آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۲۴۱۳
۱۲:۱۳
۱۳۹۴/۰۹/۲۰

خودروهایی که دل کندن از آنها دشوار است +تصاویر

پدال نیوز: درگذشته بیشتر ما ایرانی‌ها عادت داشتیم که یک خودرو را برای سالیان دراز نگه‌داریم اما حالا این حس تغییر و تنوع‌طلبی در ما بیشتر دیده می‌شود و به تعبیری دوست داریم زودبه‌زود خودروی خود را تعویض کنیم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، مهدی نیک سیرت: درگذشته بیشتر ما ایرانی‌ها عادت داشتیم که یک خودرو را برای سالیان دراز نگه‌داریم اما حالا این حس تغییر و تنوع‌طلبی در ما بیشتر دیده می‌شود و به تعبیری دوست داریم زودبه‌زود خودروی خود را تعویض کنیم کما این‌که گاهی اوقات حاضر به تعویض با مدل یکسان هستیم!

در این مطلب خودروهایی که دوست نداریم از آن‌ها دل بکنیم را معرفی می‌کنیم. البته آمار و ارقام این مطلب مربوط به بازارهای آمریکاست.

شما چند سال است که خودروی خود را عوض نکرده‌اید؟ چه چیزی باعث شده این خودرو را نگه‌دارید؟ پیام‌های شما، آمار و اطلاعات خودروهای ایران را نشان می‌دهد؛ بنابراین می‌توانید در کامنت ها اعلام کنید چه خودرویی دارید؟ چند سال؟ چرا این خودرو؟

ده خودرویی که دل کندن از آنها دشوار است

محبوب‌ترین خودروها برای نگه‌داری طولانی مدت

شاید برای عده‌ای جای تعجب باشد که چرا تمام خودروهای این لیست ژاپنی‌اند؟ این رتبه‌بندی با توجه به آمار انجام شده است و خودروسازان ژاپنی مدت‌هاست آزمون خود را در آمریکا پس داده‌اند و خرده گرفتن از آن کمی غیرمعقول به نظر می رسد.

بعلاوه خریداران خودروهای لوکس‌تر و گران‌تر شاید به علت تمکن مالی بهتر در بازه های بسیار کوتاه‌تری خودروی خود را تعویض نموده و از تنوع بیشتری سود ببرند.

طبق آخرین نظرسنجی انجام شده در آمریکا نزدیک به 30 درصد از افرادی که هوندا CR-V، تویوتا رافور و یا تویوتا پریوس داشته‌اند این خودروها را بیش از ده سال نگه‌داشته‌اند.

 خودروسازان ژاپنی خصوصاً تویوتا و هوندا تقریباً تمام جایگاه‌ها (حتی نا پانزدهمین رتبه) را اشغال کرده‌اند. تنها خودرویی که از این دو شرکت نیست سوبارو فارستر است که با 22.9 درصد در جایگاه یازدهم ایستاده است.

میانگین نگه‌داری خودرو پس از ده سال در صنعت خودرو چیزی نزدیک به 13.5 درصد است. رضایت مشتریان و قابلیت اطمینان مهم‌ترین فاکتور نگه‌داری خودرو است.

ده خودرویی که دل کندن از آنها دشوار است
2014 Chevrolet Silverado High Country

این بررسی نشان داد که میانگین نگه‌داری پیکاپ تراک های خانگی پایین‌تر از میانگین نگه‌داری در صنعت خودرو است. در این زمینه 13.1 درصد خریداران شورلت سیلورادو، 11.7 درصد خریداران رام 1500 و 11.4 درصد خریداران فورد F-150 اعلام کردند که خودروی خود را نزدیک به ده سال یا بیشتر نگه‌داشته‌اند.

 این نتیجه احتمالاً ناشی از ماهیت ساخت پیکاپ ها است. چراکه پیکاپ ها معمولاً تحت شرایط سخت قرار می‌گیرند و این سختی استهلاک و فرسودگی را بالا می‌برد. همین عامل باعث می‌شود که آمار نگه‌داری خودروهای خانوادگی بالاتر از پیکاپ تراکها باشد.

با ذکر این توضیحات در ادامه لیست ده خودرویی که صاحبان آن‌ها حداقل به مدت ده سال آن‌ها را نگه‌داشته‌اند با درصدش معرفی می‌کنیم.

10. هوندا المنت با 23.1 درصد

ده خودرویی که دل کندن از آنها دشوار است
Honda Element



9. هوندا پیلوت با 23.3 درصد

ده خودرویی که دل کندن از آنها دشوار است
2012 Honda Pilot



8. تویوتا آوالون با 23.8 درصد

ده خودرویی که دل کندن از آنها دشوار است
2013 Toyota Avalon



7. تویوتا کمری با 24.4 درصد

ده خودرویی که دل کندن از آنها دشوار است
2015 Toyota Camry



6. تویوتا سیه‌نا با 25.4 درصد

ده خودرویی که دل کندن از آنها دشوار است
2015 Toyota Sienna



5. هوندا اودیسه با 25.6 درصد

ده خودرویی که دل کندن از آنها دشوار است
2016 Honda Odyssey



4. تویوتا هایلندر با 26.5 درصد

ده خودرویی که دل کندن از آنها دشوار است
2014 Toyota Highlander Limited Platinum



3. تویوتا رافور با 28.2 درصد

ده خودرویی که دل کندن از آنها دشوار است
Toyota RAV4 2014



2. تویوتا پریوس با 28.5 درصد

ده خودرویی که دل کندن از آنها دشوار است
2013 Toyota Prius C



1. هوندا CR-V با 28.6 درصد

ده خودرویی که دل کندن از آنها دشوار است
2014 Honda CR-V
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودرو‌های داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودرو‌های جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودرو‌های انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودرو‌های برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱‌هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایه‌گذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راه‌اندازی می‌شود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفه‌ای خودرو بنزین سوزی خودرو‌های داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتی‌های استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدان‌های کشور واردات ۳۲‌هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودرو‌های برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضی‏‏‏‌اند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودرو‌های برقی شتاب گرفت BYD فعالیت‌های خارجی را دو برابر می‌کند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته