/چه کسانی به مردم آدرس غلط می دهند؟
آینده بازار بورس از زبان مقام سابق دولتی
پدال نیوز: رئیس سابق سازمان مالیاتی در یادداشت اختصاصی در خط بازار، ضمن تحلیل رشد دستوری بی پایه بورس، نسبت به عواقب آن هشدار داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ دکتر عرب مازار؛ عضو هیئت علمی دانشگاه شهید بهشتی و رئیس سابق سازمان مالیاتی در یادداشت اختصاصی در خط بازار، ضمن تحلیل رشد دستوری بی پایه بورس، نسبت به عواقب آن هشدار داد.
به گزارش خط بازار؛ سیاست دولت در حمایت تمام قد از بازار سهام و کنترل یا سرکوب بازارهای موازی همچنان ادامه دارد و شاخص بورس نیز در میان شور و شوق سرمایه گذاران به حرکت صعودی خود ادامه می دهد. دولت با شیفتگی خاص سیاست عرضه سهام دولتی و سهام عدالت را در دستور کار دارد و از طریق تسهیل ورود سرمایه گذاران و پذیرش شرکت ها و اغماض تخلفات احتمالی و حبابی بودن بازار تلاش می کند اصطلاحا به حجم و عمق بازار بیافزاید.
نقد اساسی به دخالت دولت در بورس به عدم اعمال مدیریت صحیح در جذب نقدینگی وارده به بازار و رهاسازی عملکرد آن به دست های نامرئی است که این امر می تواند آثار ناگواری به همراه داشته باشد.
مهمترین اثر رشد ناباورانه و ناموزون شاخص در قیاس با سایر بازارها، ایجاد شرایط وقوع سونامی تورمی است. در حال حاضر اکثر کارشناسان معتقدند که تنها علت رشد شاخص، نرخ تورم انتظاری است و طبیعی است که علی رغم میل باطنی و نیت دولتمردان، سایر بازارها از این شرایط بورس متاثر خواهند شد.
هم اکنون ملاحظه می شود که اثر تخلیه حباب بورس چهره خود را در سایر بازارها نشان می دهد و افزایش قیمت ها در همه بخش های اقتصادی به تناسب در حال وقوع است اگرچه قیمت کالاهای شاخص مانند خودرو و مسکن بیشتر به چشم می آید. لذا اعتراض نماینده مجلس به وزیر مسکن درباره افزایش اجاره بها و دستور وزیر صمت برای کاهش قیمت خودرو و ورود سازمان های نظارتی برای برخورد با سودجویان و فرصت طلبان در اخبار شنیده می شود.
به نظر می رسد ورود افراد به بورس در صف های طولانی برای سودجویی و استفاده از فرصت ایجاد شده دولتی نیست بلکه مردم برای گذراندن اوقات فراغت در دوران کرونا و البته با رعایت فاصله اجتماعی به بازار سهام رفته اند
البته از آنجا که ریشه این افزایش قیمت ها ناشی از عملکرد نظام اقتصادی است، تجربه نشان داده که ورود فیزیکی و اعمال سیاست های دستوری نتیجه بخش نخواهد بود اما برای اجرای سیاست «دادن آدرس غلط» روش مناسبی است.
آنچه جای نگرانی جدی است و کمتر به آن توجه می شود پاسخ به این پرسش است که نرخ تورم انتظاری بازار چقدر است؟ متاسفانه برخی از تحلیل های آماری حاکی از آن است که در شرایط فعلی شاخص بازار، این نرخ بالای 100 درصد است. بدین معنا که بورس انتظار وقوع چنین نرخی را به سایر بازارها القا می کند و یا در شرایط امروز بازار، تخلیه حباب مستلزم وقوع چنین تورمی در سطح عمومی قیمت ها خواهد بود. مثلا که شاخص همچنان صعودی است.
تجربه سایر کشورها نشان می دهد که اگر بین تورم جاری و تورم انتظاری حلقه مثبت ایجاد شود یعنی قبل از توقف روند صعودی شاخص بورس اثر افزایش قیمت ها در سایر بازارها به بازار سهام بازگردد که با توجه به سیاست دولت مبنی بر حفظ و ارتقا شرایط بازار چندان دور از انتظار نیست، آنگاه متاسفانه زمینه برای وقوع پدیده تورم شدید(Hyper Inflation) و به دنبال آن کاهش مستمر ارزش پول ملی و به اصطلاح دلاریزه شدن اقتصاد فراهم شده است. آیا دولت در حال شکستن رکود تورم است؟ بنابراین عدم توجه عاجل به عواقب رشد دستوری بی پایه بازار سهام می تواند خیلی زود دیر شود.
به گزارش خط بازار؛ سیاست دولت در حمایت تمام قد از بازار سهام و کنترل یا سرکوب بازارهای موازی همچنان ادامه دارد و شاخص بورس نیز در میان شور و شوق سرمایه گذاران به حرکت صعودی خود ادامه می دهد. دولت با شیفتگی خاص سیاست عرضه سهام دولتی و سهام عدالت را در دستور کار دارد و از طریق تسهیل ورود سرمایه گذاران و پذیرش شرکت ها و اغماض تخلفات احتمالی و حبابی بودن بازار تلاش می کند اصطلاحا به حجم و عمق بازار بیافزاید.
نقد اساسی به دخالت دولت در بورس به عدم اعمال مدیریت صحیح در جذب نقدینگی وارده به بازار و رهاسازی عملکرد آن به دست های نامرئی است که این امر می تواند آثار ناگواری به همراه داشته باشد.
مهمترین اثر رشد ناباورانه و ناموزون شاخص در قیاس با سایر بازارها، ایجاد شرایط وقوع سونامی تورمی است. در حال حاضر اکثر کارشناسان معتقدند که تنها علت رشد شاخص، نرخ تورم انتظاری است و طبیعی است که علی رغم میل باطنی و نیت دولتمردان، سایر بازارها از این شرایط بورس متاثر خواهند شد.
هم اکنون ملاحظه می شود که اثر تخلیه حباب بورس چهره خود را در سایر بازارها نشان می دهد و افزایش قیمت ها در همه بخش های اقتصادی به تناسب در حال وقوع است اگرچه قیمت کالاهای شاخص مانند خودرو و مسکن بیشتر به چشم می آید. لذا اعتراض نماینده مجلس به وزیر مسکن درباره افزایش اجاره بها و دستور وزیر صمت برای کاهش قیمت خودرو و ورود سازمان های نظارتی برای برخورد با سودجویان و فرصت طلبان در اخبار شنیده می شود.
به نظر می رسد ورود افراد به بورس در صف های طولانی برای سودجویی و استفاده از فرصت ایجاد شده دولتی نیست بلکه مردم برای گذراندن اوقات فراغت در دوران کرونا و البته با رعایت فاصله اجتماعی به بازار سهام رفته اند
البته از آنجا که ریشه این افزایش قیمت ها ناشی از عملکرد نظام اقتصادی است، تجربه نشان داده که ورود فیزیکی و اعمال سیاست های دستوری نتیجه بخش نخواهد بود اما برای اجرای سیاست «دادن آدرس غلط» روش مناسبی است.
آنچه جای نگرانی جدی است و کمتر به آن توجه می شود پاسخ به این پرسش است که نرخ تورم انتظاری بازار چقدر است؟ متاسفانه برخی از تحلیل های آماری حاکی از آن است که در شرایط فعلی شاخص بازار، این نرخ بالای 100 درصد است. بدین معنا که بورس انتظار وقوع چنین نرخی را به سایر بازارها القا می کند و یا در شرایط امروز بازار، تخلیه حباب مستلزم وقوع چنین تورمی در سطح عمومی قیمت ها خواهد بود. مثلا که شاخص همچنان صعودی است.
تجربه سایر کشورها نشان می دهد که اگر بین تورم جاری و تورم انتظاری حلقه مثبت ایجاد شود یعنی قبل از توقف روند صعودی شاخص بورس اثر افزایش قیمت ها در سایر بازارها به بازار سهام بازگردد که با توجه به سیاست دولت مبنی بر حفظ و ارتقا شرایط بازار چندان دور از انتظار نیست، آنگاه متاسفانه زمینه برای وقوع پدیده تورم شدید(Hyper Inflation) و به دنبال آن کاهش مستمر ارزش پول ملی و به اصطلاح دلاریزه شدن اقتصاد فراهم شده است. آیا دولت در حال شکستن رکود تورم است؟ بنابراین عدم توجه عاجل به عواقب رشد دستوری بی پایه بازار سهام می تواند خیلی زود دیر شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنیها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش مییابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع میشود؟ سرمایه گذاری ۴ میلیارددلاری آئودی در آمریکا
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو