تصمیم گیری در خصوص طرح ترافیک با کجاست؟
پدال نیوز- رئیس پلیس راهور ناجا گفت: شورای ترافیک تهران مسؤول این است که بگوید طرح ترافیک اجرا شود یا خیر.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس، سردار سید کمال هادیانفر رئیس پلیس راهور ناجا در خصوص آخرین وضعیت اجرای طرح ترافیک در پایتخت و کلانشهرها اظهار داشت: با توجه به شرایطی که کرونا در کشور به وجود آورد به نظر بنده وزارت بهداشت در این خصوص صاحب نظر است؛ چراکه این وزارتخانه مسؤول مقابله با بیماری کروناست.
رئیس پلیس راهور ناجا به وضعیت تهران اشاره و تصریح کرد: شرایط تهران هنوز بر اساس گزارشات در وضعیت قرمز است؛ ما در ابتدای سال 99 به دولت پیشنهاد کردیم که طرح ترافیک در تهران نداشته باشیم تا مردم مجبور نشوند از ناوگان عمومی استفاده کنند؛ طرح برداشته و تردد انجام شد اما هر چه روند جلوتر رفت مشاهده کردیم که افراد ترددهای غیر ضرور میکنند و این ترددهای غیرضروری بیش از 75 درصد مرکز تهران را ملتهب و ترافیک را دچار مشکل کرد.
وی گفت: در جلسه ستاد فاصله گذاری اجتماعی در وزارت کشور پلیس راهور در گزارش خود دو پیشنهاد هم ارائه داد؛ بنده در آن جلسه اعلام کردم که طرح ترافیک از ساعت 8 تا 18 اعمال شود و پیشنهاد دیگر هم این بود که مسؤولیت طرح ترافیک در کلانشهرها به عهده شورای ترافیک آن شهر باشد که این طرح در همان جلسه تصویب شد؛ همچنین طرح پیشنهادی پلیس راهور در جلسه عالی کمیسیون ملی مقابله با کرونا که با حضور رئیس جمهور برگزار شد نیز تصویب شد.
سردار هادیان فر اعلام کرد: در حال حاضر شورای ترافیک در تهران و کلانشهرها مسؤول این است که طرح ترافیک باشد یا نباشد، ولی در طرح ترافیک تهران، استاندار ورود کرده و دستور توقف دادند؛ حالا این بحثی است بین استانداری و شهرداری که باید حل شود.
رئیس پلیس راهور ناجا به آخرین گزارش در خصوص اجرای طرح ترافیک اشاره و اعلام کرد: طبق آخرین گزارش وزارت بهداشت باید بگوید شرایط چگونه است; همچنین باید تصمیمی که در ستاد مقابله با کرونا گرفته شده قابل اجرا باشد و کسی نباید در آن تداخل به وجود آورد؛ استاندار نباید بگوید این شود یا نشود.
سردار هادیان فر خاطرنشان کرد: به نظر بنده باید مصوبه فوق اجرا شود و شورای ترافیک کلانشهرها تصمیم نهایی را بگیرند؛ چراکه چگونگی اجرای طرح ترافیک به شورای ترافیک شهر واگذار شده است.
وی گفت:طبق آخرین اخبار بعد از ماه مبارک رمضان طرح ترافیک در تهران اجرا میشود.
رئیس پلیس راهور ناجا به وضعیت تهران اشاره و تصریح کرد: شرایط تهران هنوز بر اساس گزارشات در وضعیت قرمز است؛ ما در ابتدای سال 99 به دولت پیشنهاد کردیم که طرح ترافیک در تهران نداشته باشیم تا مردم مجبور نشوند از ناوگان عمومی استفاده کنند؛ طرح برداشته و تردد انجام شد اما هر چه روند جلوتر رفت مشاهده کردیم که افراد ترددهای غیر ضرور میکنند و این ترددهای غیرضروری بیش از 75 درصد مرکز تهران را ملتهب و ترافیک را دچار مشکل کرد.
وی گفت: در جلسه ستاد فاصله گذاری اجتماعی در وزارت کشور پلیس راهور در گزارش خود دو پیشنهاد هم ارائه داد؛ بنده در آن جلسه اعلام کردم که طرح ترافیک از ساعت 8 تا 18 اعمال شود و پیشنهاد دیگر هم این بود که مسؤولیت طرح ترافیک در کلانشهرها به عهده شورای ترافیک آن شهر باشد که این طرح در همان جلسه تصویب شد؛ همچنین طرح پیشنهادی پلیس راهور در جلسه عالی کمیسیون ملی مقابله با کرونا که با حضور رئیس جمهور برگزار شد نیز تصویب شد.
سردار هادیان فر اعلام کرد: در حال حاضر شورای ترافیک در تهران و کلانشهرها مسؤول این است که طرح ترافیک باشد یا نباشد، ولی در طرح ترافیک تهران، استاندار ورود کرده و دستور توقف دادند؛ حالا این بحثی است بین استانداری و شهرداری که باید حل شود.
رئیس پلیس راهور ناجا به آخرین گزارش در خصوص اجرای طرح ترافیک اشاره و اعلام کرد: طبق آخرین گزارش وزارت بهداشت باید بگوید شرایط چگونه است; همچنین باید تصمیمی که در ستاد مقابله با کرونا گرفته شده قابل اجرا باشد و کسی نباید در آن تداخل به وجود آورد؛ استاندار نباید بگوید این شود یا نشود.
سردار هادیان فر خاطرنشان کرد: به نظر بنده باید مصوبه فوق اجرا شود و شورای ترافیک کلانشهرها تصمیم نهایی را بگیرند؛ چراکه چگونگی اجرای طرح ترافیک به شورای ترافیک شهر واگذار شده است.
وی گفت:طبق آخرین اخبار بعد از ماه مبارک رمضان طرح ترافیک در تهران اجرا میشود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش