کد خبر:
۱۲۴۰۵۳ ۱۰:۴۶
۱۳۹۹/۰۲/۲۴
کاهش قیمت پراید در بازار، همه را فروشنده کرد
فراز و فرود بازار خودرو با جهش و افت قیمت «خودرو معیار»
پدال نیوز: حذف قیمت از سایتهای اینترنتی و نیز مشخصشدن درصد افزایش قیمت خودرو توسط ستاد تنظیم بازار، بازار خودرو با موج دوم ریزش قیمت روبهرو شد؛ بهگونهای که قیمت خودروهای داخلی از ۵ تا ۱۵ میلیون تومان کاهش یافت و پیشبینیهای فعالان بازار حکایت از این دارد که افت قیمت برای روزهای آتی ادامهدار خواهد بود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از اخبار خودرو،با حذف قیمت از سایتهای اینترنتی و نیز مشخصشدن درصد افزایش قیمت خودرو توسط ستاد تنظیم بازار، بازار خودرو با موج دوم ریزش قیمت روبهرو شد؛ بهگونهای که قیمت خودروهای داخلی از ۵ تا ۱۵ میلیون تومان کاهش یافت و پیشبینیهای فعالان بازار حکایت از این دارد که افت قیمت برای روزهای آتی ادامهدار خواهد بود؛ افت قیمتی که گفته میشود پس از سقوط قیمت پراید کلید خورد.
پس از اینکه اعلام شد محصولات ایرانخودرو ۱۰ درصد و محصولات سایپا ۲۳ درصد رشد قیمت خواهند داشت، فعالان بازار اذعان کردند این درصدها در قیاس با شایعههایی که در بازار وجود داشت، بسیار کمتر است. هرچند درصد افزایش قیمت مصوبشده شاید نتواند مشکلات نقدینگی و تولید شرکتهای خودروسازی را حل کند، اما این امر کمک خواهد کرد تا میزان زیاندهی خودروسازان تا حدودی کاهش پیدا کند.
آرامش بازار با کاهش قیمت پراید!
به گفته فعالان بازار خودرو، از اوایل هفته جاری بعد از مدتها با کاهش قیمت پراید و بقیه خودروها بازار خودرو به آرامش رسید و قیمت در مسیر درست قرار گرفت. رشد قیمتها که از بعد از تعطیلات نوروز در بازار رخ داد، کسبوکار فعالان این حوزه را بهشدت تحت تاثیر قرار داده و میزان فروش خودرو را به کمترین عدد ممکن رسانده بود، بهگونهای که طی هفته گذشته و هفته جاری بازار خودرو راکدترین روزهای خود را تجربه کرد.
در این میان، نمایشگاهداران خودرو هم میگویند با حضور دلالان در بازار و رکود ناشی از جهش قیمتها بهشدت متضرر شدهاند و امیدوارند با افزایش عرضه وپیشفروش خودرو، بازار به روال عادی بازگردد.
سایپا تقصیری نداشت
محمدرضا نجفیمنش، رئیس انجمن صنایع همگن قطعهسازی در این زمینه گفت: «افزایش نقدینگی مردم و فرصتطلبی دلالان به افزایش قیمت پراید در بازار انجامید و از این بابت هیچ تقصیری متوجه خودروساز نیست.»
وی افزود: «اگر اجازه دهند قیمتگذاری در بازار و توسط کارخانهها انجام شود و دولت فقط رگولاتور باشد و از سوی دیگر، محصولات از دو نرخی بودن خارج شوند، نهتنها دست دلالان خودرو از قیمتگذاری کوتاه خواهد شد، بلکه از التهاب بازار خودرو کاسته میشود.»
پس از اینکه اعلام شد محصولات ایرانخودرو ۱۰ درصد و محصولات سایپا ۲۳ درصد رشد قیمت خواهند داشت، فعالان بازار اذعان کردند این درصدها در قیاس با شایعههایی که در بازار وجود داشت، بسیار کمتر است. هرچند درصد افزایش قیمت مصوبشده شاید نتواند مشکلات نقدینگی و تولید شرکتهای خودروسازی را حل کند، اما این امر کمک خواهد کرد تا میزان زیاندهی خودروسازان تا حدودی کاهش پیدا کند.
آرامش بازار با کاهش قیمت پراید!
به گفته فعالان بازار خودرو، از اوایل هفته جاری بعد از مدتها با کاهش قیمت پراید و بقیه خودروها بازار خودرو به آرامش رسید و قیمت در مسیر درست قرار گرفت. رشد قیمتها که از بعد از تعطیلات نوروز در بازار رخ داد، کسبوکار فعالان این حوزه را بهشدت تحت تاثیر قرار داده و میزان فروش خودرو را به کمترین عدد ممکن رسانده بود، بهگونهای که طی هفته گذشته و هفته جاری بازار خودرو راکدترین روزهای خود را تجربه کرد.
در این میان، نمایشگاهداران خودرو هم میگویند با حضور دلالان در بازار و رکود ناشی از جهش قیمتها بهشدت متضرر شدهاند و امیدوارند با افزایش عرضه وپیشفروش خودرو، بازار به روال عادی بازگردد.
سایپا تقصیری نداشت
محمدرضا نجفیمنش، رئیس انجمن صنایع همگن قطعهسازی در این زمینه گفت: «افزایش نقدینگی مردم و فرصتطلبی دلالان به افزایش قیمت پراید در بازار انجامید و از این بابت هیچ تقصیری متوجه خودروساز نیست.»
وی افزود: «اگر اجازه دهند قیمتگذاری در بازار و توسط کارخانهها انجام شود و دولت فقط رگولاتور باشد و از سوی دیگر، محصولات از دو نرخی بودن خارج شوند، نهتنها دست دلالان خودرو از قیمتگذاری کوتاه خواهد شد، بلکه از التهاب بازار خودرو کاسته میشود.»
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تصاویر/ کی جی ام رکستون G4 بلند قامت عضلانی هرمس خودرو تصاویر/ KGM Torres محصول جدید هرمس خودرو "کی جی ام تورس" با هرمس خودرو وارد ایران شد +تصاویر ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط میشود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان بامو i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو
شرایط فروش