کد خبر:
۱۲۴۳۳۲ ۱۶:۵۵
۱۳۹۹/۰۲/۲۸
فني سالم
حراج تراكتور پورشه +عکس
پدال نیوز: شايد شما هم وسوسه شويد و اين پورشه تاريخي را داشته باشيد مخصوصاً كه قيمت آن زير 40 هزار دلار است. البته انتظار نداشته باشيد كه 911 يا 356 عتيقه را با اين قيمت بخريد.
به گزارش "پدال نیوز"
به گزارش پدال نیوز، با كمتر از 40 هزار دلار فقط مي توانيد تراكتور جونيور ديزلي پورشه را بخريد كه همين حال در وبسايت ClassicCars.com تبليغ شده است.
فرديناند پورشه، بنيان گذار شركت خودروسازي پورشه در دهه 1930 انواعي از ايده ها را به آزمايش گذاشته است. وقتي جنگ جهاني دوم آغاز شد، خيلي از طرح ها و برنامه هاي فرديناند را نقش بر آب كرد، شايد يكي از اين طرح ها، تراكتوري است كه در تصوير مي بينيد.
بعد از جنگ جهاني دوم، شركت خودروسازي پورشه با انواعي از شركت هاي مختلف وارد قرارداد شد تا بتواند ايده توليد تراكتور را به اجرا نزديك كند. در سال 1956 مانزمان اي جي حق طراحي تراكتور پورشه را خريداري كرد و با برند پورشه-ديزل، توليد تراكتور را آغاز كرد.
بين ساله اي 1959 تا 1963، حدود 125 هزار دستگاه از تراكتور هاي پورشه-ديزل به توليد رسيد و فقط 1000 دستگاه از آن به آمريكا صادر شد. با اين كه انواع مختلفي از تراكتور هاي پورشه به توليد رسيد اما مدل جونيور آن به موفقيت چشمگيري رسيد. در آن زمان كشاورزان فقط لازم بود 1750 دلار جمع كنند و يكي از اين تراكتور ها را بخرند. مدل هاي شيك تر آن به نام «سوپر» معروف بود كه 3600 دلار قيمت داشت.
براي همين نمونه پورشه-ديزلي 1959 كه در اين وبسايت تبليغ شده معروف به جونيور 108 نسبتا ناياب و در حقيقت نوعي عتيقه به حساب مي آيد.
در اين تراكتورهاي پورشه موتور ديزلي تك سيلندري به كار گرفته شده 822 سي سي گنجايش دارد و سيستم خنك كننده آن هوا است و 15 اسب بخار قدرت دارد. هر چند كه اين قدرت ديگر قابل توجه نيست اما از اين جهت خاص است كه سيستم انتقال قدرت آن 6سرعته است.
فروشنده اين تراكتور در وبسايت كلاسيك كار دات كام مي گويد كه اطلاعات در مورد اصل اين تراكتور جونيور 108 در دست نيست چون به خيلي سال قبل باز مي گردد اما اين موردي كه در معرض فروش قرار گرفته، در آلمان كاملا تعمير و به روزرساني شده و در وضعيت بسيار عالي قرار دارد اما آثار استفاده ساليان متمادي روي آن كاملا پيدا است. تمامي اطلاعات حك شده توسط كارخانه كاملا دست نخورده باقي مانده و فقط جاهايي كه واقعا لازم بوده، قطعات نو سوار شده است، مثل چراغ هاي پلاستكي روي گلگيرها و استفاده از لاستيك هاي درب موتور
طبق معمول كه فروشندگان وسايل نقليه عنوان مي كنند، از لحاظ فني و موتوري وضعيت سالمي دارد و جالب اين است كه فروشنده يك فايل صوتي از اين تراكتور هم قرار داده تا متقاضيان بتوانند صداي خاص اين تراكتور را بشنوند.
تايرهاي اين تراكتور نو شده و رينگ آن نيز جزو قطعاتي است كه تعويض شده و فابريك نيست.
قيمت 35 هزار دلاري اين پورشه جونيور 108 با قيمت عتيقه هاي اين خودروساز اصلا قابل مقايسه نيست اما به هر حال هوادران خاص خود را دارد. با اين كه در تصوير اين تراكتور بسيار شيك و پرزرق و برق است اما در هر حال اين وسيله مخصوص كار در گل و لاي و در كشاورزي است.
به گزارش پدال نیوز، با كمتر از 40 هزار دلار فقط مي توانيد تراكتور جونيور ديزلي پورشه را بخريد كه همين حال در وبسايت ClassicCars.com تبليغ شده است.فرديناند پورشه، بنيان گذار شركت خودروسازي پورشه در دهه 1930 انواعي از ايده ها را به آزمايش گذاشته است. وقتي جنگ جهاني دوم آغاز شد، خيلي از طرح ها و برنامه هاي فرديناند را نقش بر آب كرد، شايد يكي از اين طرح ها، تراكتوري است كه در تصوير مي بينيد.
بعد از جنگ جهاني دوم، شركت خودروسازي پورشه با انواعي از شركت هاي مختلف وارد قرارداد شد تا بتواند ايده توليد تراكتور را به اجرا نزديك كند. در سال 1956 مانزمان اي جي حق طراحي تراكتور پورشه را خريداري كرد و با برند پورشه-ديزل، توليد تراكتور را آغاز كرد.
بين ساله اي 1959 تا 1963، حدود 125 هزار دستگاه از تراكتور هاي پورشه-ديزل به توليد رسيد و فقط 1000 دستگاه از آن به آمريكا صادر شد. با اين كه انواع مختلفي از تراكتور هاي پورشه به توليد رسيد اما مدل جونيور آن به موفقيت چشمگيري رسيد. در آن زمان كشاورزان فقط لازم بود 1750 دلار جمع كنند و يكي از اين تراكتور ها را بخرند. مدل هاي شيك تر آن به نام «سوپر» معروف بود كه 3600 دلار قيمت داشت.
براي همين نمونه پورشه-ديزلي 1959 كه در اين وبسايت تبليغ شده معروف به جونيور 108 نسبتا ناياب و در حقيقت نوعي عتيقه به حساب مي آيد.
در اين تراكتورهاي پورشه موتور ديزلي تك سيلندري به كار گرفته شده 822 سي سي گنجايش دارد و سيستم خنك كننده آن هوا است و 15 اسب بخار قدرت دارد. هر چند كه اين قدرت ديگر قابل توجه نيست اما از اين جهت خاص است كه سيستم انتقال قدرت آن 6سرعته است.
فروشنده اين تراكتور در وبسايت كلاسيك كار دات كام مي گويد كه اطلاعات در مورد اصل اين تراكتور جونيور 108 در دست نيست چون به خيلي سال قبل باز مي گردد اما اين موردي كه در معرض فروش قرار گرفته، در آلمان كاملا تعمير و به روزرساني شده و در وضعيت بسيار عالي قرار دارد اما آثار استفاده ساليان متمادي روي آن كاملا پيدا است. تمامي اطلاعات حك شده توسط كارخانه كاملا دست نخورده باقي مانده و فقط جاهايي كه واقعا لازم بوده، قطعات نو سوار شده است، مثل چراغ هاي پلاستكي روي گلگيرها و استفاده از لاستيك هاي درب موتور
طبق معمول كه فروشندگان وسايل نقليه عنوان مي كنند، از لحاظ فني و موتوري وضعيت سالمي دارد و جالب اين است كه فروشنده يك فايل صوتي از اين تراكتور هم قرار داده تا متقاضيان بتوانند صداي خاص اين تراكتور را بشنوند.
تايرهاي اين تراكتور نو شده و رينگ آن نيز جزو قطعاتي است كه تعويض شده و فابريك نيست.
قيمت 35 هزار دلاري اين پورشه جونيور 108 با قيمت عتيقه هاي اين خودروساز اصلا قابل مقايسه نيست اما به هر حال هوادران خاص خود را دارد. با اين كه در تصوير اين تراكتور بسيار شيك و پرزرق و برق است اما در هر حال اين وسيله مخصوص كار در گل و لاي و در كشاورزي است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور سرمایهگذاری هیوندای در کره گسترش فعالیت BYD در اروپا فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت معماری ارزی واردات خودرو غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است شوک دوباره نیسان به بازار ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم واردات کامیون مشروط شد روایت پاییزی خودرو