کد خبر:
۱۲۴۶۸۴ ۰۱:۴۱
۱۳۹۹/۰۳/۰۳
خودرو را بورسی کنید
جزئیات پیشنهاد جدید خودروسازان به دولت
پدال نیوز: با بازگشت شورای رقابت به قیمتگذاری خودروهای داخلی، خودروسازان امید خود برای تغییر سیاستگذاری دستوری به فرمول حاشیه بازار را از دست دادند و حالا برخی پیشنهاد جدیدی به دولت ارائه کردهاند. بر این اساس، خودروسازان به دولت پیشنهاد عرضه محصولات خود در بورس کالا را دادهاند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیایاقتصاد : با بازگشت شورای رقابت به قیمتگذاری خودروهای داخلی، خودروسازان امید خود برای تغییر سیاستگذاری دستوری به فرمول حاشیه بازار را از دست دادند و حالا برخی پیشنهاد جدیدی به دولت ارائه کردهاند. بر این اساس، خودروسازان به دولت پیشنهاد عرضه محصولات خود در بورس کالا را دادهاند.
آن طور که دبیر انجمن خودروسازان ایران عنوان کرده، در جلسه با حسن روحانی رئیسجمهوری، پیشنهاد شده با توجه به حمایت دولت از بازار سرمایه، بهتر است خودروسازان هم به بورس کالا ورود و محصولات خود را در آن عرضه کنند. به گفته احمد نعمت بخش، دو راه بیشتر برای ساماندهی بازار خودرو وجود ندارد؛ یا باید فروش خودرو در حاشیه بازار انجام شود یا خودروسازان محصولات خود را در بورس عرضه کنند. وی با بیان اینکه روش عرضه در بورس پیش تر نیز امتحان شده و موفق بوده، تاکید کرده عرضه خودرو در بورس کالا، رانت ناشی از دو نرخی بودن قیمت را از بین برده و سبب ایجاد شفافیت در بازار خودرو خواهد شد. نعمتبخش به تجربه کاهش قیمت مواد اولیه پس از ورود به بورس، اشاره کرده و گفته که با ورود خودرو به بورس کالا، شفافیت و امکان نظارت دقیق از سوی نهادهای مسوول، جای خود را به بحث قیمتگذاری میدهد و بوروکراسی اداری فعلی برای قیمتگذاری بین شورای رقابت و ستاد تنظیم بازار نیز دیگر وجود نخواهد داشت.
پیشنهاد خودروسازان برای عرضه محصولات در بورس اما چند وقتی است از سوی برخی مسوولان و کارشناسان نیز مطرح میشود. همین چندی پیش، رئیس قوهقضائیه پیشنهاد داد برای مقابله با رانت در بازار خودرو و کاهش التهاب، خودروهای داخلی در بورس عرضه شوند. این در حالی است که دولت با بازگرداندن شورای رقابت، نشان داد همچنان بهدنبال سیاست قیمتگذاری دستوری است. دستورالعملی که شورای رقابت برای قیمت خودروها اعلام کرد (افزایش ۱۰ تا ۲۳ درصدی قیمت خودروها)، با نارضایتی خودروسازان همراه شد. آنها تاکید دارند که با توجه به سیاست شورای رقابت، همچنان با زیان در تولید مواجه خواهند بود، بنابراین بهتر است روشی دیگر برای قیمتگذاری در نظر گرفته شود. در حال حاضر با توجه به روزهای خوش بورس و استقبال مردم از سرمایهگذاری در آن و حمایتهای دولت در این مورد، خودروسازان پیشنهاد دادهاند محصولات آنها نیز راهی بورس شود. به نظر میرسد خودروسازان به این نتیجه رسیدهاند که با عرضه خودرو در بورس کالا، قیمت محصولات شان نزدیک به نرخ بازار تعیین و بنابراین نقدینگی بسیار بیشتری در مقایسه با شرایط فعلی (قیمتگذاری دستوری) جذب خواهند کرد. در حال حاضر به دلیل قیمتگذاری دستوری، فاصلهای زیاد بین نرخ کارخانه و بازار خودروهای داخلی به چشم میخورد و سود هنگفت ناشی از این رانت به جیب دلالان و واسطه گران رفته و سر تولیدکنندگان بیکلاه میماند. خودروسازان بسیار تلاش کردند تا نظر مساعد دولت برای قیمتگذاری در حاشیه بازار را جلب کنند، اما موفق نشدند و حالا بهدنبال حضور در بورس کالا برای خلاص شدن از شر قیمتگذاری دستوری هستند.
آن طور که دبیر انجمن خودروسازان ایران عنوان کرده، در جلسه با حسن روحانی رئیسجمهوری، پیشنهاد شده با توجه به حمایت دولت از بازار سرمایه، بهتر است خودروسازان هم به بورس کالا ورود و محصولات خود را در آن عرضه کنند. به گفته احمد نعمت بخش، دو راه بیشتر برای ساماندهی بازار خودرو وجود ندارد؛ یا باید فروش خودرو در حاشیه بازار انجام شود یا خودروسازان محصولات خود را در بورس عرضه کنند. وی با بیان اینکه روش عرضه در بورس پیش تر نیز امتحان شده و موفق بوده، تاکید کرده عرضه خودرو در بورس کالا، رانت ناشی از دو نرخی بودن قیمت را از بین برده و سبب ایجاد شفافیت در بازار خودرو خواهد شد. نعمتبخش به تجربه کاهش قیمت مواد اولیه پس از ورود به بورس، اشاره کرده و گفته که با ورود خودرو به بورس کالا، شفافیت و امکان نظارت دقیق از سوی نهادهای مسوول، جای خود را به بحث قیمتگذاری میدهد و بوروکراسی اداری فعلی برای قیمتگذاری بین شورای رقابت و ستاد تنظیم بازار نیز دیگر وجود نخواهد داشت.
پیشنهاد خودروسازان برای عرضه محصولات در بورس اما چند وقتی است از سوی برخی مسوولان و کارشناسان نیز مطرح میشود. همین چندی پیش، رئیس قوهقضائیه پیشنهاد داد برای مقابله با رانت در بازار خودرو و کاهش التهاب، خودروهای داخلی در بورس عرضه شوند. این در حالی است که دولت با بازگرداندن شورای رقابت، نشان داد همچنان بهدنبال سیاست قیمتگذاری دستوری است. دستورالعملی که شورای رقابت برای قیمت خودروها اعلام کرد (افزایش ۱۰ تا ۲۳ درصدی قیمت خودروها)، با نارضایتی خودروسازان همراه شد. آنها تاکید دارند که با توجه به سیاست شورای رقابت، همچنان با زیان در تولید مواجه خواهند بود، بنابراین بهتر است روشی دیگر برای قیمتگذاری در نظر گرفته شود. در حال حاضر با توجه به روزهای خوش بورس و استقبال مردم از سرمایهگذاری در آن و حمایتهای دولت در این مورد، خودروسازان پیشنهاد دادهاند محصولات آنها نیز راهی بورس شود. به نظر میرسد خودروسازان به این نتیجه رسیدهاند که با عرضه خودرو در بورس کالا، قیمت محصولات شان نزدیک به نرخ بازار تعیین و بنابراین نقدینگی بسیار بیشتری در مقایسه با شرایط فعلی (قیمتگذاری دستوری) جذب خواهند کرد. در حال حاضر به دلیل قیمتگذاری دستوری، فاصلهای زیاد بین نرخ کارخانه و بازار خودروهای داخلی به چشم میخورد و سود هنگفت ناشی از این رانت به جیب دلالان و واسطه گران رفته و سر تولیدکنندگان بیکلاه میماند. خودروسازان بسیار تلاش کردند تا نظر مساعد دولت برای قیمتگذاری در حاشیه بازار را جلب کنند، اما موفق نشدند و حالا بهدنبال حضور در بورس کالا برای خلاص شدن از شر قیمتگذاری دستوری هستند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
