کد خبر:
۱۲۴۶۸۴ ۰۱:۴۱
۱۳۹۹/۰۳/۰۳
خودرو را بورسی کنید
جزئیات پیشنهاد جدید خودروسازان به دولت
پدال نیوز: با بازگشت شورای رقابت به قیمتگذاری خودروهای داخلی، خودروسازان امید خود برای تغییر سیاستگذاری دستوری به فرمول حاشیه بازار را از دست دادند و حالا برخی پیشنهاد جدیدی به دولت ارائه کردهاند. بر این اساس، خودروسازان به دولت پیشنهاد عرضه محصولات خود در بورس کالا را دادهاند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیایاقتصاد : با بازگشت شورای رقابت به قیمتگذاری خودروهای داخلی، خودروسازان امید خود برای تغییر سیاستگذاری دستوری به فرمول حاشیه بازار را از دست دادند و حالا برخی پیشنهاد جدیدی به دولت ارائه کردهاند. بر این اساس، خودروسازان به دولت پیشنهاد عرضه محصولات خود در بورس کالا را دادهاند.
آن طور که دبیر انجمن خودروسازان ایران عنوان کرده، در جلسه با حسن روحانی رئیسجمهوری، پیشنهاد شده با توجه به حمایت دولت از بازار سرمایه، بهتر است خودروسازان هم به بورس کالا ورود و محصولات خود را در آن عرضه کنند. به گفته احمد نعمت بخش، دو راه بیشتر برای ساماندهی بازار خودرو وجود ندارد؛ یا باید فروش خودرو در حاشیه بازار انجام شود یا خودروسازان محصولات خود را در بورس عرضه کنند. وی با بیان اینکه روش عرضه در بورس پیش تر نیز امتحان شده و موفق بوده، تاکید کرده عرضه خودرو در بورس کالا، رانت ناشی از دو نرخی بودن قیمت را از بین برده و سبب ایجاد شفافیت در بازار خودرو خواهد شد. نعمتبخش به تجربه کاهش قیمت مواد اولیه پس از ورود به بورس، اشاره کرده و گفته که با ورود خودرو به بورس کالا، شفافیت و امکان نظارت دقیق از سوی نهادهای مسوول، جای خود را به بحث قیمتگذاری میدهد و بوروکراسی اداری فعلی برای قیمتگذاری بین شورای رقابت و ستاد تنظیم بازار نیز دیگر وجود نخواهد داشت.
پیشنهاد خودروسازان برای عرضه محصولات در بورس اما چند وقتی است از سوی برخی مسوولان و کارشناسان نیز مطرح میشود. همین چندی پیش، رئیس قوهقضائیه پیشنهاد داد برای مقابله با رانت در بازار خودرو و کاهش التهاب، خودروهای داخلی در بورس عرضه شوند. این در حالی است که دولت با بازگرداندن شورای رقابت، نشان داد همچنان بهدنبال سیاست قیمتگذاری دستوری است. دستورالعملی که شورای رقابت برای قیمت خودروها اعلام کرد (افزایش ۱۰ تا ۲۳ درصدی قیمت خودروها)، با نارضایتی خودروسازان همراه شد. آنها تاکید دارند که با توجه به سیاست شورای رقابت، همچنان با زیان در تولید مواجه خواهند بود، بنابراین بهتر است روشی دیگر برای قیمتگذاری در نظر گرفته شود. در حال حاضر با توجه به روزهای خوش بورس و استقبال مردم از سرمایهگذاری در آن و حمایتهای دولت در این مورد، خودروسازان پیشنهاد دادهاند محصولات آنها نیز راهی بورس شود. به نظر میرسد خودروسازان به این نتیجه رسیدهاند که با عرضه خودرو در بورس کالا، قیمت محصولات شان نزدیک به نرخ بازار تعیین و بنابراین نقدینگی بسیار بیشتری در مقایسه با شرایط فعلی (قیمتگذاری دستوری) جذب خواهند کرد. در حال حاضر به دلیل قیمتگذاری دستوری، فاصلهای زیاد بین نرخ کارخانه و بازار خودروهای داخلی به چشم میخورد و سود هنگفت ناشی از این رانت به جیب دلالان و واسطه گران رفته و سر تولیدکنندگان بیکلاه میماند. خودروسازان بسیار تلاش کردند تا نظر مساعد دولت برای قیمتگذاری در حاشیه بازار را جلب کنند، اما موفق نشدند و حالا بهدنبال حضور در بورس کالا برای خلاص شدن از شر قیمتگذاری دستوری هستند.
آن طور که دبیر انجمن خودروسازان ایران عنوان کرده، در جلسه با حسن روحانی رئیسجمهوری، پیشنهاد شده با توجه به حمایت دولت از بازار سرمایه، بهتر است خودروسازان هم به بورس کالا ورود و محصولات خود را در آن عرضه کنند. به گفته احمد نعمت بخش، دو راه بیشتر برای ساماندهی بازار خودرو وجود ندارد؛ یا باید فروش خودرو در حاشیه بازار انجام شود یا خودروسازان محصولات خود را در بورس عرضه کنند. وی با بیان اینکه روش عرضه در بورس پیش تر نیز امتحان شده و موفق بوده، تاکید کرده عرضه خودرو در بورس کالا، رانت ناشی از دو نرخی بودن قیمت را از بین برده و سبب ایجاد شفافیت در بازار خودرو خواهد شد. نعمتبخش به تجربه کاهش قیمت مواد اولیه پس از ورود به بورس، اشاره کرده و گفته که با ورود خودرو به بورس کالا، شفافیت و امکان نظارت دقیق از سوی نهادهای مسوول، جای خود را به بحث قیمتگذاری میدهد و بوروکراسی اداری فعلی برای قیمتگذاری بین شورای رقابت و ستاد تنظیم بازار نیز دیگر وجود نخواهد داشت.
پیشنهاد خودروسازان برای عرضه محصولات در بورس اما چند وقتی است از سوی برخی مسوولان و کارشناسان نیز مطرح میشود. همین چندی پیش، رئیس قوهقضائیه پیشنهاد داد برای مقابله با رانت در بازار خودرو و کاهش التهاب، خودروهای داخلی در بورس عرضه شوند. این در حالی است که دولت با بازگرداندن شورای رقابت، نشان داد همچنان بهدنبال سیاست قیمتگذاری دستوری است. دستورالعملی که شورای رقابت برای قیمت خودروها اعلام کرد (افزایش ۱۰ تا ۲۳ درصدی قیمت خودروها)، با نارضایتی خودروسازان همراه شد. آنها تاکید دارند که با توجه به سیاست شورای رقابت، همچنان با زیان در تولید مواجه خواهند بود، بنابراین بهتر است روشی دیگر برای قیمتگذاری در نظر گرفته شود. در حال حاضر با توجه به روزهای خوش بورس و استقبال مردم از سرمایهگذاری در آن و حمایتهای دولت در این مورد، خودروسازان پیشنهاد دادهاند محصولات آنها نیز راهی بورس شود. به نظر میرسد خودروسازان به این نتیجه رسیدهاند که با عرضه خودرو در بورس کالا، قیمت محصولات شان نزدیک به نرخ بازار تعیین و بنابراین نقدینگی بسیار بیشتری در مقایسه با شرایط فعلی (قیمتگذاری دستوری) جذب خواهند کرد. در حال حاضر به دلیل قیمتگذاری دستوری، فاصلهای زیاد بین نرخ کارخانه و بازار خودروهای داخلی به چشم میخورد و سود هنگفت ناشی از این رانت به جیب دلالان و واسطه گران رفته و سر تولیدکنندگان بیکلاه میماند. خودروسازان بسیار تلاش کردند تا نظر مساعد دولت برای قیمتگذاری در حاشیه بازار را جلب کنند، اما موفق نشدند و حالا بهدنبال حضور در بورس کالا برای خلاص شدن از شر قیمتگذاری دستوری هستند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودرو مشترک میتواند نسخه کمکی جاده مخصوص باشد؟ فروش فقط در آگهی؛ معاملات خودرو نو به زیر ۵ درصد رسید اگر فروشنده خودرو برای تعویض پلاک حاضر نشود چه باید کرد؟ نام خودروسازان در فهرست مشمول واگذاری سهام رابطه مستقیم قیمت گذاری دستوری و افت سود خودروسازان حضور رکوردشکن چینیها در نمایشگاه خودرو پاریس جهش قیمت مدلهای برقی و هیبریدی در بازار معادله جدید تقاضای خودرو شنای ایگل در جهت خلاف رودخانه تولید! سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
شنای ایگل در جهت خلاف رودخانه تولید! معادله جدید تقاضای خودرو جهش قیمت مدلهای برقی و هیبریدی در بازار حضور رکوردشکن چینیها در نمایشگاه خودرو پاریس رابطه مستقیم قیمت گذاری دستوری و افت سود خودروسازان نام خودروسازان در فهرست مشمول واگذاری سهام اگر فروشنده خودرو برای تعویض پلاک حاضر نشود چه باید کرد؟ فروش فقط در آگهی؛ معاملات خودرو نو به زیر ۵ درصد رسید خودرو مشترک میتواند نسخه کمکی جاده مخصوص باشد؟