کد خبر:
۱۲۴۵۳۵ ۱۶:۲۸
۱۳۹۹/۰۲/۳۱
اخراج 9000 نفر از کارکنان رولزرویس
پدال نیوز: شرکت بریتانیایی رولز رویس اعلام کرد که تحت تاثیر بحران پاندمی کرونا مجبور خواهد شد علاوه بر تعطیلی کارخانههای خود، حداقل ۹۰۰۰ نفر از پرسنل خود را نیز تعدیل نیرو کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، شرکت بریتانیایی رولز رویس (Rolls Royce) که وظیفه تولید موتور هواپیمای بوئینگ و ایرباس را برعهده دارد، روز چهارشنبه با انتشار بیانیه ای جدید اعلام کرده است که تحت تاثیر بحران پاندمی ویروس کرونا و افت شدید تقاضا برای سفرهای هوایی و آینده نامعلوم صنعت هوایی مجبور خواهد داد علاوه بر تعطیلی کارخانه های خود، حداقل ۹۰۰۰ نفر از کارکنان و پرسنلش را نیز اخراج و تعدیل نیرو کند.
وارن ایست، مدیر ارشد اجرایی رولزرویس در گفتوگو و مصاحبهای با رادیو بی بی سی روز چهارشنبه در این خصوص خاطرنشان کرد: این اقدام بخشی از تصمیمات و استراتژی های ما درخصوص مطابقت با تقاضای صنعت هوایی در آینده به شمار می رود و از آنجایی که در ماه های گذشته بسیاری از خطوط پروازی در سراسر جهان به حالت غیرفعال درآمده و تقریباً هیچ پرواز بین المللی و مسافری صورت نگرفته مجبور خواهیم بود ظرفیت خود را به حداقل برسانیم و بدین ترتیب از افت شدید نقدینگی و رشد هزینه های مازاد جلوگیری به عمل بیاوریم.
بخش زیادی از درآمد زایی این شرکت بریتانیایی از طریق فعالیت در صنعت هوایی به دست می آید ؛ به عنوان مثال میزان درآمدزایی رولز رویس در سال ۲۰۱۹ میلادی ۱۵ میلیارد پوند ثبت و اعلام شده است.
به عقیده بسیاری از کارشناسان و تحلیلگران فعال در حوزه هوایی تصمیم این شرکت برای تعدیل نیروی ۱۷ درصد از کارکنان خود، در هزینه های سالانه این شرکت به میزان حدود ۱.۳ میلیارد پوند معادل ۱.۵۹ میلیارد دلار صرفه جویی خواهد کرد.
بر اساس گزارش رویترز، این شرکت مسئولیت تولید و تامین موتورهای هواپیماهای بزرگی همچون بویینگ ۷۸۷ و ایرباس A۳۵۰ را برعهده دارد.
بسیاری از ایرلاین ها و شرکت های هواپیمایی تحت تأثیر افت شدید تقاضا برای سفرهای هوایی و کمبود نقدینگی ناشی از شیوع گسترده و همه گیری ویروس کرونا، تحویل هواپیماهای جدید خود را که از شرکتهای هواپیماسازی بوئینگ و ایرباس سفارش داده بود را به مدت نامعلومی تعویق خواهد انداخته اند، به همین سبب تولید کارخانه های هواپیماسازان بزرگ جهان نیز با مشکل و رکود مواجه شده است.
منبع: ایسنا
وارن ایست، مدیر ارشد اجرایی رولزرویس در گفتوگو و مصاحبهای با رادیو بی بی سی روز چهارشنبه در این خصوص خاطرنشان کرد: این اقدام بخشی از تصمیمات و استراتژی های ما درخصوص مطابقت با تقاضای صنعت هوایی در آینده به شمار می رود و از آنجایی که در ماه های گذشته بسیاری از خطوط پروازی در سراسر جهان به حالت غیرفعال درآمده و تقریباً هیچ پرواز بین المللی و مسافری صورت نگرفته مجبور خواهیم بود ظرفیت خود را به حداقل برسانیم و بدین ترتیب از افت شدید نقدینگی و رشد هزینه های مازاد جلوگیری به عمل بیاوریم.
بخش زیادی از درآمد زایی این شرکت بریتانیایی از طریق فعالیت در صنعت هوایی به دست می آید ؛ به عنوان مثال میزان درآمدزایی رولز رویس در سال ۲۰۱۹ میلادی ۱۵ میلیارد پوند ثبت و اعلام شده است.
به عقیده بسیاری از کارشناسان و تحلیلگران فعال در حوزه هوایی تصمیم این شرکت برای تعدیل نیروی ۱۷ درصد از کارکنان خود، در هزینه های سالانه این شرکت به میزان حدود ۱.۳ میلیارد پوند معادل ۱.۵۹ میلیارد دلار صرفه جویی خواهد کرد.
بر اساس گزارش رویترز، این شرکت مسئولیت تولید و تامین موتورهای هواپیماهای بزرگی همچون بویینگ ۷۸۷ و ایرباس A۳۵۰ را برعهده دارد.
بسیاری از ایرلاین ها و شرکت های هواپیمایی تحت تأثیر افت شدید تقاضا برای سفرهای هوایی و کمبود نقدینگی ناشی از شیوع گسترده و همه گیری ویروس کرونا، تحویل هواپیماهای جدید خود را که از شرکتهای هواپیماسازی بوئینگ و ایرباس سفارش داده بود را به مدت نامعلومی تعویق خواهد انداخته اند، به همین سبب تولید کارخانه های هواپیماسازان بزرگ جهان نیز با مشکل و رکود مواجه شده است.
منبع: ایسنا
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودروهای برقی در آمریکا تشکیل کمیتههای تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودروهای مازاد چین به بازارهای نوظهور ورودی خودروها ۶ برابر خروجی فرسودهها
شرایط فروش