کد خبر:
۱۲۴۳۵۵ ۰۸:۵۰
۱۳۹۹/۰۲/۲۹
/ خودروهای کم تقاضا هم مشمول قیمت گذاری می شوند
رکود عمیق بازار خودرو با تاخیر اعلام قیمت های جدید
پدال نیوز: با گذشت یک هفته از اعلام تصمیمات ستاد تنظیم بازار مبنی بر قیمت جدید خودروها، شورای رقابت هنوز از اعلام قیمت های جدید سرباز می زند و با وجود برگزاری جلسه حقوقی این شورا در روز شنبه، هنوز هیچ تصمیمی در خصوص اعلام قیمت های جدید خودروسازان گرفته نشده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، شنیده ها حاکی از آن است که تعلل به وجود آمده ناشی از رایزنی خودروسازان با شورای رقابت مبنی بر افزایش قیمت همه خودروها از جمله خودروهای کم تقاضا است.
درخواستی که بر خلاف اصول تعریف شده قیمت گذاری است چرا که بر اساس قانون، شورای رقابت مسئول قیمت گذاری خودروهای پرتقاضا است اما روند فعلی مغایر با قانون بوده به طوری که در جدول قیمت جدید خودروها که به صورت فرضی تهیه شده، همه خودروها از جمله چانگان مشمول قیمت گذاری دستوری شورای رقابت شده است.
به گفته رییس این شورا از آن جا که برخی از خودروهای تولید داخلی مشمول انحصار شده براین اساس شورای رقابت باید وارد حوزه قیمت گذاری این خودروها شود براین اساس پیش بینی می شود تاخیر ایجاد شده به دلیل رایزنی خودروسازان برای افزایش قیمت همه خودروها و همچنین تعیین فرمولی جدید برای افزایش و یا اصلاح قیمت خودروها است.
به گفته شورای رقابت، ملاک تعیین جدید قیمت خودروها قیمت پایه 96 در نظر گرفته شده است به نحوی که شورا با محاسبه تورم سال های 97 و 98 و کسر افزایش قیمت بهمن ماه 97 از مجموع تورم دو سال 97 و 98 دستورالعمل قیمت گذاری این خودروها را تعیین و به ستاد تنظیم بازار ارائه کرده است.
تعلل در اعلام قیمت های جدید در روزهای گذشته منجر به کاهش چشمگیر قیمت خودروها در بازار شده اما کارشناسان بازار خودرو معتقدند که طولانی شدن زمان اعلام قیمت ها اتفاق خوشایندی برای بازار خودرو نیست چرا که علاوه بر سنگین شدن رکود بازار، هیجانات ناشی از کاهش قیمت ها را از بین خواهد برد و در نهایت دوباره شاهد نوسان قیمت ها در بازار خواهیم بود.
امری که چندان مورد پسند خودروسازان نیست و هرچند به اعتقاد شورای رقابت، اعلام قیمت های جدید می تواند منجر به رضایتمندی مصرف کنندگان شود، اما مشتریان از قیمت های فعلی گلایه مند بوده و معتقدند باید این اعداد کاهش یابد و نوسانات بازار خودرو به هیچ عنوان پذیرفتنی نیست، بنابراین قیمت های جدید نیز دردی از بازار خودرو دوا نمی کند.
درخواستی که بر خلاف اصول تعریف شده قیمت گذاری است چرا که بر اساس قانون، شورای رقابت مسئول قیمت گذاری خودروهای پرتقاضا است اما روند فعلی مغایر با قانون بوده به طوری که در جدول قیمت جدید خودروها که به صورت فرضی تهیه شده، همه خودروها از جمله چانگان مشمول قیمت گذاری دستوری شورای رقابت شده است.
به گفته رییس این شورا از آن جا که برخی از خودروهای تولید داخلی مشمول انحصار شده براین اساس شورای رقابت باید وارد حوزه قیمت گذاری این خودروها شود براین اساس پیش بینی می شود تاخیر ایجاد شده به دلیل رایزنی خودروسازان برای افزایش قیمت همه خودروها و همچنین تعیین فرمولی جدید برای افزایش و یا اصلاح قیمت خودروها است.
به گفته شورای رقابت، ملاک تعیین جدید قیمت خودروها قیمت پایه 96 در نظر گرفته شده است به نحوی که شورا با محاسبه تورم سال های 97 و 98 و کسر افزایش قیمت بهمن ماه 97 از مجموع تورم دو سال 97 و 98 دستورالعمل قیمت گذاری این خودروها را تعیین و به ستاد تنظیم بازار ارائه کرده است.
تعلل در اعلام قیمت های جدید در روزهای گذشته منجر به کاهش چشمگیر قیمت خودروها در بازار شده اما کارشناسان بازار خودرو معتقدند که طولانی شدن زمان اعلام قیمت ها اتفاق خوشایندی برای بازار خودرو نیست چرا که علاوه بر سنگین شدن رکود بازار، هیجانات ناشی از کاهش قیمت ها را از بین خواهد برد و در نهایت دوباره شاهد نوسان قیمت ها در بازار خواهیم بود.
امری که چندان مورد پسند خودروسازان نیست و هرچند به اعتقاد شورای رقابت، اعلام قیمت های جدید می تواند منجر به رضایتمندی مصرف کنندگان شود، اما مشتریان از قیمت های فعلی گلایه مند بوده و معتقدند باید این اعداد کاهش یابد و نوسانات بازار خودرو به هیچ عنوان پذیرفتنی نیست، بنابراین قیمت های جدید نیز دردی از بازار خودرو دوا نمی کند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنیها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش مییابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع میشود؟ سرمایه گذاری ۴ میلیارددلاری آئودی در آمریکا
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو