موافقت شهرداری با اختصاص زمین برای جایگاههای سی.ان.جی؛
ماهانه 50 هزار خودرو گازسوز میشود
پدال نیوز- قائم مقام شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی ایران از آغاز گازسوز کردن ماهانه ۵۰ هزار خودرو از خرداد خبر داد و گفت: شهرداری برای ارائه زمین در مناطق شمالی تهران به منظور احداث جایگاه سی ان جی موافقت کرده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایرنا، حمید قاسمی دهچشمه افزود: در شمال تهران با کمبود جایگاه سی ان جی رو به رو هستیم، که در این زمینه شهرداری چند زمین را برای احداث جایگاههای کوچک مقیاس سی ان جی معرفی کرده است.
قائم مقام شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی ایران با بیان اینکه قرارداد تامین تجهیزات با مخزنسازان بزرگ برای تامین مخازن سی ان جی خودروها تکمیل شده، ادامه داد: خط تولید این شرکتها فعال است و هر مخزنساز روزانه 300 تا 600 مخزن تولید میکند.
وی افزود: اکنون نرم افزار ثبت نام آماده است و متقاضیان میتوانند برای اقدام به تبدیل خودروهای خود درآن ثبت نام کنند.
قاسمی با اشاره به اینکه اولویت اول گازسوز کردن وانتبارها است، گفت: تبدیل خودروها در دو بخش کارخانهای با هدف تولید موتور گازسوز و کارگاهی با تبدیل موتورهای بنزینی موجود انجام میشود.
وی تاکید کرد: دو کارخانه ایران خودرو و سایپا به طور مستقیم خودروها را دوگانهسوز تحویل خواهند داد.
قائم مقام شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی ایران اضافه کرد: هر کدام از این کارگاهها موظفند از ماه آینده، ماهانه 10 هزار خودرو را تبدیل کنند و به صورت متوسط با تغییراتی که عملیاتی میشود باید هر ماه بین 50 هزار خودرو تبدیل کنیم.
وی با اشاره به اینکه شیوع کرونا باعث شد تا کار با تاخیر رو به رو شود، گفت: اکنون با پنج مخزن ساز و دو خودروساز قراردادهای نهایی امضا شده است.
قاسمی اولویت بعدی برای تبدیل خودروها را مسافربرهای شخصی عنوان کرد و افزود: زیرساختهای این کار نیز آماده شده و دوگانهسوزکردن این خودروها جزو تعرفه رایگان خواهد بود.
وی در مورد تبدیل خودروهای مسافربر اینترنتی نیز تاکید کرد: حدود 50 درصد از مبلغ مورد نیاز برای دو گانه سوز کردن این خودروها در قالب وام بلاعوض پرداخت میشود.
قائم مقام شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی ایران با بیان اینکه قرارداد تامین تجهیزات با مخزنسازان بزرگ برای تامین مخازن سی ان جی خودروها تکمیل شده، ادامه داد: خط تولید این شرکتها فعال است و هر مخزنساز روزانه 300 تا 600 مخزن تولید میکند.
وی افزود: اکنون نرم افزار ثبت نام آماده است و متقاضیان میتوانند برای اقدام به تبدیل خودروهای خود درآن ثبت نام کنند.
قاسمی با اشاره به اینکه اولویت اول گازسوز کردن وانتبارها است، گفت: تبدیل خودروها در دو بخش کارخانهای با هدف تولید موتور گازسوز و کارگاهی با تبدیل موتورهای بنزینی موجود انجام میشود.
وی تاکید کرد: دو کارخانه ایران خودرو و سایپا به طور مستقیم خودروها را دوگانهسوز تحویل خواهند داد.
قائم مقام شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی ایران اضافه کرد: هر کدام از این کارگاهها موظفند از ماه آینده، ماهانه 10 هزار خودرو را تبدیل کنند و به صورت متوسط با تغییراتی که عملیاتی میشود باید هر ماه بین 50 هزار خودرو تبدیل کنیم.
وی با اشاره به اینکه شیوع کرونا باعث شد تا کار با تاخیر رو به رو شود، گفت: اکنون با پنج مخزن ساز و دو خودروساز قراردادهای نهایی امضا شده است.
قاسمی اولویت بعدی برای تبدیل خودروها را مسافربرهای شخصی عنوان کرد و افزود: زیرساختهای این کار نیز آماده شده و دوگانهسوزکردن این خودروها جزو تعرفه رایگان خواهد بود.
وی در مورد تبدیل خودروهای مسافربر اینترنتی نیز تاکید کرد: حدود 50 درصد از مبلغ مورد نیاز برای دو گانه سوز کردن این خودروها در قالب وام بلاعوض پرداخت میشود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنیها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش مییابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع میشود؟ سرمایه گذاری ۴ میلیارددلاری آئودی در آمریکا رد شایعه استفاده از ارز دارو برای واردات خودرو علت فشار برای واردات خودرو در میانه جنگ ارزی چیست؟ نظر شورای رقابت درباره تغییر در دستورالعمل قیمت گذاری خودرو تشکیل هفتگی کمیته بحران خودرو از هفته آینده توصیه مدیر سامانه هوشمند سوخت به رانندگان تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات خودرو در آستانه اجرا +سند پیش نویس شیوه جدید قیمت گذاری خودرو تهیه شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو