خودروهایی که دل کندن از آنها دشوار است +تصاویر
پدال نیوز: درگذشته بیشتر ما ایرانیها عادت داشتیم که یک خودرو را برای سالیان دراز نگهداریم اما حالا این حس تغییر و تنوعطلبی در ما بیشتر دیده میشود و به تعبیری دوست داریم زودبهزود خودروی خود را تعویض کنیم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، مهدی نیک سیرت: درگذشته بیشتر ما ایرانیها عادت داشتیم که یک
خودرو را برای سالیان دراز نگهداریم اما حالا این حس تغییر و تنوعطلبی در
ما بیشتر دیده میشود و به تعبیری دوست داریم زودبهزود خودروی خود را
تعویض کنیم کما اینکه گاهی اوقات حاضر به تعویض با مدل یکسان هستیم!
در این مطلب خودروهایی که دوست نداریم از آنها دل بکنیم را معرفی میکنیم. البته آمار و ارقام این مطلب مربوط به بازارهای آمریکاست.
شما چند سال است که خودروی خود را عوض نکردهاید؟ چه چیزی باعث شده این خودرو را نگهدارید؟ پیامهای شما، آمار و اطلاعات خودروهای ایران را نشان میدهد؛ بنابراین میتوانید در کامنت ها اعلام کنید چه خودرویی دارید؟ چند سال؟ چرا این خودرو؟

محبوبترین خودروها برای نگهداری طولانی مدت
شاید برای عدهای جای تعجب باشد که چرا تمام خودروهای این لیست ژاپنیاند؟ این رتبهبندی با توجه به آمار انجام شده است و خودروسازان ژاپنی مدتهاست آزمون خود را در آمریکا پس دادهاند و خرده گرفتن از آن کمی غیرمعقول به نظر می رسد.
بعلاوه خریداران خودروهای لوکستر و گرانتر شاید به علت تمکن مالی بهتر در بازه های بسیار کوتاهتری خودروی خود را تعویض نموده و از تنوع بیشتری سود ببرند.
طبق آخرین نظرسنجی انجام شده در آمریکا نزدیک به 30 درصد از افرادی که هوندا CR-V، تویوتا رافور و یا تویوتا پریوس داشتهاند این خودروها را بیش از ده سال نگهداشتهاند.
خودروسازان ژاپنی خصوصاً تویوتا و هوندا تقریباً تمام جایگاهها (حتی نا پانزدهمین رتبه) را اشغال کردهاند. تنها خودرویی که از این دو شرکت نیست سوبارو فارستر است که با 22.9 درصد در جایگاه یازدهم ایستاده است.
میانگین نگهداری خودرو پس از ده سال در صنعت خودرو چیزی نزدیک به 13.5 درصد است. رضایت مشتریان و قابلیت اطمینان مهمترین فاکتور نگهداری خودرو است.

این بررسی نشان داد که میانگین نگهداری پیکاپ تراک های خانگی پایینتر از میانگین نگهداری در صنعت خودرو است. در این زمینه 13.1 درصد خریداران شورلت سیلورادو، 11.7 درصد خریداران رام 1500 و 11.4 درصد خریداران فورد F-150 اعلام کردند که خودروی خود را نزدیک به ده سال یا بیشتر نگهداشتهاند.
این نتیجه احتمالاً ناشی از ماهیت ساخت پیکاپ ها است. چراکه پیکاپ ها معمولاً تحت شرایط سخت قرار میگیرند و این سختی استهلاک و فرسودگی را بالا میبرد. همین عامل باعث میشود که آمار نگهداری خودروهای خانوادگی بالاتر از پیکاپ تراکها باشد.
با ذکر این توضیحات در ادامه لیست ده خودرویی که صاحبان آنها حداقل به مدت ده سال آنها را نگهداشتهاند با درصدش معرفی میکنیم.
10. هوندا المنت با 23.1 درصد

9. هوندا پیلوت با 23.3 درصد

8. تویوتا آوالون با 23.8 درصد

7. تویوتا کمری با 24.4 درصد

6. تویوتا سیهنا با 25.4 درصد

5. هوندا اودیسه با 25.6 درصد

4. تویوتا هایلندر با 26.5 درصد

3. تویوتا رافور با 28.2 درصد

2. تویوتا پریوس با 28.5 درصد

1. هوندا CR-V با 28.6 درصد

در این مطلب خودروهایی که دوست نداریم از آنها دل بکنیم را معرفی میکنیم. البته آمار و ارقام این مطلب مربوط به بازارهای آمریکاست.
شما چند سال است که خودروی خود را عوض نکردهاید؟ چه چیزی باعث شده این خودرو را نگهدارید؟ پیامهای شما، آمار و اطلاعات خودروهای ایران را نشان میدهد؛ بنابراین میتوانید در کامنت ها اعلام کنید چه خودرویی دارید؟ چند سال؟ چرا این خودرو؟

محبوبترین خودروها برای نگهداری طولانی مدت
شاید برای عدهای جای تعجب باشد که چرا تمام خودروهای این لیست ژاپنیاند؟ این رتبهبندی با توجه به آمار انجام شده است و خودروسازان ژاپنی مدتهاست آزمون خود را در آمریکا پس دادهاند و خرده گرفتن از آن کمی غیرمعقول به نظر می رسد.
بعلاوه خریداران خودروهای لوکستر و گرانتر شاید به علت تمکن مالی بهتر در بازه های بسیار کوتاهتری خودروی خود را تعویض نموده و از تنوع بیشتری سود ببرند.
طبق آخرین نظرسنجی انجام شده در آمریکا نزدیک به 30 درصد از افرادی که هوندا CR-V، تویوتا رافور و یا تویوتا پریوس داشتهاند این خودروها را بیش از ده سال نگهداشتهاند.
خودروسازان ژاپنی خصوصاً تویوتا و هوندا تقریباً تمام جایگاهها (حتی نا پانزدهمین رتبه) را اشغال کردهاند. تنها خودرویی که از این دو شرکت نیست سوبارو فارستر است که با 22.9 درصد در جایگاه یازدهم ایستاده است.
میانگین نگهداری خودرو پس از ده سال در صنعت خودرو چیزی نزدیک به 13.5 درصد است. رضایت مشتریان و قابلیت اطمینان مهمترین فاکتور نگهداری خودرو است.

2014 Chevrolet Silverado High Country
این بررسی نشان داد که میانگین نگهداری پیکاپ تراک های خانگی پایینتر از میانگین نگهداری در صنعت خودرو است. در این زمینه 13.1 درصد خریداران شورلت سیلورادو، 11.7 درصد خریداران رام 1500 و 11.4 درصد خریداران فورد F-150 اعلام کردند که خودروی خود را نزدیک به ده سال یا بیشتر نگهداشتهاند.
این نتیجه احتمالاً ناشی از ماهیت ساخت پیکاپ ها است. چراکه پیکاپ ها معمولاً تحت شرایط سخت قرار میگیرند و این سختی استهلاک و فرسودگی را بالا میبرد. همین عامل باعث میشود که آمار نگهداری خودروهای خانوادگی بالاتر از پیکاپ تراکها باشد.
با ذکر این توضیحات در ادامه لیست ده خودرویی که صاحبان آنها حداقل به مدت ده سال آنها را نگهداشتهاند با درصدش معرفی میکنیم.
10. هوندا المنت با 23.1 درصد

Honda Element
9. هوندا پیلوت با 23.3 درصد

2012 Honda Pilot
8. تویوتا آوالون با 23.8 درصد

2013 Toyota Avalon
7. تویوتا کمری با 24.4 درصد

2015 Toyota Camry
6. تویوتا سیهنا با 25.4 درصد

2015 Toyota Sienna
5. هوندا اودیسه با 25.6 درصد

2016 Honda Odyssey
4. تویوتا هایلندر با 26.5 درصد

2014 Toyota Highlander Limited Platinum
3. تویوتا رافور با 28.2 درصد

Toyota RAV4 2014
2. تویوتا پریوس با 28.5 درصد

2013 Toyota Prius C
1. هوندا CR-V با 28.6 درصد

2014 Honda CR-V
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
افزایش قیمت ایران خودرو متوقف شد؟ بازار خودرو با قیمتهای جدید فرصت پرریسک خودروسازان اروپایی در هند تاسیس کارخانه ۱۳۰میلیون دلاری توسط خودروساز ویتنامی گسترش فعالیت بی وای دی در هند جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد شرایط فروش و قیمت علی الحساب پیکاپ ترا اعلام شد خودرو از دسترس خارج شد؟ افزایش قیمت خودروهای وارداتی در دور جدید فروش سرمایهگذاران تسلا چشمانتظار وعده ماسک خودروی چینی رکورد گینس را شکست باتری تسلا گرانتر از خود خودرو شد! دعوتنامه جدید لاتاری خودرو برآورد دوگانه خودروسازان از تولید زمستان اعلام شرایط اسقاط در واردات کامیون و کشنده صدور گواهی بدون اسقاط خودرو تویوتا فراخوان داد کارنامه زیان انباشته خودروسازان تعرفه واردات خودرو ۴ درصدی میشود؟ رای دادگاه آمریکا به نفع خودروهای برقی رانندگی خودکار تسلا مشروط به «اشتراک ماهانه» اعلام زمان ثبتنام خودروهای وارداتی خريدار جديد نارنجي پوشان چه كسي است؟ بازگشت شتاب زده به زمین قیمت گذاری هشدار در مورد خالیفروشی وارداتیها واگذاری کارخانه نیسان به چری بازگشت رنو به بازار هند با داستر عرضه سامانه خودروهای وارداتی به تعویق افتاد ابهامزایی با عرضه وارداتیها بازدهی ۶.۶درصدی بازار خودرو تسلا؛ برنده توافق چین و کانادا میزان حقوق ورودی خودروهای وارداتی در سال ۱۴۰۵ مشخص شد رشد فروش رنو در سال۲۰۲۵ شروط جدید خرید خودرو مشخص شد +جزئیات هشدار درباره رکود فراگیر خودرو کدام خودروها سال ۱۴۰۵ مالیات میدهند؟ ثبت سفارش ۱۰۰هزار خودرو «چراغ برق» خاموش است ! بازدهی ۳.۷ درصدی بازار خودرو در دی ماه اعلام گمرک جدید برای ترخیص خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده بازار خودرو با قیمتهای جدید گسترش فعالیت بی وای دی در هند افزایش قیمت ایران خودرو متوقف شد؟ تاسیس کارخانه ۱۳۰میلیون دلاری توسط خودروساز ویتنامی فرصت پرریسک خودروسازان اروپایی در هند