آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۲۳۷۵۱
۰۹:۵۵
۱۳۹۹/۰۲/۲۰
67سال تفاوت سنی!/

ملاقات دو نسل از محبوب ترین های شورولت! +تصاویر

پدال نیوز: در یک طرف میدان جوانترین عضو خانواده کوروت از نسل هشتم یا C8 قرار دارد که مجهز به آخرین فناوری های هوشمند و همچنین پیشرانه 8 سیلندر 6.2 لیتری است...
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز؛ همانطور که قبلا درباره برند کوروت در مجموعه شورولت بیان شد؛ اگر بخواهیم 10 خودروی اسپرت را به عنوان برترین محصولات این کلاس در جهان نام ببریم، قطعا شورولت کوروت یکی از گزینه های حاضر در لیست خواهد بود. خودرویی قدرتمند که از 1953 میلادی تا کنون روی خط تولید جنرال موتورز قرار داشته و 8 نسل از آن ارائه شده است.

این محصول اسپرت در مدل های 2 درب کوپه و کانورتیبل تولید شده است و احتمالا نام مدل های کوروت با حرف  C شنیده اید که این پیشوندی برای اشاره به نسل تولیدی آن است:

C1 »»» 1953- 1962
C2 »»» 1963- 1967
C3 »»» 1968- 1982
C4 »»» 1984- 1996
C5 »»» 1997- 2004
C6 »»» 2005- 2013
C7 »»» 2014- 2019
C8 »»» 2020

اخیرا تصاویر جالبی از دو نسل این خودرو منتشر شده که یک کوروت 1953 را کنار جدیدترین آن در مدل 2020 قرار داده است.

کوروت مدل 1953 در واقع یک C1 یا نسل اولی است که در فاصله سال های 1953 تا 1962 روی خط تولید قرار داشت. این محصول که در کلاس 2 درب کانورتیبل ارائه شد از 4 موتور مختلف در دوره های متفاوت استفاده کرد. نمونه 3.9 لیتری 6 سیلندر در ابتدای کار و پس از آن موتور بلوک کوچک 8 سیلندر 4.3، 4.6 و 5.4 لیتری.

در بخش جعبه دنده نیز ابتدا نمونه 2 سرعته اتوماتیک پاورگلاید و پس از آن نمونه های 3 و 4 سرعته دستی استفاده شد.

در این طرف میدان هم جوانترین عضو خانواده کوروت از نسل هشتم یا C8 قرار دارد که مجهز به آخرین فناوری های هوشمند و همچنین پیشرانه 8 سیلندر 6.2 لیتری با 495 اسب بخار خروجی و گشتاور 470 پوندفوت است. این مجموعه با یک جعبه دنده دوکلاچه اتوماتیک 8 سرعته هماهنگ شده است.

کوروت C8 طی 2.8 ثانیه از حالت توقف به سرعت 96 کیلومتر برساعت می رسد.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
تصاویر/ کی جی ام رکستون G4 بلند قامت عضلانی هرمس خودرو تصاویر/ KGM Torres محصول جدید هرمس خودرو "کی جی ام تورس" با هرمس خودرو وارد ایران شد +تصاویر ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت‌ خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آیین‌نامه جامع حفاظتی تعمیرگاه‌های خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودرو‌های وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده می‌شود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط می‌شود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان ب‌ام‌و i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمی‌شود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقب‌نشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابی‌های خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی می‌شود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودرو‌های کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینی‌ها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرم‌های آگهی خودرو