فروش روزانه بیش از یک میلیارد تومان طرح ترافیک در تهران
پدال نیوز- مدیرصدور طرح ترافیک شهرداری تهران اعلام کرد: درآمد این نهاد از محل اجرای ۲ طرح ترافیکی پایتخت روزانه به طور متوسط بین یک میلیارد تا یک میلیارد و ۲۰۰ میلیون تومان است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایرنا، عمار سعیدیان فر تصریح کرد: حدود 40 تا 50 میلیارد تومان طی 45 روزی که طرح ترافیک اجرا نشده از درآمدهای شهرداری تهران کم شد که در قیاس با هزینه های اداره این نهاد، عدد قابل توجهی نیست.
وی ادامه داد: سال گذشته بین 300 تا 350 میلیارد تومان از محل فروش طرح ترافیک طی 200 روزکاری عاید شهرداری تهران شد که این رقم هم عدد بزرگی در حوزه درآمد نیست و همچنان عمده درآمدهای شهرداری در حوزه ساخت و ساز است.
سعیدیان فر تصریح کرد: اینکه گفته می شود اصرار مدیریت شهری برای اجرای طرح های ترافیکی بخاطر کسب درآمد است، درست نیست چراکه هزینه روزانه اداره شهرداری تهران 70 تا 80 میلیارد تومان است و ماهانه چیزی معادل چند برابر درآمد طرح ترافیک، حقوق به کارمندان و کارگرانش پرداخت می کند.
مدیر صدور طرح ترافیک شهرداری تهران با اشاره به افزایش قیمت ارز و تورم موجود گفت: احداث یک کیلومتر خط مترو یک هزار و 200 میلیارد تومان هزینه دارد و با درآمد حاصل از فروش طرح ترافیک در یک سال حتی نمی توان یک کیلومتر خط مترو احداث کرد.
وی تاکید کرد: باید بپذیریم که درآمد حاصل از طرح ترافیک نمی تواند هزینه های سنگین شهرداری تهران در بخش حمل و نقل را تامین کند و از سوی دیگر وضعیت این روزهای ترافیکی در محدوده مرکزی پایتخت، خود پاسخی به منتقدانی است که طرح ترافیک را بیهوده می دانستند.
سعیدیان فر با بیان اینکه لغو طرح ترافیک موجب شده که ترافیک در خیابان های مرکزی شهر پایتخت بیشتر شود، یادآورشد: این موضوع در حالی است که بسیاری از مشاغل و مراکز آموزشی همچنان بسته است و یک سوم کارمندان هنوز سرکار نمی روند.
وی خاطرنشان کرد: اجرای طرح های ترافیکی تهران در کاهش ترافیک محدوده مرکزی شهر موثر است و نظم خاصی به عبور و مرور وسایل نقلیه در قلب تهران می دهد و بنابر تصمیم شورای ترافیک پایتخت قرار است پس از تعطیلات عیدفطر این طرح ها دوباره اجرا شود.
در شرایط عادی، 2 طرح «ترافیک» و «کنترل آلودگی هوا» (زوج و فرد سابق یا حلقه دوم طرح ترافیک) در محدوده مرکزی شهر تهران اجرا میشود و شرط ورود به این محدودهها که مالکان خودروها جریمه نشوند، ثبتنام مالک و مشخصات خودرو در سامانه تهران من و شارژ حساب شهروندی است.
محدوده طرح ترافیک از شمال به خیابان مطهری، از جنوب به خیابان شوش، از غرب به خیابان کارگر و از سمت شرق به خیابانهای شریعتی و 17 شهریور است و از سوی دیگر طرح کنترل آلودگی هوا نیز از شمال به بزرگراه همت، از شرق به بزرگراه امام علی(ع)، از جنوب به بزرگراه بعثت و از غرب به بزرگراههای نواب و چمران محدود میشود.
وی ادامه داد: سال گذشته بین 300 تا 350 میلیارد تومان از محل فروش طرح ترافیک طی 200 روزکاری عاید شهرداری تهران شد که این رقم هم عدد بزرگی در حوزه درآمد نیست و همچنان عمده درآمدهای شهرداری در حوزه ساخت و ساز است.
سعیدیان فر تصریح کرد: اینکه گفته می شود اصرار مدیریت شهری برای اجرای طرح های ترافیکی بخاطر کسب درآمد است، درست نیست چراکه هزینه روزانه اداره شهرداری تهران 70 تا 80 میلیارد تومان است و ماهانه چیزی معادل چند برابر درآمد طرح ترافیک، حقوق به کارمندان و کارگرانش پرداخت می کند.
مدیر صدور طرح ترافیک شهرداری تهران با اشاره به افزایش قیمت ارز و تورم موجود گفت: احداث یک کیلومتر خط مترو یک هزار و 200 میلیارد تومان هزینه دارد و با درآمد حاصل از فروش طرح ترافیک در یک سال حتی نمی توان یک کیلومتر خط مترو احداث کرد.
وی تاکید کرد: باید بپذیریم که درآمد حاصل از طرح ترافیک نمی تواند هزینه های سنگین شهرداری تهران در بخش حمل و نقل را تامین کند و از سوی دیگر وضعیت این روزهای ترافیکی در محدوده مرکزی پایتخت، خود پاسخی به منتقدانی است که طرح ترافیک را بیهوده می دانستند.
سعیدیان فر با بیان اینکه لغو طرح ترافیک موجب شده که ترافیک در خیابان های مرکزی شهر پایتخت بیشتر شود، یادآورشد: این موضوع در حالی است که بسیاری از مشاغل و مراکز آموزشی همچنان بسته است و یک سوم کارمندان هنوز سرکار نمی روند.
وی خاطرنشان کرد: اجرای طرح های ترافیکی تهران در کاهش ترافیک محدوده مرکزی شهر موثر است و نظم خاصی به عبور و مرور وسایل نقلیه در قلب تهران می دهد و بنابر تصمیم شورای ترافیک پایتخت قرار است پس از تعطیلات عیدفطر این طرح ها دوباره اجرا شود.
در شرایط عادی، 2 طرح «ترافیک» و «کنترل آلودگی هوا» (زوج و فرد سابق یا حلقه دوم طرح ترافیک) در محدوده مرکزی شهر تهران اجرا میشود و شرط ورود به این محدودهها که مالکان خودروها جریمه نشوند، ثبتنام مالک و مشخصات خودرو در سامانه تهران من و شارژ حساب شهروندی است.
محدوده طرح ترافیک از شمال به خیابان مطهری، از جنوب به خیابان شوش، از غرب به خیابان کارگر و از سمت شرق به خیابانهای شریعتی و 17 شهریور است و از سوی دیگر طرح کنترل آلودگی هوا نیز از شمال به بزرگراه همت، از شرق به بزرگراه امام علی(ع)، از جنوب به بزرگراه بعثت و از غرب به بزرگراههای نواب و چمران محدود میشود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتیها در مقابل صعود داخلیها خارجنشینان خودرو وارد میکنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیوهای طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگیهای گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بیثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگیهایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربهای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفهای مکزیک به تسلا و BYD خودروهای وارداتی لوکس میشوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ونهای برقی را آزمایش میکند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرفکننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقیها واگذاری سایپا به تعویق افتاد
شرایط فروش