آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۲۳۹۲۱
۱۲:۲۱
۱۳۹۹/۰۲/۲۲
در نشست مشترک انجمن خودروسازان و قطعه سازان‌مطرح شد

موافقت قطعه سازان با عرضه خودرو در بورس کالا/ جای خالی استانداردها در فرمول قیمت گذاری شورای رقابت

پدال نیوز: دبیر انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو از دستور رئیس قوه قضاییه برای تعیین قیمت خودرو و همچنین عرضه آن در بورس کالا خبر داد و گفت: قطعه سازان و خودروسازان با این تصمیم موافق هستند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، مازیار بیگلو در نشست خبری مشترک انجمن خودروسازان ایران و انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو که با محوریت بررسی موانع و مشکلات صنعت خودرو و قطعه سازی برگزار شد،گفت: اگرچه صنعت قطعه سازی یک هفته با تاخیر کار خود را در سال جدید آغاز کرده است، اما کمترین آسیب را از شیوع ویروس کرونا دیده و در حال حاضر نیز تمام پروتکل های بهداشتی در واحدهای قطعه سازی رعایت می شود.

وی با اشاره به تیراژ مناسب صنعت خودرو در سال جاری افزود: امیدواریم خودروسازان با حفظ تیراژ مانع از تلاطم بازار شوند.

در ادامه این نشست احمد نعمت‌بخش، دبیر انجمن خودروسازان با اشاره به عدم اختصاص ارز نیمایی از ابتداب سال به صنعت خودرو گفت: صنعت خودرو به دلیل عدم تصمیم گیری به موقع همواره آسیب دیده این در حالی است که خودروسازان ظرف ۱۶ ماه گذشته تغییرات قیمتی نداشته اند و با قیمت های دستوری و قبل تر از آن نیز با فرمول قیمت گذاری شورای رقابت، بالغ بر ۴۰ هزار میلیارد تومان ضرر دیده اند و هرچند اسفندماه سال گذشته با تجدید ارزیابی دارایی از ورشکستگی خارج شده اند، اما هزاران میلیارد تومان به قطعه سازان بدهکار هستند.

نعمت بخش با بیان اینکه سازمان حمایت قول داده بود که قیمت را برای خودروسازان اصلاح کند، تصریح کرد: اسناد را به سازمان حمایت ارایه کردیم، اما ۵۰ روز است که هنوز هیچ تغییر قیمتی نداشته ایم این در حالیست که در این مدت به صورت میانگین مواد اولیه از جمله مس، ورق های داخلی، چدن و دلار که اثرگذار در نرخ خودرو هستند افزایش داشته اند که به هر حال قیمت خودرو را تحت تاثیر قرار می دهد.

دبیر انجمن خودروسازان پیشنهاد داد با توجه به اینکه همه نهاده های تولیدی خودرو در بورس عرضه می شوند، خودرو نیز در بورس معامله شود، گفت: راه دوم این است که قیمت خودرو آزاد شود.

نعمت بخش گفت: یکی از دلایل افزایش قیمت خودرو عدم تصمیم گیری به موقع دولت بوده ، اما یکی دیگر از دلایل مهم دیگر آن است که ایران خودرو ۱۲ هزار دستگاه خودرو آماده دارد که به دلیل استاندارد یورو ۴ ، اجازه شماره گذاری ندارد.

وی افزود: اختلاف یورو ۴ با یورو ۵ در حد سه درصد اختلاف آلاینده ناکس است، در حالیکه مشکل آلایندگی ایران به این فاکتور بستگی ندارد اما کاتالیست یورو ۴ و ۵ اختلاف قیمت ۲۰۰ یورویی دارد اما در فرمول قیمت گذاری شورای رقابت موضوع ارتقای استانداردها دیده نشده تا بتوان به یک قیمت عادلانه رسید.


انتهای پیام/


گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
Tiggo 7 C-DM بلوغ زبان طراحی چری با الهام از لندروور بازدید از نمایندگان فعال مدیران خودرو در کمپین نوروزی دلیل ناامید شدن تویوتا از مذاکرات ادغام هوندا و نیسان چری با کراس اوور Jaecoo وارد بازار استرالیا می شود مرسدس مایباخ SL680 مدل 2026 رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو بازار را تنظیم می‌کند؟ ایرانیان مقیم خارج مجاز به واردات یک دستگاه خودرو هستند اواتار 11 اثر هنری نادر فقیه زاده به ایران آمد +تصاویر X5؛ ورود تیزپای مدیران خودرو به بازار بلندقامتان! امکانات VIP و سیستم تمام‌چرخ‌محرک تیگو ۸ پرو مکس آی‌ای موتور XU7P چیست و چه تفاوتی با XU7 دارد؟ تبدیل کوروت C8 به جنگنده F18 با کیت بدنه مکستریم! +تصاویر بررسی دقیق GAC GS3 وارداتی راسا موتور +تصاویر مقایسه کیا K5 و هیوندای سوناتا وارداتی +تصاویر هر ایرانی خارج از کشور می تواند یک خودرو وارد کند جدول/ قیمت کلیه محصولات ایران خودرو 8 فروردین 1404 کارخانه جدید چری در ترکیه راه اندازی می‌شود +جزئیات پروژه آمادگی کامل امداد ایران خودرو در جاده های کشور احتمال معرفی نیسان اکس ترا برقی در اواخر ۲۰۲۷ ترامپ تعرفه ۲۵ بر خودروهای خارجی اعلام کرد استانداردهای جهانی ایمنی در اولین پلاگین هیبرید مونتاژی ایران اسمارت #5 کراس‌اوور الکتریکی پریمیوم معرفی شد +تصاویر تاریخچه اولین کامیون دیزلی جهان هوندا گلدوینگ مدل 2025 به روز شد +تصاویر رنجرور ولوسیتی ادیشن اورفینچ رونمایی شد +تصاویر بررسی تخصصی پیکاپ اینفینیت اکسپلورر گروه ایران روور +تصاویر مقایسه سهند با اطلس سایپا +تصاویر و مشخصات کرمانی ها پیشتاز در عرصه تولید!