آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۲۴۷۵۴
۱۱:۰۳
۱۳۹۹/۰۳/۰۴

برابام اتوموتیو؛ از فرمول 1 تا ابرخودروی "بی تی62" +تصاویر

پدال نیوز: در سال 2014 باردیگر برابام پس از یک دوره غیبت 22 ساله و اینبار با هدف حضور در مسابقات قهرمان استقامت و 24 ساعته لمان به میدان بازگشت.
به گزارش "پدال نیوز"
به گزارش پدال نیوز؛ برابام اتوموتیو نام کمپانی انگلیسی تولیدکننده خودروهای اسپرت و همچنین تیم فعال در مسابقات فرمول 1 است. این برند در سال 1960 میلادی توسط دو استرالیایی به نام جک برابام(راننده فرمول 1) و رون تائوراناک مهندس و طراح خودروهای مسابقه شکل گرفت. طی دهه 60 میلادی، برابام تبدیل به بزرگ ترین تولیدکننده خودروهای چرخ باز در جهان شد. حضور برابام در مسابقات فرمول یک، اعتباری درخشان برای این برند طی 3 دهه فعالیت ایجاد کرد.

در سال 2014 باردیگر برابام پس از یک دوره غیبت 22 ساله و اینبار با هدف حضور در مسابقات قهرمان استقامت و 24 ساعته لمان به میدان بازگشت.

بدین ترتیب نام برابام مجددا در رسانه های خودرویی جهان مورد توجه قرار گرفته زیرا این برند از ابرخودروی بی تی62 با تولید محدود خبر داده که در 3 مدل ویژه پیست، مسابقات استقامت و نسخه خیابانی ارائه خواهد شد.

باتوجه به اطلاعات موجود احتمالا فقط 70 دستگاه از این خودرو تولید خواهد شد. در بخش پیشرانه نیز از موتور 5.4 لیتری 8 سیلندر تنفس طبیعی با 700 اسب بخار خروجی استفاده شده که این مجموعه با یک جعبه دنده 6 سرعته دستی ویژه پیست هماهنگ می شود.

شاید عدد 700 در معادلات پیشرانه بی تی62 و دنیای ابرخودروها چندان جذاب به نظر نرسد! اما معجونی که با خروجی این موتور، 972 کیلوگرم وزن خودرو و توجه خاص به قوانین ائروداینامیک در طراحی آن ایجاد می شود در نهایت به ایجاد داون فورس بالغ بر 1200 کیلوگرم روی بدنه ختم می شود که عملا بی تی62 را تبدیل به یک هیولای واقعی در جاده می کند.

قیمت بی تی62 از 914 هزار دلار آغاز می شود و در نسخه مربوط به پیست به 1.2 میلیون دلار می رسد.

تصاویر بیشتر مربوط به مراسم معرفی

مازیار دانیالی

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانک‌ها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰‌هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقی‌ها کشیده شد؟ مونتاژی‌ها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودرو‌های چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزان‌قیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژی‌ها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشده‌اند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدی‌ها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودرو‌های برقی در آمریکا تشکیل کمیته‌های تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودرو‌های مازاد چین به بازار‌های نوظهور ورودی خودرو‌ها ۶ برابر خروجی فرسوده‏‏‏‏‌ها واردات خودرو در پیچ پرخطر ازدحام مراکز شماره گذاری پس از مصوبه بنزینی هشدار وزیر صمت به مونتاژکاران حمایت از واردات کم‌مصرف‌ها در دستور کار دولت سبدی خالی از سوخت پاک خودرو تسهیلات ۴۰ همتی به بن بست خورد؟ عرضه اولین خودروی برقی بزرگ‌ترین خودروساز مالزی BYD فراخوان داد