سازمان پزشکی قانونی کشور اعلام کرد:
کاهش تلفات حوادث رانندگی در سال 98
پدال نیوز- بنا بر اعلام سازمان پزشکی قانونی کشور، در سال ۱۳۹۸، نزدیک به ۱۷ هزار نفر در حوادث رانندگی کشور کشته شدهاند که البته این تعداد در مقایسه با نسبت به سال قبل کاهش یافته است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، در سال 1398، 16 هزار و 947 نفر در حوادث رانندگی ترافیکی کشته شدهاند، این تعداد نسبت به سال قبل از آن، 1.4 درصد کاهش یافته است.
بیشترین کشته های حوادث رانندگی در شهریور
بر اساس این گزارش بیشترین کشته های حوادث رانندگی مربوط به شهریور ماه با هزار و 797 نفر و کمترین آن مربوط به اسفند ماه با یکهزار و 48 نفر بوده است. همچنین روز 17 شهریور با 89 کشته، 25 تیر و 17 مرداد با 81 کشته و 13 خرداد با 80 کشته پرتلفات ترین روز های سال 98 بوده است.
بیشترین مرگ ها در جاده های برون شهری
در این گزارش با تأکید بر اینکه بیشترین تلفات مربوط به مسیرهای برون شهری است، آمده است: 66 درصد کشته های تصادفات مربوط به جاده های برون شهری، 24.7 درصد در راه های درون شهری ،7.3 درصد در جادههای روستایی و محل تصادف نیم درصد در راههای اختصاصی و 1.4 درصد در سایر راهها بوده است.
بیشترین تلفات در استان فارس
بر اساس این گزارش در سال گذشته استانهای فارس با 1269 نفر، تهران با 1241 نفر و خراسان رضوی با 1132 نفر بیشترین و استانهای ایلام با 163 نفر، کهگیلویه و بویراحمد با 206 نفر و اردبیل با 209 نفر کمترین تعداد کشته های ناشی ازحوادث رانندگی را داشتهاند.
بیشترین درصد افزایش در استان بوشهر
بیشترین افزایش در مرگهای ناشی از حوادث رانندگی درسال98 نسبت به سال قبل از آن در استان های بوشهر (37.3 درصد) و یزد (32.5 درصد) و بیشترین کاهش مربوط به استان های کردستان (16.1- درصد) و گیلان (16- درصد) بوده است.
بیش از سه چهارم کشته شده ها مرد هستند
این بررسی ها نشان می دهد که 78.2 درصد از کشته های ناشی از حوادث رانندگی در سال 98 مرد (13 هزار و 256 نفر) و 21.8 درصد زن (سه هزار و 691 نفر) بودهاند. همچنین در افراد 18 سال به بالا، 72.1 درصد متأهل و 26.7 درصد مجرد بوده و وضعیت تاهل 1.2 درصد آنان نامشخص بوده است.
رانندگان؛ بیشترین قربانی
در زمان وقوع تصادف 43.3 درصد از افراد، راننده وسیله نقلیه، 20.8 درصد عابر پیاده و 35 درصد سرنشین یا ترک وسیله نقلیه بوده اند.
از مجموع تلفات رانندگی سال 98، 20.8 درصد عابر پیاده و 19.4 درصد موتورسیکلت سوار بودند.
30-49 سال بیشترین تلفات
از لحاظ سنی 7.4 درصد افراد فوت شده در حوادث رانندگی سال گذشته 10 سال و کمتر، 5.6 درصد 17-11 سال، 23.5 درصد 29-18 سال، 31.9 درصد 49-30 سال، 31.5 درصد کشته های تصادفات 50 سال به بالا داشتهاند.
کاهش 11.8 درصدی تلفات موتورسواران در سال 1398
در طی سال 1398 نسبت به سال قبل، تلفات راکبین خودروی سواری 3.1 درصد و وانت بار 7 درصد افزایش و تلفات موتورسواران 11.8 درصد و عابران پیاده 2.8 درصد کاهش داشته است.
ضربه به سر علت اصلی مرگ
علت اصلی مرگ 38.5 درصد از افراد ضربه به سر، 30.9 درصد شکستگیهای متعدد، 7.5 درصد به دلیل خونریزی و 16.4 درصد به دلیل علل اشتراکی (موارد دارای بیش از یک علت)، 6.7 درصد سایر موارد بوده است.
نیمی از متوفیات حوادث رانندگی در محل حادثه کشته می شوند
محل فوت 52.4 درصد از افراد در محل حادثه، 6 درصد حین انتقال به بیمارستان و محل فوت، 40.8 درصد از افراد در بیمارستان بوده است. همچنین نحوه انتقال 92.4 درصد افراد متوفی از طریق آمبولانس بوده است.
