کد خبر:
۱۲۴۶۷۵ ۰۰:۵۳
۱۳۹۹/۰۳/۰۳
تیزر جدیدترین محصول ایران خودرو منتشر شد+فیلم و مشخصات
پدال نیوز: گروه صنعتی ایران خودرو که در بهمن ۹۸ معرفی اولیه سدان جدید خود را انجام داد، حال برنامه دارد تا این خودرو را در ماه های آتی به خط تولید خود برساند.
به گزارش "پدال نیوز"
به گفته این شرکت، سدان جدید K132 در گام نخست با پیشرانه تنفس طبیعی و جعبه دنده دستی وارد بازار می شود و سپس تولید نسخه توربو و اتوماتیک پیش گرفته خواهد شد. ایران خودرو اعلام کرده که برای K132 دو پیشرانه EC5 و TC7 پلاس را در نظر گرفته و مراحل افزایش داخلی سازی آن را طی می کند.
با توجه به اطلاعات منتشر شده توسط گروه صنعتی ایران خودرو، نمونه اولیه K132 که به بازار می آید، مشخصات زیر را خواهد داشت:
پیشرانه ۱٫۶ لیتری تنفس طبیعی EC5
۱۱۰ تا ۱۱۴ اسب بخار
۱۵۰ تا ۱۵۶ نیوتن متر
زمان بندی عملکرد سوپاپ ها
جعبه دنده ۵ سرعته دستی BE4
مصرف سوخت بهینه ۶٫۷ لیتر به ازای هر ۱۰۰ کیلومتر
استاندارد آلایندگی یورو ۵
جرم کلی ۱۱۹۰ کیلوگرمی
دیفرانسیل جلو
باک ۵۰ لیتری
دو کیسه هوا
ترمزهای دیسکی جلو و عقب
سامانه ESC، EBA ، ABS، HSA
فرمان کمکی برقی
شیشه ها و آینه های برقی
کروز کنترل
تهویه الکتریکی
تریم داخلی پارچه
چراغ روشنایی روز
کنترل سیستم صوتی از روی فرمان
رینگ آلومینیومی
دماسنج محیط
راهنمای لاین
نمایشگر لمسی و دوربین عقب
سنسور پارک عقب
بلوتوث
کامپیوتر سفر و مدیریت پیمایش
لازم به ذکر است با توجه به اطلاعات به دست آمده، حضور امکانات و مشخصات فوق در ایران خودرو K132 قطعی شده و این ویژگی ها مربوط به نسخه پایه این سدان جدید است. ایران خودرو برنامه دارد تا این خودرو را در خط تولید ایکاپ مونتاژ کند و از فناوری های جدید جوش اجزای بدنه گروه PSA در ساخت این محصول استفاده نماید. در نسخه کاملتر K132، حضور امکاناتی نظیر سانروف، تریم داخلی چرم، صندلی های برقی، جعبه دنده ۶ سرعته اتوماتیک، پیشرانه ۱۶۳ تا ۱۷۰ اسب بخار، سنسور نور و باران، سنسور باد لاستیک و… دیده می شود.
به گزارش پدال نیوز؛ پروژه سدان جدید ایران خودرو، K132 نام دارد و قرار است تا با نام تجاری دیگری به بازار بیاید. ایران خودرو K132 یک سدان متوسط است که از پلتفرم PF1 گروه PSA در آن استفاده شده و برخی از اصول سازه پژو ۳۰۱ در آن دید می شود. به تازگی ایران خودرو اولین تیزر تبلیغاتی K132 را منتشر شده که فعلا خودروی مورد نظر را به صورت کلی و با جزئیات به نمایش نگذاشته است.
گروه صنعتی ایران خودرو در اطلاعیه ای اعلام کرده که تولید سدان K132 با داخلی سازی بیش از ۹۲ درصد از بهمن سال جاری به صورت آزمایشی آغاز خواهد شد. همچنین با توجه به پروژه های تعریف شده، ایران خودرو K132 در دو نسخه تنفس طبیعی دنده ای و توربو شارژر اتوماتیک به بازار می آید.
به گفته این شرکت، سدان جدید K132 در گام نخست با پیشرانه تنفس طبیعی و جعبه دنده دستی وارد بازار می شود و سپس تولید نسخه توربو و اتوماتیک پیش گرفته خواهد شد. ایران خودرو اعلام کرده که برای K132 دو پیشرانه EC5 و TC7 پلاس را در نظر گرفته و مراحل افزایش داخلی سازی آن را طی می کند.
با توجه به اطلاعات منتشر شده توسط گروه صنعتی ایران خودرو، نمونه اولیه K132 که به بازار می آید، مشخصات زیر را خواهد داشت:
پیشرانه ۱٫۶ لیتری تنفس طبیعی EC5
۱۱۰ تا ۱۱۴ اسب بخار
۱۵۰ تا ۱۵۶ نیوتن متر
زمان بندی عملکرد سوپاپ ها
جعبه دنده ۵ سرعته دستی BE4
مصرف سوخت بهینه ۶٫۷ لیتر به ازای هر ۱۰۰ کیلومتر
استاندارد آلایندگی یورو ۵
جرم کلی ۱۱۹۰ کیلوگرمی
دیفرانسیل جلو
باک ۵۰ لیتری
دو کیسه هوا
ترمزهای دیسکی جلو و عقب
سامانه ESC، EBA ، ABS، HSA
فرمان کمکی برقی
شیشه ها و آینه های برقی
کروز کنترل
تهویه الکتریکی
تریم داخلی پارچه
چراغ روشنایی روز
کنترل سیستم صوتی از روی فرمان
رینگ آلومینیومی
دماسنج محیط
راهنمای لاین
نمایشگر لمسی و دوربین عقب
سنسور پارک عقب
بلوتوث
کامپیوتر سفر و مدیریت پیمایش
لازم به ذکر است با توجه به اطلاعات به دست آمده، حضور امکانات و مشخصات فوق در ایران خودرو K132 قطعی شده و این ویژگی ها مربوط به نسخه پایه این سدان جدید است. ایران خودرو برنامه دارد تا این خودرو را در خط تولید ایکاپ مونتاژ کند و از فناوری های جدید جوش اجزای بدنه گروه PSA در ساخت این محصول استفاده نماید. در نسخه کاملتر K132، حضور امکاناتی نظیر سانروف، تریم داخلی چرم، صندلی های برقی، جعبه دنده ۶ سرعته اتوماتیک، پیشرانه ۱۶۳ تا ۱۷۰ اسب بخار، سنسور نور و باران، سنسور باد لاستیک و… دیده می شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودروهای وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکردهها؟ اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
رشد سهام ریویان خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد نابسامانی در تأمین قطعات خودرو دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