کد خبر:
۱۲۴۶۸۶ ۱۱:۰۳
۱۳۹۹/۰۳/۰۳
قانونی برای حذف تقاضای کاذب/
خروج سرمایه های سرگردان از بازار خودرو
پدال نیوز: بازار خودرو که در چند وقت اخیر به واسطه افزایش تقاضا شاهد روزهای پر نوسانی بوده در دو هفته اخیر با تصویب قوانینی از جمله فروش در بازار آزاد با کسب ۱۰ درصد سود، شاهد خروج واسطه ها و سرمایه های سرگردان است گه نتیجه آن بازگشت آرامش به این بازار بوده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، در حالی پیش ثبت نام فروش فوق العاده خودروسازان از فردا و همزمان با عید سعید فطر آغاز می شود که بر اساس طرح پیش فروش خودرو ستاد تنظیم بازار شرایط خاصی برای فروش در نظر گرفته شده که فروش در بازار آزاد با ۱۰ درصد سود یکی از این بندها است. هرچند اعلام این شرایط دست واسطه ها را تا اندازه زیادی خواهد بست و انگیزه دلالی را از بین می برد اما این پرسش را مطرح می کند که آیا دارندگان خودرو حاضر به فروش خودروی خود با این میزان سود و بدون شک پایین تر از قیمت خریداری شده هستند یا خیر؟
سعید موتمنی، رییس اتحادیه نمایشگاه داران خودرو با تاکید بر این که همه باید تابع قانون باشند، می گوید: نمایشگاه داران بابت معاملات انجام شده کارمزد دریافت می کنند و مبلغ این کارمزد نیز مشخص است به طوری که بابت هر معامله از طرفین، نیم درصد دریافت می شود.
وی با طرح این پرسش که چطور برای نمایشگاه دار قانون تعریف شده اما برای کسانی که فعالیت زیرزمینی دارند، قانونی در این زمینه وجود ندارد، می افزاید: در سیستم سازمان مالیاتی خودروهایی که نمایشگاه داران از خودروساز خریداری کرده باشد متفاوت است اما از کسانی که نسبت به ثبت نام خودرو حتی در اعداد بزرگ اقدام کرده اند نامی برده نمی شود.
موتمنی با تاکید بر این که هرکجا قانون وجود داشته باشد، خلاف کمتر بوده و یا دیده نمی شود، تصریح می کند: اگر سقف قیمتی زودتر گذاشته می شد تقاضای کاذب برای ثبت نام وجود نداشت بدون شک کسب سود صددرصدی منجر به ایجاد انگیزه برای خرید شده بود و حال با تعیین سقف قیمت بدون شک سود حاصل از فروش خودرو به میزان چشمگیری کاهش خواهد یافت که این امر باعث باقی ماندن مصرف کنندگان واقعی در بازار می شود.
رییس اتحادیه نمایشگاه داران خودرو تهران با اشاره به عدم تمایل رعایت این قانون از سوی برخی از دارندگان که خودرو را با قیمت های بالاتری خریداری کرده اند، تصریح می کند: همه باید تابع قانون باشند و اگر خواستار فروکش کردن تقاضای کاذب هستیم باید نسبت به تمکین از قانون اقدام کنیم و اتحادیه نیز با تعیین سقف قیمتی خودرو به شدت موافق است.
وی ادامه می دهد: حال که قیمت پایه برای خودرو مشخص است با پیش بینی ۱۰ درصد سود امکان فروش با قیمتی مشخص وجود خواهد داشت که می توان در این شرایط بازار را کنترل کرد زیرا دارندگان خودرو تعیین کننده قیمت نیستند.
موتمنی می افزاید: پس از تعطیلات عید نوروز قیمت ها به شدت با افزایش روبرو شد که دلیل آن دارندگان خودرو بودند که با تحریک بازار به دنبال فروش خودروهای خود با قیمت های بالاتر بودند و باعث برهم ریختن بازار شدند اما حال با تعیین سقف قیمتی انگیزه ای برای احتکار خودرو وجود نخواهد داشت.
