کد خبر:
۱۲۴۰۱۱ ۱۴:۴۷
۱۳۹۹/۰۲/۲۳
قیمت دستوری و مافیای واردات، پاشنه آشيل صنعت خودروي كشور
پدال نیوز: عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی ورود مافیای واردات به صنعت خودروسازی و قیمت دستوری برای خودرو را پاشنه آشيل ساماندهي بازار خودرو دانست .
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ حجت الاسلام سید جواد حسینی کیا، نماینده سنقر در مجلس شوراي اسلامي با اشاره به اینکه صنعت خودروسازی کشور با مافیای واردات تاکنون سرانجام خاصی نداشته، اضافه کرد: شرايطي كه به واسطه دلالان در حاشیه خودروسازی شکل گرفته، نمی گذارد خودرو سازی به سرو ما سامان برسد.
وی با تاكيد بر توجه به تحقيق و توسعه در صنعت خودروسازي افزود: توجه به اين مقوله سبب افزايش كيفيت و ايجاد رقابت ميان توليدكنندگان مي شود.
عضو کمیسیون صنایع و معادن به فرمایشات مقام معظم رهبری در بازدید از ایران خودرو اشاره کرد و گفت: براساس منویات ایشان باید خودروسازی تقویت شود. ما هم به دنبال جهش تولید در این عرصه هستیم.
حسینی کیا افزود: خودروسازان بايد حداكثر استفاده را از ظرفيت هاي توليد ببرند تا با افزايش عرضه وضعيت بازار را سامان دهند.
او با اشاره به تلاش های مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو در کاهش مشکلات و افزایش تیراژ تولید درخواست کرد: با استفاده از ظرفیت های مغفول مانده، تولید را افزایش داده شود تا بازار کمی اشباع شود.
حسینیکیا با تاكيد بر افزايش بهره وري در خودروسازان گفت: بايد با كاهش هزينه هاي جانبي مانند لجستيك كه تاثير زيادي در قيمت تمام شده محصول دارد،در مسير كاهش بهاي توليد خودرو گام برداشته شود.
وی با تاكيد بر توجه به تحقيق و توسعه در صنعت خودروسازي افزود: توجه به اين مقوله سبب افزايش كيفيت و ايجاد رقابت ميان توليدكنندگان مي شود.
عضو کمیسیون صنایع و معادن به فرمایشات مقام معظم رهبری در بازدید از ایران خودرو اشاره کرد و گفت: براساس منویات ایشان باید خودروسازی تقویت شود. ما هم به دنبال جهش تولید در این عرصه هستیم.
حسینی کیا افزود: خودروسازان بايد حداكثر استفاده را از ظرفيت هاي توليد ببرند تا با افزايش عرضه وضعيت بازار را سامان دهند.
او با اشاره به تلاش های مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو در کاهش مشکلات و افزایش تیراژ تولید درخواست کرد: با استفاده از ظرفیت های مغفول مانده، تولید را افزایش داده شود تا بازار کمی اشباع شود.
حسینیکیا با تاكيد بر افزايش بهره وري در خودروسازان گفت: بايد با كاهش هزينه هاي جانبي مانند لجستيك كه تاثير زيادي در قيمت تمام شده محصول دارد،در مسير كاهش بهاي توليد خودرو گام برداشته شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودروهای برقی در آمریکا تشکیل کمیتههای تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودروهای مازاد چین به بازارهای نوظهور ورودی خودروها ۶ برابر خروجی فرسودهها واردات خودرو در پیچ پرخطر ازدحام مراکز شماره گذاری پس از مصوبه بنزینی هشدار وزیر صمت به مونتاژکاران حمایت از واردات کممصرفها در دستور کار دولت سبدی خالی از سوخت پاک خودرو تسهیلات ۴۰ همتی به بن بست خورد؟ عرضه اولین خودروی برقی بزرگترین خودروساز مالزی BYD فراخوان داد
شرایط فروش