کد خبر:
۱۲۴۴۰۴ ۱۷:۰۴
۱۳۹۹/۰۲/۲۹
بیزینس اینسایدر:
اطلاعاتی شوک آور درباره کار در کارخانه تسلا
پدال نیوز- تسلا به عنوان یکی از مشهورترین شرکتهای دنیای خودرو شناخته میشود، اما جالب است که کارمندان فعلی و پیشین تسلا راجع به کار در این گروه خودروسازی نظراتی شوک آور دارند. درواقع به نظر میرسد کار در این شرکت بسیار دشوارتر از آن است که تصورش را میکنیم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از انتخاب، اگرچه برخی از کارمندان رده بالای تسلا، این شرکت را مکانی جالب و الهام بخش برای کار توصیف کرده اند، اما برخی دیگر مدیر عامل شرکت: ایلان ماسک را رئیسی ناامیدکننده و نا متعادل میدانند.
تسلا در طول تاریخ 15 ساله فعالیت خود فراز و نشیبهای بسیاری را پشت سر گذاشته است: از قرار گرفتن در مرز ورشکستگی تا انتشار سودآور پی در پی مالی. در کنار این ها، تسلا شرکتی است که مدیری خاص دارند. یک مدیر سابق پروژه که بیش از 4 سال پیش این شرکت را ترک کرده است میگوید: «شرکت تسلا هیچ تلاشی برای استانداردهای محیطی از نظر ارگونومیک انجام نداده است. برای مثال، بعضی اوقات کارمندان برای گرفتن قطعات باید بارها و بارها از جای خود بلند شده و راهی طولانی را بروند.»
یک کارمند سابق بخش تولید نیز که بیش از 10 سال پیش در این شرکت کار میکرد، اظهار داشت که از رفتار تملق آمیز همکارانش برابر ماسک تعجب میکرده است. این کارمند سابق گفت: «وقتی او از کنار کارمندان رد میشد، کارمندان برابرش تعظیم میکردند و این باعث تعجیم میشد.»
یک مدیر سابق بخش مهندسی که دو سال پیش این شرکت را ترک کرده است میگوید: «من به ندرت با ماسک صحبت میکردم. ماسک خود را در جمع قرار نمیداد و بیشتر اوقات معاونان وی با کارمندان در تماس بودند.» یکی از کارمندان سابق تولید که سال گذشته این شرکت را ترک کرده گفت: «شگفت آورترین چیز این است که بدانید من هرگز نمیخواهم یک وسیله نقلیه تسلا بخرم. جریمههای خرابکاری در این شرکت تا حدی بالا است که اگر کارمندی در هنگام مونتاژ وسیله نقلیه اشتباه کند، نمیخواهد به کسی بگوید تا از جلب توجه به خودش جلوگیری کند.»
اغلب کارمندان این شرکت از حجم بالای کارهای شرکت گلایه داشتند.
تسلا در طول تاریخ 15 ساله فعالیت خود فراز و نشیبهای بسیاری را پشت سر گذاشته است: از قرار گرفتن در مرز ورشکستگی تا انتشار سودآور پی در پی مالی. در کنار این ها، تسلا شرکتی است که مدیری خاص دارند. یک مدیر سابق پروژه که بیش از 4 سال پیش این شرکت را ترک کرده است میگوید: «شرکت تسلا هیچ تلاشی برای استانداردهای محیطی از نظر ارگونومیک انجام نداده است. برای مثال، بعضی اوقات کارمندان برای گرفتن قطعات باید بارها و بارها از جای خود بلند شده و راهی طولانی را بروند.»
یک کارمند سابق بخش تولید نیز که بیش از 10 سال پیش در این شرکت کار میکرد، اظهار داشت که از رفتار تملق آمیز همکارانش برابر ماسک تعجب میکرده است. این کارمند سابق گفت: «وقتی او از کنار کارمندان رد میشد، کارمندان برابرش تعظیم میکردند و این باعث تعجیم میشد.»
یک مدیر سابق بخش مهندسی که دو سال پیش این شرکت را ترک کرده است میگوید: «من به ندرت با ماسک صحبت میکردم. ماسک خود را در جمع قرار نمیداد و بیشتر اوقات معاونان وی با کارمندان در تماس بودند.» یکی از کارمندان سابق تولید که سال گذشته این شرکت را ترک کرده گفت: «شگفت آورترین چیز این است که بدانید من هرگز نمیخواهم یک وسیله نقلیه تسلا بخرم. جریمههای خرابکاری در این شرکت تا حدی بالا است که اگر کارمندی در هنگام مونتاژ وسیله نقلیه اشتباه کند، نمیخواهد به کسی بگوید تا از جلب توجه به خودش جلوگیری کند.»
اغلب کارمندان این شرکت از حجم بالای کارهای شرکت گلایه داشتند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودروهای برقی در آمریکا تشکیل کمیتههای تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودروهای مازاد چین به بازارهای نوظهور ورودی خودروها ۶ برابر خروجی فرسودهها
شرایط فروش