کد خبر:
۱۲۳۷۴۷ ۰۹:۳۴
۱۳۹۹/۰۲/۲۰
کارشناس بازار خودرو:
رونق بورس، قیمت خودرو را کاهش میدهد
پدال نیوز- یک کارشناس بازار خودرو گفت: امیدواریم شروع بورس، نقدینگی را جمع کند و پولهای سرگردان را به ثباتی برساند. ممکن است با رونق بورس، شاهد کاهش قیمت خودرو باشیم، زیرا نقدینگی در بازار را کم میکند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، کاظم محمدی نیکخواه در خصوص افزایش قیمت خودرو، اظهار کرد: در درجه اول افزایش قیمت خودرو به دلیل نقدینگی سرگردان در دست مردم است، این نقدینگیها باید در جایی جذب میشد، اما با توجه به اینکه بانکها بهره را کاهش دادند، به بازار سرازیر شد، از طرف دیگر مردم دنبال طلا و دلار نرفتند، زیرا آنها هم گران شده بودند، بنابراین به ماشین پناه آوردند.
وی بیان کرد: دلیل دوم این بود که از 20 روز قبل از عید مسائلی همچون کرونا، تعطیلی ایام نوروز، شیفتی شدن کارگران و رعایت فاصله دست به دست هم دادند، همچنین یک سوم نیروی کار در قطعهسازی و صنعت خودرو فعال شدند.
محمدی نیکخواه گفت: دلیل سوم این بود که وقتی وارد سال جدید شدیم، دستمزد کارگران 30 درصد افزایش پیدا کرد. دلار قبل از عید حدود 14 هزار تومان بود و الان به بیش از 16 هزار تومان رسیده است. ارز 10 تا 15 درصد گران میشود، دستمزد هم افزایش مییابد، بنابراین خودروسازان پیشنهاد افزایش قیمت مصوب را داشتند.
این کارشناس بازار خودرو با بیان اینکه در حال حاضر قیمت کف بازار، قیمت ماشین نیست، عنوان کرد: بعد از عید با توجه به تعطیلی حدود یک ماهه، شماره ندادند و ماشین پلاک شده در بازار کم بود. هر فردی که بین 100 تا 200 میلیون تومان پول دارد، به خودرو پناه آورده و آن را در خانه خوابانده است. نمایندگان، نمایشگاهها و واسطه حرفهای به این سمت نمیروند، افرادی که سرمایه کوچکی دارند، از بانک درآورده و به خودرو پناه آوردند، بنابراین قیمت ماشین افزایش مییابد.
وی خاطرنشان کرد: دلیل بعدی سایتها هستند. فردی 206 تیپ دو دارد و از 4 ماه قبل از عید میخواهد آن را بفروشد، صبحها که به سایت مراجعه میکند، امروز 88 میلیون تومان است، 5 روز بعد 95 میلیون تومان و 6 روز بعد 110 میلیون تومان است. نمایشگاهها خرید ندارند، بنابراین به سایتها مراجعه میشود و آنها هم این وضعیت را ایجاد کردند. معضل ما در درجه اول سایتها هستند که قیمت نمیدهند و فروشنده را اعلام میکنند، وقتی فردی زنگ میزند قیمت را بیان میکند.
محمدی نیکخواه افزود: امیدواریم شروع بورس، نقدینگی را جمع کند و پول سرگردان را به ثباتی برساند. ممکن است با رونق بورس، شاهد کاهش قیمت خودرو باشیم، زیرا نقدینگی در بازار را کم میکند. قیمت مصوب حق خودروساز بوده، اما قیمت موجود در بازار کاذب است. خریدار و فروشنده واقعی نداریم و هجمه ایجاد شده است.
این کارشناس بازار خودرو با اشاره به اینکه شب عید قیمت خودرو ثبات نسبی پیدا کرده بود، تصریح کرد: در حال حاضر قیمت خودرو داخلی بین 20 تا 30 درصد افزایش یافته که کاذب است و باید نقدینگی جمع شود. از نظر اقتصادی نمیتوانیم بگوییم فردا چه اتفاقی خواهد افتاد، روزی کرونا میآید، روزی ترامپ یا فرد دیگری صحبتی میکند و این موارد در قیمت خودرو تاثیر میگذارد.
