مدیرعامل شرکت متروی تهران خبر داد:
بهرهبرداری از تنها پایانه زیرزمینی قطارهای شهری
پدال نیوز- مدیرعامل شرکت متروی تهران از بهرهبرداری از تنها پایانه زیرزمینی قطارهای شهری در کشور با نام «پایانه اکباتان» در غربیترین نقطه خط ۴ متروی تهران تا نیمه دوم سال جاری خبر داد و گفت: عملیات اجرایی ساخت این پایانه با ۶۵ درصد پیشرفت در جریان است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، علی امام با اعلام خبر بهرهبرداری از پایانه اکباتان در نیمه دوم سال جاری خبر داد و گفت: این پایانه در غربیترین نقطه خط 4 متروی تهران و در محدوده شهرک اکباتان واقع شده است.
امام با اشاره به این که مساحت پایانه اکباتان حدود 70 هزار متر مربع است، خاطرنشان کرد: این پایانه اولین و تنها پایانه زیرزمینی قطارهای شهری در کشور است و قابلیت پذیرش 20 رام قطار را دارد.
مدیر عامل شرکت مترو با اشاره به این که عملیات اجرایی ساخت پایانه اکباتان با 65 درصد پیشرفت در جریان است، افزود: با توجه به اینکه این پایانه در محدوده مسکونی شهرک اکباتان ساخته میشود، ساخت آن به صورت زیرزمینی کمترین مزاحمت را برای اهالی منطقه و کمترین آسیب را برای منظر شهری دارد. همچنین سقف آن به گونهای طراحی شده که پس از اتمام عملیات اجرایی امکان خاکریزی و ایجاد فضای سبز بر روی پایانه وجود دارد.
مدیرعامل شرکت راه آهن شهری تهران و حومه (مترو) عنوان کرد: در این پایانه 20 خط ریلی تعبیه میشود که 9 خط آن دارای چاله سرویس برای بررسیهای دورهای و سرویسهای سبک قطارها است. همچنین از نکات بارز طراحی و اجرای سازه پایانه اکباتان، امکان ایجاد دهانههای بزرگ به ابعاد 37 متر با استفاده از اسکلت فلزی، جهت نصب سوزن و امکان ایجاد انشعابهای مختلف برای هدایت قطارها به هر یک از 20 خط ریلی تعبیه شده در این پایانه است.
بنا براعلام روابط عمومی مترو، وی در پایان خاطرنشان کرد: برآورد هزینه عملیات اجرایی در بخش ساختمانی پایانه اکباتان حدود یک هزار و 600 میلیارد ریال است که در حال حاضر نیمی از این مبلغ هزینه شده است.
امام با اشاره به این که مساحت پایانه اکباتان حدود 70 هزار متر مربع است، خاطرنشان کرد: این پایانه اولین و تنها پایانه زیرزمینی قطارهای شهری در کشور است و قابلیت پذیرش 20 رام قطار را دارد.
مدیر عامل شرکت مترو با اشاره به این که عملیات اجرایی ساخت پایانه اکباتان با 65 درصد پیشرفت در جریان است، افزود: با توجه به اینکه این پایانه در محدوده مسکونی شهرک اکباتان ساخته میشود، ساخت آن به صورت زیرزمینی کمترین مزاحمت را برای اهالی منطقه و کمترین آسیب را برای منظر شهری دارد. همچنین سقف آن به گونهای طراحی شده که پس از اتمام عملیات اجرایی امکان خاکریزی و ایجاد فضای سبز بر روی پایانه وجود دارد.
مدیرعامل شرکت راه آهن شهری تهران و حومه (مترو) عنوان کرد: در این پایانه 20 خط ریلی تعبیه میشود که 9 خط آن دارای چاله سرویس برای بررسیهای دورهای و سرویسهای سبک قطارها است. همچنین از نکات بارز طراحی و اجرای سازه پایانه اکباتان، امکان ایجاد دهانههای بزرگ به ابعاد 37 متر با استفاده از اسکلت فلزی، جهت نصب سوزن و امکان ایجاد انشعابهای مختلف برای هدایت قطارها به هر یک از 20 خط ریلی تعبیه شده در این پایانه است.
بنا براعلام روابط عمومی مترو، وی در پایان خاطرنشان کرد: برآورد هزینه عملیات اجرایی در بخش ساختمانی پایانه اکباتان حدود یک هزار و 600 میلیارد ریال است که در حال حاضر نیمی از این مبلغ هزینه شده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودروسازی پس از آتشبس اولین شرایط فروش مدیران خودرو بعد از پایان جنگ اعلام شد +جدول اصلاح قیمت خودرو کلید خورد آزادسازی کامل قیمت خودرو زمینه ساز افزایش رقابت میشود آغاز مسافرگیری روبوتاکسی های تسلا تقدیر نانوشته استانداردهای خودرویی طرح ویژهی خدمات راسا گستر با نام «ایران من» سایپا فورا استارت تغییر قیمتها را زد +سند خطر دپوی خودروهای برقی و هیبرید در میانه جنگ دستور فوری صمت برای ترخیص خودروهای وارداتی از گمرک تداوم رکود خودرو هاچبک وارداتی پرشیا خودرو در نمایشگاه شیراز رونمایی شد +تصاویر خودروهای وارداتی ۱۴۰۴
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها