کد خبر:
۱۲۴۴۴۵ ۱۲:۴۷
۱۳۹۹/۰۲/۳۰
مقصر افزایش قیمتها در بازار خودرو کیست؟
پدال نیوز: اسفنانی معتقد است که دلالان در بالا بردن قیمت خودرو نقشی ندارند و حضور دلال در حوزه خودرو بی معناست.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از رادیو گفت و گو، محمدعلی اسفنانی مدیرکل سازمان تعزیرات حکومتی تهران با برنامه "گفت و گوی اقتصادی" درباره دلالی در اقتصاد ایران و نظام اقتصادی دلال پرور گفتگوی تلفنی کرد.
اسفنانی در آغاز اظهار کرد: دلالی بحث بسیار مهمی در قانون " تجارت " است که متاسفانه در سیستم اقتصادی ایران و حتی گاهی در سیستم های دیگر رنگ عوض کرده و از معنای اصلی خود خارج شده است.
وقتی اصطلاح دلالی را می شنویم بیشتر بار منفی آن به ذهن متبادر می شود تا بار مثبت درحالیکه آنچه که قانون "تجارت" از دلالی می گوید جایگاه وسیع و مهم اقتصادی است که در همه کشورهای دنیا وجود دارد و بسیار نقش آفرین است.
مدیرکل سازمان تعزیرات حکومتی تهران با اشاره به تعریف قانون "تجارت" از واژه دلالی گفت: این قانون، دلالی را یک واسطه گری قانونی بین خریدار و فروشنده در اقصی نقاط کشور و جهان در حوزه های مختلف می داند که جایگاه آن باید تعیین شود.
این مقام مسئول متذکر شد: قانون "تجارت" مصوب سال 1311 است که متاسفانه تا به امروز هیچ اصلاحی در آن صورت نگرفته است درحالیکه اگر جایگاه دلالی در این قانون به روز و مشخص شود شاید به جای اصطلاح دلالی از یک اصطلاح دیگر مانند مجرم و متخلف استفاده شود.
اسفنانی معتقد است که دلالان در بالا بردن قیمت خودرو نقشی ندارند و حضور دلال در حوزه خودرو بی معناست.
وی تصریح کرد: در شرایطی که گردش مالی صنعت خودرو دهها هزار میلیارد تومان در سال است چطور می شود چند نفر دلال آن هم در جمعیت هشتاد میلیون نفری این حوزه را مدیریت کنند؟! به نظر می رسد که یک تبانی وجود دارد اما متاسفانه برخی مسئولان ذیربط در برنامه زنده تلویزیونی اعلام می کنند که قیمت خودرو را چند نفر دلال تعیین می کنند درحالیکه این اصلا قابل قبول و توجیه نیست.
نمی توان کسانی را قیمت خودرو را بالا می برند دلال نامید؛ این افراد قطعاً مجرمند که با تبانی با شرکت های خودرو ساز در اقدامی مجرمانه تولید خودرو را به بهانه نقص قطعه و یا دیگر مسائل کاهش می دهند و عطش خرید خودرو را بالا می برند.
مدیرکل سازمان تعزیرات حکومتی تهران درمورد انتشار تصاویر خودروهای پارک شده در پارکینگ ها اظهار کرد: ما این هفته به صورت جدی کار بررسی پارکینگها را شروع کردیم، با دادستانی تهران، پلیس اقتصادی نیروی انتظامی و سایر مراجع در ارتباطیم. چندین پارکینگ به ما معرفی شده و به زودی نتیجه بررسی پارکینگها و صحت و سقم مطالب را به اطلاع مردم خواهیم رساند.
اسفنانی گفت: گاهی همه آنچه که در یک تصویر دیده می شود همه واقعیت نیست اما به مردم قول می دهیم صادق باشیم و نتایج پیگیری این موضوع را اعلام کنیم.
اسفنانی در آغاز اظهار کرد: دلالی بحث بسیار مهمی در قانون " تجارت " است که متاسفانه در سیستم اقتصادی ایران و حتی گاهی در سیستم های دیگر رنگ عوض کرده و از معنای اصلی خود خارج شده است.
وقتی اصطلاح دلالی را می شنویم بیشتر بار منفی آن به ذهن متبادر می شود تا بار مثبت درحالیکه آنچه که قانون "تجارت" از دلالی می گوید جایگاه وسیع و مهم اقتصادی است که در همه کشورهای دنیا وجود دارد و بسیار نقش آفرین است.
مدیرکل سازمان تعزیرات حکومتی تهران با اشاره به تعریف قانون "تجارت" از واژه دلالی گفت: این قانون، دلالی را یک واسطه گری قانونی بین خریدار و فروشنده در اقصی نقاط کشور و جهان در حوزه های مختلف می داند که جایگاه آن باید تعیین شود.
این مقام مسئول متذکر شد: قانون "تجارت" مصوب سال 1311 است که متاسفانه تا به امروز هیچ اصلاحی در آن صورت نگرفته است درحالیکه اگر جایگاه دلالی در این قانون به روز و مشخص شود شاید به جای اصطلاح دلالی از یک اصطلاح دیگر مانند مجرم و متخلف استفاده شود.
اسفنانی معتقد است که دلالان در بالا بردن قیمت خودرو نقشی ندارند و حضور دلال در حوزه خودرو بی معناست.
وی تصریح کرد: در شرایطی که گردش مالی صنعت خودرو دهها هزار میلیارد تومان در سال است چطور می شود چند نفر دلال آن هم در جمعیت هشتاد میلیون نفری این حوزه را مدیریت کنند؟! به نظر می رسد که یک تبانی وجود دارد اما متاسفانه برخی مسئولان ذیربط در برنامه زنده تلویزیونی اعلام می کنند که قیمت خودرو را چند نفر دلال تعیین می کنند درحالیکه این اصلا قابل قبول و توجیه نیست.
نمی توان کسانی را قیمت خودرو را بالا می برند دلال نامید؛ این افراد قطعاً مجرمند که با تبانی با شرکت های خودرو ساز در اقدامی مجرمانه تولید خودرو را به بهانه نقص قطعه و یا دیگر مسائل کاهش می دهند و عطش خرید خودرو را بالا می برند.
مدیرکل سازمان تعزیرات حکومتی تهران درمورد انتشار تصاویر خودروهای پارک شده در پارکینگ ها اظهار کرد: ما این هفته به صورت جدی کار بررسی پارکینگها را شروع کردیم، با دادستانی تهران، پلیس اقتصادی نیروی انتظامی و سایر مراجع در ارتباطیم. چندین پارکینگ به ما معرفی شده و به زودی نتیجه بررسی پارکینگها و صحت و سقم مطالب را به اطلاع مردم خواهیم رساند.
اسفنانی گفت: گاهی همه آنچه که در یک تصویر دیده می شود همه واقعیت نیست اما به مردم قول می دهیم صادق باشیم و نتایج پیگیری این موضوع را اعلام کنیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!