کد خبر:
۱۲۴۰۹۴ ۱۵:۰۱
۱۳۹۹/۰۲/۲۴
رئیس اتحادیه نمایشگاهداران خودرو؛
پراید به زیر 70 میلیون تومان رسید
پدال نیوز: رئیس اتحادیه نمایشگاه داران خودرو تهران گفت: پس از تصمیمات شورای رقابت و سازمان حمایت از مصرف کنندگان و تولیدکنندگان، قیمتها ریزشی بوده است و این ریزشها ادامهدار خواهد بود
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ سعید موتمنی درخصوص وضعیت بازار پس از تصمیمات شورای رقابت، گفت: پس از تصمیمات شورای رقابت و سازمان حمایت از مصرف کنندگان و تولیدکنندگان، قیمتها ریزشی بوده است و این ریزشها ادامه دار خواهد بود، اگر قیمتها را بررسی کنیم سیر نزولی آن را مشاهده خواهیم کرد.
وی ادامه داد: ناگفته نماند که در این دو هفته گذشته خرید و فروشی به صورت جدی در بازار خودرو وجود نداشت و قیمتها صرفا در کاغذ جابهجا میشد. در واقع از اسفندماه به دلیل شیوع کرونا متقاضی خاصی در بازار خودرو وجود نداشت.
موتمنی تاکید کرد: پس از تعطیلات برخی که خودروها را در انبارها دپو کرده بودند با قیمت سازی شروع به بالابردن قیمتها و شایعه ۵۰ درصدی افزایش قیمت کارخانه بازار را ملتهب کردند تا بتوانند خودروهای خود را به فروش برسانند.
وی در خصوص قیمتهای فعلی خودرو در بازار گفت: در برخی از خودروهای مونتاژ داخل درحدود ۱۰۰ تا ۱۱۰ میلیون تومان و در خودروهای داخلی از جمله ۲۰۶ حدود ۴۰ میلیون تومان ریزش قیمت داشتیم و خودرو ۲۰۶ تیپ ۲ حدود ۱۱۵ و تیپ ۵ حدود ۱۲۸ تومان در بازار به فروش رسید. پراید نیز در بازار امروز حدود قیمت ۶۸ میلیون تومان، سمند ۱۱۴ میلیون تومان، پژو ۴۰۵، ۱۱۰ میلیون معامله میشود. در ضمن قیمت ۸۵ تا ۹۰ میلیون تومانی پراید فقط در کاغذ بود و در آخرین مورد ۷۲ میلیون تومان معامله شد.
رئیس اتحادیه نمایشگاه داران خودرو تهران ادامه داد: تصمیمات اخذ شده است و لذا سرمایه گذاران و فروشندگان خودرو باید تابع قوانین باشند، توجه شود که سود ۱۰ درصدی مصوب شده برای خودرو نیز بسیار قابل توجه است.
وی با بیان اینکه تقاضاهای کاذب برای فروش خودرو به تدریج فروکش خواهد کرد، گفت: در گذشته تقاضاهای خرید و ثبت نام خودرو در سایتهای خرید به دلیل اطمینان از سود ۱۰۰ درصدی بوده است و با روشهای فروش جدید از بین خواهد رفت. بنابراین خودرو به دست مصرف کننده واقعی خواهد رسید و سوداگری در بازار خودرو از بین خواهد رفت.
موتمنی با بیان اینکه در صورت فاصله زیاد قیمت کارخانه و بازار سوداگری در بازار افزایش مییابد، گفت: این روش فروش باید سالها قبل اعمال میشد تا بتوانیم از دلالان از این بازار خودداری کنیم.
منبع: ایلنا
وی ادامه داد: ناگفته نماند که در این دو هفته گذشته خرید و فروشی به صورت جدی در بازار خودرو وجود نداشت و قیمتها صرفا در کاغذ جابهجا میشد. در واقع از اسفندماه به دلیل شیوع کرونا متقاضی خاصی در بازار خودرو وجود نداشت.
موتمنی تاکید کرد: پس از تعطیلات برخی که خودروها را در انبارها دپو کرده بودند با قیمت سازی شروع به بالابردن قیمتها و شایعه ۵۰ درصدی افزایش قیمت کارخانه بازار را ملتهب کردند تا بتوانند خودروهای خود را به فروش برسانند.
وی در خصوص قیمتهای فعلی خودرو در بازار گفت: در برخی از خودروهای مونتاژ داخل درحدود ۱۰۰ تا ۱۱۰ میلیون تومان و در خودروهای داخلی از جمله ۲۰۶ حدود ۴۰ میلیون تومان ریزش قیمت داشتیم و خودرو ۲۰۶ تیپ ۲ حدود ۱۱۵ و تیپ ۵ حدود ۱۲۸ تومان در بازار به فروش رسید. پراید نیز در بازار امروز حدود قیمت ۶۸ میلیون تومان، سمند ۱۱۴ میلیون تومان، پژو ۴۰۵، ۱۱۰ میلیون معامله میشود. در ضمن قیمت ۸۵ تا ۹۰ میلیون تومانی پراید فقط در کاغذ بود و در آخرین مورد ۷۲ میلیون تومان معامله شد.
رئیس اتحادیه نمایشگاه داران خودرو تهران ادامه داد: تصمیمات اخذ شده است و لذا سرمایه گذاران و فروشندگان خودرو باید تابع قوانین باشند، توجه شود که سود ۱۰ درصدی مصوب شده برای خودرو نیز بسیار قابل توجه است.
وی با بیان اینکه تقاضاهای کاذب برای فروش خودرو به تدریج فروکش خواهد کرد، گفت: در گذشته تقاضاهای خرید و ثبت نام خودرو در سایتهای خرید به دلیل اطمینان از سود ۱۰۰ درصدی بوده است و با روشهای فروش جدید از بین خواهد رفت. بنابراین خودرو به دست مصرف کننده واقعی خواهد رسید و سوداگری در بازار خودرو از بین خواهد رفت.
موتمنی با بیان اینکه در صورت فاصله زیاد قیمت کارخانه و بازار سوداگری در بازار افزایش مییابد، گفت: این روش فروش باید سالها قبل اعمال میشد تا بتوانیم از دلالان از این بازار خودداری کنیم.
منبع: ایلنا
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ادامه مسیر مسئولیت اجتماعیامویام در شب یلدا چرا خودرو به مدار دارایی بازگشت؟ لشکر ۱۰ میلیونی خرید خودرو ! رشد فشار هزینهای بر خودروسازان قیمت خودرو طبق تورم تولیدکننده بررسی میشود ورود مجلس به بحث واردات خودرو با وجود انبوه ابزارهای تنظیمگری، چرا بازار خودرو همچنان ملتهب است؟ کدام خودروهای وارداتی سهمیه بنزین میگیرند؟ ۶ هزار اتوبوس فرسوده در حال تردد هستند فورد فراخوان داد فروش تولیدات آمریکایی تویوتا در ژاپن کمبود تراشه، تولید هوندا را کاهش داد تحویل بامو iX1 توسط پرشیا خودرو ادامه دارد خیز بلند پرشیا خودرو برای بازار لوکسها بازگشت «لاتاری خودرو» دوراهی خودروسازان آمریکایی تعلیق فروش تسلا در کالیفرنیا متوقف شد بازگشت صنعت خودرو به مرز رکود سهمیه بنزین خودروهای خارجی با موتور بالای 1300 CC حذف شد فونیکس NEV؛ پیشگام عصر جدید رانندگی پاک در ایران XTRIM با کمپین ویژه یلدا، میراث فرهنگی ایران را گرامی میدارد این همان خودرویی است که خانواده تو به آن نیاز دارد نگاهی دقیق به شاسیبلند پرچمدار XTRIM QX حمل و نقل پاک؛ تنفسی تازه برای ریههای آلوده تهران ترک فعل وزارت صمت درباره واردات خودروهای برقی استراتژی کرمان موتور برای خودروهای پاک مقایسه بامو X2، 25i با پیشرانه 2 لیتری با 1.5 لیتری توربو کارخانه فولکس واگن تعطیل شد! اوج رانت در قیمت خودرو سایه خودروهای باری فرسوده بر جادههای کشور ترخیص قطعات وارداتی خودروهای ناقص رشد ۳۹ برابری سهم چین از بازار جهانی خودرو رشد جهانی خودروهای برقی کند شد روایت عملکرد کرمان موتور در سال ۱۴۰۴
شرایط فروش