کد خبر:
۱۲۴۴۶۲ ۱۴:۰۰
۱۳۹۹/۰۲/۳۰
رئیس انجمن قطعه‌سازان تهران:
قیمت خودرو در بازار هنوز حبابی است
پدال نیوز- رئیس انجمن قطعه‌سازان تهران گفت: قیمت خودرو در بازار هنوز حبابی است. اگر قطعه‌سازان نتوانند طلب خود را از خودروسازان دریافت کنند تولید در خودروسازها دچار مشکل خواهد شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از تجارت نیوز، رئیس انجمن قطعه‌سازان تهران درباره شرایط فعلی قطعه‌سازان گفت: چنانچه خودروسازان بدهی‌های قطعه‌سازان را ندهند، قطعه‌سازها دیگر ادامه تولید نخواهند داد. اگر قطعه‌سازان نتوانند طلب خود را از خودروسازان دریافت کنند تولید خودروسازها دچار مشکل خواهد شد.
محمدرضا نجفی‌منش اظهار کرد: قیمت خودرو در بازار هنوز حبابی است. اگر در ادامه راه قیمت خودرو اصلاح شود و تولید خودرو افزایش یابد قیمت خودرو کاهش خواهد یافت. شرط افزایش تولید نیز این است که قیمت خودرو در بازار دستوری تعیین نشود. در حال حاضر به دلیل اعمال دستوری قیمت خودروهای کارخانه‌ای خودروسازان نیز با ضرر و زیان مواجه هستند و همین موضوع باعث شده که قیمت خودروهای کارخانه‌ای با بازار تفاوت چشم‌گیری داشته باشد.
نجفی‌منش گفت: هنوز قیمت خودروهای کارخانه‌ای با بازار فاصله دارند. نمی‌دانیم چه اصراری بر پایین نگه داشتن قیمت خودروهای کارخانه‌ای است. برخی دست‌ها به دنبال این اختلاف قیمت خودرو بین کارخانه و بازار هستند و همین موضوع باعث شده صنعت خودروسازی دچار آسیب شود.
محمدرضا نجفی‌منش اظهار کرد: قیمت خودرو در بازار هنوز حبابی است. اگر در ادامه راه قیمت خودرو اصلاح شود و تولید خودرو افزایش یابد قیمت خودرو کاهش خواهد یافت. شرط افزایش تولید نیز این است که قیمت خودرو در بازار دستوری تعیین نشود. در حال حاضر به دلیل اعمال دستوری قیمت خودروهای کارخانه‌ای خودروسازان نیز با ضرر و زیان مواجه هستند و همین موضوع باعث شده که قیمت خودروهای کارخانه‌ای با بازار تفاوت چشم‌گیری داشته باشد.
نجفی‌منش گفت: هنوز قیمت خودروهای کارخانه‌ای با بازار فاصله دارند. نمی‌دانیم چه اصراری بر پایین نگه داشتن قیمت خودروهای کارخانه‌ای است. برخی دست‌ها به دنبال این اختلاف قیمت خودرو بین کارخانه و بازار هستند و همین موضوع باعث شده صنعت خودروسازی دچار آسیب شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتی‌ها در مقابل صعود داخلی‌ها خارج‌نشینان خودرو وارد می‌کنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیو‌های طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگی‌های گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بی‌ثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگی‌هایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربه‌ای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفه‌ای مکزیک به تسلا و BYD خودروهای وارداتی لوکس می‌شوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ون‌های برقی را آزمایش می‌کند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرف‌کننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقی‌ها واگذاری سایپا به تعویق افتاد
شرایط فروش