کاهش 5.5 درصدی مصدومین ارجاعی به پزشکی قانونی
در سال 98، 347 هزار و 307 مصدوم تصادف به مراکز پزشکی قانونی مراجعه کرده اند که این تعداد نسبت به سال گذشته 5.5 درصد کاهش یافته است.
بیشترین کشته های حوادث رانندگی در شهریور
بر اساس این گزارش بیشترین کشته های حوادث رانندگی مربوط به شهریور ماه با هزار و 797 نفر و کمترین آن مربوط به اسفند ماه با یکهزار و 48 نفر بوده است. همچنین روز 17 شهریور با 89 کشته، 25 تیر و 17 مرداد با 81 کشته و 13 خرداد با 80 کشته پرتلفات ترین روز های سال 98 بوده است.
بیشترین مرگ ها در جاده های برون شهری
در این گزارش با تأکید بر اینکه بیشترین تلفات مربوط به مسیرهای برون شهری است، آمده است: 66 درصد کشته های تصادفات مربوط به جاده های برون شهری، 24.7 درصد در راه های درون شهری ،7.3 درصد در جادههای روستایی و محل تصادف نیم درصد در راههای اختصاصی و 1.4 درصد در سایر راهها بوده است.
بیشترین تلفات در استان فارس
بر اساس این گزارش در سال گذشته استانهای فارس با 1269 نفر، تهران با 1241 نفر و خراسان رضوی با 1132 نفر بیشترین و استانهای ایلام با 163 نفر، کهگیلویه و بویراحمد با 206 نفر و اردبیل با 209 نفر کمترین تعداد کشته های ناشی ازحوادث رانندگی را داشتهاند.
بیشترین درصد افزایش در استان بوشهر
بیشترین افزایش در مرگهای ناشی از حوادث رانندگی درسال98 نسبت به سال قبل از آن در استان های بوشهر (37.3 درصد) و یزد (32.5 درصد) و بیشترین کاهش مربوط به استان های کردستان (16.1- درصد) و گیلان (16- درصد) بوده است.
بیش از سه چهارم کشته شده ها مرد هستند
این بررسی ها نشان می دهد که 78.2 درصد از کشته های ناشی از حوادث رانندگی در سال 98 مرد (13 هزار و 256 نفر) و 21.8 درصد زن (سه هزار و 691 نفر) بودهاند. همچنین در افراد 18 سال به بالا، 72.1 درصد متأهل و 26.7 درصد مجرد بوده و وضعیت تاهل 1.2 درصد آنان نامشخص بوده است.
رانندگان؛ بیشترین قربانی
در زمان وقوع تصادف 43.3 درصد از افراد، راننده وسیله نقلیه، 20.8 درصد عابر پیاده و 35 درصد سرنشین یا ترک وسیله نقلیه بوده اند.
از مجموع تلفات رانندگی سال 98، 20.8 درصد عابر پیاده و 19.4 درصد موتورسیکلت سوار بودند.
30-49 سال بیشترین تلفات
از لحاظ سنی 7.4 درصد افراد فوت شده در حوادث رانندگی سال گذشته 10 سال و کمتر، 5.6 درصد 17-11 سال، 23.5 درصد 29-18 سال، 31.9 درصد 49-30 سال، 31.5 درصد کشته های تصادفات 50 سال به بالا داشتهاند.
کاهش 11.8 درصدی تلفات موتورسواران در سال 1398
در طی سال 1398 نسبت به سال قبل، تلفات راکبین خودروی سواری 3.1 درصد و وانت بار 7 درصد افزایش و تلفات موتورسواران 11.8 درصد و عابران پیاده 2.8 درصد کاهش داشته است.
ضربه به سر علت اصلی مرگ
علت اصلی مرگ 38.5 درصد از افراد ضربه به سر، 30.9 درصد شکستگیهای متعدد، 7.5 درصد به دلیل خونریزی و 16.4 درصد به دلیل علل اشتراکی (موارد دارای بیش از یک علت)، 6.7 درصد سایر موارد بوده است.
نیمی از متوفیات حوادث رانندگی در محل حادثه کشته می شوند
محل فوت 52.4 درصد از افراد در محل حادثه، 6 درصد حین انتقال به بیمارستان و محل فوت، 40.8 درصد از افراد در بیمارستان بوده است. همچنین نحوه انتقال 92.4 درصد افراد متوفی از طریق آمبولانس بوده است.
کاهش 5.5 درصدی مصدومین ارجاعی به پزشکی قانونی
در سال 98، 347 هزار و 307 مصدوم تصادف به مراکز پزشکی قانونی مراجعه کرده اند که این تعداد نسبت به سال گذشته 5.5 درصد کاهش یافته است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو