خرید و شارژ آنلاین بلیت مترو چگونه است؟
پدال نیوز- مسافران مترو تهران میتوانند به صورت آنلاین نسبت به خرید و شارژ بلیت اقدام کنند؛ چگونگی انجام این کار در این مطلب تشریح شده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از تسنیم، در اسفند ماه 1377 و همزمان با آغاز بهرهبرداری از متروی تهران، بلیتهای تکسفره کاغذی به مبلغ 150 تومان به مسافران عرضه میشد و مسافر میتوانست تا زمانی که از شبکه مترو خارج نشده در همه ایستگاههایی که تا آن زمان به بهرهبرداری رسیده بود ( تهران و کرج ) از آن استفاده کند اما به تدریج علاوه بر بلیتهای کاغذی، کارت بلیتهای اعتباری مدتدار، بلیتهای مغناطیسی نیز مورد استفاده قرار گرفت و نوع بلیتها در سالهای مختلف شکل جدیدتری به خود گرفت.
در حال حاضر برای حفظ محیط زیست، کاهش مصرف کاغذ و صرفهجویی در زمان، مسافران مترو تهران میتوانند خرید بلیت مترو و شارژ کارت بلیت اعتباری را ا ز طریق اپلیکیشنهای تلفن همراه انجام دهند. بر این اساس از طریق دو اپلیکیشن «تهران من» و «ایزی پی» امکان خرید بلیت وجود دارد.
کاربران با وارد شدن به صفحه ابتدایی تهران من و در قسمت داشبورد، میتوانند با کلیک روی گزینه بلیت مترو و سپس انتخاب آیتم خرید بلیت تکسفره، پس از پرداخت مبلغ از حساب شهروندی خود، بارکد بلیت را روی گوشی تلفن همراه خود دریافت کرده و هنگام تردد در ایستگاههای مترو با قرار دادن آن بر گیتهای ورودی به راحتی از آن استفاده کنند و یا با انتخاب قسمت کارت بلیت نسبت به افزایش موجودی کارت خود اقدام کنند.
همچنین شهروندان میتوانند از تعداد بلیتهای خریداری شده که استفاده شده یا هنوز استفاده نکردهاند نیز مطلع شوند.
در اپلیکیشن ایزی پی هم امکان خرید آنلاین بلیت تک سفره مهیاست. همچنین میتوان با این اپلیکیشن کارت بلیتهای اعتباری را هم شارژ کرد. در این روش مسافران بدون نیاز به حضور در باجه یا دستگاههای خودکار شارژ و صرفاً از طریق اپلیکیشن امکان درخواست شارژ به میزان دلخواه را دارند و در اولین حضور بر روی گیتهای ورودی، میزان شارژ به کارت آنها افزوده خواهد شد.
نکته موجود این روش این است که فقط برای شارژ کارت بلیت در مترو تهران قابل استفاده است و به شرح ذیل میتوان از این شیوه استفاده کرد:
گام اول : انتخاب ((شارژ روی گیت مترو))
گام دوم : انتخاب ((ثبت کارت بلیت))
گام سوم : وارد کردن شماره سریال کارت بلیت در کادر مربوطه
نکته: امکان شارژ روی گیت فقط برای کارتهای مشخص شده در تصویر امکانپذیر است. برای تعویض کارت خود به باجههای فروش کارت بلیت مراجعه کنید. در صورت پاک شدن شماره سریال از روی کارت، از طریق مراجعه به دستگاههای شارژ خودکار مترو و انتخاب گزینه «موجودی»، شماره سریال کارت خود را دریافت کنید.
متروی تهران , کارت بلیت مترو , مترو (قطار شهری) , شهر تهران ,
گام چهارم : انتخاب ((مرحله بعد))
گام پنجم : انتخاب مبلغ شارژ کارت بلیت در هر بار
نکته: مبلغ مشخص شده، از حساب کیف پول اپلیکیشن ایزیپی کسر میشود. در صورت کمبود اعتبار میتوانید موجودی کیف پول خود را به میزان لازم افزایش دهید.
گام ششم : انتخاب ((مرحله بعد))
گام هفتم : مشاهده پیام ((کارت بلیت ثبت شد))
گام هشتم : ثبت کارت بلیت فقط بر روی گیت های مترو با علامت زرد رنگ "شارژ روی گیت" .
س از مشاهده این پیام، مبلغ مشخص شده از حساب کیف پول شما کسر میشود و کارت شما آماده استفاده شدن بر روی گیت مترو است.
نکته : در صورتی که موجودی کارت بلیت شما هنگام رد شدن از گیت کمتر از 3000 تومان باشد، کارت شما به صورت خودکار به اندازه مبلغ مشخص شده شارژ میشود.
پس از مصرف اعتبار خریداری شده بر روی گیتهای مشخص شده، در صورت فعال بودن کارت و کافی بودن موجودی کیف پول، به صورت خودکار یک اعتبار جدید با همان مبلغ قبلی از موجودی کیف پول ایزیپی خریداری شده و آماده مصرف میشود.
در حال حاضر برای حفظ محیط زیست، کاهش مصرف کاغذ و صرفهجویی در زمان، مسافران مترو تهران میتوانند خرید بلیت مترو و شارژ کارت بلیت اعتباری را ا ز طریق اپلیکیشنهای تلفن همراه انجام دهند. بر این اساس از طریق دو اپلیکیشن «تهران من» و «ایزی پی» امکان خرید بلیت وجود دارد.
کاربران با وارد شدن به صفحه ابتدایی تهران من و در قسمت داشبورد، میتوانند با کلیک روی گزینه بلیت مترو و سپس انتخاب آیتم خرید بلیت تکسفره، پس از پرداخت مبلغ از حساب شهروندی خود، بارکد بلیت را روی گوشی تلفن همراه خود دریافت کرده و هنگام تردد در ایستگاههای مترو با قرار دادن آن بر گیتهای ورودی به راحتی از آن استفاده کنند و یا با انتخاب قسمت کارت بلیت نسبت به افزایش موجودی کارت خود اقدام کنند.
همچنین شهروندان میتوانند از تعداد بلیتهای خریداری شده که استفاده شده یا هنوز استفاده نکردهاند نیز مطلع شوند.
در اپلیکیشن ایزی پی هم امکان خرید آنلاین بلیت تک سفره مهیاست. همچنین میتوان با این اپلیکیشن کارت بلیتهای اعتباری را هم شارژ کرد. در این روش مسافران بدون نیاز به حضور در باجه یا دستگاههای خودکار شارژ و صرفاً از طریق اپلیکیشن امکان درخواست شارژ به میزان دلخواه را دارند و در اولین حضور بر روی گیتهای ورودی، میزان شارژ به کارت آنها افزوده خواهد شد.
نکته موجود این روش این است که فقط برای شارژ کارت بلیت در مترو تهران قابل استفاده است و به شرح ذیل میتوان از این شیوه استفاده کرد:
گام اول : انتخاب ((شارژ روی گیت مترو))
گام دوم : انتخاب ((ثبت کارت بلیت))
گام سوم : وارد کردن شماره سریال کارت بلیت در کادر مربوطه
نکته: امکان شارژ روی گیت فقط برای کارتهای مشخص شده در تصویر امکانپذیر است. برای تعویض کارت خود به باجههای فروش کارت بلیت مراجعه کنید. در صورت پاک شدن شماره سریال از روی کارت، از طریق مراجعه به دستگاههای شارژ خودکار مترو و انتخاب گزینه «موجودی»، شماره سریال کارت خود را دریافت کنید.
متروی تهران , کارت بلیت مترو , مترو (قطار شهری) , شهر تهران ,
گام چهارم : انتخاب ((مرحله بعد))
گام پنجم : انتخاب مبلغ شارژ کارت بلیت در هر بار
نکته: مبلغ مشخص شده، از حساب کیف پول اپلیکیشن ایزیپی کسر میشود. در صورت کمبود اعتبار میتوانید موجودی کیف پول خود را به میزان لازم افزایش دهید.
گام ششم : انتخاب ((مرحله بعد))
گام هفتم : مشاهده پیام ((کارت بلیت ثبت شد))
گام هشتم : ثبت کارت بلیت فقط بر روی گیت های مترو با علامت زرد رنگ "شارژ روی گیت" .
س از مشاهده این پیام، مبلغ مشخص شده از حساب کیف پول شما کسر میشود و کارت شما آماده استفاده شدن بر روی گیت مترو است.
نکته : در صورتی که موجودی کارت بلیت شما هنگام رد شدن از گیت کمتر از 3000 تومان باشد، کارت شما به صورت خودکار به اندازه مبلغ مشخص شده شارژ میشود.
پس از مصرف اعتبار خریداری شده بر روی گیتهای مشخص شده، در صورت فعال بودن کارت و کافی بودن موجودی کیف پول، به صورت خودکار یک اعتبار جدید با همان مبلغ قبلی از موجودی کیف پول ایزیپی خریداری شده و آماده مصرف میشود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!