کد خبر:
۱۲۳۷۹۳ ۱۹:۴۵
۱۳۹۹/۰۲/۲۰
کارشناس بازار خودرو:
دولت جلوی اصلاح قیمت خودرو را نگیرد
پدال نیوز- یک کارشناس بازار خودرو با اشاره به دستور رییس جمهور مبنی بر کنترل قیمت خودرو تاکید کرد: دولت از اصلاح قیمت خودرو نترسد چراکه این اقدام در کوتاهمدت منجر به تنش در بازار و در بلندمدت باعث تعدیل قیمتها و کنترل بازار خواهد شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از اقتصاد آنلاین، امیرحسین کاکایی دستور رییس جمهور به وزیر صمت درخصوص کنترل قیمت خودرو را غیرمنطقی دانست و اظهار کرد: شرایط فعلی بازار خودرو نتیجه سیاست غلط تحمیل قیمتهای دستوری است که زمانی بر تبعات آن مکررا تاکید شده بود، حالا با شرایط پیش آمده چارهای جز اصلاح قیمتها نیست و دولت نباید از ترس تنش بازار مانع این اقدام شود.
او ادامه داد: اصلاح قیمت خودرو یک اقدام اقتصادی مهم همچون اصلاح قیمت بنزین است که اگرچه در کوتاهمدت منجر به برهم خوردن آرامش بازار خواهد شد اما در بلندمدت نتایج خوبی از جمله کنترل قیمت خودرو و عدم زیان خودروسازان در پی دارد.
کاکایی درباره فرمول صحیح برای افزایش قیمت خودرو توضیح داد: درحال حاضر تولید خودرو نصف تقاضای جامعه است و خودروسازان در وضعیت بسیار بدی قرار دارند، ازین رو اصلاح قیمت خودرو یکی از ضروریترین اقداماتی است که باید هرچه سریعتر انجام شود؛ در این راستا دو فرمول افزایش قیمت خودرو 5درصد زیر حاشیه بازار و یا 5درصد سود بر قیمت تمام شده محصول بیش از بقیه روشها برای شرایط فعلی کارآمد است.
این کارشناس خودرو تصریح کرد: اجرای هر کدام از این دو روش در کوتاهمدت باعث افزایش قیمت خودرو خواهد شد که این قابل کنترل نیست اما در ادامه با منطقی شدن میزان تولید خودرو، قیمتها اصلاح خواهد شد.
به گفته کاکایی، با رسیدن قیمت پراید به 90میلیون ثابت شد که سیاست قیمتگذاری دستوری نه تنها باعث کنترل قیمت خودرو نشده بلکه منجر به افزایش افسارگسیخته قیمتها، از دست رفتن کنترل بازار و زیان شدید خودروسازان شده است؛ لذا اگر دولت مجددا اصلاح قیمتها را به بهانه کنترل بازار عقب بیندازد مسلما دیگر شاهد نابودی کامل صنعت خودرو خواهیم بود.
تعلل در اصلاح قیمتها برای واردات خودروی دست دوم
کاکایی خاطرنشان کرد: البته عدهای قصد دارند با تعلل در تعیین نهایی قیمت خودرو راه را برای واردات خودروهای دست دوم باز کنند که این اقدام تبعات خطرناکی در پی خواهد داشت.
این کارشناس خودرو در پایان تاکید کرد: در شرایط فعلی با توجه به اینکه قیمت خودرو یک موضوع ملی است، بهتر است دولت و رییس جمهور به جای دستور بر کنترل قیمت خودرو جلسهای برای تعیین روش قطعی قیمتگذاری خودرو برگزار کند و به تعللهای نهادهای موجود برای تصمیمگیری پایان دهد.
او ادامه داد: اصلاح قیمت خودرو یک اقدام اقتصادی مهم همچون اصلاح قیمت بنزین است که اگرچه در کوتاهمدت منجر به برهم خوردن آرامش بازار خواهد شد اما در بلندمدت نتایج خوبی از جمله کنترل قیمت خودرو و عدم زیان خودروسازان در پی دارد.
کاکایی درباره فرمول صحیح برای افزایش قیمت خودرو توضیح داد: درحال حاضر تولید خودرو نصف تقاضای جامعه است و خودروسازان در وضعیت بسیار بدی قرار دارند، ازین رو اصلاح قیمت خودرو یکی از ضروریترین اقداماتی است که باید هرچه سریعتر انجام شود؛ در این راستا دو فرمول افزایش قیمت خودرو 5درصد زیر حاشیه بازار و یا 5درصد سود بر قیمت تمام شده محصول بیش از بقیه روشها برای شرایط فعلی کارآمد است.
این کارشناس خودرو تصریح کرد: اجرای هر کدام از این دو روش در کوتاهمدت باعث افزایش قیمت خودرو خواهد شد که این قابل کنترل نیست اما در ادامه با منطقی شدن میزان تولید خودرو، قیمتها اصلاح خواهد شد.
به گفته کاکایی، با رسیدن قیمت پراید به 90میلیون ثابت شد که سیاست قیمتگذاری دستوری نه تنها باعث کنترل قیمت خودرو نشده بلکه منجر به افزایش افسارگسیخته قیمتها، از دست رفتن کنترل بازار و زیان شدید خودروسازان شده است؛ لذا اگر دولت مجددا اصلاح قیمتها را به بهانه کنترل بازار عقب بیندازد مسلما دیگر شاهد نابودی کامل صنعت خودرو خواهیم بود.
تعلل در اصلاح قیمتها برای واردات خودروی دست دوم
کاکایی خاطرنشان کرد: البته عدهای قصد دارند با تعلل در تعیین نهایی قیمت خودرو راه را برای واردات خودروهای دست دوم باز کنند که این اقدام تبعات خطرناکی در پی خواهد داشت.
این کارشناس خودرو در پایان تاکید کرد: در شرایط فعلی با توجه به اینکه قیمت خودرو یک موضوع ملی است، بهتر است دولت و رییس جمهور به جای دستور بر کنترل قیمت خودرو جلسهای برای تعیین روش قطعی قیمتگذاری خودرو برگزار کند و به تعللهای نهادهای موجود برای تصمیمگیری پایان دهد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان