کد خبر:
۱۲۴۴۲۴ ۱۰:۲۴
۱۳۹۹/۰۲/۳۰
دبیر انجمن صنایع همگن:
نحوه تعیین قیمت خودرو و مواد اولیه آن همسان سازی شود
پدال نیوز- دبیر انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعهسازان گفت: تعیین قیمت خودرو به عنوان محصول نهایی به صورت دستوری و ریالی و در مقابل، قیمتگذاری مواد اولیه تولید آن بر مبنای نرخ ارز اشتباه است و خواستار همسانسازی نحوه قیمتگذاریها هستیم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایرنا، آرش محبینژاد افزود: در موضوع مواد اولیه خارجی و وارداتی، اگر مشکلات تحریم و هزینه های اضافی ناشی از دور زدن تحریم ها را کنار بگذاریم، با مشکل افزایش نرخ ارز مواجهیم.
به گفته این مقام صنفی، اکنون قرارداد بین خودروسازان و قطعه سازان بر مبنای نرخ ارز 11 هزار تومانی پارسال است که اصلاح نشده، در حالی که این روزها دلار از مرز 17 هزار تومان گذشته است، تازه اگر قطعهساز موفق به دریافت ارز شود و بانک مرکزی ارز در اختیارش بگذارد تا بتواند با هزینه بالایی به تولید بپردازد.
وی بیانداشت: علاوه بر موارد اولیه خارجی که بهطور مستقیم متاثر از نرخ ارز است، تولید مواد اولیه داخلی نیز بهطور عمده از سوی دولت انجام میشود که بر اساس مصوبه مجلس شورای اسلامی در بورس عرضه شده و بر مبنای نرخ فوب (FOB) خلیج فارس منهای پنج درصد قیمتگذاری میشوند.
محبینژاد ادامهداد: بر این اساس وقتی نرخ ارز افزایش مییابد قیمت مواد اولیه داخلی نظیر مس، فولاد، محصولات پتروشیمی و غیره نیز تحت تاثیر قرار میگیرد.
وی تاکید کرد: ارائه چنین فرمولی برای قیمتگذاری مواد اولیه که رابطه مستقیم با نرخ ارز دارد، سیاستگذاری غلطی است.
دبیر انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعهسازان تاکید کرد: اگر قرار باشد به همین منوال قیمتگذاریها انجام شود، باید قیمت خودرو نیز در بورس تعیین شود، نه اینکه قیمت مواد ابتدای زنجیره با ارز و نرخ روز تعیین شود و قیمت انتهای زنجیره به صورت ریالی و دستوری باشد.
وی گفت: خواسته ما این است همان مکانیزمی که برای قیمتگذاری مواد اولیه از سوی دولت و مجلس پیشبینی شده، برای خودرو اتخاذ، تا بدون دخالت قیمت خودرو در بورس کشف شود و وقت و انرژی خودروسازان و قطعهسازان برای حل و فصل قیمتگذاری گرفته نشود.
این مقام صنفی در عین حال خاطرنشان کرد: این روزها و با صعود قیمت ارز، تولیدکنندگان مواد اولیه بیشتر به دنبال افزایش صادرات محصولات خود هستند تا تامین بازار داخل، که یکی از آفت های این شیوه قیمتگذاری است.
بر اساس این گزارش، بر اساس فرمول قیمتگذاری جدید، خودروهای گروه صنعتی ایران خودرو بطور متوسط 10 درصد و گروه صنعتی سایپا 23 درصد افزایش قیمت خواهند یافت.
به گفته این مقام صنفی، اکنون قرارداد بین خودروسازان و قطعه سازان بر مبنای نرخ ارز 11 هزار تومانی پارسال است که اصلاح نشده، در حالی که این روزها دلار از مرز 17 هزار تومان گذشته است، تازه اگر قطعهساز موفق به دریافت ارز شود و بانک مرکزی ارز در اختیارش بگذارد تا بتواند با هزینه بالایی به تولید بپردازد.
وی بیانداشت: علاوه بر موارد اولیه خارجی که بهطور مستقیم متاثر از نرخ ارز است، تولید مواد اولیه داخلی نیز بهطور عمده از سوی دولت انجام میشود که بر اساس مصوبه مجلس شورای اسلامی در بورس عرضه شده و بر مبنای نرخ فوب (FOB) خلیج فارس منهای پنج درصد قیمتگذاری میشوند.
محبینژاد ادامهداد: بر این اساس وقتی نرخ ارز افزایش مییابد قیمت مواد اولیه داخلی نظیر مس، فولاد، محصولات پتروشیمی و غیره نیز تحت تاثیر قرار میگیرد.
وی تاکید کرد: ارائه چنین فرمولی برای قیمتگذاری مواد اولیه که رابطه مستقیم با نرخ ارز دارد، سیاستگذاری غلطی است.
دبیر انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعهسازان تاکید کرد: اگر قرار باشد به همین منوال قیمتگذاریها انجام شود، باید قیمت خودرو نیز در بورس تعیین شود، نه اینکه قیمت مواد ابتدای زنجیره با ارز و نرخ روز تعیین شود و قیمت انتهای زنجیره به صورت ریالی و دستوری باشد.
وی گفت: خواسته ما این است همان مکانیزمی که برای قیمتگذاری مواد اولیه از سوی دولت و مجلس پیشبینی شده، برای خودرو اتخاذ، تا بدون دخالت قیمت خودرو در بورس کشف شود و وقت و انرژی خودروسازان و قطعهسازان برای حل و فصل قیمتگذاری گرفته نشود.
این مقام صنفی در عین حال خاطرنشان کرد: این روزها و با صعود قیمت ارز، تولیدکنندگان مواد اولیه بیشتر به دنبال افزایش صادرات محصولات خود هستند تا تامین بازار داخل، که یکی از آفت های این شیوه قیمتگذاری است.
بر اساس این گزارش، بر اساس فرمول قیمتگذاری جدید، خودروهای گروه صنعتی ایران خودرو بطور متوسط 10 درصد و گروه صنعتی سایپا 23 درصد افزایش قیمت خواهند یافت.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودروها در انبار میمانند همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور نبض خودرو از قبض انبار رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا جیپ با نسل جدید چروکی میآید واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک سپر حمایتی خودروهای مونتاژی چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست میآورد مذاکره بنز و بیامو برای تولید موتور عرضه شاسی بلند تسلا در چین خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد نگاهی به طراحی جسورانه جدیدترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودروهای که هنوز به مرحله تولید نرسیدهاند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودروهای داخلی حذف میشود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودروهای خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا آخرین شرایط فروش پیکاپ کرهای موسو گرند- خان +جدول
شرایط فروش