وی بیان کرد: کارخانه به این دلیل که در سال گذشته ثبت نام داشته، خودروهای خود را به قیمت سال گذشته تحویل میدهد، اما فردی که چند خودرو ثبت نام کرده و تحویل میگیرد، نمیتوان بر روی وی نظارت کرد که چرا ماشین داری و با این قیمت میفروشی، مگر اینکه عرضه نسبت به تقاضا زیاد شود و اتفاقی رخ دهد.
وی بیان کرد: دلیل دوم این بود که از 20 روز قبل از عید مسائلی همچون کرونا، تعطیلی ایام نوروز، شیفتی شدن کارگران و رعایت فاصله دست به دست هم دادند، همچنین یک سوم نیروی کار در قطعهسازی و صنعت خودرو فعال شدند.
محمدی نیکخواه گفت: دلیل سوم این بود که وقتی وارد سال جدید شدیم، دستمزد کارگران 30 درصد افزایش پیدا کرد. دلار قبل از عید حدود 14 هزار تومان بود و الان به بیش از 16 هزار تومان رسیده است. ارز 10 تا 15 درصد گران میشود، دستمزد هم افزایش مییابد، بنابراین خودروسازان پیشنهاد افزایش قیمت مصوب را داشتند.
این کارشناس بازار خودرو با بیان اینکه در حال حاضر قیمت کف بازار، قیمت ماشین نیست، عنوان کرد: بعد از عید با توجه به تعطیلی حدود یک ماهه، شماره ندادند و ماشین پلاک شده در بازار کم بود. هر فردی که بین 100 تا 200 میلیون تومان پول دارد، به خودرو پناه آورده و آن را در خانه خوابانده است. نمایندگان، نمایشگاهها و واسطه حرفهای به این سمت نمیروند، افرادی که سرمایه کوچکی دارند، از بانک درآورده و به خودرو پناه آوردند، بنابراین قیمت ماشین افزایش مییابد.
وی خاطرنشان کرد: دلیل بعدی سایتها هستند. فردی 206 تیپ دو دارد و از 4 ماه قبل از عید میخواهد آن را بفروشد، صبحها که به سایت مراجعه میکند، امروز 88 میلیون تومان است، 5 روز بعد 95 میلیون تومان و 6 روز بعد 110 میلیون تومان است. نمایشگاهها خرید ندارند، بنابراین به سایتها مراجعه میشود و آنها هم این وضعیت را ایجاد کردند. معضل ما در درجه اول سایتها هستند که قیمت نمیدهند و فروشنده را اعلام میکنند، وقتی فردی زنگ میزند قیمت را بیان میکند.
محمدی نیکخواه افزود: امیدواریم شروع بورس، نقدینگی را جمع کند و پول سرگردان را به ثباتی برساند. ممکن است با رونق بورس، شاهد کاهش قیمت خودرو باشیم، زیرا نقدینگی در بازار را کم میکند. قیمت مصوب حق خودروساز بوده، اما قیمت موجود در بازار کاذب است. خریدار و فروشنده واقعی نداریم و هجمه ایجاد شده است.
این کارشناس بازار خودرو با اشاره به اینکه شب عید قیمت خودرو ثبات نسبی پیدا کرده بود، تصریح کرد: در حال حاضر قیمت خودرو داخلی بین 20 تا 30 درصد افزایش یافته که کاذب است و باید نقدینگی جمع شود. از نظر اقتصادی نمیتوانیم بگوییم فردا چه اتفاقی خواهد افتاد، روزی کرونا میآید، روزی ترامپ یا فرد دیگری صحبتی میکند و این موارد در قیمت خودرو تاثیر میگذارد.
وی بیان کرد: کارخانه به این دلیل که در سال گذشته ثبت نام داشته، خودروهای خود را به قیمت سال گذشته تحویل میدهد، اما فردی که چند خودرو ثبت نام کرده و تحویل میگیرد، نمیتوان بر روی وی نظارت کرد که چرا ماشین داری و با این قیمت میفروشی، مگر اینکه عرضه نسبت به تقاضا زیاد شود و اتفاقی رخ دهد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!