کد خبر:
۱۲۴۰۹۴ ۱۵:۰۱
۱۳۹۹/۰۲/۲۴
رئیس اتحادیه نمایشگاهداران خودرو؛
پراید به زیر 70 میلیون تومان رسید
پدال نیوز: رئیس اتحادیه نمایشگاه داران خودرو تهران گفت: پس از تصمیمات شورای رقابت و سازمان حمایت از مصرف کنندگان و تولیدکنندگان، قیمتها ریزشی بوده است و این ریزشها ادامهدار خواهد بود
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ سعید موتمنی درخصوص وضعیت بازار پس از تصمیمات شورای رقابت، گفت: پس از تصمیمات شورای رقابت و سازمان حمایت از مصرف کنندگان و تولیدکنندگان، قیمتها ریزشی بوده است و این ریزشها ادامه دار خواهد بود، اگر قیمتها را بررسی کنیم سیر نزولی آن را مشاهده خواهیم کرد.
وی ادامه داد: ناگفته نماند که در این دو هفته گذشته خرید و فروشی به صورت جدی در بازار خودرو وجود نداشت و قیمتها صرفا در کاغذ جابهجا میشد. در واقع از اسفندماه به دلیل شیوع کرونا متقاضی خاصی در بازار خودرو وجود نداشت.
موتمنی تاکید کرد: پس از تعطیلات برخی که خودروها را در انبارها دپو کرده بودند با قیمت سازی شروع به بالابردن قیمتها و شایعه ۵۰ درصدی افزایش قیمت کارخانه بازار را ملتهب کردند تا بتوانند خودروهای خود را به فروش برسانند.
وی در خصوص قیمتهای فعلی خودرو در بازار گفت: در برخی از خودروهای مونتاژ داخل درحدود ۱۰۰ تا ۱۱۰ میلیون تومان و در خودروهای داخلی از جمله ۲۰۶ حدود ۴۰ میلیون تومان ریزش قیمت داشتیم و خودرو ۲۰۶ تیپ ۲ حدود ۱۱۵ و تیپ ۵ حدود ۱۲۸ تومان در بازار به فروش رسید. پراید نیز در بازار امروز حدود قیمت ۶۸ میلیون تومان، سمند ۱۱۴ میلیون تومان، پژو ۴۰۵، ۱۱۰ میلیون معامله میشود. در ضمن قیمت ۸۵ تا ۹۰ میلیون تومانی پراید فقط در کاغذ بود و در آخرین مورد ۷۲ میلیون تومان معامله شد.
رئیس اتحادیه نمایشگاه داران خودرو تهران ادامه داد: تصمیمات اخذ شده است و لذا سرمایه گذاران و فروشندگان خودرو باید تابع قوانین باشند، توجه شود که سود ۱۰ درصدی مصوب شده برای خودرو نیز بسیار قابل توجه است.
وی با بیان اینکه تقاضاهای کاذب برای فروش خودرو به تدریج فروکش خواهد کرد، گفت: در گذشته تقاضاهای خرید و ثبت نام خودرو در سایتهای خرید به دلیل اطمینان از سود ۱۰۰ درصدی بوده است و با روشهای فروش جدید از بین خواهد رفت. بنابراین خودرو به دست مصرف کننده واقعی خواهد رسید و سوداگری در بازار خودرو از بین خواهد رفت.
موتمنی با بیان اینکه در صورت فاصله زیاد قیمت کارخانه و بازار سوداگری در بازار افزایش مییابد، گفت: این روش فروش باید سالها قبل اعمال میشد تا بتوانیم از دلالان از این بازار خودداری کنیم.
منبع: ایلنا
وی ادامه داد: ناگفته نماند که در این دو هفته گذشته خرید و فروشی به صورت جدی در بازار خودرو وجود نداشت و قیمتها صرفا در کاغذ جابهجا میشد. در واقع از اسفندماه به دلیل شیوع کرونا متقاضی خاصی در بازار خودرو وجود نداشت.
موتمنی تاکید کرد: پس از تعطیلات برخی که خودروها را در انبارها دپو کرده بودند با قیمت سازی شروع به بالابردن قیمتها و شایعه ۵۰ درصدی افزایش قیمت کارخانه بازار را ملتهب کردند تا بتوانند خودروهای خود را به فروش برسانند.
وی در خصوص قیمتهای فعلی خودرو در بازار گفت: در برخی از خودروهای مونتاژ داخل درحدود ۱۰۰ تا ۱۱۰ میلیون تومان و در خودروهای داخلی از جمله ۲۰۶ حدود ۴۰ میلیون تومان ریزش قیمت داشتیم و خودرو ۲۰۶ تیپ ۲ حدود ۱۱۵ و تیپ ۵ حدود ۱۲۸ تومان در بازار به فروش رسید. پراید نیز در بازار امروز حدود قیمت ۶۸ میلیون تومان، سمند ۱۱۴ میلیون تومان، پژو ۴۰۵، ۱۱۰ میلیون معامله میشود. در ضمن قیمت ۸۵ تا ۹۰ میلیون تومانی پراید فقط در کاغذ بود و در آخرین مورد ۷۲ میلیون تومان معامله شد.
رئیس اتحادیه نمایشگاه داران خودرو تهران ادامه داد: تصمیمات اخذ شده است و لذا سرمایه گذاران و فروشندگان خودرو باید تابع قوانین باشند، توجه شود که سود ۱۰ درصدی مصوب شده برای خودرو نیز بسیار قابل توجه است.
وی با بیان اینکه تقاضاهای کاذب برای فروش خودرو به تدریج فروکش خواهد کرد، گفت: در گذشته تقاضاهای خرید و ثبت نام خودرو در سایتهای خرید به دلیل اطمینان از سود ۱۰۰ درصدی بوده است و با روشهای فروش جدید از بین خواهد رفت. بنابراین خودرو به دست مصرف کننده واقعی خواهد رسید و سوداگری در بازار خودرو از بین خواهد رفت.
موتمنی با بیان اینکه در صورت فاصله زیاد قیمت کارخانه و بازار سوداگری در بازار افزایش مییابد، گفت: این روش فروش باید سالها قبل اعمال میشد تا بتوانیم از دلالان از این بازار خودداری کنیم.
منبع: ایلنا
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه بهشت خودروهای برقی جهان آغاز دوباره XTRIM برای فراتر رفتن (Born For More) در مسیر اکتشاف سرمایه گذاری ۲۰ میلیون دلاری هوندا در ترکیه اصلاحیه جدید ثبت نام خودروهای وارداتی + جدول پیچیدگی قیمت در اطلاعیه عرضه وارداتی ها سقوط تولید چهار ماهه خودرو واردات ۱۴۰۴ با خودروهای هیبرید کلید خورد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها