معاون استاندار تهران خبر داد:
بهسازی 13 کیلومتر از کمربندی دوم تهران
پدال نیوز- معاون هماهنگی امور عمرانی استانداری تهران با اشاره به پیش بینی بهسازی راههای مواصلاتی در بودجه سال جاری استان تهران از بهسازی ۱۳ کیلومتر کمربندی دوم تهران خبر داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از تسنیم، محمد تقی زاده در تشریح روند بهسازی راههای مواصلاتی استان تهران گفت: وضعیت آسفالت کمربندی دوم از دورسونآباد به سمت جاده تهران- قم در حال حاضر وضعیت مناسبی ندارد؛ لذا باید بهسازی در این مسیر انجام شود و روکش آسفالت تعویض شود.
وی افزود: طبق برنامهریزی تدوین شده مقرر شد در سال جاری 13.5 کیلومتر در مسیر رفت و برگشت این کمربندی توسط راهداری استان تهران عملیات بهسازی انجام شود البته نخستین مرحله از عملیات بهسازی این مسیر آغاز شده است که در این مقطع یک میلیارد تومان برای این امر هزینه خواهد شد.
تقی زاده ادامه داد: در مجموع برای بهسازی کامل 13.5 کیلومتر این کمربندی حدود 8 میلیارد تومان هزینه برآورد شده است.
معاون عمرانی استانداری تهران در بخش دیگری از صحبت های خود به لزوم تعریض مسیر بین دورسونآباد و حصارگلی سه پل اشاره کرد و افزود: در این مسیر سه پیچ خطرناک وجود دارد که گاه منجر به تصادفات فوتی شده است؛ از اینرو مقرر شد از محل اعتبارات شهرداری باقرشهر و همچنین اعتبارات دهیاری، تعریض و اصلاح هندسی این پلها انجام شود تا ایمنی آن افزایش یافته و تصادفات کاهش پیدا کند.
وی افزود: طبق برنامهریزی تدوین شده مقرر شد در سال جاری 13.5 کیلومتر در مسیر رفت و برگشت این کمربندی توسط راهداری استان تهران عملیات بهسازی انجام شود البته نخستین مرحله از عملیات بهسازی این مسیر آغاز شده است که در این مقطع یک میلیارد تومان برای این امر هزینه خواهد شد.
تقی زاده ادامه داد: در مجموع برای بهسازی کامل 13.5 کیلومتر این کمربندی حدود 8 میلیارد تومان هزینه برآورد شده است.
معاون عمرانی استانداری تهران در بخش دیگری از صحبت های خود به لزوم تعریض مسیر بین دورسونآباد و حصارگلی سه پل اشاره کرد و افزود: در این مسیر سه پیچ خطرناک وجود دارد که گاه منجر به تصادفات فوتی شده است؛ از اینرو مقرر شد از محل اعتبارات شهرداری باقرشهر و همچنین اعتبارات دهیاری، تعریض و اصلاح هندسی این پلها انجام شود تا ایمنی آن افزایش یافته و تصادفات کاهش پیدا کند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان گسترش فعالیت BYD در اروپا واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت معماری ارزی واردات خودرو غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران