کد خبر:
۱۲۳۷۹۶ ۰۹:۲۶
۱۳۹۹/۰۲/۲۱
نوسان قیمت ها در بازار خودرو با کاهش ارزش پول ملی
تورم سالانه عامل افزایش قیمت خودرو
پدال نیوز: از سال گذشته و آغاز روند افزایشی قیمت خودرو، کاهش ارزش پول ملی به عنوان یکی از دلایل این روند عنوان شده این در حالیست که تفاوت قیمت کارخانه و بازار هم اکنون به اندازه ای افزایش یافته که منطق قیمت گذاری دستوری را زیر سوال برده و اما در عین حال ضرورت ورود نهادهای نظارتی را افزایش داده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، کارشناسان صنعت خودرو معتقدند که کاهش ارزش پول ملی به واسطه تورم سالیانه که منجر به افزایش قیمت تمام شده همه محصولات می شود، قیمت خودرو را نیز تحت تاثیر قرار دا ه و بخش زیادی از افزایش فعلی قیمت خودروها را باید به تورم سالیانه نسبت داد.
هرچند نظرات متفاوتی در این میان مطرح می شود و از افزایش تورم به تنهایی به عنوان دلیل اصلی افزایش قیمت یاد نمی شود اما نگاهی به قیمت سایر کالاها این ادعا را تایید می کند.
رمضانعلی صادق زاده استاد دانشگاه خواجه نصیرالدین طوسی وی با اشاره به افزایش تورم و همچنین نرخ ارز و تاثیر آن بر روی کاهش ارزش پول ملی می گوید: بدون شک یکی از دلایل افزایش قیمت خودرو تورم موجود و همچنین کاهش ارزش پول ملی است.
وی با بیان اینکه در این شرایط قطعاتی که از طریق واردات تامین می شود با افزایش قیمت مواجه خواهند بود، می افزاید: در حال حاضر بخش قابل توجهی از افزایش قیمت خودرو به همین موضوع باز می گردد اما در این میان مشکل اصلی تفاوت قیمت تمام شده دستکم دو برابری خودرو در کارخانه و بازار حتی با احتساب سود خودروسازان است.
این کارشناس صنعت خودرو با بیان اینکه پذیرفتنی نیست که قیمت خودرویی نظیر پراید در کارخانه حدود ۴۰ میلیون تومان باشد و در بازار به بیش از ۹۰ میلیون تومان برسد، تصریح می کند: طبیعی است که قطعات وارداتی همزمان با افزایش بی رویه قیمت ارز شاهد افزایش قیمت باشند اما با این حال تفاوت این چنینی قیمت خودرو در کارخانه و بازار قابل توجیه نیست و نمی توان تنها کاهش ارزش پول ملی را دلیل این اختلاف قیمت دانست.
صادق زاده در ادامه با تاکید بر اینکه قیمتگذاری دستوری در صنعت خودرو در شرایطی میتواند به نفع تولید و مصرف کننده باشد که تولید در انحصار قرار نداشته باشد، اظهار می کند: در این شرایط قیمت های واقعی تعیین خواهند شد اما در حال حاضر به دلیل انحصار در واردات خودرو و مسدود بودن مسیرهای وارداتی لازم است که نهادهای نظارتی در بازار خودرو و همچنین قیمتگذاری آن حضور داشته باشند.
این استاد دانشگاه و کارشناس صنعت خودرو در ادامه با اشاره به تاثیر افزایش سالانه تورم بر قیمت همه کالاها از جمله خودرو اظهار میکند: در همه کالاها از جمله خودرو همزمان با افزایش تورم شاهد افزایش قیمت تمام شده و در نهایت تعیین قیمتهای جدید هستیم بنابراین در صنعت خودرو نیز افزایش تورم و تاثیر آن بر قیمت تمام شده پذیرفتنی است اما نکته اساسی در این صنعت اختلاف دو برابری قیمت کارخانه و بازار است که این موضوع خارج از بحث تورم و حفظ ارزش پول ملی خواهد بود.
تاثیر تورم سالیانه و به دنبال آن کاهش ارزش پول ملی و اثر متقابل آن در بازار خودرو در حالیست که به دلیل عدم هماهنگی این موضوع با حقوق و دستمزد کارمندان و همچنین کارگران، شاهد کاهش هرچه بیشتر قدرت خرید هستیم در حالیکه اگر این موارد همپای هم رشد می کرد، قیمت های فعلی بازار خودرو همانند سال های گذشته تبدیل به یک عرف شده بود و فشاری به خریدار وارد نمی کرد. حال باید دید با اعلام قیمت های جدید خودرو که به تازگی در شورای رقابت تعیین شده، بازار چه واکنشی نشان خواهد داد.
انتهای پیام/
هرچند نظرات متفاوتی در این میان مطرح می شود و از افزایش تورم به تنهایی به عنوان دلیل اصلی افزایش قیمت یاد نمی شود اما نگاهی به قیمت سایر کالاها این ادعا را تایید می کند.
رمضانعلی صادق زاده استاد دانشگاه خواجه نصیرالدین طوسی وی با اشاره به افزایش تورم و همچنین نرخ ارز و تاثیر آن بر روی کاهش ارزش پول ملی می گوید: بدون شک یکی از دلایل افزایش قیمت خودرو تورم موجود و همچنین کاهش ارزش پول ملی است.
وی با بیان اینکه در این شرایط قطعاتی که از طریق واردات تامین می شود با افزایش قیمت مواجه خواهند بود، می افزاید: در حال حاضر بخش قابل توجهی از افزایش قیمت خودرو به همین موضوع باز می گردد اما در این میان مشکل اصلی تفاوت قیمت تمام شده دستکم دو برابری خودرو در کارخانه و بازار حتی با احتساب سود خودروسازان است.
این کارشناس صنعت خودرو با بیان اینکه پذیرفتنی نیست که قیمت خودرویی نظیر پراید در کارخانه حدود ۴۰ میلیون تومان باشد و در بازار به بیش از ۹۰ میلیون تومان برسد، تصریح می کند: طبیعی است که قطعات وارداتی همزمان با افزایش بی رویه قیمت ارز شاهد افزایش قیمت باشند اما با این حال تفاوت این چنینی قیمت خودرو در کارخانه و بازار قابل توجیه نیست و نمی توان تنها کاهش ارزش پول ملی را دلیل این اختلاف قیمت دانست.
صادق زاده در ادامه با تاکید بر اینکه قیمتگذاری دستوری در صنعت خودرو در شرایطی میتواند به نفع تولید و مصرف کننده باشد که تولید در انحصار قرار نداشته باشد، اظهار می کند: در این شرایط قیمت های واقعی تعیین خواهند شد اما در حال حاضر به دلیل انحصار در واردات خودرو و مسدود بودن مسیرهای وارداتی لازم است که نهادهای نظارتی در بازار خودرو و همچنین قیمتگذاری آن حضور داشته باشند.
این استاد دانشگاه و کارشناس صنعت خودرو در ادامه با اشاره به تاثیر افزایش سالانه تورم بر قیمت همه کالاها از جمله خودرو اظهار میکند: در همه کالاها از جمله خودرو همزمان با افزایش تورم شاهد افزایش قیمت تمام شده و در نهایت تعیین قیمتهای جدید هستیم بنابراین در صنعت خودرو نیز افزایش تورم و تاثیر آن بر قیمت تمام شده پذیرفتنی است اما نکته اساسی در این صنعت اختلاف دو برابری قیمت کارخانه و بازار است که این موضوع خارج از بحث تورم و حفظ ارزش پول ملی خواهد بود.
تاثیر تورم سالیانه و به دنبال آن کاهش ارزش پول ملی و اثر متقابل آن در بازار خودرو در حالیست که به دلیل عدم هماهنگی این موضوع با حقوق و دستمزد کارمندان و همچنین کارگران، شاهد کاهش هرچه بیشتر قدرت خرید هستیم در حالیکه اگر این موارد همپای هم رشد می کرد، قیمت های فعلی بازار خودرو همانند سال های گذشته تبدیل به یک عرف شده بود و فشاری به خریدار وارد نمی کرد. حال باید دید با اعلام قیمت های جدید خودرو که به تازگی در شورای رقابت تعیین شده، بازار چه واکنشی نشان خواهد داد.
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
عرضه خودرو در بورس به کشف واقعی قیمتها منجر میشود پورشه در آمریکا مونتاژ نخواهد شد انتقاد از تعلل دو خودروساز بزرگ در پرداخت مطالبات قطعه سازان عرضه خودرو در بورس به نفع خودروساز یا خریدار؟ افزایش راندمان پیشرانههای هایبرید، برگ برنده هوندا در بازار خودرو صنعت خودرو ۲ میلیارد دلار ارز گرفت زنجیره تامین خودرو جهان در دست چند بروکرات چینی پاسخ محکم BYD به Tank 300 +تصاویر ثبت سفارش واردات خودرو همچنان متوقف است خودروسازها دوباره زیر ذره بین مجلس میروند تجربهای آسان از ماجراجویی با اکستریم LX حضور مقتدرانه پرشیا خودرو در بیست و دومین نمایشگاه خودرو شیراز فشار بورسی بر قیمت دستوری ۱۲ روز بیبرقی در هر ماه وبال گردن قطعه سازان سقوط سهام تسلا در پی اختلاف میان ترامپ و ماسک ۲۰ هزار کارمند فولکس واگن را ترک میکنند عملکرد سه خودروساز بزرگ در دو ماه اول ۱۴۰۴ جنگ قیمتی برای بی وای دی چالش آفرین شد شرایط فروش ویژه هیوندای کونا 2025 اعلام شد +جدول وزارت صمت جلوی گردن کلفتی مدیران ایران خودرو را بگیرد "لاماکو فلو" برادر کوچکتر "لاماری ایما" رونمایی شد +تصاویر قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو ورود آلپین به بازار شاسی بلندهای برقی عقبنشینی تسلا از تولید خودرو در هند تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقرهای صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودروهای خارجی نیست چین خواستار توقف جنگهای قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم ایکس ۷۷، بزرگترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار میشود
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
عملکرد سه خودروساز بزرگ در دو ماه اول ۱۴۰۴ ۲۰ هزار کارمند فولکس واگن را ترک میکنند سقوط سهام تسلا در پی اختلاف میان ترامپ و ماسک ۱۲ روز بیبرقی در هر ماه وبال گردن قطعه سازان فشار بورسی بر قیمت دستوری حضور مقتدرانه پرشیا خودرو در بیست و دومین نمایشگاه خودرو شیراز تجربهای آسان از ماجراجویی با اکستریم LX ثبت سفارش واردات خودرو همچنان متوقف است پاسخ محکم BYD به Tank 300 +تصاویر زنجیره تامین خودرو جهان در دست چند بروکرات چینی صنعت خودرو ۲ میلیارد دلار ارز گرفت افزایش راندمان پیشرانههای هایبرید، برگ برنده هوندا در بازار خودرو عرضه خودرو در بورس به نفع خودروساز یا خریدار؟ پورشه در آمریکا مونتاژ نخواهد شد عرضه خودرو در بورس به کشف واقعی قیمتها منجر میشود خودروسازها دوباره زیر ذره بین مجلس میروند انتقاد از تعلل دو خودروساز بزرگ در پرداخت مطالبات قطعه سازان