کد خبر:
۱۲۴۴۴۵ ۱۲:۴۷
۱۳۹۹/۰۲/۳۰
مقصر افزایش قیمتها در بازار خودرو کیست؟
پدال نیوز: اسفنانی معتقد است که دلالان در بالا بردن قیمت خودرو نقشی ندارند و حضور دلال در حوزه خودرو بی معناست.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از رادیو گفت و گو، محمدعلی اسفنانی مدیرکل سازمان تعزیرات حکومتی تهران با برنامه "گفت و گوی اقتصادی" درباره دلالی در اقتصاد ایران و نظام اقتصادی دلال پرور گفتگوی تلفنی کرد.
اسفنانی در آغاز اظهار کرد: دلالی بحث بسیار مهمی در قانون " تجارت " است که متاسفانه در سیستم اقتصادی ایران و حتی گاهی در سیستم های دیگر رنگ عوض کرده و از معنای اصلی خود خارج شده است.
وقتی اصطلاح دلالی را می شنویم بیشتر بار منفی آن به ذهن متبادر می شود تا بار مثبت درحالیکه آنچه که قانون "تجارت" از دلالی می گوید جایگاه وسیع و مهم اقتصادی است که در همه کشورهای دنیا وجود دارد و بسیار نقش آفرین است.
مدیرکل سازمان تعزیرات حکومتی تهران با اشاره به تعریف قانون "تجارت" از واژه دلالی گفت: این قانون، دلالی را یک واسطه گری قانونی بین خریدار و فروشنده در اقصی نقاط کشور و جهان در حوزه های مختلف می داند که جایگاه آن باید تعیین شود.
این مقام مسئول متذکر شد: قانون "تجارت" مصوب سال 1311 است که متاسفانه تا به امروز هیچ اصلاحی در آن صورت نگرفته است درحالیکه اگر جایگاه دلالی در این قانون به روز و مشخص شود شاید به جای اصطلاح دلالی از یک اصطلاح دیگر مانند مجرم و متخلف استفاده شود.
اسفنانی معتقد است که دلالان در بالا بردن قیمت خودرو نقشی ندارند و حضور دلال در حوزه خودرو بی معناست.
وی تصریح کرد: در شرایطی که گردش مالی صنعت خودرو دهها هزار میلیارد تومان در سال است چطور می شود چند نفر دلال آن هم در جمعیت هشتاد میلیون نفری این حوزه را مدیریت کنند؟! به نظر می رسد که یک تبانی وجود دارد اما متاسفانه برخی مسئولان ذیربط در برنامه زنده تلویزیونی اعلام می کنند که قیمت خودرو را چند نفر دلال تعیین می کنند درحالیکه این اصلا قابل قبول و توجیه نیست.
نمی توان کسانی را قیمت خودرو را بالا می برند دلال نامید؛ این افراد قطعاً مجرمند که با تبانی با شرکت های خودرو ساز در اقدامی مجرمانه تولید خودرو را به بهانه نقص قطعه و یا دیگر مسائل کاهش می دهند و عطش خرید خودرو را بالا می برند.
مدیرکل سازمان تعزیرات حکومتی تهران درمورد انتشار تصاویر خودروهای پارک شده در پارکینگ ها اظهار کرد: ما این هفته به صورت جدی کار بررسی پارکینگها را شروع کردیم، با دادستانی تهران، پلیس اقتصادی نیروی انتظامی و سایر مراجع در ارتباطیم. چندین پارکینگ به ما معرفی شده و به زودی نتیجه بررسی پارکینگها و صحت و سقم مطالب را به اطلاع مردم خواهیم رساند.
اسفنانی گفت: گاهی همه آنچه که در یک تصویر دیده می شود همه واقعیت نیست اما به مردم قول می دهیم صادق باشیم و نتایج پیگیری این موضوع را اعلام کنیم.
اسفنانی در آغاز اظهار کرد: دلالی بحث بسیار مهمی در قانون " تجارت " است که متاسفانه در سیستم اقتصادی ایران و حتی گاهی در سیستم های دیگر رنگ عوض کرده و از معنای اصلی خود خارج شده است.
وقتی اصطلاح دلالی را می شنویم بیشتر بار منفی آن به ذهن متبادر می شود تا بار مثبت درحالیکه آنچه که قانون "تجارت" از دلالی می گوید جایگاه وسیع و مهم اقتصادی است که در همه کشورهای دنیا وجود دارد و بسیار نقش آفرین است.
مدیرکل سازمان تعزیرات حکومتی تهران با اشاره به تعریف قانون "تجارت" از واژه دلالی گفت: این قانون، دلالی را یک واسطه گری قانونی بین خریدار و فروشنده در اقصی نقاط کشور و جهان در حوزه های مختلف می داند که جایگاه آن باید تعیین شود.
این مقام مسئول متذکر شد: قانون "تجارت" مصوب سال 1311 است که متاسفانه تا به امروز هیچ اصلاحی در آن صورت نگرفته است درحالیکه اگر جایگاه دلالی در این قانون به روز و مشخص شود شاید به جای اصطلاح دلالی از یک اصطلاح دیگر مانند مجرم و متخلف استفاده شود.
اسفنانی معتقد است که دلالان در بالا بردن قیمت خودرو نقشی ندارند و حضور دلال در حوزه خودرو بی معناست.
وی تصریح کرد: در شرایطی که گردش مالی صنعت خودرو دهها هزار میلیارد تومان در سال است چطور می شود چند نفر دلال آن هم در جمعیت هشتاد میلیون نفری این حوزه را مدیریت کنند؟! به نظر می رسد که یک تبانی وجود دارد اما متاسفانه برخی مسئولان ذیربط در برنامه زنده تلویزیونی اعلام می کنند که قیمت خودرو را چند نفر دلال تعیین می کنند درحالیکه این اصلا قابل قبول و توجیه نیست.
نمی توان کسانی را قیمت خودرو را بالا می برند دلال نامید؛ این افراد قطعاً مجرمند که با تبانی با شرکت های خودرو ساز در اقدامی مجرمانه تولید خودرو را به بهانه نقص قطعه و یا دیگر مسائل کاهش می دهند و عطش خرید خودرو را بالا می برند.
مدیرکل سازمان تعزیرات حکومتی تهران درمورد انتشار تصاویر خودروهای پارک شده در پارکینگ ها اظهار کرد: ما این هفته به صورت جدی کار بررسی پارکینگها را شروع کردیم، با دادستانی تهران، پلیس اقتصادی نیروی انتظامی و سایر مراجع در ارتباطیم. چندین پارکینگ به ما معرفی شده و به زودی نتیجه بررسی پارکینگها و صحت و سقم مطالب را به اطلاع مردم خواهیم رساند.
اسفنانی گفت: گاهی همه آنچه که در یک تصویر دیده می شود همه واقعیت نیست اما به مردم قول می دهیم صادق باشیم و نتایج پیگیری این موضوع را اعلام کنیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو