کد خبر:
۱۲۴۶۸۴ ۰۱:۴۱
۱۳۹۹/۰۳/۰۳
خودرو را بورسی کنید
جزئیات پیشنهاد جدید خودروسازان به دولت
پدال نیوز: با بازگشت شورای رقابت به قیمتگذاری خودروهای داخلی، خودروسازان امید خود برای تغییر سیاستگذاری دستوری به فرمول حاشیه بازار را از دست دادند و حالا برخی پیشنهاد جدیدی به دولت ارائه کردهاند. بر این اساس، خودروسازان به دولت پیشنهاد عرضه محصولات خود در بورس کالا را دادهاند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیایاقتصاد : با بازگشت شورای رقابت به قیمتگذاری خودروهای داخلی، خودروسازان امید خود برای تغییر سیاستگذاری دستوری به فرمول حاشیه بازار را از دست دادند و حالا برخی پیشنهاد جدیدی به دولت ارائه کردهاند. بر این اساس، خودروسازان به دولت پیشنهاد عرضه محصولات خود در بورس کالا را دادهاند.
آن طور که دبیر انجمن خودروسازان ایران عنوان کرده، در جلسه با حسن روحانی رئیسجمهوری، پیشنهاد شده با توجه به حمایت دولت از بازار سرمایه، بهتر است خودروسازان هم به بورس کالا ورود و محصولات خود را در آن عرضه کنند. به گفته احمد نعمت بخش، دو راه بیشتر برای ساماندهی بازار خودرو وجود ندارد؛ یا باید فروش خودرو در حاشیه بازار انجام شود یا خودروسازان محصولات خود را در بورس عرضه کنند. وی با بیان اینکه روش عرضه در بورس پیش تر نیز امتحان شده و موفق بوده، تاکید کرده عرضه خودرو در بورس کالا، رانت ناشی از دو نرخی بودن قیمت را از بین برده و سبب ایجاد شفافیت در بازار خودرو خواهد شد. نعمتبخش به تجربه کاهش قیمت مواد اولیه پس از ورود به بورس، اشاره کرده و گفته که با ورود خودرو به بورس کالا، شفافیت و امکان نظارت دقیق از سوی نهادهای مسوول، جای خود را به بحث قیمتگذاری میدهد و بوروکراسی اداری فعلی برای قیمتگذاری بین شورای رقابت و ستاد تنظیم بازار نیز دیگر وجود نخواهد داشت.
پیشنهاد خودروسازان برای عرضه محصولات در بورس اما چند وقتی است از سوی برخی مسوولان و کارشناسان نیز مطرح میشود. همین چندی پیش، رئیس قوهقضائیه پیشنهاد داد برای مقابله با رانت در بازار خودرو و کاهش التهاب، خودروهای داخلی در بورس عرضه شوند. این در حالی است که دولت با بازگرداندن شورای رقابت، نشان داد همچنان بهدنبال سیاست قیمتگذاری دستوری است. دستورالعملی که شورای رقابت برای قیمت خودروها اعلام کرد (افزایش ۱۰ تا ۲۳ درصدی قیمت خودروها)، با نارضایتی خودروسازان همراه شد. آنها تاکید دارند که با توجه به سیاست شورای رقابت، همچنان با زیان در تولید مواجه خواهند بود، بنابراین بهتر است روشی دیگر برای قیمتگذاری در نظر گرفته شود. در حال حاضر با توجه به روزهای خوش بورس و استقبال مردم از سرمایهگذاری در آن و حمایتهای دولت در این مورد، خودروسازان پیشنهاد دادهاند محصولات آنها نیز راهی بورس شود. به نظر میرسد خودروسازان به این نتیجه رسیدهاند که با عرضه خودرو در بورس کالا، قیمت محصولات شان نزدیک به نرخ بازار تعیین و بنابراین نقدینگی بسیار بیشتری در مقایسه با شرایط فعلی (قیمتگذاری دستوری) جذب خواهند کرد. در حال حاضر به دلیل قیمتگذاری دستوری، فاصلهای زیاد بین نرخ کارخانه و بازار خودروهای داخلی به چشم میخورد و سود هنگفت ناشی از این رانت به جیب دلالان و واسطه گران رفته و سر تولیدکنندگان بیکلاه میماند. خودروسازان بسیار تلاش کردند تا نظر مساعد دولت برای قیمتگذاری در حاشیه بازار را جلب کنند، اما موفق نشدند و حالا بهدنبال حضور در بورس کالا برای خلاص شدن از شر قیمتگذاری دستوری هستند.
آن طور که دبیر انجمن خودروسازان ایران عنوان کرده، در جلسه با حسن روحانی رئیسجمهوری، پیشنهاد شده با توجه به حمایت دولت از بازار سرمایه، بهتر است خودروسازان هم به بورس کالا ورود و محصولات خود را در آن عرضه کنند. به گفته احمد نعمت بخش، دو راه بیشتر برای ساماندهی بازار خودرو وجود ندارد؛ یا باید فروش خودرو در حاشیه بازار انجام شود یا خودروسازان محصولات خود را در بورس عرضه کنند. وی با بیان اینکه روش عرضه در بورس پیش تر نیز امتحان شده و موفق بوده، تاکید کرده عرضه خودرو در بورس کالا، رانت ناشی از دو نرخی بودن قیمت را از بین برده و سبب ایجاد شفافیت در بازار خودرو خواهد شد. نعمتبخش به تجربه کاهش قیمت مواد اولیه پس از ورود به بورس، اشاره کرده و گفته که با ورود خودرو به بورس کالا، شفافیت و امکان نظارت دقیق از سوی نهادهای مسوول، جای خود را به بحث قیمتگذاری میدهد و بوروکراسی اداری فعلی برای قیمتگذاری بین شورای رقابت و ستاد تنظیم بازار نیز دیگر وجود نخواهد داشت.
پیشنهاد خودروسازان برای عرضه محصولات در بورس اما چند وقتی است از سوی برخی مسوولان و کارشناسان نیز مطرح میشود. همین چندی پیش، رئیس قوهقضائیه پیشنهاد داد برای مقابله با رانت در بازار خودرو و کاهش التهاب، خودروهای داخلی در بورس عرضه شوند. این در حالی است که دولت با بازگرداندن شورای رقابت، نشان داد همچنان بهدنبال سیاست قیمتگذاری دستوری است. دستورالعملی که شورای رقابت برای قیمت خودروها اعلام کرد (افزایش ۱۰ تا ۲۳ درصدی قیمت خودروها)، با نارضایتی خودروسازان همراه شد. آنها تاکید دارند که با توجه به سیاست شورای رقابت، همچنان با زیان در تولید مواجه خواهند بود، بنابراین بهتر است روشی دیگر برای قیمتگذاری در نظر گرفته شود. در حال حاضر با توجه به روزهای خوش بورس و استقبال مردم از سرمایهگذاری در آن و حمایتهای دولت در این مورد، خودروسازان پیشنهاد دادهاند محصولات آنها نیز راهی بورس شود. به نظر میرسد خودروسازان به این نتیجه رسیدهاند که با عرضه خودرو در بورس کالا، قیمت محصولات شان نزدیک به نرخ بازار تعیین و بنابراین نقدینگی بسیار بیشتری در مقایسه با شرایط فعلی (قیمتگذاری دستوری) جذب خواهند کرد. در حال حاضر به دلیل قیمتگذاری دستوری، فاصلهای زیاد بین نرخ کارخانه و بازار خودروهای داخلی به چشم میخورد و سود هنگفت ناشی از این رانت به جیب دلالان و واسطه گران رفته و سر تولیدکنندگان بیکلاه میماند. خودروسازان بسیار تلاش کردند تا نظر مساعد دولت برای قیمتگذاری در حاشیه بازار را جلب کنند، اما موفق نشدند و حالا بهدنبال حضور در بورس کالا برای خلاص شدن از شر قیمتگذاری دستوری هستند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد شرایط فروش و قیمت علی الحساب پیکاپ ترا اعلام شد خودرو از دسترس خارج شد؟ افزایش قیمت خودروهای وارداتی در دور جدید فروش سرمایهگذاران تسلا چشمانتظار وعده ماسک خودروی چینی رکورد گینس را شکست باتری تسلا گرانتر از خود خودرو شد! دعوتنامه جدید لاتاری خودرو برآورد دوگانه خودروسازان از تولید زمستان اعلام شرایط اسقاط در واردات کامیون و کشنده صدور گواهی بدون اسقاط خودرو تویوتا فراخوان داد کارنامه زیان انباشته خودروسازان تعرفه واردات خودرو ۴ درصدی میشود؟ رای دادگاه آمریکا به نفع خودروهای برقی رانندگی خودکار تسلا مشروط به «اشتراک ماهانه» اعلام زمان ثبتنام خودروهای وارداتی خريدار جديد نارنجي پوشان چه كسي است؟ بازگشت شتاب زده به زمین قیمت گذاری هشدار در مورد خالیفروشی وارداتیها واگذاری کارخانه نیسان به چری بازگشت رنو به بازار هند با داستر عرضه سامانه خودروهای وارداتی به تعویق افتاد ابهامزایی با عرضه وارداتیها بازدهی ۶.۶درصدی بازار خودرو تسلا؛ برنده توافق چین و کانادا میزان حقوق ورودی خودروهای وارداتی در سال ۱۴۰۵ مشخص شد رشد فروش رنو در سال۲۰۲۵ شروط جدید خرید خودرو مشخص شد +جزئیات هشدار درباره رکود فراگیر خودرو کدام خودروها سال ۱۴۰۵ مالیات میدهند؟ ثبت سفارش ۱۰۰هزار خودرو «چراغ برق» خاموش است ! بازدهی ۳.۷ درصدی بازار خودرو در دی ماه اعلام گمرک جدید برای ترخیص خودرو دسته بازی بهجای فرمان پژو پذیرش سراتو و اسپورتیج در بورس کالا شرایط فروش پنج محصول کرمان موتور اعلام شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو