تردد تاکسیهای اینترنتی در طرح ترافیک رایگان است؟
پدال نیوز- بسته ترافیکی پایتخت در شورای ترافیک به تصویب رسید و یکی از بندهای آن به ساز و کار تردد خودروهای فعال در ناوگان تاکسی اینترنتی اختصاص دارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران جوان، بسته ترافیکی پایتخت که در کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران، با حضور نمایندگان معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران و نماینده پلیس راه تهران بزرگ تهیه شد، در شورای ترافیک تهران به تصویب رسید.
یکی از بندهای گنجانده شده در بسته ترافیکی مدیریت شهری، تردد رایگان برای تاکسیهای اینترنتی (اسنپ و تپسی) در محدودههای ترافیکی است.
اما گنجاندن این بند در بسته ترافیکی پایتخت موجب این ابهام میشود که آیا تمام رانندگان ناوگان تاکسی اینترنتی میتوانند در محدودههای ترافیکی به شکل رایگان تردد کنند یا خیر؟
در ادامه نیز این احتمال وجود دارد که به دلیل اطلاع رسانی مخدوش در این بخش، بسیاری از مالکان خودرو تصور کنند که با ثبت نام در یکی از شرکتهای تاکسی اینترنتی میتوانند به شکل رایگان در محدودههای ترافیکی پس از اجرای طرح ترافیک تردد کنند.
نکتهای که باید به آن توجه شود این است که در کنار بند تردد رایگان برای ناوگان تاکسی اینترنتی، سقف مجاز تردد و ثبت نام در سامانه تهران من قید شده است و به زبان ساده اگر خودرویی خارج از سقف تردد در محدوده های ترافیکی تردد کند، مشمول پرداخت جریمه میشود.
این سقف تردد بدین معناست که تمامی ناوگان فعال در شرکتهای تاکسی اینترنتی نمیتوانند در محدوده طرح ترافیک تردد کنند و اگر در سامانه تهران من نیز ثبت نام آنها انجام شده باشد، از سوی مدیریت و ساماندهی محدودههای ترافیکی شهرداری تهران ظرفیت هر یک از تاکسیهای اینترنتی تعیین شده و بر اساس همان ظرفیت اعلام شده تردد در محدودههای ترافیکی برای رانندگان ناوگان تاکسیهای اینترنتی رایگان است.
یکی از بندهای گنجانده شده در بسته ترافیکی مدیریت شهری، تردد رایگان برای تاکسیهای اینترنتی (اسنپ و تپسی) در محدودههای ترافیکی است.
اما گنجاندن این بند در بسته ترافیکی پایتخت موجب این ابهام میشود که آیا تمام رانندگان ناوگان تاکسی اینترنتی میتوانند در محدودههای ترافیکی به شکل رایگان تردد کنند یا خیر؟
در ادامه نیز این احتمال وجود دارد که به دلیل اطلاع رسانی مخدوش در این بخش، بسیاری از مالکان خودرو تصور کنند که با ثبت نام در یکی از شرکتهای تاکسی اینترنتی میتوانند به شکل رایگان در محدودههای ترافیکی پس از اجرای طرح ترافیک تردد کنند.
نکتهای که باید به آن توجه شود این است که در کنار بند تردد رایگان برای ناوگان تاکسی اینترنتی، سقف مجاز تردد و ثبت نام در سامانه تهران من قید شده است و به زبان ساده اگر خودرویی خارج از سقف تردد در محدوده های ترافیکی تردد کند، مشمول پرداخت جریمه میشود.
این سقف تردد بدین معناست که تمامی ناوگان فعال در شرکتهای تاکسی اینترنتی نمیتوانند در محدوده طرح ترافیک تردد کنند و اگر در سامانه تهران من نیز ثبت نام آنها انجام شده باشد، از سوی مدیریت و ساماندهی محدودههای ترافیکی شهرداری تهران ظرفیت هر یک از تاکسیهای اینترنتی تعیین شده و بر اساس همان ظرفیت اعلام شده تردد در محدودههای ترافیکی برای رانندگان ناوگان تاکسیهای اینترنتی رایگان است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!