/ حفظ سلامت در دستور کار شهرداری قرار گیرد
کمبود اقلام بهداشتی در میان رانندگان ناوگان ونهای تاکسیرانی
پدال نیوز: رانندگان ونهای مسافربری تاکسیرانی شهر تهران از کاستیهایی که در توزیع اقلام بهداشتی وجود دارد، انتقاد کردند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ جمعی از رانندگان ونهای مسافربری تاکسیرانی شهر تهران در تماس با خبرنگار ایلنا، با اشاره به ناکافی بودن اقلام بهداشتی که توسط شهرداری میان آنها توزیع شده است، گفتند: «شهرداری تهران پس از گذشته چند هفته از ورود کرونا به کشور، یک محلول کُلر، دو دستکش پلاستیکی، یک ماسک ارزان قیمت و یک محافظ پلاستیکی میان رانندگان ونها توزیع کرده است.»
این رانندگان مسافربر با بیان اینکه این در حالی است که در هفتههای ابتدایی ورود کرونا به کشور و در اوج بیماریزایی آن هیچ امکاناتی وجود نداشت، افزودند: «آن زمان خودمان ناچار به تهیه اقلام بهداشتی شدیم؛ البته توزیع این چند قلم، به معنای ایمن بودن کار و حفظ سلامت مسافران نیست؛ چراکه با وجود خالی گذاشتن یک صندلی میان مسافران و سرشکن کردن کرایهی صندلیهای خالی میان آنها، امکان رعایت فاصلهگذاری اجتماعی در ونهای مسافربری وجود ندارد.»
آنها افزودند: «از سویی همین یک قاب پلاستیک که برای جدا کردن راننده از مسافران به آنها تحویل دادهاند، تنها راننده را از ترشحات دهانی و تنفس مسافران حفظ میکند. این در حالی است که شهرداری تهران برای جلوگیری از شیوع کرونا میان مسافران هیچ وسیلهای را میان تاکسیرانان توزیع نکردهاست.»
رانندگان ون تاکسیرانی با بیان اینکه برخی از ونها حتی همین قاب پلاستیکی را هم دریافت نکردهاند، افزودند: «کمبود اقلام بهداشتی در میان رانندگان ونها مشهود است و این سلامت آنها و مسافران را به خطر میاندازد؛ ضمن اینکه یک ماسک ارزان قیمت تنها چند ساعت قابل استفاده است و دستکشها هم باید در پایان روز دور انداخته شوند. محلول کلر هم کیفیت مناسبی ندارد و رد خود را روی هرجا که پاشیده شده باشد، میگذارد.»
آنها افزودند: «انتظار داریم که حفظ سلامت رانندگان مسافربر و مسافران آنها به صورت جدی در دستور کار شهرداری تهران قرار گیرد؛ چراکه تعدادی از همکارانمان به کرونا مبتلا شدهاند.»
این رانندگان مسافربر با بیان اینکه این در حالی است که در هفتههای ابتدایی ورود کرونا به کشور و در اوج بیماریزایی آن هیچ امکاناتی وجود نداشت، افزودند: «آن زمان خودمان ناچار به تهیه اقلام بهداشتی شدیم؛ البته توزیع این چند قلم، به معنای ایمن بودن کار و حفظ سلامت مسافران نیست؛ چراکه با وجود خالی گذاشتن یک صندلی میان مسافران و سرشکن کردن کرایهی صندلیهای خالی میان آنها، امکان رعایت فاصلهگذاری اجتماعی در ونهای مسافربری وجود ندارد.»
آنها افزودند: «از سویی همین یک قاب پلاستیک که برای جدا کردن راننده از مسافران به آنها تحویل دادهاند، تنها راننده را از ترشحات دهانی و تنفس مسافران حفظ میکند. این در حالی است که شهرداری تهران برای جلوگیری از شیوع کرونا میان مسافران هیچ وسیلهای را میان تاکسیرانان توزیع نکردهاست.»
رانندگان ون تاکسیرانی با بیان اینکه برخی از ونها حتی همین قاب پلاستیکی را هم دریافت نکردهاند، افزودند: «کمبود اقلام بهداشتی در میان رانندگان ونها مشهود است و این سلامت آنها و مسافران را به خطر میاندازد؛ ضمن اینکه یک ماسک ارزان قیمت تنها چند ساعت قابل استفاده است و دستکشها هم باید در پایان روز دور انداخته شوند. محلول کلر هم کیفیت مناسبی ندارد و رد خود را روی هرجا که پاشیده شده باشد، میگذارد.»
آنها افزودند: «انتظار داریم که حفظ سلامت رانندگان مسافربر و مسافران آنها به صورت جدی در دستور کار شهرداری تهران قرار گیرد؛ چراکه تعدادی از همکارانمان به کرونا مبتلا شدهاند.»
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط میشود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان بامو i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ ورود خودرو به دوره رکود کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ امحای کارت خودروها متوقف شد ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود