مشاور وزیر راه و شهرسازی:
میزان کشته های جادهای به مرز 16 هزار نفر رسید
پدال نیوز- مشاور وزیر راه و شهرسازی گفت: میزان کشتههای جادهای در ۱۱ ماه سال گذشته، به مرز ۱۵ هزار ۹۰۰ نفر رسیده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیای اقتصاد، سید حسین میر شفیع مشاور و نماینده وزیر راه و شهرسازی در امور توسعه زیر بنایی و طرحهای ویژه با بیان اینکه در 11 ماه سال گذشته 15 هزار و 900 نفر بر اثر تصادفات جادهای فوت کردهاند، گفت: میزان تصادفات جادهای در 11 ماه سال گذشته، از میانگین تصادفات جهانی بسیار بالاتر است.
او ادامه داد: این میزان تصادفات جادهای در کشور باعث ایجاد خسارتهای بسیار زیادی برای کشور میشود و همچنین موجب افزایش هزینهها هم میشود.
مشاور و نماینده وزیر راه و شهرسازی در امور توسعه زیر بنایی و طرحهای ویژه اظهار کرد: میانگین جهانی تصادفات جادهای 8 تا 10 هزار کشته است؛ این در حالی است که میانگین کشتههای جادهای در کشور ما 11 هزار کشته است. تعداد بالاتر از میانگین کشتهها در کشورمان به دلیل رعایت نکردن مسائل و نکات ایمنی رانندگی است.
به گفته میر شفیع، ایمنی در سایر بخشهای حمل و نقلی از جمله ریلی و هوایی بیشتر رعایت میشود که این خود باعث کاهش کشتهها در این حوزه شده است.
مشاور و نماینده وزیر راه و شهرسازی در امور توسعه زیر بنایی و طرحهای ویژه توضیح داد: مشارکت عمومی و انجمنها برای تکمیل آسفالت جاده ضروری است اما باید این موضوع را در نظر داشت که بدون رعایت نکات ایمنی و احتیاط در رانندگی آسفالت کردن نه تنها باعث کاهش تصادفات جادهای نمیشود بلکه باعث افزایش کشتههای جادهای هم میشود.
میر شفیع توضیح داد: به دلیل شیوع ویروس کرونا میزان تردد مسافران در اسفند و فروردین بسیار کاهش یافته است.
مشاور و نماینده وزیر راه و شهرسازی در امور توسعه زیر بنایی و طرحهای ویژه گفت: میزان تصادفات جادهای در اسفند و فرودین ماه 40 درصد کاهش داشته است، این در حالی است که میزان ترددها کاهش 56 درصدی داشته است و بنابراین این آمارها نشان میدهد که با وجود کاهش 56 درصدی تردد اما میزان کشتهها تنها 40 درصد کاهش داشته است.
او در ادامه افزود: پیشبینی میشود با ایجاد محدودیتهای بسیار زیادی که در این بخشها به ویژه برای تردد مسافران بین استانی فراهم شده است، در تابستان با حجم عظیمی از ترددها روبهرو شویم که این موضوع خود هشداری برای رشد تصادفات جادهای است.
میر شفیع اظهار کرد: باید فرهنگ سازی برای رعایت نکات ایمنی و احتیاط در رانندگی در بین مسافران ایجاد شود و البته اصلی ترین نکته برای کاهش کشتههای جادهای پیش از هر چیز دیگر رعایت این مسائل است.
او افزود: با افزایش آسفالت راههای روستایی میزان کشتهها در بازهای از زمان کاهش یافته بود اما با رشد تردد در جادهها شاهد افرایش کشتهها در این مسیرها هستیم.
او ادامه داد: این میزان تصادفات جادهای در کشور باعث ایجاد خسارتهای بسیار زیادی برای کشور میشود و همچنین موجب افزایش هزینهها هم میشود.
مشاور و نماینده وزیر راه و شهرسازی در امور توسعه زیر بنایی و طرحهای ویژه اظهار کرد: میانگین جهانی تصادفات جادهای 8 تا 10 هزار کشته است؛ این در حالی است که میانگین کشتههای جادهای در کشور ما 11 هزار کشته است. تعداد بالاتر از میانگین کشتهها در کشورمان به دلیل رعایت نکردن مسائل و نکات ایمنی رانندگی است.
به گفته میر شفیع، ایمنی در سایر بخشهای حمل و نقلی از جمله ریلی و هوایی بیشتر رعایت میشود که این خود باعث کاهش کشتهها در این حوزه شده است.
مشاور و نماینده وزیر راه و شهرسازی در امور توسعه زیر بنایی و طرحهای ویژه توضیح داد: مشارکت عمومی و انجمنها برای تکمیل آسفالت جاده ضروری است اما باید این موضوع را در نظر داشت که بدون رعایت نکات ایمنی و احتیاط در رانندگی آسفالت کردن نه تنها باعث کاهش تصادفات جادهای نمیشود بلکه باعث افزایش کشتههای جادهای هم میشود.
میر شفیع توضیح داد: به دلیل شیوع ویروس کرونا میزان تردد مسافران در اسفند و فروردین بسیار کاهش یافته است.
مشاور و نماینده وزیر راه و شهرسازی در امور توسعه زیر بنایی و طرحهای ویژه گفت: میزان تصادفات جادهای در اسفند و فرودین ماه 40 درصد کاهش داشته است، این در حالی است که میزان ترددها کاهش 56 درصدی داشته است و بنابراین این آمارها نشان میدهد که با وجود کاهش 56 درصدی تردد اما میزان کشتهها تنها 40 درصد کاهش داشته است.
او در ادامه افزود: پیشبینی میشود با ایجاد محدودیتهای بسیار زیادی که در این بخشها به ویژه برای تردد مسافران بین استانی فراهم شده است، در تابستان با حجم عظیمی از ترددها روبهرو شویم که این موضوع خود هشداری برای رشد تصادفات جادهای است.
میر شفیع اظهار کرد: باید فرهنگ سازی برای رعایت نکات ایمنی و احتیاط در رانندگی در بین مسافران ایجاد شود و البته اصلی ترین نکته برای کاهش کشتههای جادهای پیش از هر چیز دیگر رعایت این مسائل است.
او افزود: با افزایش آسفالت راههای روستایی میزان کشتهها در بازهای از زمان کاهش یافته بود اما با رشد تردد در جادهها شاهد افرایش کشتهها در این مسیرها هستیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنیها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش مییابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع میشود؟ سرمایه گذاری ۴ میلیارددلاری آئودی در آمریکا
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ معمای گشایش و توقف واردات خودرو مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو