آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۲۴۱۴۶
۱۴:۰۹
۱۳۹۹/۰۲/۲۵

نقطه پر ترافیک شب قدر متفاوت امسال

پدال نیوز- رئیس مرکز فرماندهی و کنترل ترافیک پلیس راهور پایتخت ۴ نقطه از پر ترافیک‌ترین شب قدر کرونایی را معرفی کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از میزان، سرهنگ محمد رازقی ضمن آروزی قبولی طاعات و عبادات شهروندان گفت: تجربه ما در سال‌های گذشته نشان داده که الگوی ترافیکی شب‌های قدر در ماه مبارک رمضان با سایر ایام سال متفاوت است. به طوریکه ترافیک ایجاد شده در طول روز، زودتر جذب می‌شود، زیرا مردم می‌خواهد زودتر از همیشه به منزل برسند و بعد از افطار برای اعمال شب قدر آماده شوند.

وی افزود: در سال‌های گذشته بعد از افطار، تردد در شهر تهران افزایش یافته و مردم به اماکن مذهبی مانند مساجد، حسینیه‌ها و آستان مقدس امامزادگان مراجعه می‌کردند. همچنین محدوده‌های مشخصی مانند مهدیه تهران، مسجد ارگ، دانشگاه امام صادق (ع) و حرم مطهر امام خمینی (ره) بیشترین میزان تردد را داشتند.

رئیس مرکز فرماندهی و کنترل ترافیک پلیس راهور پایتخت درباره ترافیک شب قدر امسال گفت: امسال با توجه به شیوع ویروس کرونا در کشور و تصمیمات وزارت بهداشت درباره محدودیت مراکز مذهبی و برگزاری مراسم‌های شب قدر، وضعیت ترافیکی جدیدی را تجریه کردیم.

وی اظهار کرد: شب گذشته برخی صنوف کمی زودتر تعطیل کرده و ترافیک عصرگاهی، زودتر از همیشه جذب شد. همچنین از ساعت 7 تا 10 شب تردد کاهش یافت.

سرهنگ رازقی با اشاره به اینکه زمان برگزاری مراسم احیا، از ساعت 12 بامداد آغاز می‌شد؛ ادامه داد: از ساعت 22، شاهد افزایش تردد در معابر شهری بودیم. همچنین در چهار محدوده  مسجد ارگ، بهشت زهرا (س)، مسجد امام حسن مجتبی (ع) در خیابان آزادی و مهدیه تهران تجمع برای برگزاری مراسم شب قدر ایجاد شده بود.

این مقام انتظامی افزود: این مراسم از ساعت 12 تا 2 بامداد ادامه داشت؛ اما با توجه به توصیه‌های پزشکی، مراجعات از سال گذشته کمتر بود.

وی افزود: بیشتر مردم با خودروی شخصی در این محل‌ها حضور پیدا کرده بودند که با مدیریت همکاران ما در پلیس راهور، خودرو‌ها به درستی پارک شدند و خوشبختانه مشکلی در این زمینه ایجاد نشد.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودرو‌های لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمی‌شود برقی‌ها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاه‌ها کوتاه می‌شود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودرو‌های هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرح‌های برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دور‌برگردان بازار خودرو تصویب آیین‌نامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودرو‌های وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیم‌گیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودرو‌های برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه ISQI به عنوان صادرکننده نمونه ملی انتخاب شد تجربه‌ای تکرار نشدنی از کمپ با قابلیت V۲L اف ایکس تمام برقی ایکس ۷۷؛ ترکیب بی‌نقص ایمنی و راحتی برای خانواده‌ها نظرات مشتریان اکستریم: تجربه رانندگی با XTRIM QX پنج سال صدرنشینی کرمان موتور در بازار پیکاپ زنگ خطر ۷‌میلیون خودروی فرسوده آشتی‌کنان سازمان حمایت و خودروسازان؟ خودرو را از دونرخی بودن خارج کنیم هشدار رئیس سازمان حمایت به خودروسازان