کاهش سهمیه پایه گازوئیل ناوگان کامیونی
پدال نیوز- معاون برنامهریزی سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای با اشاره به کاهش ۱۰ درصدی سهمیه سوخت پایه ناوگان کامیونی درون و برون شهری از اول خرداد، گفت: سهمیه پایه در ناوگان برون و درون شهری حداقل ۸۰۰ لیتر و حداکثر ۳ هزار لیتر است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس، فرامرز مداح اظهار داشت: سیستم توزیع سوخت طبق پیمایش و بر مبنای میزان حرکت وسیله نقلیه و کارایی آن تخصیص مییابد، اما معمولا زمانی لازم داریم تا در طول این دوره به خودروهای فعال سهمیه سوخت پایه هم بدهیم.
وی ادامه داد: با توجه به این که شرایط دریافت باربرگ توسط ناوگان کامیونی درون شهری مناسب شده است و وزارت کشور نیز در این حوزه به خوبی عمل کرده است و از سوی دیگر در بخش ناوگان کامیونی برون شهری استفاده از بارنامه که از مدتها قبل انجام میشد به خوبی در حال انجام است، بنابراین استفاده از سهمیه سوخت پایه، توجیهی ندارد و باید این سهمیه گازوئیل به تدریج کاهش یابد.
* کاهش سهمیه سوخت پایه ضروری است
معاون برنامه ریزی سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای اظهار داشت: برای تشویق رانندهها در گرفتن باربرگ (برای کامیونهای درون شهری) و بارنامه (برای کامیونهای برون شهری) کاهش سهمیه سوخت پایه ضروری است.
* سهمیه پیمایشی سوخت بیشتر از سهمیه پایه است
مداح تأکید کرد: این کاهش سهمیه سوخت پایه برای ناوگانی که باربرگ و بارنامه دریافت میکنند اثری ندارد زیرا آنها سهمیه پیمایشی دریافت میکنند که بیشتر است.
وی با بیان این که نداشتن باربرگ و بارنامه خلاف قانون است، گفت: وقتی بار توسط ناوگان کامیونی درون و برون شهری جابه جا میشود، ضرورت دارد باربرگ و بارنامه اخذ شود.
* کاهش 10 درصد سهمیه پایه گازوئیل ناوگان کامیونی از اول خرداد
معاون برنامه ریزی سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای گفت: در این راستا از ابتدای خرداد ماه کاهش 10 درصدی سهمیه سوخت پایه ناوگان کامیونی آغاز میشود و این روند به تدریج ادامه مییابد، اما سهمیههای پایه به صورت ناگهانی کاهش نمییابد.
* سهمیه پایه در ناوگان برون و درون شهری بین 800 لیتر و 3 هزار لیتر است
مداح با بیان این که ناوگان کامیونی ظرفیتهای مختلف بین 6 تا 10 تن، 10 تا 25 تن و 50 تن به بالا دارند، افزود: هر سهمیه پایهای که این ناوگان دریافت میکنند 10 درصد آن کاهش مییابد.
وی بیان کرد: حداقل سهمیه پایه در ناوگان برون و درون شهری 800 لیتر و حداکثر 3 هزار لیتر است.
* کسانی که باربرگ و بارنامه دریافت میکنند نیازی به سهمیه سوخت پایه ندارند
معاون برنامه ریزی سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای با بیان این که به تدریج به سمت صفر شدن سهمیه پایه سوخت ناوگان پیش میرویم، گفت: کسانی که باربرگ و بارنامه دریافت میکنند نیازی به سهمیه سوخت پایه ندارند چون سهمیه سوخت پیمایشی دریافت میکنند، بنابراین اگر این سهمیه سوخت پایه صفر هم شود، مشکلی نخواهند داشت.
وی ادامه داد: با توجه به این که شرایط دریافت باربرگ توسط ناوگان کامیونی درون شهری مناسب شده است و وزارت کشور نیز در این حوزه به خوبی عمل کرده است و از سوی دیگر در بخش ناوگان کامیونی برون شهری استفاده از بارنامه که از مدتها قبل انجام میشد به خوبی در حال انجام است، بنابراین استفاده از سهمیه سوخت پایه، توجیهی ندارد و باید این سهمیه گازوئیل به تدریج کاهش یابد.
* کاهش سهمیه سوخت پایه ضروری است
معاون برنامه ریزی سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای اظهار داشت: برای تشویق رانندهها در گرفتن باربرگ (برای کامیونهای درون شهری) و بارنامه (برای کامیونهای برون شهری) کاهش سهمیه سوخت پایه ضروری است.
* سهمیه پیمایشی سوخت بیشتر از سهمیه پایه است
مداح تأکید کرد: این کاهش سهمیه سوخت پایه برای ناوگانی که باربرگ و بارنامه دریافت میکنند اثری ندارد زیرا آنها سهمیه پیمایشی دریافت میکنند که بیشتر است.
وی با بیان این که نداشتن باربرگ و بارنامه خلاف قانون است، گفت: وقتی بار توسط ناوگان کامیونی درون و برون شهری جابه جا میشود، ضرورت دارد باربرگ و بارنامه اخذ شود.
* کاهش 10 درصد سهمیه پایه گازوئیل ناوگان کامیونی از اول خرداد
معاون برنامه ریزی سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای گفت: در این راستا از ابتدای خرداد ماه کاهش 10 درصدی سهمیه سوخت پایه ناوگان کامیونی آغاز میشود و این روند به تدریج ادامه مییابد، اما سهمیههای پایه به صورت ناگهانی کاهش نمییابد.
* سهمیه پایه در ناوگان برون و درون شهری بین 800 لیتر و 3 هزار لیتر است
مداح با بیان این که ناوگان کامیونی ظرفیتهای مختلف بین 6 تا 10 تن، 10 تا 25 تن و 50 تن به بالا دارند، افزود: هر سهمیه پایهای که این ناوگان دریافت میکنند 10 درصد آن کاهش مییابد.
وی بیان کرد: حداقل سهمیه پایه در ناوگان برون و درون شهری 800 لیتر و حداکثر 3 هزار لیتر است.
* کسانی که باربرگ و بارنامه دریافت میکنند نیازی به سهمیه سوخت پایه ندارند
معاون برنامه ریزی سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای با بیان این که به تدریج به سمت صفر شدن سهمیه پایه سوخت ناوگان پیش میرویم، گفت: کسانی که باربرگ و بارنامه دریافت میکنند نیازی به سهمیه سوخت پایه ندارند چون سهمیه سوخت پیمایشی دریافت میکنند، بنابراین اگر این سهمیه سوخت پایه صفر هم شود، مشکلی نخواهند داشت.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
"کی جی ام تورس" با هرمس خودرو وارد ایران شد +تصاویر ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط میشود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان بامو i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ ورود خودرو به دوره رکود کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ امحای کارت خودروها متوقف شد ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود "کی جی ام تورس" با هرمس خودرو وارد ایران شد +تصاویر