آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۲۴۱۱۴
۲۱:۰۹
۱۳۹۹/۰۲/۲۴
یک کارشناس خودرو؛

مردم فعلا برای خرید و فروش خودرو دست نگه دارند

پدال نیوز- یک کارشناس صنعت خودرو با تاکید بر اینکه قیمت‌ها در بازار خودرو هیجانی است، گفت: در این شرایط توصیه می‌کنیم که مردم فعلا برای خرید و فروش خودرو دست نگه دارند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از اقتصاد آنلاین، امیرحسین کاکایی درباره وضعیت بازار خودرو بعد از قیمت‌گذاری جدید خودرو توضیح داد: بازار جایی است که در آن معاملات خرید و فروش انجام شود این در حالی است که  بازار خودرو با قیمت‌های فعلی هیچ خریدار و فروشنده‌ای ندارد، بنابراین در حال حاضر واکنش بازار در کوتاه مدت هیجانی است و نمی‌توان درمورد آن قضاوت کرد.

او ادامه داد: البته در همین زمان چند اتفاق موازی هم افتاده که بازار خودرو را سردرگم کرده است؛ به طور مثال نرخ ارز به شدت افزایش پیدا کرده و بر این اساس هر کس رقم دلخواه خود را برای خودرو اعلام می‌کند؛ در این شرایط یک نصیحت به مردم می‌کنیم آن هم اینکه خریداران و فروشندگان فعلا برای انجام معامله حداقل تا پایان هفته عجله نکنند.

کاکایی به جهش نرخ ارز در سال 97 و صعود دلار به مرز 20هزار تومان اشاره کرد و گفت: در مورد بازار خودرو نیز در دوران گذار هستیم و افزایش و کاهش آن معیار نیست و در کوتاه مدت نباید انتظار کاهش قیمت خودرو را داشته باشیم؛ البته اگر روند نزولی قیمت خودرو تا هفته آینده ادامه‌دار باشد یعنی نرخ‌های فعلی حباب بوده است.
قرعه‌کشی برای بازار خودرو سم است

این کارشناس بازار خودرو در بخش دیگری از صحبت‌های خود با انتقاد از فروش خودرو با قرعه‌کشی اظهار کرد: این روش نه تنها برای فروش خودرو جوابگو نیست بلکه برای بازار فعلی سم است و در نتیجه این کار اتفاقی مانند عرضه سکه با نرخ پایین‌تر خواهد افتاد؛ یعنی دقیقا برعکس اینکه انتظار دارند میزان تقاضا کاهش پیدا کند حتی کسانی هم که قصد خرید خود نداشتند هم برای امتحان شانس خود وارد این چرخه می‌شوند.

او اضافه کرد: در واقع حدود 50 درصد سود خالص بین قیمت خودروی کارخانه‌ای و بازار آزاد، هر کسی را به این فکر می‌اندازد که با ثبت‌نام در این روش این سود بادآورده را نصیب خودش کند و درواقع این اقدام باعث هجوم تقاضای افرادی که به فکر خرید خودرو نبوده‌اند خواهد شد.

کاکایی تصریح کرد: این روش وسوسه ایجاد می‌کند که مردم بخواهند به خودروی ارزان‌ قیمت دست یابند، از طرفی بین کسانی هم که موفق به خرید خودرو از این روش شده‌اند با کسانی که نتوانستند خودرو بخرند رانت بزرگی ایجاد خواهد شد، ضمن اینکه لازم به ذکر است که این روش جای دور زدن دارد و برخی می‌توانند با خرید کارت ملی دیگران تعداد بالایی خودرو ثبت نام کنند؛ بنابراین روشی که قرار است کنترل‌کننده تقاضا و ضد‌رانت باشد خود باعث هجوم تقاضا و رانت خواهد شد.
گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
مهلت پنج ساله واردات خودرو رو به پایان؛ دولت برنامه‌ای دارد؟ دخالت بخش‌های غیرمرتبط در حوزه خودرو باعث بی‌نظمی بازار است بانک مرکزی مقصر اصلی عدم واردات خودرو است بازگشت سامانه یکپارچه فروش خودرو معطلی مشتریان خودرو در صف شماره گذاری جزئیات جدید از اجرای استاندارد‌های ۱۲۲ گانه خودرو‌یی پایان رانت واردات خودرو با رقابتی شدن مجوزها؟ خودرو‌های اقتصادی، خرج‌های نجومی ! پرشیا موبیلیتی مجوز واردات و تولید انحصاری محصولات IM MOTORS را گرفت ارائه گزارش تخصصی کاهش انتشار کربن در صنعت خودرو توسط ISQI مصوبات شورای رقابت در پیش فروش و حذف سود مشارکت خودرو ابطال شد مهلت سه ماهه دادستانی تهران برای تکمیل سامانه عرضه خودرو واردات خودرو ممنوع نیست خرید خودروهای خارجی برای ادارات دولتی ممنوع شد دولت در جستجوی شریک خارجی برای خودروسازان؟ رشد ۹ درصدی قیمت خودروهای داخلی سایبرتراک تسلا به پایان خط رسید لکسوس، بنز و جگوار به فهرست خودروهای مناطق آزاد اضافه شدند خصوصی سازی خودروسازان با چه الگویی به موفقیت می‌رسد؟ دور جدید ثبت نام خودرو‌های وارداتی با رشد ۳۵ تا ۴۳ درصدی قیمت! استفاده از ارز صادراتی استان کرمان برای جهش صنعت خودرو چالش طرح نوسازی وانت‌های فرسوده توسعه فناوری‌های بومی برای کاهش مصرف سوخت و ارتقای بهره‌وری خودرو چهارمین کیتونکست کرمان موتور در علم و صنعت ایران تورم در خط تولید خودرو جزئیات جدید از بسته تسهیلاتی اسقاط خودرو تویوتا دوباره سودآور شد آئودی E5 اسپرت‌بک معین خودرو با قدرت 776 اسب بخار رونمایی شد وزیر صمت خواستار تعویق یکساله استانداردهای جدید خودرو شد ورود مشکوک بهمن به سهام تودلی ایران خودرو بررسی می شود مجلس به دنبال رفع موانع واردات خودروهای اقتصادی برخی به دنبال خرید سایپا با نازل‌ترین قیمت هستند پنج ابهام در حقوق ورودی ۶۰ درصدی خودرو‌های مناطق آزاد سودآوری بی ام و کاهش یافت دستور رئیس جمهور برای خودروسازان چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز می‌شود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی خودرو‌های داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی‌ کالاها می‌شود