کد خبر:
۱۲۳۹۲۱ ۱۲:۲۱
۱۳۹۹/۰۲/۲۲
در نشست مشترک انجمن خودروسازان و قطعه سازانمطرح شد
موافقت قطعه سازان با عرضه خودرو در بورس کالا/ جای خالی استانداردها در فرمول قیمت گذاری شورای رقابت
پدال نیوز: دبیر انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو از دستور رئیس قوه قضاییه برای تعیین قیمت خودرو و همچنین عرضه آن در بورس کالا خبر داد و گفت: قطعه سازان و خودروسازان با این تصمیم موافق هستند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، مازیار بیگلو در نشست خبری مشترک انجمن خودروسازان ایران و انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو که با محوریت بررسی موانع و مشکلات صنعت خودرو و قطعه سازی برگزار شد،گفت: اگرچه صنعت قطعه سازی یک هفته با تاخیر کار خود را در سال جدید آغاز کرده است، اما کمترین آسیب را از شیوع ویروس کرونا دیده و در حال حاضر نیز تمام پروتکل های بهداشتی در واحدهای قطعه سازی رعایت می شود.
وی با اشاره به تیراژ مناسب صنعت خودرو در سال جاری افزود: امیدواریم خودروسازان با حفظ تیراژ مانع از تلاطم بازار شوند.
در ادامه این نشست احمد نعمتبخش، دبیر انجمن خودروسازان با اشاره به عدم اختصاص ارز نیمایی از ابتداب سال به صنعت خودرو گفت: صنعت خودرو به دلیل عدم تصمیم گیری به موقع همواره آسیب دیده این در حالی است که خودروسازان ظرف ۱۶ ماه گذشته تغییرات قیمتی نداشته اند و با قیمت های دستوری و قبل تر از آن نیز با فرمول قیمت گذاری شورای رقابت، بالغ بر ۴۰ هزار میلیارد تومان ضرر دیده اند و هرچند اسفندماه سال گذشته با تجدید ارزیابی دارایی از ورشکستگی خارج شده اند، اما هزاران میلیارد تومان به قطعه سازان بدهکار هستند.
نعمت بخش با بیان اینکه سازمان حمایت قول داده بود که قیمت را برای خودروسازان اصلاح کند، تصریح کرد: اسناد را به سازمان حمایت ارایه کردیم، اما ۵۰ روز است که هنوز هیچ تغییر قیمتی نداشته ایم این در حالیست که در این مدت به صورت میانگین مواد اولیه از جمله مس، ورق های داخلی، چدن و دلار که اثرگذار در نرخ خودرو هستند افزایش داشته اند که به هر حال قیمت خودرو را تحت تاثیر قرار می دهد.
دبیر انجمن خودروسازان پیشنهاد داد با توجه به اینکه همه نهاده های تولیدی خودرو در بورس عرضه می شوند، خودرو نیز در بورس معامله شود، گفت: راه دوم این است که قیمت خودرو آزاد شود.
نعمت بخش گفت: یکی از دلایل افزایش قیمت خودرو عدم تصمیم گیری به موقع دولت بوده ، اما یکی دیگر از دلایل مهم دیگر آن است که ایران خودرو ۱۲ هزار دستگاه خودرو آماده دارد که به دلیل استاندارد یورو ۴ ، اجازه شماره گذاری ندارد.
وی افزود: اختلاف یورو ۴ با یورو ۵ در حد سه درصد اختلاف آلاینده ناکس است، در حالیکه مشکل آلایندگی ایران به این فاکتور بستگی ندارد اما کاتالیست یورو ۴ و ۵ اختلاف قیمت ۲۰۰ یورویی دارد اما در فرمول قیمت گذاری شورای رقابت موضوع ارتقای استانداردها دیده نشده تا بتوان به یک قیمت عادلانه رسید.
انتهای پیام/
وی با اشاره به تیراژ مناسب صنعت خودرو در سال جاری افزود: امیدواریم خودروسازان با حفظ تیراژ مانع از تلاطم بازار شوند.
در ادامه این نشست احمد نعمتبخش، دبیر انجمن خودروسازان با اشاره به عدم اختصاص ارز نیمایی از ابتداب سال به صنعت خودرو گفت: صنعت خودرو به دلیل عدم تصمیم گیری به موقع همواره آسیب دیده این در حالی است که خودروسازان ظرف ۱۶ ماه گذشته تغییرات قیمتی نداشته اند و با قیمت های دستوری و قبل تر از آن نیز با فرمول قیمت گذاری شورای رقابت، بالغ بر ۴۰ هزار میلیارد تومان ضرر دیده اند و هرچند اسفندماه سال گذشته با تجدید ارزیابی دارایی از ورشکستگی خارج شده اند، اما هزاران میلیارد تومان به قطعه سازان بدهکار هستند.
نعمت بخش با بیان اینکه سازمان حمایت قول داده بود که قیمت را برای خودروسازان اصلاح کند، تصریح کرد: اسناد را به سازمان حمایت ارایه کردیم، اما ۵۰ روز است که هنوز هیچ تغییر قیمتی نداشته ایم این در حالیست که در این مدت به صورت میانگین مواد اولیه از جمله مس، ورق های داخلی، چدن و دلار که اثرگذار در نرخ خودرو هستند افزایش داشته اند که به هر حال قیمت خودرو را تحت تاثیر قرار می دهد.
دبیر انجمن خودروسازان پیشنهاد داد با توجه به اینکه همه نهاده های تولیدی خودرو در بورس عرضه می شوند، خودرو نیز در بورس معامله شود، گفت: راه دوم این است که قیمت خودرو آزاد شود.
نعمت بخش گفت: یکی از دلایل افزایش قیمت خودرو عدم تصمیم گیری به موقع دولت بوده ، اما یکی دیگر از دلایل مهم دیگر آن است که ایران خودرو ۱۲ هزار دستگاه خودرو آماده دارد که به دلیل استاندارد یورو ۴ ، اجازه شماره گذاری ندارد.
وی افزود: اختلاف یورو ۴ با یورو ۵ در حد سه درصد اختلاف آلاینده ناکس است، در حالیکه مشکل آلایندگی ایران به این فاکتور بستگی ندارد اما کاتالیست یورو ۴ و ۵ اختلاف قیمت ۲۰۰ یورویی دارد اما در فرمول قیمت گذاری شورای رقابت موضوع ارتقای استانداردها دیده نشده تا بتوان به یک قیمت عادلانه رسید.
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه بهشت خودروهای برقی جهان آغاز دوباره XTRIM برای فراتر رفتن (Born For More) در مسیر اکتشاف سرمایه گذاری ۲۰ میلیون دلاری هوندا در ترکیه اصلاحیه جدید ثبت نام خودروهای وارداتی + جدول پیچیدگی قیمت در اطلاعیه عرضه وارداتی ها سقوط تولید چهار ماهه خودرو واردات ۱۴۰۴ با خودروهای هیبرید کلید خورد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو همه ابهامات فروش وارداتیها چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