطقی است، خودروهای زیادی در خیابان ها وجود دارد، رستوران ها و بارها در حال ارایه خدمات به مشتریان هستند و کارخانه ها و فعالیت های تولید کار خود را از سر گرفتند. با توجه به آخرین شاخص مدیران خرید که در ماه آوریل پایین ترین سطح خود را داشته است، شاهد رشد و از سرگیری فعالیت ها هستیم، این شاخص در انگلیس از ۱۳.۸ به ۲۸.۹ افزایش یافت، همچنین در منطقه اروپا نیز این مقدار از ۱۳.۶ به ۳۰.۵ صعود پیدا کرد.
با توجه به آمارها فعالیت ها در ماه می نیز کم هستند اما این میزان درمقابل با ماه آوریل افزایش داشته است که دلیل اصلی آن کاهش محدودیت های اجتماعی بر اثر قرنطینه و افزایش بازدهی بیشتر است.
ساموئل تامبز، اقتصاددان ارشد مرکز پانتئون، با اشاره به کاهش ۲۰ درصدی تولید ناخالص داخلی انگلیس گفت: این درحالیست که در ماه می این میزان ۳ درصد رشد داشته است.
درحال حاضر اقتصاد همچنان تحت حمایت دولت است. از بین فعالیت های تجاری که به طور موقت تعطیل شدند، ۹۱ درصد کارمندان آنها اخراج شدند، ۷۹ درصد از شرکت ها پرداخت مالیات را به تعویق انداختند و در ابن میان تنها ۱۱ درصد از شرکت ها و فعالیت های تجاری مطمئن هستند که تا ۶ ماه آینده می توانند دوام بیاورند.
در این شرایط ریشی سوناک وزیردارایی بریتانیا در حال تلاش برای افزایش روند اقتصاد در هفته های آینده کشور است. این درحالیست که با توجه به روند صعودی مبتلایان به کروناویروس در این کشور دولت باید محدودیت های مقابله با این بحران را شدیدتر کند.
خبر بد این است که بازگشت به سطح فعالیت های قبل از بحران نیازمند زمان زیادی است و به سالها زمان نیاز است نه ماه ها. احتمال اینکه شاهد شرایط بهبود در آینده دور باشیم خیلی زیاد است. برخی از مشاغل در انگلیس شروع به فعالیت مجدد کردند اما این روند کند است. دفتر آمار ملی اعلام کرد که ۶ درصد از شرکتها فعالیتهای خود را از دو هفته گذشته آغاز کردند. این مساله با شواهد موجود منطقی است، خودروهای زیادی در خیابان ها وجود دارد، رستوران ها و بارها در حال ارایه خدمات به مشتریان هستند و کارخانه ها و فعالیت های تولید کار خود را از سر گرفتند. با توجه به آخرین شاخص مدیران خرید که در ماه آوریل پایین ترین سطح خود را داشته است، شاهد رشد و از سرگیری فعالیت ها هستیم، این شاخص در انگلیس از ۱۳.۸ به ۲۸.۹ افزایش یافت، همچنین در منطقه اروپا نیز این مقدار از ۱۳.۶ به ۳۰.۵ صعود پیدا کرد.
با توجه به آمارها فعالیت ها در ماه می نیز کم هستند اما این میزان درمقابل با ماه آوریل افزایش داشته است که دلیل اصلی آن کاهش محدودیت های اجتماعی بر اثر قرنطینه و افزایش بازدهی بیشتر است.
ساموئل تامبز، اقتصاددان ارشد مرکز پانتئون، با اشاره به کاهش ۲۰ درصدی تولید ناخالص داخلی انگلیس گفت: این درحالیست که در ماه می این میزان ۳ درصد رشد داشته است.
درحال حاضر اقتصاد همچنان تحت حمایت دولت است. از بین فعالیت های تجاری که به طور موقت تعطیل شدند، ۹۱ درصد کارمندان آنها اخراج شدند، ۷۹ درصد از شرکت ها پرداخت مالیات را به تعویق انداختند و در ابن میان تنها ۱۱ درصد از شرکت ها و فعالیت های تجاری مطمئن هستند که تا ۶ ماه آینده می توانند دوام بیاورند.
در این شرایط ریشی سوناک وزیردارایی بریتانیا در حال تلاش برای افزایش روند اقتصاد در هفته های آینده کشور است. این درحالیست که با توجه به روند صعودی مبتلایان به کروناویروس در این کشور دولت باید محدودیت های مقابله با این بحران را شدیدتر کند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط میشود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان بامو i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ ورود خودرو به دوره رکود کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ امحای کارت خودروها متوقف شد ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود