خودروهایی که دل کندن از آنها دشوار است +تصاویر
پدال نیوز: درگذشته بیشتر ما ایرانیها عادت داشتیم که یک خودرو را برای سالیان دراز نگهداریم اما حالا این حس تغییر و تنوعطلبی در ما بیشتر دیده میشود و به تعبیری دوست داریم زودبهزود خودروی خود را تعویض کنیم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، مهدی نیک سیرت: درگذشته بیشتر ما ایرانیها عادت داشتیم که یک
خودرو را برای سالیان دراز نگهداریم اما حالا این حس تغییر و تنوعطلبی در
ما بیشتر دیده میشود و به تعبیری دوست داریم زودبهزود خودروی خود را
تعویض کنیم کما اینکه گاهی اوقات حاضر به تعویض با مدل یکسان هستیم!
در این مطلب خودروهایی که دوست نداریم از آنها دل بکنیم را معرفی میکنیم. البته آمار و ارقام این مطلب مربوط به بازارهای آمریکاست.
شما چند سال است که خودروی خود را عوض نکردهاید؟ چه چیزی باعث شده این خودرو را نگهدارید؟ پیامهای شما، آمار و اطلاعات خودروهای ایران را نشان میدهد؛ بنابراین میتوانید در کامنت ها اعلام کنید چه خودرویی دارید؟ چند سال؟ چرا این خودرو؟
محبوبترین خودروها برای نگهداری طولانی مدت
شاید برای عدهای جای تعجب باشد که چرا تمام خودروهای این لیست ژاپنیاند؟ این رتبهبندی با توجه به آمار انجام شده است و خودروسازان ژاپنی مدتهاست آزمون خود را در آمریکا پس دادهاند و خرده گرفتن از آن کمی غیرمعقول به نظر می رسد.
بعلاوه خریداران خودروهای لوکستر و گرانتر شاید به علت تمکن مالی بهتر در بازه های بسیار کوتاهتری خودروی خود را تعویض نموده و از تنوع بیشتری سود ببرند.
طبق آخرین نظرسنجی انجام شده در آمریکا نزدیک به 30 درصد از افرادی که هوندا CR-V، تویوتا رافور و یا تویوتا پریوس داشتهاند این خودروها را بیش از ده سال نگهداشتهاند.
خودروسازان ژاپنی خصوصاً تویوتا و هوندا تقریباً تمام جایگاهها (حتی نا پانزدهمین رتبه) را اشغال کردهاند. تنها خودرویی که از این دو شرکت نیست سوبارو فارستر است که با 22.9 درصد در جایگاه یازدهم ایستاده است.
میانگین نگهداری خودرو پس از ده سال در صنعت خودرو چیزی نزدیک به 13.5 درصد است. رضایت مشتریان و قابلیت اطمینان مهمترین فاکتور نگهداری خودرو است.
این بررسی نشان داد که میانگین نگهداری پیکاپ تراک های خانگی پایینتر از میانگین نگهداری در صنعت خودرو است. در این زمینه 13.1 درصد خریداران شورلت سیلورادو، 11.7 درصد خریداران رام 1500 و 11.4 درصد خریداران فورد F-150 اعلام کردند که خودروی خود را نزدیک به ده سال یا بیشتر نگهداشتهاند.
این نتیجه احتمالاً ناشی از ماهیت ساخت پیکاپ ها است. چراکه پیکاپ ها معمولاً تحت شرایط سخت قرار میگیرند و این سختی استهلاک و فرسودگی را بالا میبرد. همین عامل باعث میشود که آمار نگهداری خودروهای خانوادگی بالاتر از پیکاپ تراکها باشد.
با ذکر این توضیحات در ادامه لیست ده خودرویی که صاحبان آنها حداقل به مدت ده سال آنها را نگهداشتهاند با درصدش معرفی میکنیم.
10. هوندا المنت با 23.1 درصد
9. هوندا پیلوت با 23.3 درصد
8. تویوتا آوالون با 23.8 درصد
7. تویوتا کمری با 24.4 درصد
6. تویوتا سیهنا با 25.4 درصد
5. هوندا اودیسه با 25.6 درصد
4. تویوتا هایلندر با 26.5 درصد
3. تویوتا رافور با 28.2 درصد
2. تویوتا پریوس با 28.5 درصد
1. هوندا CR-V با 28.6 درصد
در این مطلب خودروهایی که دوست نداریم از آنها دل بکنیم را معرفی میکنیم. البته آمار و ارقام این مطلب مربوط به بازارهای آمریکاست.
شما چند سال است که خودروی خود را عوض نکردهاید؟ چه چیزی باعث شده این خودرو را نگهدارید؟ پیامهای شما، آمار و اطلاعات خودروهای ایران را نشان میدهد؛ بنابراین میتوانید در کامنت ها اعلام کنید چه خودرویی دارید؟ چند سال؟ چرا این خودرو؟
محبوبترین خودروها برای نگهداری طولانی مدت
شاید برای عدهای جای تعجب باشد که چرا تمام خودروهای این لیست ژاپنیاند؟ این رتبهبندی با توجه به آمار انجام شده است و خودروسازان ژاپنی مدتهاست آزمون خود را در آمریکا پس دادهاند و خرده گرفتن از آن کمی غیرمعقول به نظر می رسد.
بعلاوه خریداران خودروهای لوکستر و گرانتر شاید به علت تمکن مالی بهتر در بازه های بسیار کوتاهتری خودروی خود را تعویض نموده و از تنوع بیشتری سود ببرند.
طبق آخرین نظرسنجی انجام شده در آمریکا نزدیک به 30 درصد از افرادی که هوندا CR-V، تویوتا رافور و یا تویوتا پریوس داشتهاند این خودروها را بیش از ده سال نگهداشتهاند.
خودروسازان ژاپنی خصوصاً تویوتا و هوندا تقریباً تمام جایگاهها (حتی نا پانزدهمین رتبه) را اشغال کردهاند. تنها خودرویی که از این دو شرکت نیست سوبارو فارستر است که با 22.9 درصد در جایگاه یازدهم ایستاده است.
میانگین نگهداری خودرو پس از ده سال در صنعت خودرو چیزی نزدیک به 13.5 درصد است. رضایت مشتریان و قابلیت اطمینان مهمترین فاکتور نگهداری خودرو است.
2014 Chevrolet Silverado High Country
این بررسی نشان داد که میانگین نگهداری پیکاپ تراک های خانگی پایینتر از میانگین نگهداری در صنعت خودرو است. در این زمینه 13.1 درصد خریداران شورلت سیلورادو، 11.7 درصد خریداران رام 1500 و 11.4 درصد خریداران فورد F-150 اعلام کردند که خودروی خود را نزدیک به ده سال یا بیشتر نگهداشتهاند.
این نتیجه احتمالاً ناشی از ماهیت ساخت پیکاپ ها است. چراکه پیکاپ ها معمولاً تحت شرایط سخت قرار میگیرند و این سختی استهلاک و فرسودگی را بالا میبرد. همین عامل باعث میشود که آمار نگهداری خودروهای خانوادگی بالاتر از پیکاپ تراکها باشد.
با ذکر این توضیحات در ادامه لیست ده خودرویی که صاحبان آنها حداقل به مدت ده سال آنها را نگهداشتهاند با درصدش معرفی میکنیم.
10. هوندا المنت با 23.1 درصد
Honda Element
9. هوندا پیلوت با 23.3 درصد
2012 Honda Pilot
8. تویوتا آوالون با 23.8 درصد
2013 Toyota Avalon
7. تویوتا کمری با 24.4 درصد
2015 Toyota Camry
6. تویوتا سیهنا با 25.4 درصد
2015 Toyota Sienna
5. هوندا اودیسه با 25.6 درصد
2016 Honda Odyssey
4. تویوتا هایلندر با 26.5 درصد
2014 Toyota Highlander Limited Platinum
3. تویوتا رافور با 28.2 درصد
Toyota RAV4 2014
2. تویوتا پریوس با 28.5 درصد
2013 Toyota Prius C
1. هوندا CR-V با 28.6 درصد
2014 Honda CR-V
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها
شرایط فروش