وی لازمه اجرای بهتر این قانون را تولید و عرضه بیشتر می داند و می گوید: تعریف قانون بدون عرضه کافی دردی از بازار خودرو دوا نمی کند بنابراین لازم است در عین حال خودروساز نیز نسبت به افزایش تولید اقدام کند.
سعید موتمنی، رییس اتحادیه نمایشگاه داران خودرو با تاکید بر این که همه باید تابع قانون باشند، می گوید: نمایشگاه داران بابت معاملات انجام شده کارمزد دریافت می کنند و مبلغ این کارمزد نیز مشخص است به طوری که بابت هر معامله از طرفین، نیم درصد دریافت می شود.
وی با طرح این پرسش که چطور برای نمایشگاه دار قانون تعریف شده اما برای کسانی که فعالیت زیرزمینی دارند، قانونی در این زمینه وجود ندارد، می افزاید: در سیستم سازمان مالیاتی خودروهایی که نمایشگاه داران از خودروساز خریداری کرده باشد متفاوت است اما از کسانی که نسبت به ثبت نام خودرو حتی در اعداد بزرگ اقدام کرده اند نامی برده نمی شود.
موتمنی با تاکید بر این که هرکجا قانون وجود داشته باشد، خلاف کمتر بوده و یا دیده نمی شود، تصریح می کند: اگر سقف قیمتی زودتر گذاشته می شد تقاضای کاذب برای ثبت نام وجود نداشت بدون شک کسب سود صددرصدی منجر به ایجاد انگیزه برای خرید شده بود و حال با تعیین سقف قیمت بدون شک سود حاصل از فروش خودرو به میزان چشمگیری کاهش خواهد یافت که این امر باعث باقی ماندن مصرف کنندگان واقعی در بازار می شود.
رییس اتحادیه نمایشگاه داران خودرو تهران با اشاره به عدم تمایل رعایت این قانون از سوی برخی از دارندگان که خودرو را با قیمت های بالاتری خریداری کرده اند، تصریح می کند: همه باید تابع قانون باشند و اگر خواستار فروکش کردن تقاضای کاذب هستیم باید نسبت به تمکین از قانون اقدام کنیم و اتحادیه نیز با تعیین سقف قیمتی خودرو به شدت موافق است.
وی ادامه می دهد: حال که قیمت پایه برای خودرو مشخص است با پیش بینی ۱۰ درصد سود امکان فروش با قیمتی مشخص وجود خواهد داشت که می توان در این شرایط بازار را کنترل کرد زیرا دارندگان خودرو تعیین کننده قیمت نیستند.
موتمنی می افزاید: پس از تعطیلات عید نوروز قیمت ها به شدت با افزایش روبرو شد که دلیل آن دارندگان خودرو بودند که با تحریک بازار به دنبال فروش خودروهای خود با قیمت های بالاتر بودند و باعث برهم ریختن بازار شدند اما حال با تعیین سقف قیمتی انگیزه ای برای احتکار خودرو وجود نخواهد داشت.
وی لازمه اجرای بهتر این قانون را تولید و عرضه بیشتر می داند و می گوید: تعریف قانون بدون عرضه کافی دردی از بازار خودرو دوا نمی کند بنابراین لازم است در عین حال خودروساز نیز نسبت به افزایش تولید اقدام کند.
شرایط اخیر بازار نشان داد این بازار نیز همانند سایر بازارها نیازمند اجرای قوانینی است تا قابلیت کنترل داشته باشد. تصویب این قانون در دو هفته اخیر اثرات مطلوبی به همراه داشته و باید دید این ابزار کنترلی همچنان اثر خود را حفظ خواهد کرد یا در طول زمان به فراموشی سپرده می شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
پرفروشترین کراس اوورها در چین معرفی شدند +جدول «ایلان ماسک» برای ترک دولت ترامپ آماده میشود شیفت کاری بدون تعطیلی پرسنل تسلا در چین تعرفه های ترامپ به پرفروش های بیوک رسید هزینه شارژ خودروهای برقی مشخص شد Chery Himla در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی می شود لکسوس ES جدید در Auto Shanghai 2025 رونمایی می کند تعرفه ۱۰۰ درصدی برای خودروهای واردتی منتفی است انحراف خودرو از جاده مصرف تعیین تعرفه شارژ خودروهای برقی روسها به امید بازگشت خودروسازان دپوی 50 هزار خودرو در گمرک کرمان تولید تسلا در آمریکا مختل شد اکستریم VX گزینهای ممتاز برای سفرهای خانوادگی در فصل بهار بهبود کیفیت خدمات و تأمین قطعات، اولویت مدیران خودرو ورود کرمان موتور به بورس در سال ۱۴۰۴ سازمان حمایت در مقابل شورای رقابت برند Rely مجددا توسط چری معرفی شد +جزئیات افزایش داخلی سازی کی ام سی X5 کرمان موتور سوپرکار BYD در Auto Shanghai 2025 رونمایی میشود نمایش فناوریهای نوین ECODA&LUCANO در Auto Shanghai شرایط پیش فروش محصولات کرمان موتور اعلام شد +جدول زمان فروش نسخه فول آپشن ERES HM5 در ایران مشخص شد خودروی وارداتی با دو فرمان قیمتی فروش خودروهای سنگین رونق گرفت تعویق عرضه تسلای «ارزان» انتقال خط تولید آئودی برای فرار از تعرفهها مهمترین ویژگی های Luxeed R7 محصول مشترک هواوی و چری هشدار اتحادیه نمایشگاه داران خودرو به وزیر صمت اخراج ۸۰۰ نفر کارگر آمریکایی از ولوو قوانین جدید چین برای جلوگیری از آتش سوزی باتری خودرو ام وی ام X5 مدیران خودرو برای برتری در بازار کراس اوورها افزایش قیمت خودروهای وارداتی قانونی نیست فورد صادرات خودرو به چین را متوقف کرد شرایط فروش ویژه اسکای ول ET5 اعلام شد +جزئیات فروش اقساطی هیوندای کونا 2025 آغاز شد +جدول سال رکود خودرو الزام تجهیز پمپ بنزینها به جایگاه شارژ واکنش سازمان توسعه تجارت به حقوق ورودی ۱۰۰ درصدی خودرو فراخوان محصولات فورد به دلیل نقص فنی "مازراتی" تعطیل نمیشود توقف هیوندای در ایستگاه تولید سردرگمی خریداران خودرو از یک تصمیم متناقض غیبت شیائومی با مدل YU7 در Auto Shanghai 2025 BAIC از خودروی فوق لوکس خود در Auto Shanghai رونمایی می کند دور باطل تعرفه خودرو؟ بازار برقیهای آمریکا زیر ضرب تعرفه واکنش عضو شورای رقابت به درخواست خودروسازان نمایش 10 تکنولوژی جدید Hyundai Mobis در AUTO SHANGHAI شرایط پیش فروش کراس اوور BAC X3 Pro اعلام شد +جدول
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
سوپرکار BYD در Auto Shanghai 2025 رونمایی میشود افزایش داخلی سازی کی ام سی X5 کرمان موتور برند Rely مجددا توسط چری معرفی شد +جزئیات سازمان حمایت در مقابل شورای رقابت ورود کرمان موتور به بورس در سال ۱۴۰۴ بهبود کیفیت خدمات و تأمین قطعات، اولویت مدیران خودرو اکستریم VX گزینهای ممتاز برای سفرهای خانوادگی در فصل بهار دپوی 50 هزار خودرو در گمرک کرمان تولید تسلا در آمریکا مختل شد تعیین تعرفه شارژ خودروهای برقی روسها به امید بازگشت خودروسازان انحراف خودرو از جاده مصرف لکسوس ES جدید در Auto Shanghai 2025 رونمایی می کند تعرفه ۱۰۰ درصدی برای خودروهای واردتی منتفی است Chery Himla در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی می شود هزینه شارژ خودروهای برقی مشخص شد شیفت کاری بدون تعطیلی پرسنل تسلا در چین تعرفه های ترامپ به پرفروش های بیوک رسید «ایلان ماسک» برای ترک دولت ترامپ آماده میشود پرفروشترین کراس اوورها در چین معرفی شدند +جدول