اولین کمپین آموزشی اکستریم با عنوان آگاهی از امکانات خودروهای لوکس آخرین قیمت خودروهای تویوتا اعلام شد +جدول رونمایی از وانت الکتریکی در اوج سادگی فرصت سوزی با مونتاژ؟ سهم پررنگ خودرو و قطعات در رشد صنعتی فروردین ۱۴۰۴ بازگشت بابک زنجانی به صحنه اقتصاد؛ آیا سایپا قربانی بعدی است؟ فروش فوری لوکانو L7 با قیمت جدید آغاز شد +جدول پنج دلیل برای بازنگری در شیوه فعلی قیمت گذاری خودرو فروشندگان آلمانی از خودروهای چینی ناامید شدند بازار فروش خودروهای سواری در چین گرم شد کراس اوور هیبرید راسا موتور خاورمیانه را بشناسید پای خودرو به بورس باز میشود؟ برنامه ساخت کارخانه نیسان در ژاپن لغو شد فراری برقی به خیابانها میآید آئودی در انتظار سرنوشت تعرفهها صنعت خودرو در سایه خاموشی تقابل در رینگ سایپا چرخش بزرگ در تجارت خودرو آخرین قیمت محصولات کرمان موتور اعلام شد +جدول شرایط فروش محصولات تجاری گروه بهمن با تسهیلات لیزینگی جدول/ رشد 100 میلیون تومانی یک خودرو پرطرفدار کرمان موتور به بابک زنجانی کنایه زد لوکانو L8، نسخه ویژه با لوگوی طلایی؟ سایپا به چه کسی می رسد؛ بابک زنجانی یا کرمان موتور؟ آرکا با آرتابان موتور به بازار می آید +تصاویر رکود خودرو یکساله شد انتظار و بلاتکلیفی در واردات خودرو سکوت مجلس در برابر بابک زنجانی کاهش سود سالانه تویوتا با تشدید تعرفهها رشد ۱۴.۸ درصدی تولید خودرو در بخش خصوصی بازگشت ایلان ماسک به تسلا برند فونیکس، پیشرو در ارائه خدمات پس از فروش نوین Jetour G600 شاسی بلند آفرودی هیبریدی چری رونمایی شد +تصاویر چرا خودروهای داخلی کیفیت خوبی ندارند؟ رفت و برگشت قیمتی در بازار مونتاژیها نبرد برای تصاحب بازار هیدروژنیها صدور مجوز واردات خودروی خارجی از منطقه آزاد اروند رشد درآمد لامبورگینی رونمایی از کانسپت لوکس BYD Fulwin T11 پرچمدار جدید PHEV چری در شانگهای رونمایی شد +تصاویر ماجرای خبر فارس از توقف تولید در یک خودروسازی چه بود؟ جزئیات عرضه کشنده جفت محور FAW J6P-460 در بورس کالا پشت پرده آمارهای ارزی خودرو افت تولید در بخش خودروهای تجاری انتقاد نماینده مجلس از آشفته بازار لوازم یدکی بازار خودرو در رکود و بلاتکلیفی رونق بازار برقیها به تسلا نرسید جزئیات گواهی سپرده KMC T9 کرمان موتور در بورس اعلام شد شرایط فروش فوری وانت دو کابین CAPRA U اعلام شد +جدول شرایط فروش فوری هونگچی H5 اعلام شد +جدول
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
کراس اوور هیبرید راسا موتور خاورمیانه را بشناسید فروشندگان آلمانی از خودروهای چینی ناامید شدند بازار فروش خودروهای سواری در چین گرم شد پنج دلیل برای بازنگری در شیوه فعلی قیمت گذاری خودرو بازگشت بابک زنجانی به صحنه اقتصاد؛ آیا سایپا قربانی بعدی است؟ سهم پررنگ خودرو و قطعات در رشد صنعتی فروردین ۱۴۰۴ فرصت سوزی با مونتاژ؟ رونمایی از وانت الکتریکی در اوج سادگی اولین کمپین آموزشی اکستریم با عنوان آگاهی از امکانات خودروهای لوکس فروش فوری لوکانو L7 با قیمت جدید آغاز شد +جدول آخرین قیمت خودروهای تویوتا اعلام شد +جدول