کد خبر:
۱۲۴۰۹۴ ۱۵:۰۱
۱۳۹۹/۰۲/۲۴
رئیس اتحادیه نمایشگاهداران خودرو؛
پراید به زیر 70 میلیون تومان رسید
پدال نیوز: رئیس اتحادیه نمایشگاه داران خودرو تهران گفت: پس از تصمیمات شورای رقابت و سازمان حمایت از مصرف کنندگان و تولیدکنندگان، قیمتها ریزشی بوده است و این ریزشها ادامهدار خواهد بود
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ سعید موتمنی درخصوص وضعیت بازار پس از تصمیمات شورای رقابت، گفت: پس از تصمیمات شورای رقابت و سازمان حمایت از مصرف کنندگان و تولیدکنندگان، قیمتها ریزشی بوده است و این ریزشها ادامه دار خواهد بود، اگر قیمتها را بررسی کنیم سیر نزولی آن را مشاهده خواهیم کرد.
وی ادامه داد: ناگفته نماند که در این دو هفته گذشته خرید و فروشی به صورت جدی در بازار خودرو وجود نداشت و قیمتها صرفا در کاغذ جابهجا میشد. در واقع از اسفندماه به دلیل شیوع کرونا متقاضی خاصی در بازار خودرو وجود نداشت.
موتمنی تاکید کرد: پس از تعطیلات برخی که خودروها را در انبارها دپو کرده بودند با قیمت سازی شروع به بالابردن قیمتها و شایعه ۵۰ درصدی افزایش قیمت کارخانه بازار را ملتهب کردند تا بتوانند خودروهای خود را به فروش برسانند.
وی در خصوص قیمتهای فعلی خودرو در بازار گفت: در برخی از خودروهای مونتاژ داخل درحدود ۱۰۰ تا ۱۱۰ میلیون تومان و در خودروهای داخلی از جمله ۲۰۶ حدود ۴۰ میلیون تومان ریزش قیمت داشتیم و خودرو ۲۰۶ تیپ ۲ حدود ۱۱۵ و تیپ ۵ حدود ۱۲۸ تومان در بازار به فروش رسید. پراید نیز در بازار امروز حدود قیمت ۶۸ میلیون تومان، سمند ۱۱۴ میلیون تومان، پژو ۴۰۵، ۱۱۰ میلیون معامله میشود. در ضمن قیمت ۸۵ تا ۹۰ میلیون تومانی پراید فقط در کاغذ بود و در آخرین مورد ۷۲ میلیون تومان معامله شد.
رئیس اتحادیه نمایشگاه داران خودرو تهران ادامه داد: تصمیمات اخذ شده است و لذا سرمایه گذاران و فروشندگان خودرو باید تابع قوانین باشند، توجه شود که سود ۱۰ درصدی مصوب شده برای خودرو نیز بسیار قابل توجه است.
وی با بیان اینکه تقاضاهای کاذب برای فروش خودرو به تدریج فروکش خواهد کرد، گفت: در گذشته تقاضاهای خرید و ثبت نام خودرو در سایتهای خرید به دلیل اطمینان از سود ۱۰۰ درصدی بوده است و با روشهای فروش جدید از بین خواهد رفت. بنابراین خودرو به دست مصرف کننده واقعی خواهد رسید و سوداگری در بازار خودرو از بین خواهد رفت.
موتمنی با بیان اینکه در صورت فاصله زیاد قیمت کارخانه و بازار سوداگری در بازار افزایش مییابد، گفت: این روش فروش باید سالها قبل اعمال میشد تا بتوانیم از دلالان از این بازار خودداری کنیم.
منبع: ایلنا
وی ادامه داد: ناگفته نماند که در این دو هفته گذشته خرید و فروشی به صورت جدی در بازار خودرو وجود نداشت و قیمتها صرفا در کاغذ جابهجا میشد. در واقع از اسفندماه به دلیل شیوع کرونا متقاضی خاصی در بازار خودرو وجود نداشت.
موتمنی تاکید کرد: پس از تعطیلات برخی که خودروها را در انبارها دپو کرده بودند با قیمت سازی شروع به بالابردن قیمتها و شایعه ۵۰ درصدی افزایش قیمت کارخانه بازار را ملتهب کردند تا بتوانند خودروهای خود را به فروش برسانند.
وی در خصوص قیمتهای فعلی خودرو در بازار گفت: در برخی از خودروهای مونتاژ داخل درحدود ۱۰۰ تا ۱۱۰ میلیون تومان و در خودروهای داخلی از جمله ۲۰۶ حدود ۴۰ میلیون تومان ریزش قیمت داشتیم و خودرو ۲۰۶ تیپ ۲ حدود ۱۱۵ و تیپ ۵ حدود ۱۲۸ تومان در بازار به فروش رسید. پراید نیز در بازار امروز حدود قیمت ۶۸ میلیون تومان، سمند ۱۱۴ میلیون تومان، پژو ۴۰۵، ۱۱۰ میلیون معامله میشود. در ضمن قیمت ۸۵ تا ۹۰ میلیون تومانی پراید فقط در کاغذ بود و در آخرین مورد ۷۲ میلیون تومان معامله شد.
رئیس اتحادیه نمایشگاه داران خودرو تهران ادامه داد: تصمیمات اخذ شده است و لذا سرمایه گذاران و فروشندگان خودرو باید تابع قوانین باشند، توجه شود که سود ۱۰ درصدی مصوب شده برای خودرو نیز بسیار قابل توجه است.
وی با بیان اینکه تقاضاهای کاذب برای فروش خودرو به تدریج فروکش خواهد کرد، گفت: در گذشته تقاضاهای خرید و ثبت نام خودرو در سایتهای خرید به دلیل اطمینان از سود ۱۰۰ درصدی بوده است و با روشهای فروش جدید از بین خواهد رفت. بنابراین خودرو به دست مصرف کننده واقعی خواهد رسید و سوداگری در بازار خودرو از بین خواهد رفت.
موتمنی با بیان اینکه در صورت فاصله زیاد قیمت کارخانه و بازار سوداگری در بازار افزایش مییابد، گفت: این روش فروش باید سالها قبل اعمال میشد تا بتوانیم از دلالان از این بازار خودداری کنیم.
منبع: ایلنا
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط میشود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان بامو i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ ورود خودرو به دوره رکود کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ امحای کارت خودروها متوقف شد ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود