نحوه محاسبه نرخ عوارض پارک هوشمند حاشیهای +جدول
پدال نیوز- سرلک درباره نرخ عوارض پارک هوشمند حاشیهای در تهران توضیحاتی داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران، وحید سرلک معاونت فنی و مهندسی سازمان حمل و
نقل و ترافیک شهرداری تهران درباره نحوه محاسبه نرخ پارک هوشمند حاشیهای
که در برخی از معابر پایتخت در حال اجراست، گفت: پارک هوشمند حاشیهای
پایتخت در معابر مناطقی مانند 2، 6، 7، 11 و 12 در حال اجراست که از ابتدای
خرداد ماه 30 هزار فضای پارک جدید به 12 هزار فضای پارک هوشمند حاشیهای
موجود اضافه میشود.
معاونت فنی و مهندسی سازمان حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران در پاسخ به این سوال که نرخ پارک هوشمند حاشیهای در سال 99 به چه شکل است؟ گفت: به دلیل آن که مصوبه سال 99 شورای شهر تهران هنوز به تأیید نهادهایی از جمله وزارت کشور نرسیده است، نرخ پارک هوشمند حاشیهای بر اساس مصوبه سال 93 محاسبه میشود.
نرخ حق توقف پارک حاشیه ای در مناطق داخل محدوده طرح ترافیک (تمامی ارقام به ریال است)
| نوع وسیله نقلیه | بیش از نیم ساعت تا یک ساعت | بیش از یک ساعت تا دو ساعت به ازای هر ساعت | بیش از دو ساعت به ازای هر ساعت | بیش از چهار ساعت به ازای هر ساعت |
| سواری و وانت | 7000 | 12000 | 18000 | 30000 |
| کامیون و مینی بوس | 15000 | 24000 | 32000 | 52000 |
| موتور سیکلت | 2000 | 3700 | 4500 | 12000 |
نرخ عوارض پارک حاشیه ای در مناطق خارج از محدوده طرح ترافیک (تمامی ارقام به ریال است)
| نوع وسیله نقلیه | بیش از نیم ساعت تا یک ساعت | بش از یک ساعت تا چهار ساعت به ازای هر ساعت | بیش از چهار ساعت به ازای هرساعت |
| سواری و وانت | 5000 | 10000 | 20000 |
| کامیونت و مینی بوس | 12000 | 20000 | 40000 |
| موتور سیکلت | 2500 | 3100 | 6000 |
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مجلس به دنبال رفع موانع واردات خودروهای اقتصادی برخی به دنبال خرید سایپا با نازلترین قیمت هستند پنج ابهام در حقوق ورودی ۶۰ درصدی خودروهای مناطق آزاد سودآوری بی ام و کاهش یافت دستور رئیس جمهور برای خودروسازان چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز میشود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی کالاها میشود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد
شرایط فروش