کد خبر:
۱۲۴۰۶۳ ۱۱:۲۸
۱۳۹۹/۰۲/۲۴
سخنگوی انجمن صنفی صنعت تایر ایران:
روند تولید و عرضه تایر شفاف شود
پدال نیوز- سخنگوی انجمن صنفی صنعت تایر ایران گفت: چرا برای واردات تایری که میتوانیم آن را تولید کنیم ارز اختصاص مییابد اما برای تولید همان تایر از تخصیص ارز خودداری میشود آیا این خلاف جهت شعار جهش تولید و رونق تولید نیست؟
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایلنا، مصطفی تنها با اشاره به افزایش 7 درصدی تولید تایر در مقایسه با سال گذشته، گفت: این درحالی است که این میزان به نسبت سال قبلتر یعنی سال 97 نیز 6 درصد افزایش داشته است.
وی تشریح کرد: باتوجه به افزایش 6 درصدی تولید در مجموع تایرها و 20 درصدی تایرهای سواری و واردات بیش از دو برابر سال 97 مشکلی در عرضه تایر وجود ندارد، همچنان که با توجه به کاهش تولید تعداد خودرو توسط خودرو سازان به نسبت سالهای قبل مصرف تایر به نسبت سالهای کاهش داشته است.
تنها ادامه داد: توجه شود که بازار تایر به دو عامل مصرف کننده و خودروساز وابسته است و با توجه به کاهش 70 تا 80 درصدی حمل و نقل در سطح کشور برطبق گزارشات پلیس راهور، بنابراین میتوان گفت که در کل تقاضای مصرف تایر در بازار کاهش داشته است. این درحالی است که تولید تایر با افزایش روبهرو است، بنابراین میتوان نتیجه گرفت که همه تولیدات وارد بازار نشده و به دست مصرف کننده نرسیده است. لذا باید دید از تولید تا عرضه چه اتفاقی رخ داده است که موجب مشکل در بازار تایر شده است.
وی خبر ورود سازمان تعزیرات به بازار تایر را مثبت دانست و اعلام کرد: ما نهایت استقبال را از این اتفاق خواهیم داشت و به عنوان تولیدکنندگان تایر در کنار این دوستان با تمام توان همکاری خواهیم کرد تا روند تولید و عرضه در بازار شفاف شود.
سخنگوی انجمن صنفی صنعت تایر ایران مشکل اصلی این صنف را در تدارکات دانست نه تولید و افزود: با توجه به ممنوعیت صادرات توسط این صنف، بنابراین دولت باید ارز مورد نیاز ما را تامین کند، در حالی که از بهمن ماه سال گذشته بانک مرکزی هیچ ارزی به تولیدکنندگان تایر اختصاص نداده است و ما در حال استفاده از موجودی انبارها هستیم، توجه شود که این منابع در حال اتمام است و اگر ارز تخصیص داده نشود به احتمال قوی به توقف در تولید خواهیم رسید.
وی گسترش واردات را از دیگر مشکلات این صنف بیان کرد و گفت: بارها گفتهایم که افزایش واردات راه حل مشکلات این صنعت نیست و راهکار اصلی اعمال قانون است. بنابراین قوانین باید اعمال شوند تا مانع تخطی تولیدکننده و توزیع کننده باشند.
تنها با بیان اینکه درحال حاضر انجمن صنعت تایر به حدود 22 میلیون دلار ازر نیاز دارد تا بتواند پروژه تولید تایری که با ارز 4200 تومانی تولید میشود را به بهرهبرداری برساند، ادامه داد: انجمن صنعت تایر طرحهای توسعه فراوانی را سرمایهگذاری کرده است و درحال حاضر به ازر نیاز دارد تا بتواند ماشین آلات مورد نیازش را تهیه کند تا تایر تی وی آر را که وارد میکنیم را تولید کند. چرا برای واردات تایری که میتوانیم آن را تولید کنیم ارز اختصاص مییابد اما برای تولید همان تایر از تخصیص ارز خودداری میشود آیا این خلاف جهت شعار جهش تولید و رونق تولید نیست؟
توجه شود که در سال گذشته حدود 200 هزار تن تایر با مبلغ ارزی 600 میلیون دلار وارد کشور شد درحالی که ما با 150 میلیون دلار 260 هزار تن تایر تولید کردیم.
وی تاکید کرد: صنعت تایر در کشور اشتغال گسترده ایجاد کرده است و با توجه به 10 کارخانهای که در سطح کشور وجود دارد و در هر کدام از آنها 1500 نفر به طور مستقیم فعالیت دارند، میتوان گفت که حدود 15 هزار کارگر به طور مستقیم در این کارخانجات مشغول به فعالیت هستند. بنابراین تولید داخل باید در اولویت باشد نه واردات آن.
وی تشریح کرد: باتوجه به افزایش 6 درصدی تولید در مجموع تایرها و 20 درصدی تایرهای سواری و واردات بیش از دو برابر سال 97 مشکلی در عرضه تایر وجود ندارد، همچنان که با توجه به کاهش تولید تعداد خودرو توسط خودرو سازان به نسبت سالهای قبل مصرف تایر به نسبت سالهای کاهش داشته است.
تنها ادامه داد: توجه شود که بازار تایر به دو عامل مصرف کننده و خودروساز وابسته است و با توجه به کاهش 70 تا 80 درصدی حمل و نقل در سطح کشور برطبق گزارشات پلیس راهور، بنابراین میتوان گفت که در کل تقاضای مصرف تایر در بازار کاهش داشته است. این درحالی است که تولید تایر با افزایش روبهرو است، بنابراین میتوان نتیجه گرفت که همه تولیدات وارد بازار نشده و به دست مصرف کننده نرسیده است. لذا باید دید از تولید تا عرضه چه اتفاقی رخ داده است که موجب مشکل در بازار تایر شده است.
وی خبر ورود سازمان تعزیرات به بازار تایر را مثبت دانست و اعلام کرد: ما نهایت استقبال را از این اتفاق خواهیم داشت و به عنوان تولیدکنندگان تایر در کنار این دوستان با تمام توان همکاری خواهیم کرد تا روند تولید و عرضه در بازار شفاف شود.
سخنگوی انجمن صنفی صنعت تایر ایران مشکل اصلی این صنف را در تدارکات دانست نه تولید و افزود: با توجه به ممنوعیت صادرات توسط این صنف، بنابراین دولت باید ارز مورد نیاز ما را تامین کند، در حالی که از بهمن ماه سال گذشته بانک مرکزی هیچ ارزی به تولیدکنندگان تایر اختصاص نداده است و ما در حال استفاده از موجودی انبارها هستیم، توجه شود که این منابع در حال اتمام است و اگر ارز تخصیص داده نشود به احتمال قوی به توقف در تولید خواهیم رسید.
وی گسترش واردات را از دیگر مشکلات این صنف بیان کرد و گفت: بارها گفتهایم که افزایش واردات راه حل مشکلات این صنعت نیست و راهکار اصلی اعمال قانون است. بنابراین قوانین باید اعمال شوند تا مانع تخطی تولیدکننده و توزیع کننده باشند.
تنها با بیان اینکه درحال حاضر انجمن صنعت تایر به حدود 22 میلیون دلار ازر نیاز دارد تا بتواند پروژه تولید تایری که با ارز 4200 تومانی تولید میشود را به بهرهبرداری برساند، ادامه داد: انجمن صنعت تایر طرحهای توسعه فراوانی را سرمایهگذاری کرده است و درحال حاضر به ازر نیاز دارد تا بتواند ماشین آلات مورد نیازش را تهیه کند تا تایر تی وی آر را که وارد میکنیم را تولید کند. چرا برای واردات تایری که میتوانیم آن را تولید کنیم ارز اختصاص مییابد اما برای تولید همان تایر از تخصیص ارز خودداری میشود آیا این خلاف جهت شعار جهش تولید و رونق تولید نیست؟
توجه شود که در سال گذشته حدود 200 هزار تن تایر با مبلغ ارزی 600 میلیون دلار وارد کشور شد درحالی که ما با 150 میلیون دلار 260 هزار تن تایر تولید کردیم.
وی تاکید کرد: صنعت تایر در کشور اشتغال گسترده ایجاد کرده است و با توجه به 10 کارخانهای که در سطح کشور وجود دارد و در هر کدام از آنها 1500 نفر به طور مستقیم فعالیت دارند، میتوان گفت که حدود 15 هزار کارگر به طور مستقیم در این کارخانجات مشغول به فعالیت هستند. بنابراین تولید داخل باید در اولویت باشد نه واردات آن.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ISQI به پويش «شيش دونگ برانيم» پیوست افتتاح بیست و یکمین نمایندگی خودروسازی ایلیا در رشت شرایط ثبت نام هاوال H6-HEV توسط BM CARS اعلام شد شرایط فروش دیگنیتی پرایم و ریسپکت تیپ 2 اعلام شد افزایش محسوس تولید و فروش خودرو در بهمن + جزئیات رونق قطعه سازی با همکاری شرکتهای دانش بنیان خودرو و صنایع ۲۰ میلیارد دلار ارز گرفتند نتیجه حراج خودروهای خارجی تملیکی مشخص شد توسعه خودروهای هوشمند مرسدس بنز با فناوری چینی عرضه خودرو برقی مازراتی لغو شد خدمات ویژه امداد نوروزی پرشیا خودرو در تعطیلات نوروز 1404 خودروی چینی به قیمت بنز ! پدیده جدید در واردات خودرو کمک فورد به بازوی آلمانی تولید انبوه خودروی پرنده چینی مزدا 3 نسل جدید توسط گروه بهمن وارد ایران شد +تصاویر و کاتالوگ پیش بینی آینده بازار خودرو؛ تعادل به بازار باز میگردد؟ پرفروش ترین خودروهای بازار چین مشخص شد +جدول ترامپ در حمایت از ماسک، تسلای جدید میخرد فروش اقساطی Bestune NAT ایران خودرو آغاز شد +جدول نرخ جدید جرائم رانندگی اعلام شد طرح بنزین با کارت بانکی در تهران آغاز شد رونق گرفتن بازار خودرو چین جزئیات برگزاری حراج خودروهای وارداتی اموال تملیکی سال رونق مونتاژ خودرو؟ ابربحران اتوبوس های فرسوده جگوار لوکستر میشود تعرفه واردات خودروهای لوکس کاهش یافت اوپل موکا و کورسا در سامانه وارداتی ها عرضه شد مدیران خودرو رتبه یک ارزیابی فروش ISQI را به دست آورد واگذاری مدیریت ایران خودرو و سایپا به بخش خصوصی پرونده خودروهای برقی – هیبریدی بسته شد؟ صف مشتریان مدیریت سایپا خروج شکننده خودرو از رکود جدول/ قیمت خودروهای وارداتی در بازار 20 اسفند 1403 شرایط فروش هیوندای کونا مدل 2025 در سامانه اعلام شد شرایط فروش میتسوبیشی اوتلندر توسط آرین موتور اعلام شد 30 مدل خودرو در سامانه خودروهای وارداتی اضافه شد نیسان آلتیما توسط نامی خودرو وارد ایران شد +کاتالوگ شرایط فروش کراس اوور پرطرفدار فولکس واگن اعلام شد واردات اتوبوس و تریلی نو و کارکرده آزاد شد تسلا از چشم انگلیسیها افتاد خودروی 1404 از چهار زاویه خودرو یا خطای انسانی؛ کدام حادثهخیزتر است؟ بازگشت فولکس واگن به کنترل فیزیکی خودروی برقی هوشمند ۲۰ هزار دلاری تویوتا تغییرات مدیریتی گریبانگیر نیسان شرایط فروش 3 محصول کرمان موتور اعلام شد +جدول امید مشتریان خودرو ناامید می شود؟ اولین محموله خودروهای ب ام و و مینی پرشیا خودرو وارد ایران شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
مزدا 3 نسل جدید توسط گروه بهمن وارد ایران شد +تصاویر و کاتالوگ پدیده جدید در واردات خودرو کمک فورد به بازوی آلمانی تولید انبوه خودروی پرنده چینی خودروی چینی به قیمت بنز ! خدمات ویژه امداد نوروزی پرشیا خودرو در تعطیلات نوروز 1404 عرضه خودرو برقی مازراتی لغو شد توسعه خودروهای هوشمند مرسدس بنز با فناوری چینی نتیجه حراج خودروهای خارجی تملیکی مشخص شد خودرو و صنایع ۲۰ میلیارد دلار ارز گرفتند رونق قطعه سازی با همکاری شرکتهای دانش بنیان افزایش محسوس تولید و فروش خودرو در بهمن + جزئیات افتتاح بیست و یکمین نمایندگی خودروسازی ایلیا در رشت ISQI به پويش «شيش دونگ برانيم» پیوست شرایط فروش دیگنیتی پرایم و ریسپکت تیپ 2 اعلام شد شرایط ثبت نام هاوال H6-HEV توسط BM CARS اعلام شد