کد خبر:
۱۲۴۳۵۵ ۰۸:۵۰
۱۳۹۹/۰۲/۲۹
/ خودروهای کم تقاضا هم مشمول قیمت گذاری می شوند
رکود عمیق بازار خودرو با تاخیر اعلام قیمت های جدید
پدال نیوز: با گذشت یک هفته از اعلام تصمیمات ستاد تنظیم بازار مبنی بر قیمت جدید خودروها، شورای رقابت هنوز از اعلام قیمت های جدید سرباز می زند و با وجود برگزاری جلسه حقوقی این شورا در روز شنبه، هنوز هیچ تصمیمی در خصوص اعلام قیمت های جدید خودروسازان گرفته نشده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، شنیده ها حاکی از آن است که تعلل به وجود آمده ناشی از رایزنی خودروسازان با شورای رقابت مبنی بر افزایش قیمت همه خودروها از جمله خودروهای کم تقاضا است.
درخواستی که بر خلاف اصول تعریف شده قیمت گذاری است چرا که بر اساس قانون، شورای رقابت مسئول قیمت گذاری خودروهای پرتقاضا است اما روند فعلی مغایر با قانون بوده به طوری که در جدول قیمت جدید خودروها که به صورت فرضی تهیه شده، همه خودروها از جمله چانگان مشمول قیمت گذاری دستوری شورای رقابت شده است.
به گفته رییس این شورا از آن جا که برخی از خودروهای تولید داخلی مشمول انحصار شده براین اساس شورای رقابت باید وارد حوزه قیمت گذاری این خودروها شود براین اساس پیش بینی می شود تاخیر ایجاد شده به دلیل رایزنی خودروسازان برای افزایش قیمت همه خودروها و همچنین تعیین فرمولی جدید برای افزایش و یا اصلاح قیمت خودروها است.
به گفته شورای رقابت، ملاک تعیین جدید قیمت خودروها قیمت پایه 96 در نظر گرفته شده است به نحوی که شورا با محاسبه تورم سال های 97 و 98 و کسر افزایش قیمت بهمن ماه 97 از مجموع تورم دو سال 97 و 98 دستورالعمل قیمت گذاری این خودروها را تعیین و به ستاد تنظیم بازار ارائه کرده است.
تعلل در اعلام قیمت های جدید در روزهای گذشته منجر به کاهش چشمگیر قیمت خودروها در بازار شده اما کارشناسان بازار خودرو معتقدند که طولانی شدن زمان اعلام قیمت ها اتفاق خوشایندی برای بازار خودرو نیست چرا که علاوه بر سنگین شدن رکود بازار، هیجانات ناشی از کاهش قیمت ها را از بین خواهد برد و در نهایت دوباره شاهد نوسان قیمت ها در بازار خواهیم بود.
امری که چندان مورد پسند خودروسازان نیست و هرچند به اعتقاد شورای رقابت، اعلام قیمت های جدید می تواند منجر به رضایتمندی مصرف کنندگان شود، اما مشتریان از قیمت های فعلی گلایه مند بوده و معتقدند باید این اعداد کاهش یابد و نوسانات بازار خودرو به هیچ عنوان پذیرفتنی نیست، بنابراین قیمت های جدید نیز دردی از بازار خودرو دوا نمی کند.
درخواستی که بر خلاف اصول تعریف شده قیمت گذاری است چرا که بر اساس قانون، شورای رقابت مسئول قیمت گذاری خودروهای پرتقاضا است اما روند فعلی مغایر با قانون بوده به طوری که در جدول قیمت جدید خودروها که به صورت فرضی تهیه شده، همه خودروها از جمله چانگان مشمول قیمت گذاری دستوری شورای رقابت شده است.
به گفته رییس این شورا از آن جا که برخی از خودروهای تولید داخلی مشمول انحصار شده براین اساس شورای رقابت باید وارد حوزه قیمت گذاری این خودروها شود براین اساس پیش بینی می شود تاخیر ایجاد شده به دلیل رایزنی خودروسازان برای افزایش قیمت همه خودروها و همچنین تعیین فرمولی جدید برای افزایش و یا اصلاح قیمت خودروها است.
به گفته شورای رقابت، ملاک تعیین جدید قیمت خودروها قیمت پایه 96 در نظر گرفته شده است به نحوی که شورا با محاسبه تورم سال های 97 و 98 و کسر افزایش قیمت بهمن ماه 97 از مجموع تورم دو سال 97 و 98 دستورالعمل قیمت گذاری این خودروها را تعیین و به ستاد تنظیم بازار ارائه کرده است.
تعلل در اعلام قیمت های جدید در روزهای گذشته منجر به کاهش چشمگیر قیمت خودروها در بازار شده اما کارشناسان بازار خودرو معتقدند که طولانی شدن زمان اعلام قیمت ها اتفاق خوشایندی برای بازار خودرو نیست چرا که علاوه بر سنگین شدن رکود بازار، هیجانات ناشی از کاهش قیمت ها را از بین خواهد برد و در نهایت دوباره شاهد نوسان قیمت ها در بازار خواهیم بود.
امری که چندان مورد پسند خودروسازان نیست و هرچند به اعتقاد شورای رقابت، اعلام قیمت های جدید می تواند منجر به رضایتمندی مصرف کنندگان شود، اما مشتریان از قیمت های فعلی گلایه مند بوده و معتقدند باید این اعداد کاهش یابد و نوسانات بازار خودرو به هیچ عنوان پذیرفتنی نیست، بنابراین قیمت های جدید نیز دردی از بازار خودرو دوا نمی کند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
انتظار برای قیمتهای جدید خودرو آپشنبازی در واردات خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید قطعه سازی در رکود اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو