کاهش سهمیه پایه گازوئیل ناوگان کامیونی
پدال نیوز- معاون برنامهریزی سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای با اشاره به کاهش ۱۰ درصدی سهمیه سوخت پایه ناوگان کامیونی درون و برون شهری از اول خرداد، گفت: سهمیه پایه در ناوگان برون و درون شهری حداقل ۸۰۰ لیتر و حداکثر ۳ هزار لیتر است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس، فرامرز مداح اظهار داشت: سیستم توزیع سوخت طبق پیمایش و بر مبنای میزان حرکت وسیله نقلیه و کارایی آن تخصیص مییابد، اما معمولا زمانی لازم داریم تا در طول این دوره به خودروهای فعال سهمیه سوخت پایه هم بدهیم.
وی ادامه داد: با توجه به این که شرایط دریافت باربرگ توسط ناوگان کامیونی درون شهری مناسب شده است و وزارت کشور نیز در این حوزه به خوبی عمل کرده است و از سوی دیگر در بخش ناوگان کامیونی برون شهری استفاده از بارنامه که از مدتها قبل انجام میشد به خوبی در حال انجام است، بنابراین استفاده از سهمیه سوخت پایه، توجیهی ندارد و باید این سهمیه گازوئیل به تدریج کاهش یابد.
* کاهش سهمیه سوخت پایه ضروری است
معاون برنامه ریزی سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای اظهار داشت: برای تشویق رانندهها در گرفتن باربرگ (برای کامیونهای درون شهری) و بارنامه (برای کامیونهای برون شهری) کاهش سهمیه سوخت پایه ضروری است.
* سهمیه پیمایشی سوخت بیشتر از سهمیه پایه است
مداح تأکید کرد: این کاهش سهمیه سوخت پایه برای ناوگانی که باربرگ و بارنامه دریافت میکنند اثری ندارد زیرا آنها سهمیه پیمایشی دریافت میکنند که بیشتر است.
وی با بیان این که نداشتن باربرگ و بارنامه خلاف قانون است، گفت: وقتی بار توسط ناوگان کامیونی درون و برون شهری جابه جا میشود، ضرورت دارد باربرگ و بارنامه اخذ شود.
* کاهش 10 درصد سهمیه پایه گازوئیل ناوگان کامیونی از اول خرداد
معاون برنامه ریزی سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای گفت: در این راستا از ابتدای خرداد ماه کاهش 10 درصدی سهمیه سوخت پایه ناوگان کامیونی آغاز میشود و این روند به تدریج ادامه مییابد، اما سهمیههای پایه به صورت ناگهانی کاهش نمییابد.
* سهمیه پایه در ناوگان برون و درون شهری بین 800 لیتر و 3 هزار لیتر است
مداح با بیان این که ناوگان کامیونی ظرفیتهای مختلف بین 6 تا 10 تن، 10 تا 25 تن و 50 تن به بالا دارند، افزود: هر سهمیه پایهای که این ناوگان دریافت میکنند 10 درصد آن کاهش مییابد.
وی بیان کرد: حداقل سهمیه پایه در ناوگان برون و درون شهری 800 لیتر و حداکثر 3 هزار لیتر است.
* کسانی که باربرگ و بارنامه دریافت میکنند نیازی به سهمیه سوخت پایه ندارند
معاون برنامه ریزی سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای با بیان این که به تدریج به سمت صفر شدن سهمیه پایه سوخت ناوگان پیش میرویم، گفت: کسانی که باربرگ و بارنامه دریافت میکنند نیازی به سهمیه سوخت پایه ندارند چون سهمیه سوخت پیمایشی دریافت میکنند، بنابراین اگر این سهمیه سوخت پایه صفر هم شود، مشکلی نخواهند داشت.
وی ادامه داد: با توجه به این که شرایط دریافت باربرگ توسط ناوگان کامیونی درون شهری مناسب شده است و وزارت کشور نیز در این حوزه به خوبی عمل کرده است و از سوی دیگر در بخش ناوگان کامیونی برون شهری استفاده از بارنامه که از مدتها قبل انجام میشد به خوبی در حال انجام است، بنابراین استفاده از سهمیه سوخت پایه، توجیهی ندارد و باید این سهمیه گازوئیل به تدریج کاهش یابد.
* کاهش سهمیه سوخت پایه ضروری است
معاون برنامه ریزی سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای اظهار داشت: برای تشویق رانندهها در گرفتن باربرگ (برای کامیونهای درون شهری) و بارنامه (برای کامیونهای برون شهری) کاهش سهمیه سوخت پایه ضروری است.
* سهمیه پیمایشی سوخت بیشتر از سهمیه پایه است
مداح تأکید کرد: این کاهش سهمیه سوخت پایه برای ناوگانی که باربرگ و بارنامه دریافت میکنند اثری ندارد زیرا آنها سهمیه پیمایشی دریافت میکنند که بیشتر است.
وی با بیان این که نداشتن باربرگ و بارنامه خلاف قانون است، گفت: وقتی بار توسط ناوگان کامیونی درون و برون شهری جابه جا میشود، ضرورت دارد باربرگ و بارنامه اخذ شود.
* کاهش 10 درصد سهمیه پایه گازوئیل ناوگان کامیونی از اول خرداد
معاون برنامه ریزی سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای گفت: در این راستا از ابتدای خرداد ماه کاهش 10 درصدی سهمیه سوخت پایه ناوگان کامیونی آغاز میشود و این روند به تدریج ادامه مییابد، اما سهمیههای پایه به صورت ناگهانی کاهش نمییابد.
* سهمیه پایه در ناوگان برون و درون شهری بین 800 لیتر و 3 هزار لیتر است
مداح با بیان این که ناوگان کامیونی ظرفیتهای مختلف بین 6 تا 10 تن، 10 تا 25 تن و 50 تن به بالا دارند، افزود: هر سهمیه پایهای که این ناوگان دریافت میکنند 10 درصد آن کاهش مییابد.
وی بیان کرد: حداقل سهمیه پایه در ناوگان برون و درون شهری 800 لیتر و حداکثر 3 هزار لیتر است.
* کسانی که باربرگ و بارنامه دریافت میکنند نیازی به سهمیه سوخت پایه ندارند
معاون برنامه ریزی سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای با بیان این که به تدریج به سمت صفر شدن سهمیه پایه سوخت ناوگان پیش میرویم، گفت: کسانی که باربرگ و بارنامه دریافت میکنند نیازی به سهمیه سوخت پایه ندارند چون سهمیه سوخت پیمایشی دریافت میکنند، بنابراین اگر این سهمیه سوخت پایه صفر هم شود، مشکلی نخواهند داشت.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دوربرگردان بازار خودرو تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیمگیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودروهای برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون چرا خودروسازی زیان کرد؟ تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو