کد خبر:
۱۲۳۷۹۳ ۱۹:۴۵
۱۳۹۹/۰۲/۲۰
کارشناس بازار خودرو:
دولت جلوی اصلاح قیمت خودرو را نگیرد
پدال نیوز- یک کارشناس بازار خودرو با اشاره به دستور رییس جمهور مبنی بر کنترل قیمت خودرو تاکید کرد: دولت از اصلاح قیمت خودرو نترسد چراکه این اقدام در کوتاهمدت منجر به تنش در بازار و در بلندمدت باعث تعدیل قیمتها و کنترل بازار خواهد شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از اقتصاد آنلاین، امیرحسین کاکایی دستور رییس جمهور به وزیر صمت درخصوص کنترل قیمت خودرو را غیرمنطقی دانست و اظهار کرد: شرایط فعلی بازار خودرو نتیجه سیاست غلط تحمیل قیمتهای دستوری است که زمانی بر تبعات آن مکررا تاکید شده بود، حالا با شرایط پیش آمده چارهای جز اصلاح قیمتها نیست و دولت نباید از ترس تنش بازار مانع این اقدام شود.
او ادامه داد: اصلاح قیمت خودرو یک اقدام اقتصادی مهم همچون اصلاح قیمت بنزین است که اگرچه در کوتاهمدت منجر به برهم خوردن آرامش بازار خواهد شد اما در بلندمدت نتایج خوبی از جمله کنترل قیمت خودرو و عدم زیان خودروسازان در پی دارد.
کاکایی درباره فرمول صحیح برای افزایش قیمت خودرو توضیح داد: درحال حاضر تولید خودرو نصف تقاضای جامعه است و خودروسازان در وضعیت بسیار بدی قرار دارند، ازین رو اصلاح قیمت خودرو یکی از ضروریترین اقداماتی است که باید هرچه سریعتر انجام شود؛ در این راستا دو فرمول افزایش قیمت خودرو 5درصد زیر حاشیه بازار و یا 5درصد سود بر قیمت تمام شده محصول بیش از بقیه روشها برای شرایط فعلی کارآمد است.
این کارشناس خودرو تصریح کرد: اجرای هر کدام از این دو روش در کوتاهمدت باعث افزایش قیمت خودرو خواهد شد که این قابل کنترل نیست اما در ادامه با منطقی شدن میزان تولید خودرو، قیمتها اصلاح خواهد شد.
به گفته کاکایی، با رسیدن قیمت پراید به 90میلیون ثابت شد که سیاست قیمتگذاری دستوری نه تنها باعث کنترل قیمت خودرو نشده بلکه منجر به افزایش افسارگسیخته قیمتها، از دست رفتن کنترل بازار و زیان شدید خودروسازان شده است؛ لذا اگر دولت مجددا اصلاح قیمتها را به بهانه کنترل بازار عقب بیندازد مسلما دیگر شاهد نابودی کامل صنعت خودرو خواهیم بود.
تعلل در اصلاح قیمتها برای واردات خودروی دست دوم
کاکایی خاطرنشان کرد: البته عدهای قصد دارند با تعلل در تعیین نهایی قیمت خودرو راه را برای واردات خودروهای دست دوم باز کنند که این اقدام تبعات خطرناکی در پی خواهد داشت.
این کارشناس خودرو در پایان تاکید کرد: در شرایط فعلی با توجه به اینکه قیمت خودرو یک موضوع ملی است، بهتر است دولت و رییس جمهور به جای دستور بر کنترل قیمت خودرو جلسهای برای تعیین روش قطعی قیمتگذاری خودرو برگزار کند و به تعللهای نهادهای موجود برای تصمیمگیری پایان دهد.
او ادامه داد: اصلاح قیمت خودرو یک اقدام اقتصادی مهم همچون اصلاح قیمت بنزین است که اگرچه در کوتاهمدت منجر به برهم خوردن آرامش بازار خواهد شد اما در بلندمدت نتایج خوبی از جمله کنترل قیمت خودرو و عدم زیان خودروسازان در پی دارد.
کاکایی درباره فرمول صحیح برای افزایش قیمت خودرو توضیح داد: درحال حاضر تولید خودرو نصف تقاضای جامعه است و خودروسازان در وضعیت بسیار بدی قرار دارند، ازین رو اصلاح قیمت خودرو یکی از ضروریترین اقداماتی است که باید هرچه سریعتر انجام شود؛ در این راستا دو فرمول افزایش قیمت خودرو 5درصد زیر حاشیه بازار و یا 5درصد سود بر قیمت تمام شده محصول بیش از بقیه روشها برای شرایط فعلی کارآمد است.
این کارشناس خودرو تصریح کرد: اجرای هر کدام از این دو روش در کوتاهمدت باعث افزایش قیمت خودرو خواهد شد که این قابل کنترل نیست اما در ادامه با منطقی شدن میزان تولید خودرو، قیمتها اصلاح خواهد شد.
به گفته کاکایی، با رسیدن قیمت پراید به 90میلیون ثابت شد که سیاست قیمتگذاری دستوری نه تنها باعث کنترل قیمت خودرو نشده بلکه منجر به افزایش افسارگسیخته قیمتها، از دست رفتن کنترل بازار و زیان شدید خودروسازان شده است؛ لذا اگر دولت مجددا اصلاح قیمتها را به بهانه کنترل بازار عقب بیندازد مسلما دیگر شاهد نابودی کامل صنعت خودرو خواهیم بود.
تعلل در اصلاح قیمتها برای واردات خودروی دست دوم
کاکایی خاطرنشان کرد: البته عدهای قصد دارند با تعلل در تعیین نهایی قیمت خودرو راه را برای واردات خودروهای دست دوم باز کنند که این اقدام تبعات خطرناکی در پی خواهد داشت.
این کارشناس خودرو در پایان تاکید کرد: در شرایط فعلی با توجه به اینکه قیمت خودرو یک موضوع ملی است، بهتر است دولت و رییس جمهور به جای دستور بر کنترل قیمت خودرو جلسهای برای تعیین روش قطعی قیمتگذاری خودرو برگزار کند و به تعللهای نهادهای موجود برای تصمیمگیری پایان دهد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تب رانت در بازار خودرو شتاب خودران های چینی در جاده های اروپا رونمایی تسلا از خودروهای برقی ارزان افت فروش مرسدس بنز در چین دو راهی خودروسازان چینی اعلام فهرست خودروهای وارداتی مجاز برای خارج نشینان شرایط فروش نقد و اقساط KMC SR۳ اعلام شد گام بلند پرشیا خودرو برای واگذاری خودروهای جانبازان واگذاری سهام سایپا، ایران خودرو و فولاد مبارکه مشروط شد +سند الزام خودروسازان به درج مهلت تحویل با روز تقویمی در قراردادها بن بست واردات خودرو در سال «ارز محدود» نسخهپیچی برای خصوصی سازی خودرو فراری به سبک منصوری چرا با گذشت زمان همچنان اف ۸ پرومکس همچنان در صدر انتخاب هاست؟ شانس برنده شدن در فروش جدید خودرو سرمایه گذاری جدید استلانتیس در آمریکا خودروهای برقی فورد بدون مشتری ماندند شرایط فروش BMW iX۳ پرشیا خودرو اعلام شد صف میلیونی خرید خودرو انباشت محتاطانه در انبار خودروسازان اسقاط ۱۱۵هزار خودرو فرسوده در ۶ ماه امسال تسلا ایلان ماسک در ایران چهکار میکند؟ مرگ دلخراش یک جوان ۱۹ ساله در سایبرتراک تسلا +عکس آغاز فروش سایبرتراک تسلا در قطر رنو ۳۰۰۰ نفر را اخراج میکند بحران نقدینگی میتواند تولید خودرو را متوقف کند محموله ب ام و پرشیا خودرو در حال ترخیص و آماده تحویل به مشتریان بازگشت خودرو به ریل تولید رکوردشکنی تسلا در تحویل خودرو رکود در بازار خودرو ادامه دارد هشدار درباره خرید قطعات یدکی قاچاق خدمات Quick Service اکستریم در ایران مال رنو و چری چین در مسیر مشارکت احتمالی در آمریکای جنوبی شرایط پیش فروش نقدی و اعتباری اونترا U۷۵ Plus رشد قیمت وارداتیها در پساماشه دو چهره تورم خودرو سایه پکن بر آینده خودروهای برقی اروپا انتقاد مجلس به کندی اجرای واردات خودرو عرضه خودرو در بورس زیر ذرهبین عقب نشینی نیسان از تولید خودروی برقی موسو گرند-خان آتش نشان شد! +تصاویر نسخه بین المللی Chery Exeed Yaoguang C-Dm معرفی شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها