کد خبر:
۱۲۴۴۹۵ ۰۹:۰۱
۱۳۹۹/۰۲/۳۱
میانبری برای حیات
ارز اشخاص به کمک قطعه سازان می آید
پدال نیوز: پس از امیدواری کمرنگ فعالان صنعت خودرو و قطعه نسبت به مصوبه واردات مواد اولیه بدون انتقال که تنها ساعاتی پس از تصویب، تکذیب شد، این بار فعالان این حوزه دل به واردات با تکیه بر ارز اشخاص بسته اند. هرچند که در مصوبه بانک مرکزی مشخص نیست این ارز همان ارز صادراتی است و یا ارز موجود در خارج از کشور. اما با این حال قطعه سازان این مدل ارزی را راه نجاتی برای صنعت قطعه می دانند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، درحالی که چالش ارزی بر تجارت خارجی کشور سایه انداخته، به تازگی ابهاماتی در خصوص واردات با ارز اشخاص مطرح شده است. بر اساس رویه فعلی واردات کشور، کالاهای مختلف به 4 گروه مختلف تقسیم شده و به جز کالاهای اساسی در گروه یک که از ارز 4200 تومانی استفاده میکنند بیش از 1500 قلم کالا در گروه 4 قرار گرفته و عملا ورود آن ها به داخل کشور ممنوع است اما در همین حال گروه های کالایی 23 الی 27 مشمول ارز اشخاص شده اند و هنوز مشخص نیست منظور از ارز اشخاص همان ارز حاصل از صادرات است که خرید و فروش می شود یا ارز موجود اشخاص در خارج از کشور؟
این شرایط در حالیست که استفاده از ارز اشخاص در سال گذشته محدود شده بود؛ اما گویا این مسیر برای تامین ارز واردات بهکار گرفته شده است، به این ترتیب یک مسیر جدید برای واردات باز میشود که دستگاه های ذی ربط باید در این خصوص شفاف سازی کنند.
در این شرایط این پرسش مطرح می شود، قطعه سازان که همزمان با قطع شدن ارز نیمایی به شدت با کمبود منابع ارزی مواجه هستند آیا می توانند ارز اشخاص را جایگزین کنند یا خیر؟
محمد شهپری، عضو هیات مدیره انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو در خصوص امکان استفاده از ارز اشخاص برای قطعه سازان می گوید: امکان استفاده از این ارز پیش از این نیز فراهم بود اما مشکل اصلی اینست که صادرکنندگان از برگرداندن ارز به سیستم اقتصادی کشور ممانعت به عمل می آورند.
وی می افزاید: در شرایطی که ارز نیمایی در دسترس قطعه سازان قرار نمی گیرد ارز اشخاص مورد توجه قرار گرفته و با مشخص بودن منشا آن امکان استفاده از این ارز برای همه فعالان اقتصادی از جمله قطعه سازان فراهم خواهد بود.
این فعال صنعت قطعه با اشاره به امکان واردات مواد اولیه بدون انتقال ارز می گوید: برای استفده از این امکان بانک مرکزی ناگزیر به تزریق ارز مورد نیاز در بازار است تا فعالان اقتصادی قادر به خرید ارز باشند. در این میان چند درصد از افراد دارای منابع ارزی خارجی هستند که توان استفاده از آن را داشته باشند؟
شهپری با اشاره به افزایش چشمگیر قیمت یورو و دلار در شرایط فعلی اظهار می کند: در این شرایط بانک مرکزی به دنبال در نظر گرفتن ملاحظاتی است تا نسبت به حفظ منابع ارزی خود اقدام کند این در حالیست که با تحریم ها و کاهش قیمت نفت بانک مرکزی به فکر منابع خود اختصاص ارزهای موجود به واردات کالا است و قطعه سازان و صنعت خودرو در اولویت های بعدی قرار دارد .
عضو هیات مدیره انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو با تاکید بر این که در شرایط فعلی استفاده از ارز اشخاص کمک کننده صنعت قطعه خواهد بود، تصریح می کند: ارز حاصل از صادرات و ارز اشخاص تنها امکان استفاده از ارز در شرایط فعلی هستند که در مورد نخست باید به دنبال صادرکننده بود.
وی ادامه می دهد: هم اکنون یافتن صادرکننده با چالش های متعددی مواجه است چرا که در برخی موارد صادرکننده بر روی کاغذ است که همراه با ریسک هایی همراه است هم اکنون در این امر فسادهای زیادی وجود دارد و در برخی موارد صادرکننده تنها نامی بر دوش می کشد بدون آن که صادراتی داشته باشد.
در چنین شرایطی که ذخایر ارزی بانک مرکزی رو به اتمام است لازم است این بانک هرچه سریع تر نسبت به رویکرد دقیق خود اقدام کرده تا فعالان تولیدی نسبت به تعیین تکلیف نیاز ارزی خود اقدام کنند در غیر این صورت شاهد اثرات مخربی بر تولید خواهیم بود.
این شرایط در حالیست که استفاده از ارز اشخاص در سال گذشته محدود شده بود؛ اما گویا این مسیر برای تامین ارز واردات بهکار گرفته شده است، به این ترتیب یک مسیر جدید برای واردات باز میشود که دستگاه های ذی ربط باید در این خصوص شفاف سازی کنند.
در این شرایط این پرسش مطرح می شود، قطعه سازان که همزمان با قطع شدن ارز نیمایی به شدت با کمبود منابع ارزی مواجه هستند آیا می توانند ارز اشخاص را جایگزین کنند یا خیر؟
محمد شهپری، عضو هیات مدیره انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو در خصوص امکان استفاده از ارز اشخاص برای قطعه سازان می گوید: امکان استفاده از این ارز پیش از این نیز فراهم بود اما مشکل اصلی اینست که صادرکنندگان از برگرداندن ارز به سیستم اقتصادی کشور ممانعت به عمل می آورند.
وی می افزاید: در شرایطی که ارز نیمایی در دسترس قطعه سازان قرار نمی گیرد ارز اشخاص مورد توجه قرار گرفته و با مشخص بودن منشا آن امکان استفاده از این ارز برای همه فعالان اقتصادی از جمله قطعه سازان فراهم خواهد بود.
این فعال صنعت قطعه با اشاره به امکان واردات مواد اولیه بدون انتقال ارز می گوید: برای استفده از این امکان بانک مرکزی ناگزیر به تزریق ارز مورد نیاز در بازار است تا فعالان اقتصادی قادر به خرید ارز باشند. در این میان چند درصد از افراد دارای منابع ارزی خارجی هستند که توان استفاده از آن را داشته باشند؟
شهپری با اشاره به افزایش چشمگیر قیمت یورو و دلار در شرایط فعلی اظهار می کند: در این شرایط بانک مرکزی به دنبال در نظر گرفتن ملاحظاتی است تا نسبت به حفظ منابع ارزی خود اقدام کند این در حالیست که با تحریم ها و کاهش قیمت نفت بانک مرکزی به فکر منابع خود اختصاص ارزهای موجود به واردات کالا است و قطعه سازان و صنعت خودرو در اولویت های بعدی قرار دارد .
عضو هیات مدیره انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو با تاکید بر این که در شرایط فعلی استفاده از ارز اشخاص کمک کننده صنعت قطعه خواهد بود، تصریح می کند: ارز حاصل از صادرات و ارز اشخاص تنها امکان استفاده از ارز در شرایط فعلی هستند که در مورد نخست باید به دنبال صادرکننده بود.
وی ادامه می دهد: هم اکنون یافتن صادرکننده با چالش های متعددی مواجه است چرا که در برخی موارد صادرکننده بر روی کاغذ است که همراه با ریسک هایی همراه است هم اکنون در این امر فسادهای زیادی وجود دارد و در برخی موارد صادرکننده تنها نامی بر دوش می کشد بدون آن که صادراتی داشته باشد.
در چنین شرایطی که ذخایر ارزی بانک مرکزی رو به اتمام است لازم است این بانک هرچه سریع تر نسبت به رویکرد دقیق خود اقدام کرده تا فعالان تولیدی نسبت به تعیین تکلیف نیاز ارزی خود اقدام کنند در غیر این صورت شاهد اثرات مخربی بر تولید خواهیم بود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خط تولید ایگل در کرمان موتور؛ تولید ادامه دارد خودروسازان و واردکنندگان در شیراز گردهم میآیند «جنگ ارزی» بر سر واردات خودرو دوربرگردان قیمت خودرو «سئات» فولکس واگن در آستانه حذف از بازار ۱۳ مدل جدید ولوو راهی بازار میشود هزینه ۶.۴ میلیارددلاری تویوتا برای مدرن سازی تیر خلاص بانک مرکزی به مافیای خودروهای لوکس بازارداغ کارت اقامت برای واردات خودروهای لوکس شرایط واردات خودرو ایرانیان مقیم خارج اعلام شد حقوق ورودی خودروهای وارداتی ایرانیان مقیم خارج چقدر است؟ واردات خودرو برای تامین نیاز مردم ضروری است واردات خودروهای کارکرده در سال ۱۴۰۵ مجاز شد توسعه شبکه خدمات پس از فروش نیسان ترا در کشور بازگشت خودرو به محدوده رکود پاداش ۱۵ هزار دلاری برای اسقاط کامیونهای فرسوده نیمی از سود تولید تا مصرف خودرو در جیب واسطهگران هشدار درباره موج ورود خودروهای چینی به بازار آمریکا هیبریدیها عامل جدید فشار پکن به اروپا GAC S9 جیران موتور رونمایی شد Aito M6 توسط ماموت خودرو رونمایی شد آیون UT توسط جیران موتور رونمایی شد افزایش ۲۰ درصدی میانگین قیمت خودروهای وارداتی بیوایدی اروپایی میشود عامل اصلی زیانهای سنگین صنعت خودرو چیست؟ M-HERO 2 غول ۵ متری سروش موتور رونمایی شد M-HERO 1 غول آفرودی سروش موتور رونمایی شد هیوندای آزرا نسل هفتم تسوط هرمس خودرو رونمایی شد پیکاپ بلیز با سه تیپ توسط تیتان دیزل رونمایی شد رونمایی از «رودستر» جدید تسلا کاهش مصرف سوخت با جایگزینی فرسودهها چرا آمار واردات خودرو افزایشی شد؟ بنزین در تله قیمت کارخانهای خودرو GAC Hyptec HT محصول خاص جیران موتور معرفی شد سدان کیا K4 هرمس خودرو در َشهر آفتاب رونمایی شد نیسان قشقایی ساخت انگلیس توسط نامی خودرو رونمایی شد هیوندای پالیسید وارداتی هرمس خودرو در شهر آفتاب ظاهر شد جی ای سی امپو R جیران موتور رونمایی شد جنسیس G80 هرمس خودرو در نمایشکاه خودرو معرفی شد اوپل گرندلند در نمایشکاه خودرو توسط سیکاس خودرو رونمایی شد مزدا CX90 وارداتی جدید آفتاب خودرو رونمایی شد +تصاویر مرسدس بنز AMG GT63 S در شهر آفتاب رونمایی شد +تصاویر سه سناریوی تولید خودرو در ۱۴۰۵ بازار دوم حواله فروشی خودرو الزام جدید در فرآیند ثبت سفارش خودروی جانبازان تعرفه انبارداری خودرو در بنادر تعدیل شد
شرایط فروش