کد خبر:
۱۲۴۴۳۹ ۱۲:۳۶
۱۳۹۹/۰۲/۳۰
سوددهی خودروساز ژاپنی در بحران کرونا
پدال نیوز- شرکت خودروسازی سوبارو ژاپن به تازگی از رشد ۱۵.۷ درصد سود عملیاتی سالانه خود در سال مالی منتهی به مارس ۲۰۲۰ خبر داده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، سوبارو که یکی از خودروسازان بزرگ و موفق ژاپن به شمار می رود و سهم قابل توجهی در بازارهای جهانی را به خود اختصاص داده است، به تازگی با انتشار گزارشی جدید از عملکرد مالی خود در سال مالی گذشته اعلام کرده که شیوع گسترده و پاندمی کرونا بر سود دهی این شرکت در سال مالی منتهی به مارس 2020 تاثیر چندانی نداشته است و این خودروساز توانسته یک رشد 15.7 درصد را در میزان سود عملیاتی سالانه خود به ثبت برساند.
بر اساس گزارش رویترز، میزان سوددهی سوبارو در این بازه زمانی یک ساله به 210.3 میلیارد ین ژاپن معادل 1.96 میلیارد دلار رسیده که نسبت به سال مالی قبل از آن که 181.7 میلیارد ین بوده است، افزایش قابل توجهی را تجربه کرده است.
این شرکت همچنین از پیش بینی های صورت گرفته توسط تحلیلگران فعال در حوزه خودرو نیز که پیشتر میزان سوددهی سوبارو را در سال مالی منتهی به مارس سال جاری میلادی 204.7 میلیارد ین را برآورد کرده بودند، نیز سبقت گرفته و رقم بالاتری را به ثبت رسانده است.
این در حالیست که خودروسازان برتر جهان به شدت درگیر مشکلات و بحران های مالی ناشی از شیوع گسترده و پاندمی ویروس خطرناک و مرگبار کرونا هستند که منجر به تعطیلی کارخانههای خودروسازی نمایشگاه و فروشگاه های خودرو و افت شدید تقاضای مشتریان در بازارهای جهانی شد.
تامومی ناکامورا، مدیر ارشد اجرایی شرکت سوبارو در جریان برگزاری یک تله کنفرانس در این خصوص خاطرنشان کرده است: تبعات منفی ناشی از شیوع گسترده و پاندمی کرونا بر روی نتایج و عملکرد ما در سال مالی منتهی به مارس سال جاری میلادی بسیار اندک و ناچیز بوده است.
وی در ادامه سخنان خود افزود: با توجه به اینکه پاندمی کرونا موجب شد که فعالیت و خطوط تولید کارخانه های سوبارو همچون بسیاری دیگر از خودروسازان جهان متوقف و تعطیل شود، و اوضاع در یکی دو ماه گذشته رو به وخامت برود، انتظار می رود تاثیر و تبعات منفی آن در سال مالی بعد منتهی به مارس 2021 میلادی مشهود و ملموس خواهد شد.
ناکامورا همچنین ادامه داد: با عدم قطعیتی که در خصوص آینده شیوع کرونا و بیماری زایی این ویروس خطرناک و مرگبار وجود دارد، نمی توان چشم انداز روشنی از عملکرد شرکت در ماههای آتی ارائه داد.
بر اساس گزارش رویترز، میزان سوددهی سوبارو در این بازه زمانی یک ساله به 210.3 میلیارد ین ژاپن معادل 1.96 میلیارد دلار رسیده که نسبت به سال مالی قبل از آن که 181.7 میلیارد ین بوده است، افزایش قابل توجهی را تجربه کرده است.
این شرکت همچنین از پیش بینی های صورت گرفته توسط تحلیلگران فعال در حوزه خودرو نیز که پیشتر میزان سوددهی سوبارو را در سال مالی منتهی به مارس سال جاری میلادی 204.7 میلیارد ین را برآورد کرده بودند، نیز سبقت گرفته و رقم بالاتری را به ثبت رسانده است.
این در حالیست که خودروسازان برتر جهان به شدت درگیر مشکلات و بحران های مالی ناشی از شیوع گسترده و پاندمی ویروس خطرناک و مرگبار کرونا هستند که منجر به تعطیلی کارخانههای خودروسازی نمایشگاه و فروشگاه های خودرو و افت شدید تقاضای مشتریان در بازارهای جهانی شد.
تامومی ناکامورا، مدیر ارشد اجرایی شرکت سوبارو در جریان برگزاری یک تله کنفرانس در این خصوص خاطرنشان کرده است: تبعات منفی ناشی از شیوع گسترده و پاندمی کرونا بر روی نتایج و عملکرد ما در سال مالی منتهی به مارس سال جاری میلادی بسیار اندک و ناچیز بوده است.
وی در ادامه سخنان خود افزود: با توجه به اینکه پاندمی کرونا موجب شد که فعالیت و خطوط تولید کارخانه های سوبارو همچون بسیاری دیگر از خودروسازان جهان متوقف و تعطیل شود، و اوضاع در یکی دو ماه گذشته رو به وخامت برود، انتظار می رود تاثیر و تبعات منفی آن در سال مالی بعد منتهی به مارس 2021 میلادی مشهود و ملموس خواهد شد.
ناکامورا همچنین ادامه داد: با عدم قطعیتی که در خصوص آینده شیوع کرونا و بیماری زایی این ویروس خطرناک و مرگبار وجود دارد، نمی توان چشم انداز روشنی از عملکرد شرکت در ماههای آتی ارائه داد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودروهای برقی در آمریکا تشکیل کمیتههای تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودروهای مازاد چین به بازارهای نوظهور ورودی خودروها ۶ برابر خروجی فرسودهها واردات خودرو در پیچ پرخطر ازدحام مراکز شماره گذاری پس از مصوبه بنزینی هشدار وزیر صمت به مونتاژکاران حمایت از واردات کممصرفها در دستور کار دولت سبدی خالی از سوخت پاک خودرو تسهیلات ۴۰ همتی به بن بست خورد؟ عرضه اولین خودروی برقی بزرگترین خودروساز مالزی BYD فراخوان داد
شرایط فروش