کد خبر:
۱۲۴۴۹۵ ۰۹:۰۱
۱۳۹۹/۰۲/۳۱
میانبری برای حیات
ارز اشخاص به کمک قطعه سازان می آید
پدال نیوز: پس از امیدواری کمرنگ فعالان صنعت خودرو و قطعه نسبت به مصوبه واردات مواد اولیه بدون انتقال که تنها ساعاتی پس از تصویب، تکذیب شد، این بار فعالان این حوزه دل به واردات با تکیه بر ارز اشخاص بسته اند. هرچند که در مصوبه بانک مرکزی مشخص نیست این ارز همان ارز صادراتی است و یا ارز موجود در خارج از کشور. اما با این حال قطعه سازان این مدل ارزی را راه نجاتی برای صنعت قطعه می دانند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، درحالی که چالش ارزی بر تجارت خارجی کشور سایه انداخته، به تازگی ابهاماتی در خصوص واردات با ارز اشخاص مطرح شده است. بر اساس رویه فعلی واردات کشور، کالاهای مختلف به 4 گروه مختلف تقسیم شده و به جز کالاهای اساسی در گروه یک که از ارز 4200 تومانی استفاده میکنند بیش از 1500 قلم کالا در گروه 4 قرار گرفته و عملا ورود آن ها به داخل کشور ممنوع است اما در همین حال گروه های کالایی 23 الی 27 مشمول ارز اشخاص شده اند و هنوز مشخص نیست منظور از ارز اشخاص همان ارز حاصل از صادرات است که خرید و فروش می شود یا ارز موجود اشخاص در خارج از کشور؟
این شرایط در حالیست که استفاده از ارز اشخاص در سال گذشته محدود شده بود؛ اما گویا این مسیر برای تامین ارز واردات بهکار گرفته شده است، به این ترتیب یک مسیر جدید برای واردات باز میشود که دستگاه های ذی ربط باید در این خصوص شفاف سازی کنند.
در این شرایط این پرسش مطرح می شود، قطعه سازان که همزمان با قطع شدن ارز نیمایی به شدت با کمبود منابع ارزی مواجه هستند آیا می توانند ارز اشخاص را جایگزین کنند یا خیر؟
محمد شهپری، عضو هیات مدیره انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو در خصوص امکان استفاده از ارز اشخاص برای قطعه سازان می گوید: امکان استفاده از این ارز پیش از این نیز فراهم بود اما مشکل اصلی اینست که صادرکنندگان از برگرداندن ارز به سیستم اقتصادی کشور ممانعت به عمل می آورند.
وی می افزاید: در شرایطی که ارز نیمایی در دسترس قطعه سازان قرار نمی گیرد ارز اشخاص مورد توجه قرار گرفته و با مشخص بودن منشا آن امکان استفاده از این ارز برای همه فعالان اقتصادی از جمله قطعه سازان فراهم خواهد بود.
این فعال صنعت قطعه با اشاره به امکان واردات مواد اولیه بدون انتقال ارز می گوید: برای استفده از این امکان بانک مرکزی ناگزیر به تزریق ارز مورد نیاز در بازار است تا فعالان اقتصادی قادر به خرید ارز باشند. در این میان چند درصد از افراد دارای منابع ارزی خارجی هستند که توان استفاده از آن را داشته باشند؟
شهپری با اشاره به افزایش چشمگیر قیمت یورو و دلار در شرایط فعلی اظهار می کند: در این شرایط بانک مرکزی به دنبال در نظر گرفتن ملاحظاتی است تا نسبت به حفظ منابع ارزی خود اقدام کند این در حالیست که با تحریم ها و کاهش قیمت نفت بانک مرکزی به فکر منابع خود اختصاص ارزهای موجود به واردات کالا است و قطعه سازان و صنعت خودرو در اولویت های بعدی قرار دارد .
عضو هیات مدیره انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو با تاکید بر این که در شرایط فعلی استفاده از ارز اشخاص کمک کننده صنعت قطعه خواهد بود، تصریح می کند: ارز حاصل از صادرات و ارز اشخاص تنها امکان استفاده از ارز در شرایط فعلی هستند که در مورد نخست باید به دنبال صادرکننده بود.
وی ادامه می دهد: هم اکنون یافتن صادرکننده با چالش های متعددی مواجه است چرا که در برخی موارد صادرکننده بر روی کاغذ است که همراه با ریسک هایی همراه است هم اکنون در این امر فسادهای زیادی وجود دارد و در برخی موارد صادرکننده تنها نامی بر دوش می کشد بدون آن که صادراتی داشته باشد.
در چنین شرایطی که ذخایر ارزی بانک مرکزی رو به اتمام است لازم است این بانک هرچه سریع تر نسبت به رویکرد دقیق خود اقدام کرده تا فعالان تولیدی نسبت به تعیین تکلیف نیاز ارزی خود اقدام کنند در غیر این صورت شاهد اثرات مخربی بر تولید خواهیم بود.
این شرایط در حالیست که استفاده از ارز اشخاص در سال گذشته محدود شده بود؛ اما گویا این مسیر برای تامین ارز واردات بهکار گرفته شده است، به این ترتیب یک مسیر جدید برای واردات باز میشود که دستگاه های ذی ربط باید در این خصوص شفاف سازی کنند.
در این شرایط این پرسش مطرح می شود، قطعه سازان که همزمان با قطع شدن ارز نیمایی به شدت با کمبود منابع ارزی مواجه هستند آیا می توانند ارز اشخاص را جایگزین کنند یا خیر؟
محمد شهپری، عضو هیات مدیره انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو در خصوص امکان استفاده از ارز اشخاص برای قطعه سازان می گوید: امکان استفاده از این ارز پیش از این نیز فراهم بود اما مشکل اصلی اینست که صادرکنندگان از برگرداندن ارز به سیستم اقتصادی کشور ممانعت به عمل می آورند.
وی می افزاید: در شرایطی که ارز نیمایی در دسترس قطعه سازان قرار نمی گیرد ارز اشخاص مورد توجه قرار گرفته و با مشخص بودن منشا آن امکان استفاده از این ارز برای همه فعالان اقتصادی از جمله قطعه سازان فراهم خواهد بود.
این فعال صنعت قطعه با اشاره به امکان واردات مواد اولیه بدون انتقال ارز می گوید: برای استفده از این امکان بانک مرکزی ناگزیر به تزریق ارز مورد نیاز در بازار است تا فعالان اقتصادی قادر به خرید ارز باشند. در این میان چند درصد از افراد دارای منابع ارزی خارجی هستند که توان استفاده از آن را داشته باشند؟
شهپری با اشاره به افزایش چشمگیر قیمت یورو و دلار در شرایط فعلی اظهار می کند: در این شرایط بانک مرکزی به دنبال در نظر گرفتن ملاحظاتی است تا نسبت به حفظ منابع ارزی خود اقدام کند این در حالیست که با تحریم ها و کاهش قیمت نفت بانک مرکزی به فکر منابع خود اختصاص ارزهای موجود به واردات کالا است و قطعه سازان و صنعت خودرو در اولویت های بعدی قرار دارد .
عضو هیات مدیره انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو با تاکید بر این که در شرایط فعلی استفاده از ارز اشخاص کمک کننده صنعت قطعه خواهد بود، تصریح می کند: ارز حاصل از صادرات و ارز اشخاص تنها امکان استفاده از ارز در شرایط فعلی هستند که در مورد نخست باید به دنبال صادرکننده بود.
وی ادامه می دهد: هم اکنون یافتن صادرکننده با چالش های متعددی مواجه است چرا که در برخی موارد صادرکننده بر روی کاغذ است که همراه با ریسک هایی همراه است هم اکنون در این امر فسادهای زیادی وجود دارد و در برخی موارد صادرکننده تنها نامی بر دوش می کشد بدون آن که صادراتی داشته باشد.
در چنین شرایطی که ذخایر ارزی بانک مرکزی رو به اتمام است لازم است این بانک هرچه سریع تر نسبت به رویکرد دقیق خود اقدام کرده تا فعالان تولیدی نسبت به تعیین تکلیف نیاز ارزی خود اقدام کنند در غیر این صورت شاهد اثرات مخربی بر تولید خواهیم بود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ایکس ۷۷، ماهیت جدید خودروهای خانوادگی در بازار ایران با فولکس واگن T-Roc محصول وارداتی ماموت خودرو آشنا شوید ام وی ام ایکس ۵، آغازگر فصل جدیدی از محصولات مدیران خودرو فروش نسل جدید کراساوور شهری SR۳ توسط کرمان موتور سردرگمی وزارت صمت در واردات خودرو سود بازرگانی واردات خودرو اصلاح شد سرمایه گذاری جنرال موتورز روی ماشین های احتراقی هزاران خودرو به مقصد آمریکا دپو شدند آغاز فروش محصولات سایپادیزل با شرایط نقدی و اعتباری مشکلاتی که می تواند برای هایما S5 پرو دردسرساز باشد! ترخیص ۱۵ هزار خودروی وارداتی در منطقه ویژه بم رانت خودرو در مسیر نزولی چکهای خودروسازان پاس نمیشود! اجرای طرح فروش خودروهای وارداتی به تعویق افتاد فروش جهانی خودروهای برقی افزایش یافت بازیگران محدود واردات خودرو خودرو و قطعه؛ صدرنشین افت تولید انباشت مطالبات قطعه سازان عامل نابسامانی بازار خودرو همکاری آمریکایی نیسان و هوندا افتتاح نخستین نمایشگاه تسلا در هند آرزوهای بربادرفته «خودرو» اعلام زمان اعمال تعرفههای آمریکا سایه بلند جنگ ۱۲ روزه بر تولید خودرو اطلاعیه شماره ۸ عرضه خودروهای وارداتی در سامانه منتشر شد +جدول خودرو آریزو ۵ مدیران خودرو با چهرهای جدید به بازار میآید جدیدترین قیمت کارخانه خودروهای MVM اعلام شد +جدول جدول/ قیمت روز محصولات چانگان در بازار آزاد 23 تیر 140 مسیر چین به آرمان شهر خودروهای برقی اروپا هموار شد افزایش چشمگیر سهم بازار سایپا دیزل از بازار خودروهای تجاری بازار خودروهای وارداتی همچنان در رکود افت سهام پورشه، بنز و بام و به خاطر تعرفههای ترامپ تعرفههای ترامپ این بار خودروهای برقی را هدف گرفت مزدا دلیل حذف دکمههای فیزیکی از کابین CX-۵ را اعلام کرد پارسنوآ بهزودی وارد بازار میشود افزایش تمدید مرخصی خودروهای پلاک موقت منطقه آزاد اروند برگزاری مجمع عمومی جامعه ممیزی و بازرسی ایران فروش لیزینگی رنو آرکانا توسط سروش موتور آغاز شد +جدول شرایط فروش نقد و اقساط KMC X۵ اعلام شد +جدول انتظار برای خرید خودرو به نفع خریداران نیست؟ جدول/ لیست قیمت محصولات ایران خودرو 22 تیر 1404 خبر ایران خودرو دیزل از آسیب خودروها در پارکینگ ثبت رکورد جدید برای خودروسازی چری حذف بیسروصدای شورای رقابت؟ لاتاری خودرو مشتری ندارد قیمت گذاری مصلحتی خودرو دعوای شورای رقابت با وزیر صمت بر سر قیمت خودرو ۳۰۵ همت زیان خودروسازان +نمودار بحث قیمت خودرو بالا گرفت ترخیص درصدی قطعات خودرو سرعت میگیرد فراخوان فورد برای ۸۵۰ هزار خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها